Метаце́нтр (от греч. μετα «через» + лат. centrum «средоточие») — центр кривизны траектории, по которой перемещается центр величины в процессе наклонения судна. При малых наклонениях судна (примерно, до 10 градусов) метацентр можно считать неподвижным, при больших наклонениях метацентр начинает смещаться. Возвышение метацентра над центром тяжести судна называется метацентрической высотой.

Поперечное наклонение плавающего судна. Метацентр обозначен M. Центр величины обозначен B

В теории корабля различают два метацентра:

  • при наклонении судна в поперечной плоскости (крен) — поперечный, или малый метацентр;
  • при наклонении судна в продольной плоскости (дифферент) — продольный, или большой метацентр.

На практике судно испытывает наклонения в обеих плоскостях, и если определить для этого случая метацентр, он будет лежать выше поперечного, но ниже продольного. С этой точки зрения метацентрические высоты, рассматриваемые в теории, являются предельными.

Ссылки править

Литература править

  • Справочник по теории корабля: В трёх томах. Том 2. Статика судов. Качка судов / под ред. Я. И. Войткунского. — Л.: Судостроение, 1985. — 440 с.
  • Семенов-Тян-Шанский В. В. Статика и динамика корабля. Л. Судостроение, 1973