Гран-при Франции 1963 года
Гран-при Франции 1963 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1963 года. Автогонки прошли 30 июня 1963 года на трассе Реймс-Гу.
.svg){kind=small} Гран-при Франции 1963 года | |
|---|---|
| фр. 49e Grand Prix de l'A.C.F. | |
| Дата | 30 июня 1963 года |
| Место | Реймс |
| Трасса | Реймс-Гу (8302 м) |
| Дистанция | 53 круга, 440,006 км |
| Погода | Ливень |
| Поул | |
| 2:20,2 (213,2 км/ч) |
.svg){kind=small} Джим КларкLotus-Climax |
| Быстрый круг | |
| 2:21,6 (211,1 км/ч) 18-й круг |
Джим Кларк Lotus-Climax |
| Подиум | |
| Победитель |
Джим Кларк Lotus-Climax |
| 2-е место |
.svg){kind=small} Тони МэггсCooper-Climax |
| 3-е место |
Грэм Хилл BRM |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1963 года, этап № 4 из 10 Зачётная гонка № 115 | |
Команда ATS временно отказалась от участия в чемпионате из-за неудовлетворительных результатов в предыдущих гонках. На старт вновь вышли пропустившая предыдущий этап команда «Сирокко» и появившаяся в чемпионате после двухлетнего перерыва команда Scuderia Centro Sud, выставившая старый автомобиль BRM под управлением Лоренцо Бандини. Пилот «Феррари» Лудовико Скарфиотти попал на тренировке в аварию, повредил колено и не вышел на старт. Грэм Хилл заглох на старте и его машину пришлось заводить с помощью механиков, из-за чего он не получил очков в зачёт чемпионата мира за своё третье место на финише. Джим Кларк лидировал от старта до финиша и завоевал третью подряд победу и второй подряд «большой шлем».
Гонка править
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 18 | Джим Кларк
|
Lotus-Climax | D | 53 | 2:10:54,3 | 9 |
| 2 | 8 | 12 | Тони Мэггс
|
Cooper-Climax | D | 53 | +1:04,9 | 6 |
| 3 | 2 | 2 | Грэм Хилл
|
BRM | D | 53 | +1:13,9* | |
| 4 | 5 | 6 |  Джек Брэбем
|
Brabham-Climax | D | 53 | +2:15,2 | 3 |
| 5 | 3 | 8 |  Дэн Герни
|
Brabham-Climax | D | 53 | +2:33,4 | 2 |
| 6 | 10 | 36 |  Йо Зифферт
|
Lotus-BRM | D | 52 | +1 круг | 1 |
| 7 | 17 | 30 |  Крис Эймон
|
Lola-Climax | D | 51 | +2 круга | |
| 8 | 15 | 28 | Морис Трентиньян
|
Lotus-Climax | D | 50 | +3 круга | |
| 9 | 9 | 32 | Иннес Айрленд
|
BRP-BRM | D | 49 | +4 круга | |
| 10 | 21 | 46 |  Лоренцо Бандини
|
BRM | D | 45 | +8 кругов | |
| 11 | 18 | 34 | Джим Холл
|
Lotus-BRM | D | 45 | +8 кругов | |
| 12 | 6 | 10 | Брюс Макларен
|
Cooper-Climax | D | 42 | Зажигание | |
| 13 | 7 | 20 | Тревор Тэйлор
|
Lotus-Climax | D | 41 | Подвеска | |
| НКЛ | 13 | 42 | Фил Хилл
|
Lotus-BRM | D | 34 | +19 кругов | |
| НКЛ | 11 | 44 |  Йо Бонниер
|
Cooper-Climax | D | 32 | +21 круг | |
| Сход | 19 | 48 | Мастен Грегори
|
Lotus-BRM | D | 30 | Коробка передач | |
| Сход | 4 | 16 | Джон Сёртис
|
Ferrari | D | 12 | Топл. насос | |
| Сход | 20 | 38 | Тони Сеттембер
|
Scirocco-BRM | D | 5 | Подшипник | |
| Сход | 12 | 4 | Ричи Гинтер
|
BRM | D | 4 | Радиатор | |
| НС | 14 | Лудовико Скарфиотти
|
Ferrari | D | Авария | |||
| Отк | 22 | Питер Эранделл
|
Lotus-Climax | D | Выступал в гонке Formula Junior |
* Хилл классифицирован, но не получил очков из-за посторонней помощи на старте.
Круги лидирования:
1-53 Джим Кларк
Положение в чемпионате после Гран-при править
|
|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки править
- Гран-при Франции 1963 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Франции 1963 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Франции 1963 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Франция'63:Лудовико Скарфиотти. f1news.ru. Дата обращения: 1 января 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1963 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1963 года |
Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1963 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1962 года |
Гран-при Франции | Следующая гонка: Гран-при Франции 1964 года |