Командная классификация Тур де Франс

Командная классификация Тур де Франс (фр. Classement d'équipes) разыгрывается в рамках Тур де Франс с 1930 года. Победитель определялся по сумме трёх лучших времён участников команды показанных на каждом этапе. Лидер классификации получает жёлтый номер (фр. dossard jaune) и жёлтый шлем.

Жёлтый номер
Classement d'équipes (фр.)
Страна
Награда за лучшая команда
Учредитель Тур де Франс
Основание 1930
Наиболее титулован

среди команд
Испания Movistar Team
6 раз
среди сборных
 Франция
 Бельгия
по 10 раза
по очкам
Франция Mercier
Нидерланды TI-Raleigh

по 4 раза
Награждение текущей команды-лидера зачёта по окончании этапа
Жёлтые номера на веломайках лидирующей команды

История править

В первых изданиях Тур де Франс гонщики соревновались в гонке индивидуально. Несмотря на то, что некоторые из них спонсировались одной и той же компанией им не разрешалось работать совместно в команде. Это было связано с тем что организатор тура Анри Дегранж хотел чтобы Тур де Франс проявлял индивидуальную силу участника. В те годы на Туре также могли выступать и велосипедисты без поддержки спонсора, получая различные названия:[1]

  • 1909—1914 : Isolés (Изолированный)
  • 1919 : Catégorie B (Категория В)
  • 1920—1922 : 2e classe (2-й класс)
  • 1923—1936 : Touristes-Routiers (Гонщик-турист)
  • 1937 : Individuel (Индивидуально)

В 1930 году Анри Дегранж смиряется с мыслью, что велосипедисты могут работать коллективно и решает признать наличие команд. Однако оставаясь противником спонсоров, велогонщики группируются в команды на основе страны которую они представляют. Так продолжается до 1961 года включительно. С 1962 по 1966 год велогонщики начинают представляют спонсорские команды. В 1967 и 1968 году команды снова формируются на основе страны гонщика. А в 1969 году происходит возвращение к спонсорским командам.

Появившийся на Тур де Франс 1930 командный зачёт называется Challenge International и рассчитывается путём сложения времени трёх лучших гонщиков[2] в генеральном зачёте.

В 1961 году регламент меняется на очковый формат, просуществовавший всего два Тура. Согласное ему победитель этапа приносил своей команде одно очко. Команда набравшая по итогам гонки наибольшее количество очков становилась победителем классификации.

С 1963 года регламент снова возвращается к временному формату.

На Тур де Франс 1973 параллельно основной командной классификации по времени добавляется очковая, но несколько в другом варианте, просуществовавшая до 1988 года. После каждого этапа все велогонщики получают очки (победитель получает одно очко, второй два очка, и так далее), и они добавляются к общей команде. Команда с наименьшим количество очков становится победителем. В качестве отличительного элемента лидера зелёный шлем.[3]

До 1990 года лидирующая команда носит во время этапов отличительный жёлтый шлем. С 2006 года шлем заменяется на жёлтый номер.[2][4] Начиная с 2012 года помимо жёлтого номера команда получает право использовать по желанию ещё и жёлтый шлем.[5][6]

Рекордсменами по победам среди сборных являются Бельгия и Франция. Среди спонсорских команд французская Mercier, а немецкая T-Mobile становилась лучшей три раза подряд.

Регламент править

Место в классификации на текущий момент рассчитывается путём суммирования времени трёх лучших гонщиков команды на каждом этапе гонки без учёта временных бонусов и штрафов. Во время командной гонки учитывается время пятого члена команды или последнего если в команде осталось менее пяти гонщиков. Команда в которой осталось менее трёх велогонщиков удаляется из классификации. В конце гонки команда с наименьшей суммой времени объявляется победителем классификации.

Статус править

Командная классификация считается менее престижной, чем генеральная и редко бывает, что команда начинает Тур с главной целью выиграть именно командную классификацию. Если во время гонки команда находится в хорошей позиции, чтобы выиграть и командный зачёт она может изменить для этого свою тактику.[2]

Когда Лэнс Армстронг потерял надежды на победу в 2010 году, он поручил своим товарищам по команде следить за своими главными соперниками за классификацию команд, а его команда Team RadioShack выиграла классификацию команд.[2]

Хороший результат в командной классификации может помочь команде претендовать на получения уайлд-кард на следующий Тур де Франс, а также является частью системы определения UCI ProTeams созданной в 2010 году.[2]

Победители править

Командная классификация по времени править

Кубки сборной Бельгии за победу в зачёте 1950 и 1956 года
 
сборная Италия (1932 год)
 
сборная Бельгия (1932 год)
 
сборная Франция (1937 год)
 
участник команды Mercier
 
команда KAS
 
команда T-Mobile
 
команда Movistar Team

Выделены команды-сборные

Год Команда Время
Жёлтый шлем
1930   Франция
1931   Бельгия
1932   Италия
1933   Франция
1934   Франция
1935   Бельгия
1936   Бельгия
1937   Франция
1938   Франция
1939   Бельгия B[7]
1947   Италия
1948   Бельгия A[7]
1949   Италия A[7]
1950   Бельгия A[7]
1951   Франция
1952   Италия
1953   Нидерланды
1954   Швейцария
1955   Франция
1956   Бельгия
1957   Франция
1958   Бельгия
1959   Бельгия
1960   Франция
1961   Франция[8]
1962   Saint-Raphaël–Helyett–Hutchinson[8]
1963   Saint-Raphaël–Gitane–R. Geminiani
1964   Pelforth–Sauvage–Lejeune
1965   Kas–Kaskol
1966   Kas–Kaskol
1967   Франция
1968   Испания
1969   Faema
1970   Salvarani
1971   Bic
1972   Gan–Mercier–Hutchinson
1973   Bic
1974   Kas–Kaskol
1975   Gan–Mercier–Hutchinson
1976   Kas–Campagnolo
1977   TI–Raleigh
1978   Miko–Mercier–Vivagel
1979   Renault–Gitane
1980   Miko–Mercier–Vivagel
1981   Peugeot–Esso–Michelin
1982   COOP–Mercier–Mavic
1983   TI–Raleigh–Campagnolo
1984   Renault–Elf
1985   La Vie claire
1986   La Vie claire
1987   Système U
1988   PDM–Ultima–Concorde
1989   PDM–Concorde
1990   Z–Tomasso
1991   Banesto
1992   Carrera Jeans–Vagabond
1993   Carrera Jeans–Tassoni
1994   Festina-Lotus
1995   ONCE
1996   Festina-Lotus
1997   Deutsche Telekom
1998   Cofidis
1999   Banesto
2000   Kelme–Costa Blanca
2001   Kelme–Costa Blanca
2002   ONCE–Eroski
2003   Team CSC
2004   T-Mobile
2005   T-Mobile
  Жёлтый номер
2006   T-Mobile
2007   Discovery Channel
2008   CSC-Saxo Bank
2009   Astana
2010   Team RadioShack
2011   Garmin-Cervélo
2012   RadioShack-Nissan
2013   Saxo-Tinkoff
2014   AG2R La Mondiale
2015   Movistar Team
2016   Movistar Team
2017   Team Sky
2018   Movistar Team
2019   Movistar Team

Командная классификация по очкам править

Год Команда Очки
1973   Gan–Mercier–Hutchinson
1974   Gan–Mercier–Hutchinson
1975   Gan–Mercier–Hutchinson
1976   Gan–Mercier–Hutchinson
1977   Peugeot-Esso-Michelin
1978   TI–Raleigh–McGregor
1979   Renault–Gitane
1980   TI–Raleigh–Creda
1981   Peugeot–Esso–Michelin
1982   TI–Raleigh–Campagnolo
1983   TI–Raleigh–Campagnolo
1984   Panasonic–Raleigh
1985   La Vie Claire
1986   Panasonic–Merckx–Agu
1987   Système U
1988   PDM–Ultima–Concorde

Рекорд побед править

По состоянию на окончание Тур де Франс 2019

Индивидуально по сборным править

Страна Число
побед
Годы
1   Франция 10 1930, 1933, 1934, 1937, 1951, 1955, 1957, 1960, 1961, 1967
  Бельгия 10 1931, 1935, 1936, 1938, 1939, 1948, 1950, 1956, 1958, 1959
3   Италия 4 1932, 1949, 1947, 1952
4   Швейцария 1 1954
  Испания 1 1968
  Нидерланды 1 1953

Индивидуально по командам править

Команда Страна Число
побед
Годы
1 Movistar Team   Испания 6 1991, 1999, 2015, 2016, 2018, 2019
2 Mercier   Франция 5 1972, 1975, 1978, 1980, 1982
2 Kas   Испания 3 1965, 1966, 1974, 1976
T-Mobile   Германия 3 1997, 2004, 2005, 2006

Примечания править

  1. Tour Xtra: General Team Classification. Дата обращения: 24 июля 2017. Архивировано 7 июля 2017 года.
  2. 1 2 3 4 5 Five good reasons to follow the team classification. Letour.fr. Amaury Sport Organisation (28 июня 2011). Дата обращения: 29 июня 2011. Архивировано 8 августа 2014 года.
  3. Mark, Eddy van der Tour Xtra: Other Classifications & Awards. Chippewa Valley Cycling Club. Дата обращения: 28 апреля 2012. Архивировано 12 июня 2018 года.
  4. John Nauright; Charles Parrish. Sports Around the World: History, Culture, and Practice (англ.). — ABC-CLIO, 2012. — P. 455. — ISBN 978-1-59884-300-2.
  5. Team Standings: Sky's Yellow Helmet - News stage 1. Дата обращения: 24 июля 2017. Архивировано из оригинала 5 июля 2012 года.
  6. Decaluwé, Brecht (2012-07-01). "RadioShack-Nissan aims to defend yellow with stage win". cyclingnews.com. Архивировано из оригинала 13 августа 2020. Дата обращения: 24 июля 2017.
  7. 1 2 3 4 На некоторых гонках страна выступали несколькими командами. В 1939 году Бельгия выставила две команды и победила команды «В». В 1948 и 1950 годах, Бельгия выиграла со своей командой «А». В 1949 году команда-победитель рейтинга итальянский A. В 1949 году Италия выступала двумя командами и победителем команда «А».
  8. 1 2 Победитель определялся по очковой системе

Ссылки править