Википедия

Ратель (БМП)

У этого термина существуют и другие значения, см. Ратель.

«Ратель» («ratel» — медоед) — первая колесная БМП в мире[7]. Разработана в 1968-72 гг. компанией «Спрингфилд-Бюссинг» («МАН-ЮАР»). В 1978-87 гг. для Сухопутных войск ЮАР заводом «Сандок-Австраль» (ЮАР)[8] выпущено 1,4 тыс. ед.[3] (в т.ч. КШМ, самоходные минометы и ПТУР, штурмовые орудия).[3]. Различные варианты БМП применялись Сухопутными войсками ЮАР эпохи апартеида в Анголе и Намибии и Сухопутными войсками Марокко в в Западной Сахаре. После 1994 г. БМП «Ратель» применялись Национальными силами ЮАР в миротворческих операциях в Лесото, Сомали, Нигерии, ЦАР, Ливии и Йемене.

Ратель
Штурмовое орудие «Ратель-90» ВС ЮАР.
Штурмовое орудие «Ратель-90» ВС ЮАР.
БМП «Ратель»
Классификация Боевая машина пехоты
Боевая масса, т 18,5 т (БМП/миномет)[1]
19 т (штурмовое орудие)[2]
Компоновочная схема отделения:
экипажа-десанта-трансмиссионное
Экипаж, чел. 3 чел. (КМ, наводчик, водитель) [2]
Десант, чел. до 9 чел. [2]
История
Производитель Южно-Африканская Республика «Сандок-Австраль»[3]
Южно-Африканская Республика «Реюмех-OMC» [4]
Годы производства 1978-87 гг.[5]
Годы эксплуатации с 1978 г.
Конфликты
1970-90гг.
Гражданская война в Анголе
Война за независимость Намибии
Война в Западной Сахаре
1990 гг.
Конфликт в Лесото
2000 гг.
Конфликт в Сомали
2010 гг.
Конфликт в Нигерии
Конфликт в ЦАР
Конфликт в Ливии
Конфликт в Йемене
Количество выпущенных, шт. более 1,3 тыс. ед.
Основные операторы Южно-Африканская РеспубликаИорданияМарокко
Размеры
Длина корпуса, мм 7,2 м
Ширина, мм 2,5 м
Высота, мм 2,4/2,9/3,1 м[2]
(БМП/штурмовое орудие/миномет)
База, мм 2,8 м
Клиренс, мм 0,3 м
Бронирование
Тип брони стальная гомогенная
Лоб корпуса, мм/град. 20 мм
Борт корпуса, мм/град. 10 мм
Корма корпуса, мм/град. 6 мм
Лоб башни, мм/град. 20 мм
Вооружение
Калибр и марка пушки «GI-2» кал. 20 мм (БМП)
Тип пушки скорострельное автоматическое орудие
Боекомплект пушки 71 (29+42)
Углы ВН, град. −8…+15
Углы ГН, град. 360
Дальность стрельбы, км КС: 1,2
ОФС: 2,2
Прицелы оптический М494
Пулемёты спаренный кал. 7,62 мм
2 ед. турельных кал. 7,62 мм
Другое вооружение пушка Denel GT-2 90мм (29 выстрелов);
казнозарядный миномет («Ратель-60/81»)
ПТУР («Ратель-ZT-3»)
Двигатель
Подвижность
Скорость по шоссе, км/ч 105 км/ч
Запас хода по шоссе, км 1000 км
Удельная мощность, л. с./т 14,9 л.с./т[4][4]
Колёсная формула 6 × 6
Тип подвески независимая пружинная
с гидроамортизаторами
Преодолеваемый подъём, град. 54
Преодолеваемая стенка, м 0,6
Преодолеваемый ров, м 1,1
Преодолеваемый брод, м 1,2
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История создания править

После Второй мировой войны роль Вооруженных Сил Южно-Африканского Союза (предшественника ЮАР) подразумевала взаимодействие с Вооруженными силами Великобритании на африканском и ближневосточном ТВД[8][9]. На 1950-е гг. техника Сухопутных войск ЮАС состояла из образцов производства Великобритании[9][8], основным БТР ЮАС являлся БТР «Сарацин»[8]. Ухудшение отношений с Великобританией и возникновение в 1961 г. независимой ЮАР привели к отказу метрополии от поставок новейших вооружений в бывший доминион. Отсутствие поставок и приоритет внимания к угрозе терроризма внутри страны[8] заставили правительство независимой ЮАР обратиться за помощью к Вооруженным силам ФРГ и Франции[10].

Концепция колесной БМП править

В 1968 г. Генштаб сформулировал доктрину применения механизированных частей Сухопутных войск для обороны протяженных границ Юго-Западной Африки (Намибии) от партизан СВАПО[11]. Бронегруппы на БМП имели преимущество в защищенности и огневой силе перед мотопехотными частями[11] В штабных играх по пограничным боям силами мотопехоты в ЮЗА-Намибии стало ясно, что имевшиеся на вооружении грузовики «Бедфорд» и бронеавтомобили «Панар» не могут обеспечить маневренность и защищенность пехоты при столкновении с противником.[11] Была поставлена задача обеспечить Сухопутные войска легкой БМП, которая бы сочетала огневую силу с мобильностью на полупустынном ТВД африканской саванны[8]. Особенностью доктрины ЮАР стало отсутствие требования по применению БМП в общевойсковом бою с участием артиллерии и танков. На первый план была выдвинута высокая тактическая подвижность стрелковых подразделений в условиях засушливого бездорожья[8]. БМП должна была отвечать требованиям высокой автономности и надежности при ограниченных возможностях обслуживания в условиях юга Африки.[8] Песчаный ландшафт саванн севера ЮАР и пустыни Намиб приводил к износу гусеничного шасси, заставив рассматривать колесный движитель, как основной для всех видов техники.[8] Преимуществами колесной БМП был рост тактической подвижности и снижение требований к перевозкам в условиях ограниченной ж/д сети.[8] Преимущества колесной техники превосходили такие недостатки, как уязвимость колес от стрелкового оружия, меньшая грузоподъемность и проходимость.[7] Дополнительным требованием Сухопутных войск была возможность установки двухместной башни с пехотным орудием.[11]

Разработка править

Генштаб поручил техническому управлению Сухопутных войск сформулировать требования на новую БМП, которая бы сочетала маневренность и защищенность бронеавтомобиля с возможностью перевозки отделения пехоты. Техническое управление закупило несколько вариантов разведывательно-дозорных машин, включая полицейский броневик «UR-416» на базе «Мерседес-Бенц», французские «Берлье» и «Панар» и бразильскую колесную БМП «Уруту»[11]. По результатам конкурса под обозначением «Медоед» (африк. «Ратель») был отобран проект автозавода «Спрингфилд-Бюссинг» [12] на трехосном шасси МАН.[8][11] Результат определялся тем, что в автопромышленности ЮАР большую долю занимали производители из ФРГ, которые также участвовали в поставках автомобильной техники для Сухопутных войск (к 1980-м гг. грузовые автомобили «Магирус» сменили в войсках английские «Бедфорд»)[13] Относительно несложная конструкция на базе гражданского шасси позволяла облегчить обслуживание, высвобождая возможности для обслуживания тяжелой техники[8]. Конструкция включала много особенностей, свойственных технике ВС ЮАР, в т.ч.: противоминное бронеднище, дальность хода до 1 тыс. км, скорострельное орудие для поражения живой силы[8].

Производство править

Весной 1972 г. для развертывания серийного производства на танкоремонтный завод «Сандок-Австраль» в районе г. Йоханнесбург был передан опытный образец «Спрингфилд-Бюссинг»[13][10]. Опытный образец «Сандок-Австраль» под обозначением «Буффел» (африк. «Буйвол») был собран в 1972 г.[11], серийные поставки в Сухопутные войска начались с началом гражданской войны в Анголе в 1976 г.[3] Прокат брони и сварка бронекорпусов велась на судостроительном (г. Дурбан), монтаж шасси, трансмиссии и вооружения — на танкоремонтном (н. п. Боксбург) заводах «Сандок-Австраль».[11] С 1979 г. производитель приступил к выпуску второй, с 1985 г. - третьей модификации с более эффективной системой охлаждения и электроспуском автоматического орудия.[3] Серийное производство было прекращено в 1987 г.[3] после выпуска 1381 ед. БМП.[14]

Конструкция править

  •  
    Штурмовое орудие второй модификации
  •  
    Кормовая турель ПВО

Корпус и компоновка править

БМП колесная, неплавающая без защиты от ОМП.[15] Командное отделение носовое, силовое и трансмиссионное кормовые, между ними отделение десанта.[15] Экипаж включает механика-водителя спереди, командира и наводчика-оператора в башне, десант и пулеметчика в отделении десанта.[15] Командир и наводчик находятся в двухместной сварной башне,[4][15] посадка производится через башенные люки, обзор ведется через девять перископов и командирскую башенку.[15] Оптика и прицельная система БМП не имеет системы ночного видения[15], но при затемнении в боевых условиях механики-водители могли использовать индивидуальные приборы.[16][16] Штатные системы ночного видения «Денел» устанавливались при модернизации 1990-х гг.[17]

Из всего семейства к БМП можно отнести три модификации - боевую ма­шину поддержки пехоты «Ратель-90», БМП «Ратель-60» и «Ратель-20», рассчитанные на транспортировку десанта в боевом снаряжении и имеют со­ответствующее вооружение. Шасси, компоновка, узлы и агрегаты машин близки, машины различаются воо­ружением (башенные орудия калибра 90, 60 и 20 мм).

Механик-водитель располагается в передней час­ти корпуса на продольной оси машины в слегка высту­пающей рубке с бронестеклами, которая боевой обстановке закрыва­ется бронекрышками (наблюде­ние ведется через призменные приборы). Механико-водитель имеет бронелюк с крышкой, но может занимать свое место через одну из броневых дверей в бортах корпуса. За креслом механика-водителя устанавливается сварная стальная двухместная башня. За передними колесами в корпусе побортно выполнены открывающи­еся вперед люки-двери с силовым приводом, силовой блок размещен в корме слева. Справа имеется проход, оканчивающийся дверью в кормовом листе корпуса. Двери имеют стеклоблок из бронестекла и амбразуру для стрельбы из пехотного вооружения.

Численность десанта до 9 чел., в зависимости от наличия тяжелого вооружения и оборудования.[2] Для ведения огня из стрелкового оружия десантное отделение имеет по три бойницы на борт.[2][4][3] Посадка-высадка производится через боковые распашные двери либо через люки на крыше корпуса.[2] Бронеднище обеспечивает защиту экипажа, десанта и агрегатов от взрыва всех видов противопехотных мин.[18] В большинстве случаев при прямом поражении взрывом противопехотной мины БМП обеспечивает отсутствие потерь личного состава, обычно с повреждением внешних узлов трансмиссии.[3] Во время войны в Анголе большинство поврежденных БМП вводились в строй силами полевых мехмастерских. и летучек.[3] Легкие противотанковые мины TMA-3 югославского производства поражали ведущие оси, но не были способны пробить бронеднище или плиты корпуса.[3]

Сварной из катаных гомогенных бронелистов корпус[4] обеспечивает защиту экипажа, десанта и агрегатов от бронебойно-зажигательных боеприпасов: калибра 7,62 мм в боковой проекции и от калибра 12,7 мм во фронтальной проекции (лоб корпуса и башни до 20 мм).[15] Передок бронемашины «Берлие» VXB-170 (Франция)[11] имеет оригинальную схему посадки под беседкой из бронестекол с круговым обзором[15] Бронестекла защищают от основных стрелковых боеприпасов калибра 7,62 мм, при обстреле бронебойно-зажигательными или разлете осколков водитель может опустить бронещитки с пружинным приводом[15], ведя наблюдение через три танковых перископа.[15]


Двигатель и трансмиссия править

Шасси с колесной схемой 6 × 6 .[8] спроектировано на базе гражданского грузового шасси «MAN», что давало преимушества при закупке комплектующих в ситуации международных санкций и эмбарго 1970-х гг. на поставку вооружений в ЮАР.[19]

БМП полно­приводная с межколесными и межосевыми самоблокирующимися дифференциалами. Трансмиссия полноприводная с блокируемыми ручными дифференциалами[3] осей с передачей момента через автоматическую коробку передач RENK HSU-106. Коробка имеет 6 передач переднего и 2 заднего хода с возможностью ручного переключения и выбора передачи.[15][3] Подвеска пружинная независимая с гидроамортизаторами[15]. Рулевое управление червячное с гидроусилителем[15] на передние колеса. Используются гидропневматические приво­ды тормозов.

Силовая установка включает расположенный в левой задней части корпуса турбодизель MAN-«Бюссинг» D3256 BTXF (12 л, 6 цил., 282 л .с. при 2200 об./мин), смонтированный в едином блоке с автомати­ческой гидромеханической трансмиссией. По требованию заказчика D3256 BTXF может быть заменен на более мощный ADE 407 Т1 (315 л .с.). Время замены силовой установки двумя операторами не более получаса при наличии крана.[3]

Машина оборудуется средствами радиосвязи, буксирным приспособлением, двумя бензиновыми отопителями, системой ППО, двумя наружными багажниками. В возимый комплект входят шанцевый инструмент, ЗИП, телефон и переносная катушка с 1000 м провода к нему, два 50-литровых бака с питьевой водой.

Вооружение править

На первых серийных образцах устанавливались орудия «Испано-Сюиза», позже замененные на «GI-2» производства ЮАР (лицензионные «F2» ВС Бельгии).[3] Орудие «GI-2» (20 мм) автоматическое скорострельное для поражения живой силы, бронированных и низколетящих целей. Угол возвышения до +38°[2], скорострельность до 750 выстр./мин. с боезапасом 1,2 тыс. выстрелов.[2][7] Орудие имеет электроспуск с трехпозиционным (одиночные, отсечка, очередь) переводчиком огня и ленточное боепитание с возможностью дистанционного переключения между двумя типами боеприпасов[20][8][2]: ОФС (начальная скорость 1 тыс. м/сек, убойная дальность до 2 км) и бронебойными с сердечником из карбида вольфрама.[3][8].[20] Бронепробиваемость достаточна для поражения лобовой брони БТР-60 и БРДМ-2 на предельных дистациях (до 20 мм под углом 60° на дистанции 1 км при начальной скорости 1,3 км/сек).[8] Во время боевых действий у Куито-Куанавале в 1987-88 гг. попадание из орудия «GI-2» с близкой дистанции смогло вызвать возгорание и взрыв боезапаса танка T-55, правда место пробития брони там не указывается.[21] Спаренный пулемет «Браунинг» калибра 7,62 мм установлен слева от цапфы орудия[15], зенитный пулемет - открыто на кормовой турели.[15]

Штурмовое орудие «Ратель-90» править

Штурмовое орудие огневой поддержки «Ратель-90» (Fire Support Vehicle, FSV 90) имеет башню бронеавтомобиля «Эланд» с длинноствольной противопехотной пушкой 90мм. Место командира слева, наводчика — справа от орудия. Смотровые блоки коман­дирской башенки обеспечивают круговой обзор, над местом навод­чика установлены 4 призматических блока. Для стрельбы используется оптический прице­л М494. Приводы наведения вооружения — ручные, углы наведения — от +15 до -8 град в вертикальной плоскости (толь­ко в переднем секторе и в сторону бортов, в сторону кормы угла склонения нет). Основными выстрелами пушки являются кумулятивный (эффективная даль­ность 1,2 км ), осколочно-фугасный (2,2 км ) и практический. Из 71 выстрела 29 раз­мещаются в башне и 42 в корпусе. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет, имеется также установки пулеметов ПВО 7,62 мм на крыше башни и в кор­ме справа. Обилие пулеметного во­оружения с возможностью зенитной и наземной стрельбы — характерная черта южноафрикан­ских бронемашин. На пушке смонтирован пулемет 12,7 мм ис­пользуемый, в частности, в учебных целях. Боеком­плект спаренного пулемета слева от пушки — 6 тыс. патронов (2 тыс. в баш­не), пушка и пулемет имеют электроспуск. На крыше башни у люка наводчика установлен пулемет ПВО 7,62 мм, на бортах в задней ее части — два блока по два 81 -мм дымовых гранатомета с электроспуском. В левом борту баш­ни имеется люк для загрузки боеприпасов.

Экипаж «Ратель-90» — 4 человека (командир , механик-водитель, наводчик, зенитчик), де­сант — 6 человек (командир отделения и 5 пехотин­цев). Командир отделения располагается у левой две­ри, пехотинцы в средней части машины за башней — два слева и три справа. В бортах корпуса смонтировано по три пулестойких смотро­вых стеклоблока и амбразуры для стрельбы. В кры­ше десантного отделения имеется 4 люка, крышки которых открываются наружу и могут фиксировать­ся в вертикальном положении. Над проходом в сто­рону кормы выполнены два люка, крышки которых открываются наружу, и шаровая опора для установ­ки 7,62-мм пулемета.

Самоходный миномет «Ратель-60» и штурмовое орудие «Ратель-90» имеют третий дополнительный пулемет на крыше башни.[2] Штатный возимый боезапас 7,62 мм - 6 тыс. выстрелов на одну машину.[2]

Модификации править

Серийные править

  • БМП «Ратель-20»
  • Самоходные минометы «Ратель-60», «-81»
  • Штурмовое орудие «Ратель-90»
  • Самоходный ПТУР «Ратель-ZT3»

Опытные править

  • Самоходный миномет «Ратель-120»
  • БМП «Иклва» с передним расположением двигателя и трансмиссии
  • Транспортер МТО «Ратель-логистика» (2 опытных образца).
  • Колёсная формула 8 × 8
  • длина 8,8 м
  • масса 29 т.
  • турбодизель ADE 423 T (10 цил., 430 л. с.)
  • кран-лебёдка (4,6 т.).
  • дальность при сопровождении войск: до 2 недель на удаление до 2 тыс. км[22][23]
  • полезная нагрузка: 6 контейнеров 1×1,2×1,2 м
Модификация Вооружение Доработки Схема компоновки
Серийные
БМП автоматическое
орудие (20 мм)		 башня «Берлье»  
Миномет (60 мм) казнозарядный
миномет		 башня «Эланд-60»
десант 7 чел.		  
Миномет (81 мм) башня демонтирована
в корпусе миномет на плите		  
Штурмовое орудие нарезное орудие 90 мм башня «Эланд-90»
десант 6 чел.		  
КШМ крупнокалиберный
пулемет (12,7 мм)		 двухместная башня
десант 9 чел.		  
Комплекс
артиллерийской
разведки		 башня демонтирована
в корпусе РЛС артразведки		  
БРЭМ нет башня демонтирована
в корпусе инженерные средства
ПТУР блок ПТУР «ZT3» башня демонтирована
в корпусе боезапас		  
Опытные
Миномет (120 мм) казнозарядный
миномет		 башня демонтирована
в корпусе миномет
Транспортер МТО нет колесная схема 8 × 8  
БМП «Иклва» переднее расположение
двигателя и трансмиссии		  
ВС Иордании
ЗУ ПВО ЗУ-23 боевой модуль БТР-94 (ВСУ)  

ТТХ править

БМП «Ратель-20»

  • Боевая масса 18,5 т
  • Экипаж: командир, водитель, 8 бойцов
  • Максимальная скорость до 100 км/ч (шоссе)
  • Запас хода 1 тыс. км (шоссе)
  • Вооружение:
    • автоматическое орудие 20 мм
    • спаренный и зенитный пулемёты 7,62 мм

Боевое применение править

ВС ЮАР впервые применили БМП «Ратель» и бронемашины «Эланд» в 1978 г. в ходе крупномасштабной операции «Олень» (англ. «Рейндир», также «Свадьба» африк. «Бройлоф») против партизанских баз СВАПО на юге Анголы[24] [18] Сложности были связаны с разницей в силовой установке и типе топлива[25] (на бронемашинах стояли бензиновые двигатели, на БМП многотопливные турбодизели).[26] Тактика применения колесных машин отличалась от общепринятой: на европейском ТВД БМП играла роль легкого танка поддержки мотострелковых подразделений[27]. Бронегруппы ЮАР использовали фактор маневренности для выхода слабому противнику во фланг[21], но доктрина не предусматривала удержания плацдарма после уничтожения живой силы[28].[29] Партизаны СВАПО в Анголе были малобоеспособны, однако их базы были прикрыты гарнизонами ангольских и кубинских войск с артиллерией и бронетехникой[30], что вызвало необходимость принятия на вооружение самоходных минометов (60 мм) и штурмовых орудий (90 мм).[18]

На вооружении править

 
Сухопутные войска, имеющие на вооружении БМП «Ратель»

Примечания править

  1. ↑ Chant, Christopher. A Compendium of Armaments and Military Hardware (англ.). — New York: Routledge & Kegan Paul, 1987. — P. 53—54. — ISBN 0-7102-0720-4.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Heitman, Helmoed-Römer. South African Arms and Armour - A concise guide to armaments of the South African Army, Navy, and Air Force. Struik Publishers 1988. ISBN 0-86977-637-1 p 48-54.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Camp, Steve; Helmoed-Römer, Heitman. Surviving the Ride: A pictorial history of South African Manufactured Mine-Protected vehicles (англ.). — Pinetown: 30 Degrees South, 2014. — P. 160—180. — ISBN 978-1928211-17-4.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Christopher F. Foss. Jane's Tanks and Combat Vehicles Recognition Guide (англ.). — 2000. — Harper Collins Publishers, 2000. — P. 380—381. — ISBN 978-0-00-472452-2.
  5. ↑ БОЕВАЯ МАШИНА «РАТЕЛЬ» FSV-90. Дата обращения: 25 декабря 2011. Архивировано из оригинала 21 мая 2008 года.
  6. ↑ Christopher F. Foss. Jane's Armour and Artillery (неопр.). — 2002. — Macdonald and Jane's Publishers Ltd. — С. 515—517. — ISBN 978-0710623096.
  7. ↑ 1 2 3 Besch, Edwin. Infantry fighting Vehicles: Their Evolution and Significance (англ.) // Marine Corps Gazette  (англ.) (рус. : journal. — Marine Corps Base Quantico  (англ.) (рус.: Marine Corps Association  (англ.) (рус., 1983. — July. — P. 50—60.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Harmse, Kyle. South African Armour of the Border War 1975–89 / Kyle Harmse, Simon Dunstan. — Oxford : Osprey Publishing, 23 February 2017. — P. 6, 20–39. — ISBN 978-1472817433.
  9. ↑ 1 2 Berridge, G.R. South Africa, the Colonial Powers and African Defence: The Rise and Fall of the White Entente, 1948–60 (англ.). — Basingstoke: Palgrave Books, 1992. — P. 1—16, 163—164. — ISBN 978-0333563519.
  10. ↑ 1 2 Wayas, Joseph. Nigeria's Leadership Role in Africa (неопр.). — Basingstoke: Macmillan, 1979. — С. 55. — ISBN 978-0333262955.
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Steenkamp, Willem. Mobility Conquers: The Story Of 61 Mechanised Battalion Group 1978-2005 / Willem Steenkamp, Heitman Helmoed-Römer. — Solihull : Helion & Company, September 2016. — P. 29–33. — ISBN 978-1-911096-52-8.
  12. ↑ Bus Plant for Natal (неопр.) // South African Digest. — South African Information Service, 1971. — С. 6.
  13. ↑ 1 2 Landgren, Signe. Embargo Disimplemented: South Africa's Military Industry. — 1989. — Oxford University Press, 1989. — P. 83–85. — ISBN 978-0-19-829127-5.
  14. ↑ Military Matters: Sandstone's Ratel 90. Eastern Free State: Sandstone Estates (январь 2018). Дата обращения: 10 марта 2018. Архивировано 10 марта 2018 года.
  15. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 БМП «Ратель». Newtown, Connecticut, United States: Forecast International, Incorporated (март 2003). Дата обращения: 29 марта 2017. Архивировано 18 марта 2018 года.
  16. ↑ 1 2 Mannall, David. Боевые действия on the Lomba 1987: The Day a South African Armoured Battalion shattered Angola's Last Mechanized Offensive (англ.). — 2014. — Helion and Company. — P. 182. — ISBN 978-1-909982-02-4.
  17. ↑ LCT-20mm – LIW Compact Turret. Centurion: Denel Land Systems (2004). Дата обращения: 20 сентября 2016. Архивировано 3 сентября 2005 года.
  18. ↑ 1 2 3 Steenkamp, Willem. Borderstrike! South Africa Into Angola 1975-1980 (англ.). — 2006. — Just Done Productions. — P. 43, 96, 134—142, 190. — ISBN 1-920169-00-8.
  19. ↑ Henk, Daniel. South Africa's armaments industry: continuity and change after a decade of majority rule (англ.). — 2006. — University Press America. — P. 164. — ISBN 978-0761834823.
  20. ↑ 1 2 Pretty, Ronald. Jane's Weapon Systems, 1979–80 (неопр.). — 1979. — Macdonald and Jane's Publishers Ltd. — С. 312—731. — ISBN 978-0-531-03299-2.
  21. ↑ 1 2 Scholtz, Leopold. The Сухопутные войска Южно-Африканская Республика in the Border War 1966-1989. — Cape Town: Tafelberg, 2013. — С. 41—46, 295, 379. — ISBN 978-0-624-05410-8.
  22. ↑ A compendium of armaments and military hardware. Christopher Chant
  23. ↑ Jane’s armour and artillery 1985, том 19, стр. 330
  24. ↑ McGill Alexander, Edward. The Cassinga Raid (неопр.). — University of South Africa, 2003. — July. Архивировано 24 ноября 2014 года.
  25. ↑ Breytenbach, Jan. Eagle strike!: the controversial airborne assault on Cassinga (англ.). — 2008. — Manie Publishing. — P. 193. — ISBN 978-1909982307.
  26. ↑ Scholtz, Leopold The Lessons of the Border War. Stellenbosch: Military Science Department, Stellenbosch University (2012). Дата обращения: 24 марта 2017. Архивировано 28 января 2015 года.
  27. ↑ Coffey, Rod (2000). "Doctrinal Orphan or Active Partner? A History of US Mechanized Infantry Doctrine". Fort Leavenworth: United States Army Command and General Staff College. Дата обращения: 17 февраля 2018. {{cite journal}}: Cite journal требует |journal= (справка)
  28. ↑ De Vries, Roland. The Influence of the БМП «Ратель» Infantry Fighting Vehicle on Mobile Warfare in Southern Africa (англ.) // Scientia Militaria : journal. — 2012. — Vol. 43, no. 2. — P. 174—184.
  29. ↑ Some remininiscenses on the operations conducted by Combat Team 3. Дата обращения: 13 мая 2019. Архивировано 4 марта 2016 года.
  30. ↑ Warwick, Rodney. Operation Savannah: A Measure of South African Army Decline, Resourcefulness and Modernisation (англ.) // Scientia Militaria : journal. — 2012. — Vol. 40, no. 3. — P. 354—397.
  31. ↑ The Military Balance 2016,p.448
  32. ↑ The Military Balance 2016,p.442
  33. ↑ The Military Balance 2021. — P. 498.
  34. ↑ The Military Balance 2016,p.336
  35. ↑ De Cherisey, Erwan Cameroon's BIR operates Ratel armoured vehicles. London: Jane's Information Group (13 июня 2016). Дата обращения: 29 сентября 2016. Архивировано 22 февраля 2016 года.
  36. ↑ The Military Balance 2016,p.342
  37. ↑ The Military Balance 2016,p.345
  38. ↑ The Military Balance 2016,p.464
  39. ↑ The Military Balance 2016,p.463
  40. ↑ The Military Balance 2021. — P. 456.
  41. ↑ The Military Balance 2016,p.468

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ратель_(БМП)&oldid=137051867