Хардангерский мост
Хардангерский мост ( норв. Hardangerbrua, англ. Hardanger Bridge) — висячий мост, переброшенный через Хардангер-фьорд на юго-западе Норвегии. Он пришёл на смену паромному сообщению, став частью кратчайшего пути между Осло и Бергеном. Мост является самым длинным в Норвегии.
| Хардангерский мост | |
|---|---|
.png) | |
| 60°28′46″ с. ш. 6°49′53″ в. д.HGЯO | |
| По мосту проходит | Norwegian National Road 13[d] |
| Пересекает | Eidfjorden[d] |
| Место расположения | Ульвик, Улленсванг, Улленсванг[d] и Эйдфьорд |
| Конструкция | |
| Общая длина |
|
| Высота конструкции | 200 м[1] |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 17 августа 2013[2][1] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История править
Строительство было начато в феврале 2009 года, мост открыт в августе 2013 года. Инженерная часть проекта осуществлена Statens Vegvesen, Veidirektoratet. Стальная плита моста изготовлена в Китае шанхайской машиностроительной компанией Чжэньхуа. Кабели и опоры были изготовлены в Великобритании англ. Goodwin Steel Castings Ltd. Проект стоил 2,3 млрд норвежских крон (€290 млн)
Конструкция править
- Длина моста — 1380 м; длина главного пролёта - 1310 м.
- Мост имеет один из самых длинных пролётов в мире (№ 12 - в мире и № 1 — в Норвегии).
- Высота моста над уровнем моря составляет 55 м, конструктивная высота — 200,5 м.
- Мост имеет две полосы движения. Мост также поделён и на проезжую часть, и на велодорожку/тротуар.
Небольшая разница между длиной моста (1380 м) и пролёта (1310 м) объясняется тем, что фьорд очень глубокий и берега его обрывистые, поэтому опоры должны стоять на берегу. Кроме того, к берегам подходят отвесные скалы. По обе стороны дорога входит в туннели прямо с моста. Максимальная глубина воды в районе моста составляет около 500 м; высота гор, окружающих фьорд, около 1200 м.
Галерея править
 |
 |
|
См. также править
Примечания править
- ↑ 1 2 3 Rv. 13 Hardangerbrua (бук.) — Statens vegvesen, 2015.
- ↑ Christopher R. T. – En stor dag for hardinger (бук.) — 2013.