Мерседес (команда Формулы-1)
Mercedes (полное название Mercedes AMG Petronas Motorsport) — немецкая команда-автопроизводитель, принимающая участие в чемпионате мира Формулы-1 начиная с 2010 года[4]. После долгого периода, прошедшего со времен участия команды в чемпионатах мира 1954—1955 годов, во время которого Хуан Мануэль Фанхио завоевал два чемпионских титула[П 1], новой команде удалось достичь гораздо большего успеха и завоевать восемь кубков конструкторов подряд: в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 и 2021 годах[5][6][7][8][9][10][11][12]. Пилоты команды завоевали семь чемпионских титулов: шесть из них — Льюис Хэмилтон (2014[13], 2015[14], 2017[15], 2018[16], 2019[17], 2020[18]), и один — Нико Росберг (2016[19]).
 Mercedes-AMG Petronas | |
|---|---|
 | |
 | |
| Mercedes-AMG Petronas Formula One Team | |
| Юрлицо | Mercedes-Benz Grand Prix Limited[1] |
| База |
.svg){kind=small} Брэкли, Великобритания[2] Бриксуэрт, Великобритания[3] |
| Руководители |
Тото Вольфф (исполнительный директор / руководитель команды) Рон Медоуз (спортивный директор) |
| Конструкторский штаб |
Джеймс Эллисон (технический директор) Энди Коуэлл (начальник отдела двигателей) Эндрю Шовлин (главный гоночный инженер) |
| Формула-1 в сезоне 2023 | |
| Текущие пилоты | |
| • пилот №44 |
Льюис Хэмилтон |
| • пилот №63 |
Джордж Расселл |
| • тест-пилоты |
Мик Шумахер Фредерик Вести |
| Шасси | F1 W14 E Performance |
| Двигатель | Mercedes-AMG F1 M13 E Performance 1,6 V6 T |
| Шины | Pirelli |
| Статистика выступлений в Формуле-1 | |
| Дебют | Бахрейн 2010 |
| Последняя гонка | Япония 2024 |
| Гран-при (старты) | 285 (285) |
| Побед (подряд) | 116 (10) |
| Поулы (подряд) | 129 (23) |
| Быстрые круги (подряд) | 94 (7) |
| Подиумы (подряд) | 270 (28) |
| Лучший старт | 1 |
| Лучший финиш | 1 |
| Очков всего | 7256,5 |
| Максимально очков за один сезон | 765 |
| Финишей в очках подряд | 62 |
| Кубки конструкторов | 8 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021) |
| Чемпионы мира | 7 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020) |
| Сайт |
Официальный сайт Профиль команды на сайте formula1.com |
| Данные приведены на 19 декабря 2021 | |
История править
16 ноября 2009 года было официально объявлено о том, что Mercedes-Benz выкупает команду Brawn, а Росс Браун остаётся в качестве руководителя команды[4]. База команды осталась в Брэкли, Великобритания, которая находится менее чем в 45 километрах от завода моторов Mercedes-Benz в Бриксворте.
К бывшему пилоту Williams Нико Росбергу присоединился возвратившийся в Формулу-1 семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер, а Ник Хайдфельд стал резервным гонщиком команды[20][21][22]. В конце 2012 года Шумахер завершил карьеру в Формуле-1. А новым напарником Нико Росберга стал чемпион 2008 года Льюис Хэмилтон.
Следующие три года команда провела, полностью доминируя в чемпионате. Чемпионом мира в 2014—2015 годах стал Хэмилтон, Росберг же оба раза завоевал звание вице-чемпиона. В 2016 году они поменялись местами — Росберг стал чемпионом, а через два дня после завоевания титула объявил о завершении карьеры в автоспорте. Новым напарником Хэмилтона на 2017 год стал Валттери Боттас.
После этого ещё в четырёх сезонах команда Mercedes имела тотальное доминирование. В 2017—2020 годах чемпионом снова становился Льюис Хэмилтон, а Валттери Боттас два раза становился вице-чемпионом и два раза занимал 3-е месте.
Выступление в Формуле-1 править
Этот раздел не завершён. |
Нико Росберг был объявлен основным гонщиком команды 23 ноября 2009 года[20], а ровно через месяц семикратный чемпион Михаэль Шумахер объявил о возвращении Формулу-1, на этот раз с командой Mercedes-Benz[21]. Пилоты Brawn GP 2009 года покинули команду: Дженсон Баттон заключил контракт с McLaren, а Рубенс Баррикелло перешёл в команду Williams. Приобретение команды Brawn означало, что Mercedes-Benz расстались с McLaren. 40 % акций McLaren, принадлежащих корпорации Daimler (которая владела Mercedes) с января 2000 года должны были быть проданы обратно McLaren Group за 500 миллионов фунтов стерлингов. Одной из причин расставания Mercedes с McLaren стали «амбициозные планы по созданию дорожных автомобилей», поскольку McLaren планировал начать производство McLaren MP4-12C в 2011 году. Тем не менее Mercedes собирались продолжить поставку двигателей для McLaren до конца 2014 года. Начиная с 2015 McLaren собирался перейти на двигатели Honda[23].
Начиная с 2010 года боевой состав пилотов — Михаэль Шумахер и Нико Росберг — оставался неизменным, вплоть до ухода из гонок Михаэля Шумахера после сезона 2012 года. Начиная с 2013 место семикратного чемпиона мира занял Льюис Хэмилтон. В 2013 году Mercedes завоевал вторую строчку в кубке конструкторов, уступив лишь команде Red Bull. В сезоне-2014 команда сохранила состав пилотов, создав невероятно быструю машину: шесть гонок подряд, начиная с первого же этапа, Гран-при Австралии, только гонщики Mercedes пересекали линию финиша первыми, создавая к финишу огромный отрыв от своих соперников. В итоге Хэмилтон выиграл титул, а Росберг стал вице-чемпионом, уступив в упорной борьбе.
На следующий год Mercedes продолжила доминировать. Хэмилтон снова выиграл титул, на этот раз почти без борьбы со стороны Росберга. После Гран-при США, когда пилоты готовились выйти на подиум, Хэмилтон демонстративно бросил в Росберга кепку с надписью "№2", а тот бросил её обратно в Льюиса, оскорбленный этим.
В 2016 году доминирование команды продолжилось. Росберг выиграл 4 первые гонки, а на Гран-при Испании оба пилота Mercedes столкнулись между собой на первом круге и вынуждены были сойти, а победил в той гонке 18-летний Макс Ферстаппен. В итоге в упорной борьбе титул завоевал Росберг, который спустя несколько дней после финальной гонки объявил о завершении карьеры. Новым напарником Хэмилтона стал Валттери Боттас из Williams.
C 2017 года название команды преобразилось в Mercedes AMG Petronas Motorsport. На старте сезона были очень сильны Ferrari, и их пилот Себастьян Феттель навязывал равную конкуренцию Хэмилтону. К Гран-при Сингапура Феттель лидировал в чемпионате, но, стартовав с поул-позиции, столкнулся на старте с Максом Ферстаппеном и своим напарником, Кими Райкконеном, утратил уверенность и проиграл борьбу за титул. Хэмилтон выиграл свой четвертый титул, а Боттас стал третьим в зачете.
В 2018 году ситуация в борьбе за титул повторилась. Феттель хорошо провел первую половину сезона, но потерял лидерство и уверенность в своих силах после обидной аварии на своём домашнем Гран-при Германии, где Себастьян лидировал. В итоге Хэмилтон снова выиграл титул, а Боттас закончил сезон лишь пятым, позади пилотов Ferrari и Ферстаппена.
В 2019 и 2020 годах Mercedes безоговорочно доминировала, Хэмилтон взял шестой и седьмой титул, а Боттас два раза стал вице-чемпионом.
В 2021 году прибавила команда Red Bull, и разыгралась битва за чемпионство между Хэмилтоном и Ферстаппеном. К последнему этапу у них было равное количество очков. Ферстаппен, несмотря на поул-позицию и более мягкие шины, сразу же отдал лидерство Хэмилтону, а при контратаке с его стороны Хэмилтон срезал поворот и остался безнаказанным. После аварии аутсайдера чемпионата Николаса Латифи появилась машина безопасности, благодаря которой Ферстаппен прошел Хэмилтона на последнем круге и завоевал свой первый титул, а Mercedes выиграли только в командном зачете.
После окончания сезона Валттери Боттас ушел в "Alfa Romeo", а на его место пришел Джордж Расселл.
В сезоне 2022 Mercedes нес могли построить быструю машину и стали только третьими в чемпионате. одержав усилиями Расселла только одну победу на Гран-при Сан-Паулу. При этом в личном зачете Расселл уже в своем первом сезоне смог опередить Хэмилтона.
В 2023 году Мерседес заняли второе место в зачете, опередив Ferrari на 3 очка, но не одержали ни одной победы. Хэмилтон закончил сезон третьим, а Расселл - лишь восьмым.
Спонсорство править
В декабре 2009 года команда столкнулась с неприятностями, когда обнаружилось, что трёхлетний контракт на спонсорскую поддержку, превышающую 90 миллионов евро, подписанный Brawn с компанией Henkel в июле, оказался недействительным[24]. Henkel утверждал, что у них не было интереса к Формуле-1, а сделка была проведена бывшим руководителем спонсорского отдела Henkel. 22 декабря Henkel объявила, что проблемы решены, хотя команда собиралась продолжить сотрудничество по этому делу с немецкой прокуратурой[25].
21 декабря 2009 года команда объявила о подписании контракта с малайзийской нефтяной компанией Petronas, которая стала титульным спонсором команды[26]. В 2010 году полным названием команды должно было стать Mercedes GP Petronas F1 Team[27]. Согласно некоторым сообщениям, соглашение с Petronas должно было приносить 30 миллионов евро каждый сезон[28]. Вкупе с призовыми от телетрансляций в 50 миллионов[чего?] для Brawn за выступления в сезоне 2009 года, бюджет команды без учёта денег, принесённых Mercedes, и других спонсорских контрактов, должен был составить 80 миллионов евро.
25 января 2010 года была представлена раскраска команды в штутгартском музее Mercedes-Benz. На этой презентации также присутствовали Росберг и Шумахер. Команда планировала участвовать в традиционных серебряных цветах и сохранить спонсора MIGfx, поддерживавшего Brawn, а также в числе спонсоров появилась инвестиционная группа Aabar[29].
Спонсоры: Petronas, Ineos, UBS, Epson, CrowdStrike, Hewlett Packard Enterprise, IWC Schaffhausen, The Ritz-Carlton, AMD, Monster Energy, Pure Storage, Tommy Hilfiger, TIBCO, Bose, Belstaff, Puma, Police (бренд), OZ Racing, Endless, Axalta, Pirelli, AMG.
Результаты выступлений править
Результаты за последние пять лет править
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты гонщиков команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сезон | Шасси | Двигатель | Ш | Гонщики | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ |
Mercedes M10 EQ Power+ 1,6 V6T |
P | АВС |
БАХ |
КИТ |
АЗЕ |
ИСП |
МОН |
КАН |
ФРА |
АВТ |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
РОС |
ЯПО |
МЕК |
США |
БРА |
АБУ |
1 | 739 | ||||
| Хэмилтон
|
2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | |||||||||
 Боттас
|
1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | 2 | Сход | 8 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | 3 | 1 | Сход | 4 | |||||||||
| 2020 | Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance |
Mercedes M11 EQ Performance 1,6 V6T |
P | АВТ |
ШТИ |
ВЕН |
ВЕЛ |
70Л |
ИСП |
БЕЛ |
ИТА |
ТОС |
РОС |
АЙФ |
ПОР |
ЭМИ |
ТУР |
БАХ |
САХ |
АБУ |
1 | 573 | ||||||||
| Хэмилтон
|
4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 7 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Т | 3 | |||||||||||||
| Боттас
|
1 | 2 | 3 | 11 | 3 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | Сход | 2 | 2 | 14 | 8 | 8 | 2 | |||||||||||||
| Расселл
|
9 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 | Mercedes W12 | Mercedes-AMG F1 M12 E Performance 1,6 V6T |
P | БАХ |
ЭМИ |
ПОР |
ИСП |
МОН |
АЗЕ |
ФРА |
ШТИ |
АВТ |
ВЕЛ |
ВЕН |
БЕЛ |
НИД |
ИТА |
РОС |
ТУР |
США |
МЕХ |
САП |
КАТ |
САУ |
АБУ |
1 | 613,5 | |||
| Хэмилтон
|
1 | 2 | 1 | 1 | 7 | 15 | 2 | 2 | 4 | 1[П 2] | 2 | 3[П 3] | 2 | Сход | 1 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||||
| Боттас
|
3 | Сход | 3 | 3 | Сход | 12 | 4 | 3 | 2 | 3[П 4] | Сход | 12 | 3 | 3[П 5] | 5 | 1 | 6 | 15 | 3[П 5] | Сход | 3 | 6 | ||||||||
| 2022 | Mercedes W13 | Mercedes-AMG F1 M13 E Performance 1,6 V6T |
P | БАХ |
САУ |
АВС |
ЭМИ |
МАЙ |
ИСП |
МОН |
АЗЕ |
КАН |
ВЕЛ |
АВТ |
ФРА |
ВЕН |
БЕЛ |
НИД |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
США |
МЕХ |
САП |
АБУ |
3 | 515 | |||
| Хэмилтон
|
3 | 10 | 4 | 13 | 6 | 5 | 8 | 4 | 3 | 3 | 3[П 6] | 2 | 2 | Сход | 4 | 5 | 9 | 5 | 2 | 2 | 2[П 7] | 18 | ||||||||
| Расселл
|
4 | 5 | 3 | 4 | 5 | 3 | 5 | 3 | 4 | Сход | 4[П 8] | 3 | 3 | 4 | 2 | 3 | 14 | 8 | 5 | 4 | 1[П 9] | 5 | ||||||||
| 2023 | Mercedes W14 | Mercedes-AMG F1 M14 E Performance 1,6 V6T |
P | БАХ |
САУ |
АВС |
АЗЕ |
МАЙ |
МОН |
ИСП |
КАН |
АВТ |
ВЕЛ |
ВЕН |
БЕЛ |
НИД |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
КАТ |
США |
МЕХ |
САП |
ЛАС |
АБУ |
2 | 409 | |||
| Хэмилтон
|
5 | 5 | 2 | 6[П 10] | 6 | 4 | 2 | 3 | 8 | 3 | 4 | 4[П 10] | 6 | 6 | 3 | 5 | Сход[П 11] | ДСК[П 12] | 2 | 8[П 10] | 7 | 9 | ||||||||
| Расселл
|
7 | 4 | Сход | 8[П 8] | 4 | 5 | 3 | Сход | 7[П 6] | 5 | 6 | 6[П 6] | 17 | 5 | 16 | 7 | 4[П 8] | 5[П 6] | 6 | Сход[П 8] | 8 | 3 | ||||||||
| 2024 | Mercedes-AMG F1 M14 E Performance 1,6 V6T |
P | БАХ |
САУ |
АВС |
ЯПО |
КИТ |
МАЙ |
ЭМИ |
МОН |
КАН |
ИСП |
АВТ |
ВЕЛ |
ВЕН |
БЕЛ |
НИД |
ИТА |
АЗЕ |
СИН |
США |
МЕХ |
САП |
ЛАС |
КАТ |
АБУ |
4* | 34* | ||
| Хэмилтон
|
7 | 9 | Сход | 9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Расселл
|
5 | 6 | 17 | 7 |
* Сезон продолжается.
См. также править
Примечания править
Комментарии править
- ↑ В 1954—1955 годах кубок конструкторов не разыгрывался, командное первенство появилось лишь в 1958 году.
- ↑ Получил дополнительные два очка за второе место в спринте.
- ↑ В гонке пройдено менее 75% дистанции, поэтому начислена половина очков.
- ↑ Получил дополнительное очко за третье место в спринте.
- ↑ 1 2 Получил дополнительные три очка за первое место в спринте.
- ↑ 1 2 3 4 Получил дополнительное очко за восьмое место в спринте.
- ↑ Получил дополнительные шесть очков за третье место в спринте.
- ↑ 1 2 3 4 Получил дополнительные пять очков за четвёртое место в спринте.
- ↑ Получил дополнительные восемь очков за первое место в спринте.
- ↑ 1 2 3 Получил дополнительные два очка за седьмое место в спринте.
- ↑ Получил дополнительные четыре очка за пятое место в спринте.
- ↑ Получил дополнительные семь очков за второе место в спринте.
Источники править
- ↑ Mercedes-Benz Grand Prix Ltd (англ.). Companies House. Архивировано 19 августа 2017 года.
- ↑ Mercedes-Benz by Daimler AG. MERCEDES AMG PETRONAS - Brackley. www.mercedesamgf1.com. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано из оригинала 24 декабря 2020 года.
- ↑ Mercedes-Benz by Daimler AG. MERCEDES AMG PETRONAS - Brixworth. www.mercedesamgf1.com. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано из оригинала 16 января 2021 года.
- ↑ 1 2 Дмитрий Бухаров (2009-11-16). "Mercedes-Benz покупает Brawn". F1News.ru. Архивировано из оригинала 26 февраля 2010. Дата обращения: 13 марта 2010.
- ↑ Сезон 2014: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 20 января 2021 года.
- ↑ Сезон 2015: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 3 марта 2021 года.
- ↑ Сезон 2016: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 29 сентября 2020 года.
- ↑ Сезон 2017: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 31 октября 2020 года.
- ↑ Сезон 2018: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 25 октября 2020 года.
- ↑ Сезон 2019: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 31 августа 2020 года.
- ↑ Сезон 2020: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 27 января 2021 года.
- ↑ Сезон 2021: Кубок конструкторов. Дата обращения: 19 декабря 2021. Архивировано 19 декабря 2021 года.
- ↑ Сезон 2014: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 20 января 2021 года.
- ↑ Сезон 2015: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 26 февраля 2021 года.
- ↑ Сезон 2017: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 24 января 2021 года.
- ↑ Сезон 2018: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 26 октября 2020 года.
- ↑ Сезон 2019: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
- ↑ Сезон 2020: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 17 января 2021 года.
- ↑ Сезон 2016: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 20 января 2021 года.
- ↑ 1 2 Бухаров, Дмитрий (2009-11-23). "В Mercedes-Benz подтвердили контракт с Росбергом". F1News.ru. Архивировано из оригинала 27 января 2010. Дата обращения: 31 января 2010.
- ↑ 1 2 Лось, Андрей (2010-12-23). "Официально: Михаэль Шумахер — гонщик Mercedes-Benz". F1News.ru. Архивировано из оригинала 28 сентября 2013. Дата обращения: 31 января 2010.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2010-02-04). "Ник Хайдфельд — третий пилот Mercedes-Benz". F1News.ru. Архивировано из оригинала 7 февраля 2010. Дата обращения: 4 февраля 2010.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2009-11-16). "McLaren будет использовать моторы Mercedes-Benz до 2015 года". F1News.ru. Архивировано из оригинала 25 марта 2010. Дата обращения: 13 марта 2010.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2009-12-14). "У Mercedes-Benz проблемы со спонсором". F1News.ru. Архивировано из оригинала 14 июля 2014. Дата обращения: 13 марта 2010.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2009-12-22). "Henkel и Mercedes-Benz уладили конфликт". F1News.ru. Архивировано из оригинала 14 июля 2014. Дата обращения: 13 марта 2010.
- ↑ Лось, Андрей (2009-12-21). "Petronas и Mercedes-Benz подписали контракт". F1News.ru. Архивировано из оригинала 2 сентября 2013. Дата обращения: 13 марта 2010.
- ↑ "Mercedes-Benz picks up Petronas". AUSmotive.com. 2009-12-21. Архивировано из оригинала 18 апреля 2021. Дата обращения: 13 марта 2010.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2009-12-22). "Контракт с Petronas принесёт Mercedes-Benz €30 млн". F1News.ru. Архивировано из оригинала 14 июля 2014. Дата обращения: 13 марта 2010.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2010-01-25). "Mercedes GP представила раскраску новой машины". F1News.ru. Архивировано из оригинала 5 марта 2010. Дата обращения: 13 марта 2010.