Подводные лодки типа «R» (Великобритания)
Подводные лодки типа «R» (англ. R class submarines) — серия британских подводных лодок периода Первой мировой войны. Лодки этого типа стали первыми в истории подводными лодками, спроектированными специально для борьбы с подводными лодками противника и отличались рядом конструктивных новшеств, таких как передовой для своего времени комплекс гидрофонов, обеспечивавший возможность стрельбы по погружённым лодкам противника. Сочетание сравнительно слабого дизельного двигателя надводного хода с мощными электродвигателями подводного хода, в сочетании с проработанной формой корпуса обеспечивало подводным лодкам типа «R» рекордную для своего времени скорость подводного хода. Всего в 1917—1918 годах было заложено 12 подводных лодок этого типа, из которых в строй вступили 10, а постройка ещё двух была отменена в связи с окончанием войны.
| Подводные лодки типа «R» | |
|---|---|
R class submarines | |
 HMS R 3 в море | |
| История корабля | |
| Государство флага |
 |
| Современный статус | сняты с вооружения |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | ДЭПЛ |
| Скорость (надводная) | 9,5 узлов |
| Скорость (подводная) | 15 узлов |
| Рабочая глубина погружения | 75 м |
| Автономность плавания | 3700 км на 8 узлах |
| Экипаж | 22 человека |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 410 т |
| Водоизмещение подводное | 503 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
49,9 м |
| Ширина корпуса наиб. | 4,6 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
3,5 м |
| Силовая установка | |
|
дизельный двигатель, 240 л.с. 2 электродвигателя, 1200 л.с. вспомогательный электродвигатель, 25 л.с. 1 гребной вал |
|
| Вооружение | |
| Минно-торпедное вооружение |
6 носовых 457-мм ТА, 12 торпед |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Опыт применения лодок выявил серьёзные недостатки в их конструкции, основными из которых являлась плохая управляемость лодок как в надводном, так и подводном положении, а также слишком большое время зарядки батарей маломощным дизелем. Из-за позднего вступления в строй, лишь R 8 успела встретиться в бою с германской подводной лодкой в октябре 1918 года, и несмотря на успешное попадание, не сумела её потопить из-за отказа детонатора торпеды. Вскоре после окончания войны, уже в январе—феврале 1923 года большинство лодок этого типа были сняты с вооружения и пущены на слом, хотя R 4 и R 10 использовались КВМС Великобритании, соответственно, до 1934 и 1929 годов.
Представители править
| Номер | Верфь | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|
| R 1 | Chatham Dockyard | 25 апреля 1918 | снята с вооружения и продана на слом в январе 1923 | ||
| R 2 | Chatham Dockyard | 25 апреля 1918 | снята с вооружения и продана на слом в феврале 1923 | ||
| R 3 | Chatham Dockyard | 8 июня 1918 | снята с вооружения и продана на слом в феврале 1923 | ||
| R 4 | Chatham Dockyard | 8 июня 1918 | снята с вооружения и продана на слом в мае 1934 | ||
| R 5 | Pembroke Dockyard | постройка отменена в 1919 | |||
| R 6 | Pembroke Dockyard | постройка отменена в 1919 | |||
| R 7 | Vickers | 14 мая 1918 | снята с вооружения и продана на слом в феврале 1923 | ||
| R 8 | Vickers | 28 июня 1918 | снята с вооружения и продана на слом в феврале 1923 | ||
| R 9 | Armstrong | 12 августа 1918 | снята с вооружения и продана на слом в феврале 1923 | ||
| R 10 | Armstrong | 5 октября 1918 | снята с вооружения и продана на слом в феврале 1929 | ||
| R 11 | Cammell Laird | 16 марта 1918 | снята с вооружения и продана на слом в феврале 1923 | ||
| R 12 | Cammell Laird | 9 апреля 1918 | снята с вооружения и продана на слом в феврале 1923 | ||
Литература править
- I. McCartney. British Submarines of World War I. — Oxford: Osprey Publishing, 2008. — 48 p. — (New Vanguard № 145). — ISBN 978-1-84603-334-6.
- Conway's All The World's Fighting Ships 1906—1921 / E. Gardiner, R. Gray. — Лондон: Conway Maritime Press, 1985. — 439 с. — ISBN 0-85177-245-5.