Википедия

Деловой центр (станция метро, Большая кольцевая линия)

У этого термина существуют и другие значения, см. Деловой центр.

«Делово́й центр» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Связана пересадками с одноимёнными станциями Солнцевской линии и Филёвской линии. Расположена в Пресненском районе (ЦАО). Открыта 26 февраля 2018 года[3] в составе участка «Деловой центр» — «Петровский парк». Колонная трёхпролётная станция глубокого заложения с одной островной платформой. В перспективе отойдёт строящейся Рублёво-Архангельской линии, в связи с чем «Деловой центр» и располагающуюся после неё станцию «Шелепиха» (обе находятся на вилочном ответвлении, которое планируется преобразовать в перегон Рублёво-Архангельской линии) закроют в 2024 году до 2026 года[1].

«Деловой центр»
Большая кольцевая линия_11А
Большая кольцевая линия
Московский метрополитен
Район Пресненский
Округ Центральный
Расположение Центральное ядро Москва-Сити
Предполагаемая дата открытия 2026 год (повторное открытие в составе РАЛ)
Дата открытия 26 февраля 2018 года
Дата закрытия 2024 год[1]
Проектное название «Международная»
Тип колонная трёхпролётная глубокого заложения[2]
Глубина заложения, м 26,5
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 163[2]
Ширина платформы, м 14,9[2]
Станцию возводит Мосинжпроект (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик), Метрогипротранс (проектная организация)
Переходы на станции Филёвская линия Деловой центр, Солнцевская линия Деловой центр
Выход к улицам ТРЦ «Афимолл»
Наземный транспорт А: с344
Режим работы 5:30—1:00
Код станции Дл
Соседние станции Шелепиха
Схема Московского метрополитена
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История править

Платформы трёх станций «Деловой центр» были возведены в конструкциях во время строительства Центрального ядра Московского Международного Делового Центра Москва-Сити в 2004—2005 годах.

Название новой станции «Деловой центр» утверждено Постановлением Правительства Москвы № 7-ПП от 16 января 2018 года[4].

8 сентября 2017 года первый поезд совершил обкатку путей на участке между станциями «Деловой центр» — «Петровский парк»[5].

26 февраля 2018 года станция открылась в составе участка «Деловой центр» — «Петровский парк», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 212 станций.

С 12 по 21 декабря 2020 года станция была временно закрыта для врезки стрелочных переводов на станции «Хорошёвская»[6]. 12 декабря 2020 повторно открыта одноимённая станция на Солнцевской линии[7].

Архитектура и оформление править

Колонная трёхпролётная станция глубокого заложения. На станции применены виброплиты, благодаря которым снижена нагрузка на платформенную часть и не передаётся вибрация на конструкции торгово-развлекательного центра «Афимолл» комплекса «Москва-Сити»[8].

Оформление содержит отсылки к дизайну центра «Москва-Сити», частью которого является станция. Колонны и потолок облицованы металлом, ограждения балконов и витражи сделаны из стекла. На потолке установлены панели голубого цвета, символизирующие наличие пересадки на Филёвскую линию[9]. К северному балкону станции примыкают поперечные коридоры, ведущие к станции «Деловой центр» Солнцевской линии.

В 2022 году в вестибюле станции было установлено мозаичное панно «Два сердца столицы» авторства Сергея Колбасова[10][11].

Строительство править

Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству станции — Мосинжпроект, проектная организация — Метрогипротранс[12].

Расположение и вестибюли править

Станция «Деловой центр» Большой кольцевой линии расположена южнее станций «Деловой центр» Филёвской и Солнцевской линий.

Станция имеет подземный вестибюль, являющийся общим с одноимённой станцией Солнцевской линии, восточнее которого также находится одноимённая станция Филёвской линии.

Наземный общественный транспорт править

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[13]:

Путевое развитие править

Перед станцией расположен оборотный тупик, в котором осуществлялся оборот составов с трёхкратной сменой кабины управления — поезда, по прибытии на станцию, отправляются в него в неправильном направлении («по встречному движению», также называемому оборотом «коленками назад»)[14][15]. Восточнее станции был построен ещё один оборотный тупик 16 мая 2022 года[16], который используется для смены направления движения поездов, прибывающих из центра, до закрытия станции на два года с целью интеграции со строящейся Рублёво-Архангельской линией[17][18], планирующееся в марте 2024 года[1].

Перспективы править

Участок, включающий в себя станции «Шелепиха» и «Деловой центр», планируется передать в состав проектируемой Рублёво-Архангельской линии[19], в связи с чем в марте 2024 года будут закрыты на два года[1], а до этой передачи поезда от «Делового центра» идут только до «Савёловской».

Происшествия править

2 октября 2016 года в шахту строящейся станции провалился человек. От полученных травм мужчина скончался на месте[20].

Галерея править

  •  
    Временное металлическое ограждение, загораживавшее поперечный коридор, ведущий в законсервированный зал Солнцевской линии до 12 декабря 2020 года
  •  
    Переходная галерея в 2021 году
  •  
    Соединительная перемычка западного совмещённого вестибюля
  •  
    Южный балкон
  •  
    Эскалатор на 2 этаж «Афимолла»
  •  
    Мозаичное панно «Два сердца столицы», автор — Сергей Колбасов. Панно установлено в 2022 году
  •  
    Мозаичное панно «Два сердца столицы», автор — Сергей Колбасов. Панно установлено в 2022 году. Фрагмент с указанием авторства

См. также править

Примечания править

  1. ↑ 1 2 3 4 admin Власти Москвы передумали закрывать две станции БКЛ метро со 2 декабря (рус.). MSK News (28 ноября 2023). Дата обращения: 30 ноября 2023. Архивировано 7 декабря 2023 года.
  2. ↑ 1 2 3 Сергей Собянин открыл первый участок Большой кольцевой линии метро. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (26 февраля 2018). Дата обращения: 12 марта 2018. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  3. ↑ "Собянин открыл движение на первом участке Большой кольцевой линии метро". Москва 24. 2018-02-26. Архивировано из оригинала 26 февраля 2018. Дата обращения: 26 февраля 2018.
  4. ↑ № 7-ПП от 16.01.2018 «О присвоении наименований линейным транспортным объектам города Москвы и внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 24 июня 2008 г. № 564-ПП». Официальный сайт Мэра Москвы (16 января 2018). Дата обращения: 21 января 2024. Архивировано 19 июля 2021 года.
  5. ↑ Стариков, Владимир. Первый тестовый поезд проехал по новому участку метро. Вести.ру (8 сентября 2017). Дата обращения: 30 января 2019. Архивировано из оригинала 25 января 2019 года.
  6. ↑ Два участка московского метро закрывают для подключения новых станций БКЛ. Интерфакс (12 декабря 2020). Дата обращения: 21 января 2024. Архивировано 6 сентября 2023 года.
  7. ↑ В Москве открыли станцию "Деловой центр" Солнцевской линии метро. Интерфакс (12 декабря 2020). Дата обращения: 21 января 2024. Архивировано 12 декабря 2020 года.
  8. ↑ Завершается строительство станции «Деловой центр» Второго кольца метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 января 2017). Дата обращения: 30 января 2019. Архивировано 9 сентября 2017 года.
  9. ↑ Терновая, Алёна. Цвета в интерьерах станций Второго кольца метро расскажут о пересадках. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 октября 2016). Дата обращения: 20 апреля 2017. Архивировано 20 февраля 2018 года.
  10. ↑ 15 мая начали собирать мозаику на станции метро Деловой Центр. Рассказываю о подготовке к проекту. Пикабу (16 мая 2022). Дата обращения: 21 января 2024.
  11. ↑ Мозаичное панно «Два сердца столицы» установили на станции БКЛ «Деловой центр». Единый транспортный портал (10 сентября 2022). Дата обращения: 21 января 2024.
  12. ↑ СТАНЦИЯ МЕТРО «ДЕЛОВОЙ ЦЕНТР». Мосинжпроект. Дата обращения: 21 января 2024. Архивировано 2 октября 2023 года.
  13. ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
  14. ↑ Движение поездов в неправильном направлении. Cyberpedia. Дата обращения: 22 июня 2023. Архивировано 28 декабря 2022 года.
  15. ↑ Схема путевого развития Московского Метрополитена. World Metro Track Map - Схемы путевого развития (31 декабря 2017). Дата обращения: 13 марта 2018. Архивировано 15 марта 2012 года.
  16. ↑ Оборотные тупики за станцией БКЛ метро "Деловой центр" ввели в эксплуатацию. Интерфакс (16 мая 2022). Дата обращения: 22 июня 2023. Архивировано 22 июня 2023 года.
  17. ↑ Варсегова, Юлия. В Москве на два года закроют участок метро «Деловой центр» — «Хорошевская». Вести Московского региона (9 марта 2023). Дата обращения: 22 июня 2023. Архивировано 6 июня 2023 года.
  18. ↑ Как выглядят новые станции Большой кольцевой линии метро. MSK News (1 марта 2023). Дата обращения: 22 июня 2023. Архивировано 31 марта 2023 года.
  19. ↑ Рублево-Архангельская линия метро может появиться в Москве. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 октября 2016). Архивировано 3 марта 2020 года.
  20. ↑ Эльзенбах, Мария. Мужчина погиб, упав в шахту метро при строительстве станции «Деловой центр». Вечерняя Москва (2 октября 2016). Дата обращения: 21 января 2024.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Деловой_центр_(станция_метро,_Большая_кольцевая_линия)&oldid=137242662