Википедия

Поезд-беглец

«Поезд-беглец», или «Сбежавший поезд»[a] (англ. Runaway Train) — приключенческий фильм режиссёра Андрея Кончаловского[2]. Этот фильм стал дебютом для Дэнни Трехо и Томми Тайни Листера[3], которые сделали успешную карьеру в качестве характерных актёров в виде «крутых парней». Сценарий Джордже Миличевича, Пола Зинделя и Эдварда Банкера был основан на оригинальном сценарии 1960-х годов Акиры Куросавы[4][5], с неуказанным в титрах вкладом Хидео Огуни и Рюдзо Кикусимы — частых соавторов Куросавы.

Поезд-беглец
англ. Runaway Train
Постер фильма
Жанры драма
приключенческий фильм
Режиссёр Андрей Кончаловский
Продюсеры
Авторы
сценария
В главных
ролях		 Джон Войт
Эрик Робертс
Ребекка Де Морнэй
Оператор
Композитор Тревор Джонс
Художник-постановщик Стивен Марш
Кинокомпания The Cannon Group
Дистрибьютор The Cannon Group
Длительность 111 мин и 110 мин
Бюджет $ 9 млн
Сборы $ 7,7 млн
Страна  США
Язык английский
Год 1985
IMDb ID 0089941

Сюжет править

Действие фильма происходит зимой на Аляске. В тюрьме строгого режима Стоунхэвен ждёт смертной казни безжалостный грабитель банков Оскар Манхейм (Джон Войт), в определённых кругах более известный как Мэнни. Он уже дважды сбегал из тюрьмы, и, в конце концов, начальник тюрьмы Рэнкен (Джон Патрик Райан  (англ.) (рус.) сажает постоянного беглеца в клетку. Однако спустя три года суд смягчил наказание Мэнни, приказав выпустить того из клетки, что резко повысило популярность последнего среди заключённых. Униженный таким образом Рэнкен желает отомстить, наняв убийцу из числа заключённых. Покушение проваливается: убийца проткнул ножом левую руку и кисть внезапно повернувшегося Мэнни, и затем от страха стал кричать, что его заставил Рэнкен. Мэнни решает бежать.

К Мэнни присоединяется Бак Логан (Эрик Робертс) — наивный и весьма разговорчивый молодой заключённый, отбывающий срок за совращение несовершеннолетней девушки и желающий за счёт совместного побега с Мэнни повысить свой авторитет. Сбежав по канализации из тюрьмы, беглецы вскоре оказываются на железнодорожной станции, где переодеваются железнодорожниками. После они незамеченными садятся в сплотку локомотивов (четыре тепловоза) и прячутся в машинном отделении последнего тепловоза. Тем временем, после приведения локомотивов в движение у пожилого машиниста случается сердечный приступ, он приводит в действие вспомогательный тормоз, после чего выходит на наружную площадку, чтобы отдышаться, но теряет сознание и падает с локомотива. При этом рукоятка контроллера машиниста остаётся на ходовой позиции, и сила тяги двигателей преодолевает тормозное усилие, что приводит к сгоранию тормозных колодок и выходу тормозов из строя. Неуправляемый поезд продолжает движение, набирая скорость. Выбравшись из одной клетки, Мэнни попадает в другую — поезд движется на огромной скорости и сойти с него не так просто.

Смотрители поездов и дежурный по станции предупреждают о произошедшем диспетчера. По случайному совпадению, в тот день дежурит диспетчер Фрэнк Барстоу (Кайл Хеффнер) — создатель системы централизованного управления движением. Чтобы избежать гибели людей, он переводит неуправляемый поезд на главный путь, однако, узнав, что единственный машинист выпал из тепловоза, тут же сожалеет о содеянном, но время уже упущено. Для освобождения главного пути диспетчер на разъезде отправляет на боковой путь встречный грузовой поезд, но из-за неспешных действий машиниста неуправляемая сплотка локомотивов врезается в хвост грузового поезда, разбив бригадный вагон. Теперь после столкновения на поезде-беглеце сломан ограничитель скорости. Диспетчер решает пустить поезд под откос, отправив его в сбрасывающий тупик, но неожиданно путевой обходчик докладывает, что поезд-беглец подаёт звуковые сигналы. Это была помощница локомотивного машиниста Сара (Ребекка Де Морнэй), которая мирно спала во втором локомотиве и проснулась от столкновения. Заклиненная от удара центральная дверь устаревшего второго локомотива (вагонная компоновка без привычных боковых проходов) не даёт ей возможности перейти в кабину головного локомотива. Опасаясь возможного столкновения, она перебирается в хвост поезда, где и натыкается на беглецов. Поезд мчится к химическому заводу, угрожая жителям катастрофой. Диспетчер дает команду убрать поезд с главного пути на заброшенную ветку, оканчивающуюся тупиком. Начальник тюрьмы Рэнкен догоняет поезд на вертолёте и по верёвочной лестнице спускается на первый локомотив, где его уже поджидает Мэнни, перепрыгнувший со второго локомотива. В короткой потасовке Мэнни разоружает Рэнкена (предварительно брызнув противнику в лицо струёй из огнетушителя), приковывает того наручниками и затем отцепляет тройку локомотивов от ведущего. Одинокий локомотив несётся в тупик, а на крыше его стоит Мэнни, подставляя лицо ветру и свободе…

Фильм заканчивается цитатой из пьесы Шекспира «Ричард III»:

Бывает зверь свиреп, но и ему знакома жалость.
Нет жалости во мне, а значит, я — не зверь.

В ролях править

Актёр Роль
Джон Войт Мэнни Мэнни
Эрик Робертс Бак Бак
Ребекка Де Морнэй Сара Сара
Томми Листер Джексон Джексон
Джон Патрик Райан Ранкен Ранкен
Дэнни Трехо боксёр (дебют в кино) боксёр (дебют в кино)
Эдди Банкер Иона, брат Мэнни Иона, брат Мэнни
Хэнк Уорден старый мошенник старый мошенник

Производство править

Акира Куросава написал сценарий, намереваясь снять свой первый цветной фильм после «Красной бороды», но трудности с американскими финансовыми поручителями вынудили его отложить сценарий до лучших времён[6][7].

Железнодорожная компания «Аляскинская железная дорога» решила, что их логотип не должен показываться в фильме. Действия фильма происходят вблизи ледника Портейджruen на полуострове Кенай (Kenai peninsula) на южном побережье штата Аляски у городов Уиттиер и Грандвью[8].

Роль Ребекки Де Морнэй изначально должна была исполнить Карен Аллен[9][10].

Некоторые тюремные сцены были сняты в городе Дир-Лодж[en], а железнодорожные сцены (станция) — в городе Анаконда (штат Монтана).

В фильме использовались локомотивы железнодорожной компании Alaska Railroad (англ.): EMD GP40 № 3010, EMD F7ruen № 1500 и два EMD GP7 (№ 1801 и № 1810). Во время службы на Alaska Railroad тепловозы GP7 получили короткий капот уменьшенной высоты (в целях улучшения обзора вперёд из кабины), но для съёмок фильма были оснащены имитацией оригинального капота полной высоты.

Награды и номинации править

Комментарии править

  1. ↑ Под названием «Сбежавший поезд» фильм первоначально появился в видеопрокате и на пиратских кассетах[1].

Примечания править

  1. ↑ «Сбежавший поезд (Поезд-беглец)». Дата обращения: 7 января 2010. Архивировано 11 марта 2007 года.
  2. ↑ The 100 best action movies. Time Out. Дата обращения: 7 ноября 2014.
  3. ↑ Boone, Keyaira (2020-12-11). "Tommy 'Tiny' Lister Jr. Dead At 62". Essence Magazine. Архивировано из оригинала 13 декабря 2021. Дата обращения: 25 ноября 2021.
  4. ↑ Gaibraith, Stuart, IV. "Misadventures in Hollywood". Sight and Sound. Vol. 20, no. 7 (July 2010). London. pp. 40—41, 2.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (множественные имена: authors list) (ссылка)
  5. ↑ "Kurosawa Signed to Direct Part of Pearl Harbor Film". New York Times. April 28, 1967. p. 31.
  6. ↑ Martin, Betty (July 1, 1966). "Train on a 'Foreign' Track". Los Angeles Times. p. d11.
  7. ↑ Howard Thompson (July 1, 1966). "Kurosawa to Make Film Here Jointly With Embassy Pictures". The New York Times. p. 42.
  8. ↑ Runaway Train. AlaskaRails.org. Дата обращения: 21 сентября 2017.
  9. ↑ "The State: [Home Edition]". Los Angeles Times. Mar 11, 1985. p. 2.
  10. ↑ Ryman, Rick (4 Apr 1985). "Tough and Sexy? Not Her New Role". Philadelphia Inquirer. p. C.5.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Поезд-беглец&oldid=137241954