Альфо́нсо де Порта́го (исп. Alfonso de Portago), настоящее имя и титул — Альфо́нсо Анто́нио Висе́нте Эдуа́рдо А́нхель Блас Франси́ско де Бо́рха Кабе́са де Ва́ка и Ле́йтон, 11-й маркиз Портаго[en], 13-й граф де ла Мехорада[es], гранд Испании (исп. Alfonso Antonio Vicente Eduardo Angel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leighton, XI marqués de Portago, XIII conde de la Mejorada, Grande de España; 11 октября 1928[1][2][…], Лондон — 12 мая 1957[1][2][…], Гуидиццоло, Ломбардия) — испанский аристократ, автогонщик, пилот «Формулы-1». Первый испанец — обладатель подиума в «Формуле-1», однако завоевано это достижение было в паре с Питером Коллинзом. Бронзовый призёр чемпионата мира по бобслею 1957 года[3].

Альфонсо де Портаго
исп. Alfonso de Portago
Гражданство Испания
Дата рождения 11 октября 1928(1928-10-11)
Место рождения Лондон, Великобритания
Дата смерти 12 мая 1957(1957-05-12) (28 лет)
Место смерти Гуидиццоло, Италия
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 19561957
Автомобили Ferrari
Гран-при 5
Дебют Франция 1956
Последний Гран-при Аргентина 1957
Лучший финиш Лучший старт
2 (Великобритания 1956) 9 (Франция 1956)
Подиумы Очки БК
1 4 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Биография править

Альфонсо де Портаго родился 11 октября 1928 года в Лондоне в аристократической семье. Альфонсо был разносторонним спортсменом: он был чемпионом Франции по конному спорту среди любителей, профессиональным пловцом. В 1953 году де Портаго дебютировал в автоспорте. В 1954 году он занял 2 место в гонке «1000 километров Буэнос-Айреса» за рулём Ferrari. Его партнёром был Харри Шелл. В том же году де Портаго выиграл гонку в Меце за рулём Maserati и дебютировал в Ле-Мане.

В 1955 году Альфонсо де Портаго стал пилотом заводской команды Scuderia Ferrari. Он выступал во внезачётных гонках «Формулы-1» и добился успеха в гонках спортивных автомобилей: де Портаго занял второе место в Гран-при Венесуэлы и выиграл Кубок губернатора Нассау. В 1956 году состоялся дебют Альфонсо в официальных гонках «Формулы-1» на Гран-при Франции. На Гран-при Великобритании де Портаго занял второе место вместе с Питером Коллинзом. По итогам сезона 1956 года «Формулы-1» Альфонсо де Портаго был классифицирован 15-м.

Кроме того, Альфонсо де Портаго был лидером сборной Испании по бобслею на Олимпийских играх 1956 года. В соревнованиях двоек де Портаго вместе с разгоняющим Висенте Сарториусом-и-Кабеса-де-Васа, 4-м маркизом де Мариньо, неожиданно занял 4-е место. Если два итальянских экипажа заняли первые два места с очень большим отрывом, то от третьего места, которое досталось швейцарцам, испанцев по итогам 4 заездов отделили всего 0,14 секунды. В соревнованиях четвёрок на Олимпиаде де Портаго со своим экипажем занял только 9-е место (более 7 секунд проигрыша бронзовым призёрам).

 
«Поцелуй смерти» 12 мая 1957 года

Альфонсо де Портаго занял 5 место в Гран-при Аргентины 1957 года, взяв автомобиль Хосе-Фройлана Гонсалеса. Также в 1957 году де Портаго выиграл гонку спортивных автомобилей в Монлери, занял третье место в «1000 километрах Буэнос-Айреса» и в Гран-при Кубы. В феврале 1957 года на чемпионате мира по бобслею завоевал бронзу в соревнованиях двоек, единственную медаль в бобслейном чемпионате мира для Испании.

Альфонсо де Портаго и его штурман Эдмунд Нельсон погибли 12 мая 1957 года[4] во время гонки Mille Miglia на участке дороги между Гойто и Гуидиццоло примерно в 70 км от Брешии[5]. За 120 километров до финиша у его автомобиля «Ferrari 335 S» лопнула шина[4], в результате чего он на скорости 240 км/ч врезался в толпу, выстроившуюся вдоль шоссе. В аварии также погибли девять зрителей, среди которых было пятеро детей[5]. Тело Портаго было разорвано на две части[6].

Через несколько дней после аварии в газетах Италии была опубликована фотография, получившая название «Поцелуй смерти». На ней изображена актриса Линда Кристиан в платье в горошек и платке, наклонившаяся для поцелуя с Альфонсо де Портаго во время короткой остановки в Кавриане незадолго до случившейся автокатастрофы[7][8].

В 2023 году бразильский актёр Габриэль Леоне исполнил роль Портаго в биографической спортивной драме режиссёра Майкла Манна «Феррари»[9].

Личная жизнь править

В 1949 году Портаго женился на бывшей американской модели Кэрролл Макдэниел, которая родила ему двух детей — дочь Андреа и сына Энтони. Летом 1954 года у него начался роман с замужней американской супермоделью Дориан Ли, которая была на 11 лет его старше[10]. В 1955 году у них родился сын Ким Блас Паркер. Весной 1957 года, незадолго до своей гибели, у Альфонсо де Портаго был роман с мексиканской актрисой Линдой Кристиан[11].

Выступления в автоспорте править

«Формула-1» править

Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 Место Очки
1956 Scuderia Ferrari Ferrari D50 Ferrari V8 АРГ
МОН
500
БЕЛ
ФРА
Сход
ВЕЛ
2/10[12]
ГЕР
Сход
ИТА
Сход
15 3
1957 Scuderia Ferrari Ferrari D50A Ferrari V8 АРГ
5[13]
МОН
500
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ПЕС
ИТА
20 1

«24 часа Ле-Мана» править

Год Класс Команда Напарник Машина Круги ОП КП
1954 S 2.0 28   Officine Alfieri Maserati   Карло Томази   Maserati A6GCS 116 Сход Сход
1956 S 2.0 11   Scuderia Ferrari   Данкан Хэмилтон   Ferrari 625 LM 2 Сход Сход

Примечания править

  1. 1 2 Lundy D. R. Alfonso de Portago, Marqués de Portago // The Peerage (англ.)
  2. 1 2 Alfonso De Portago // GeneaStar
  3. Found: A 250 Competition Ferrari – ex ‘De Portago’. Дата обращения: 9 апреля 2015. Архивировано 17 апреля 2015 года.
  4. 1 2 Forix (retrieved 24 October 2012)
  5. 1 2 Alfonso Antonio Vicente Eduardo Angel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leighton, marchese di Portago. Дата обращения: 4 июня 2013. Архивировано из оригинала 2 июля 2013 года.
  6. «Daredevil Sportsman Perishes», Los Angeles Times, May 13, 1957, Page 1.
  7. "Farewell kiss—then death". The Evening Times. Sayre, PA. May 14, 1957 – via Newspapers.com.
  8. "Passing through Rome". News-Pilot. San Pedro, CA. May 14, 1957 – via Newspapers.com.
  9. Michael Mann Gabriel Leone Alfonso De Portago Racer Role. Deadline (14 июля 2022).
  10. Leigh, Dorian. The Girl Who Had Everything, 1980, pp. 113—114, 128.
  11. Ivan Vicario Martin. “The kiss of death”, the curse of Alfonso de Portago in the Mille Miglia of 1957. La Escudería.
  12. После 70 кругов отдал автомобиль Коллинзу, разделил с ним 6 очков за второе место. Также взял автомобиль Кастеллотти, оба были классифицированы на 10-м месте.
  13. Взял автомобиль Гонсалеса, когда тот проехал 49 кругов, разделил с ним два очка за пятое место.

Ссылки править