Хобарт (аэропорт)

Международный аэропорт Хобарта
Hobart International Airport
Международный аэропорт Хобарта; Hobart International Airport
	ИАТА: HBA – ИКАО: YMHB
Информация
Вид аэропорта	гражданский
Страна	Австралия
Расположение	Тасмания
Дата открытия	1956
Высота НУМ	4 м
Часовой пояс	UTC+10, летом UTC +11
Сайт	Официальный сайт
Карта
	HBA Аэропорт Хобарта на карте Тасмании
Взлётно-посадочные полосы
Статистика (2020/2021)
Годовой пассажиропоток	▼ 1 040 037 чел.
	Источник:
	Медиафайлы на Викискладе

Междунаро́дный аэропо́рт Хо́барта (англ. Hobart International Airport), (ИАТА: HBA, ИКАО: YMHB) — гражданский аэропорт города Хобарт (Тасмания, Австралия), расположенный в Кембридже (Cambridge), в 17 км восточнее Хобарта.

Основные сведения и показатели править

Международный аэропорт Хобарта был открыт в 1956 году, и с тех пор является самым крупным аэропортом в Тасмании. В нём имеются соединённые между собой терминалы для внутренних и международных рейсов. Взлёты и посадки производятся с одной взлётно-посадочной полосы.

Вид на аэропорт с воздуха

Главные австралийские авиакомпании, обслуживающие аэропорт — Qantas, Jetstar, Virgin Australia (которая ранее носила название Virgin Blue) и Tiger Airways (англ.). Все они осуществляют полёты в наиболее популярный пункт назначения — Мельбурн. Другие важные пункты назначения — Сидней, Брисбен и пр. Также осуществляются полёты региональной тасманской авиакомпании Tasair. Кроме этого, есть рейсы грузовой авиакомпании Australian air Express (англ.), а также специализированного авиаперевозчика Skytraders, самолёты которого летом осуществляют полёты на Австралийскую антарктическую территорию (аэродром Уилкинс недалеко от станции Кейси — Casey Station)^[3], которые считаются международными.

Ранее аэропорт также обслуживался австралийскими авиакомпаниями Ansett Australia (англ.) (в-основном, рейсы в Мельбурн и Сидней; компания обанкротилась в 2001 году) и Compass Airlines (англ.), а также новозеландской авиакомпанией Air New Zealand (международные рейсы в Крайстчерч).

Jetstar Airways рассматривает возможность расширить сеть своих рейсов из Хобарта. Возможные будущие маршруты включают в себя Аделаиду, Перт, или прямые рейсы в Новую Зеландию^[4].

По количеству перевезённых пассажиров Аэропорт Хобарта в 2009/2010 финансовом году занимал 9-е место среди аэропортов Австралии^[5], вслед за аэропортами Сиднея, Мельбурна, Брисбена, Перта, Аделаиды, Голд-Коста, Кэрнса и Канберры.

История править

Первый аэропорт в районе Хобарта открылся в 1920-х годах, в том же самом Кембридже (Cambridge Airport), всего в паре километров от нынешнего аэропорта. Он до сих пор функционирует (как Cambridge Aerodrome) и служит базой для небольших самолётов, осуществляющих туристические полёты по живописным местам Тасмании, а также обслуживает местный аэроклуб. Он служил главным аэропортом для Хобарта вплоть до 1956 года, когда был открыт нынешний аэропорт.

Терминал для внутренних рейсов

Самолёты Virgin Blue и Jetstar маневрируют у взлётно-посадочной полосы в Хобарте

Самолёт Boeing 767–300 компании Qantas в аэропорту Хобарта

Самолёт Airbus A319 компании Skytraders в аэропорту Хобарта

В июне 1948 года тогдашний премьер-министр Австралии Бен Чифли (Ben Chifley) объявил об одобрении строительства нового аэропорта стоимостью 760 тысяч австралийских фунтов^[6]. В частности, это было связано с интересом Австралии к освоению Антарктики — было важно иметь как можно более южный аэропорт, который мог бы принимать тяжёлые транспортные самолёты.

В 1956 году новый аэропорт Хобарта был открыт^[7], и поначалу он носил имя Лланхерн (Llanherne Airport) — по имени владения, на территории которого он был построен^[8], но постепенно это название вышло из употребления.

В 1964 году взлётно-посадочная полоса была удлинена и расширена, чтобы дать возможность обслуживать более современные самолёты. Ещё одно расширение и удлинение полосы было произведено в 1985 году, чтобы можно было принимать крупные самолёты типа Boeing 747 и Ан-124 (хотя с некоторыми ограничениями)^[7].

Современное здание терминала для внутренних рейсов (англ. Domestic terminal) было открыто в 1976 году^[7]. В 1983 году было открыто здание терминала для международных рейсов (англ. International terminal), которое потом было расширено в 1985 году.

11 июня 1998 года аэропорт был сдан в аренду на 99 лет компании Hobart International Airport Pty Ltd, принадлежащей правительству Тасмании и управляемой Hobart Ports Corporation^[7]^[9]^[10]. В 2004 году терминал для внутренних рейсов был существенно модернизирован. В декабре 2007 года аэропорт был продан частной компании Tasmanian Gateway Consortium.

Авиакомпании и пункты назначения править

Авиакомпания	Пункты назначения
Australian air Express	Лонсестон, Мельбурн
Jetstar Airways	Голд-Кост^[11], Мельбурн, Сидней
Qantas	Мельбурн, Сидней, а также сезонные рейсы в Брисбен^[12]
Skytraders	Аэродром Уилкинс (Антарктика)
Tasair	Берни, Девонпорт
Tiger Airways Australia	Мельбурн
Virgin Australia	Брисбен, Канберра, Мельбурн, Сидней

Статистика пассажироперевозок править

Расположение аэропорта по отношению к Хобарту

**Статистика ежегодных пассажироперевозок Международного аэропорта Хобарта^[1]**
Год	Пассажиров	Изменение в %	Взлётов-посадок	Изменение в %
1985/1986	&&&&&&&&&0506159.&&&&&0506 159		&&&&&&&&&&012200.&&&&&012 200
1986/1987	&&&&&&&&&0494483.&&&&&0494 483	▼ 2,3 %	&&&&&&&&&&011728.&&&&&011 728	▼ 3,9 %
1987/1988	&&&&&&&&&0539067.&&&&&0539 067	▲ 9,0 %	&&&&&&&&&&011556.&&&&&011 556	▼ 1,5 %
1988/1989	&&&&&&&&&0544051.&&&&&0544 051	▲ 0,9 %	&&&&&&&&&&010095.&&&&&010 095	▼ 12,6 %
1989/1990	&&&&&&&&&0455024.&&&&&0455 024	▼ 16,4 %	&&&&&&&&&&&08445.&&&&&08445	▼ 16,3 %
1990/1991	&&&&&&&&&0590268.&&&&&0590 268	▲ 29,7 %	&&&&&&&&&&010140.&&&&&010 140	▲ 20,1 %
1991/1992	&&&&&&&&&0683500.&&&&&0683 500	▲ 15,8 %	&&&&&&&&&&010681.&&&&&010 681	▲ 5,3 %
1992/1993	&&&&&&&&&0705658.&&&&&0705 658	▲ 3,2 %	&&&&&&&&&&010929.&&&&&010 929	▲ 2,3 %
1993/1994	&&&&&&&&&0743003.&&&&&0743 003	▲ 5,3 %	&&&&&&&&&&011325.&&&&&011 325	▲ 3,6 %
1994/1995	&&&&&&&&&0815463.&&&&&0815 463	▲ 9,8 %	&&&&&&&&&&012381.&&&&&012 381	▲ 9,3 %
1995/1996	&&&&&&&&&0850295.&&&&&0850 295	▲ 4,3 %	&&&&&&&&&&011230.&&&&&011 230	▼ 9,3 %
1996/1997	&&&&&&&&&0841222.&&&&&0841 222	▼ 1,1 %	&&&&&&&&&&&09468.&&&&&09468	▼ 15,7 %
1997/1998	&&&&&&&&&0853962.&&&&&0853 962	▲ 1,5 %	&&&&&&&&&&&08965.&&&&&08965	▼ 5,3 %
1998/1999	&&&&&&&&&0860240.&&&&&0860 240	▲ 0,7 %	&&&&&&&&&&&09697.&&&&&09697	▲ 8,2 %
1999/2000	&&&&&&&&&0908647.&&&&&0908 647	▲ 5,6 %	&&&&&&&&&&010776.&&&&&010 776	▲ 11,1 %
2000/2001	&&&&&&&&&0973922.&&&&&0973 922	▲ 7,2 %	&&&&&&&&&&015205.&&&&&015 205	▲ 41,1 %
2001/2002	&&&&&&&&&0957611.&&&&&0957 611	▼ 1,7 %	&&&&&&&&&&012266.&&&&&012 266	▼ 19,3 %
2002/2003	&&&&&&&&01009605.&&&&&01 009 605	▲ 5,4 %	&&&&&&&&&&011444.&&&&&011 444	▼ 6,7 %
2003/2004	&&&&&&&&01225645.&&&&&01 225 645	▲ 21,4 %	&&&&&&&&&&012729.&&&&&012 729	▲ 11,2 %
2004/2005	&&&&&&&&01522838.&&&&&01 522 838	▲ 24,2 %	&&&&&&&&&&015889.&&&&&015 889	▲ 24,8 %
2005/2006	&&&&&&&&01605978.&&&&&01 605 978	▲ 5,5 %	&&&&&&&&&&013764.&&&&&013 764	▼ 13,4 %
2006/2007	&&&&&&&&01629417.&&&&&01 629 417	▲ 1,5 %	&&&&&&&&&&012762.&&&&&012 762	▼ 7,3 %
2007/2008	&&&&&&&&01758241.&&&&&01 758 241	▲ 7,9 %	&&&&&&&&&&013778.&&&&&013 778	▲ 8,0 %
2008/2009	&&&&&&&&01869262.&&&&&01 869 262	▲ 6,3 %	&&&&&&&&&&014285.&&&&&014 285	▲ 3,7 %
2009/2010	&&&&&&&&01855849.&&&&&01 855 849	▼ 0,7 %	&&&&&&&&&&014380.&&&&&014 380	▲ 0,7 %
2010/2011	&&&&&&&&01903165.&&&&&01 903 165	▲ 2,5 %	&&&&&&&&&&016064.&&&&&016 064	▲ 11,7 %
2011/2012	&&&&&&&&01814637.&&&&&01 814 637	▼ 4,9 %	&&&&&&&&&&014529.&&&&&014 529	▼ 10,6 %
2012/2013	&&&&&&&&02026551.&&&&&02 026 551	▲ 11,7 %	&&&&&&&&&&016410.&&&&&016 410	▲ 12,9 %
2013/2014	&&&&&&&&02106642.&&&&&02 106 642	▲ 4,0 %	&&&&&&&&&&016363.&&&&&016 363	▼ 0,3 %
2014/2015	&&&&&&&&02186358.&&&&&02 186 358	▲ 3,8 %	&&&&&&&&&&017368.&&&&&017 368	▲ 6,1 %
2015/2016	&&&&&&&&02312939.&&&&&02 312 939	▲ 5,8 %	&&&&&&&&&&018151.&&&&&018 151	▲ 4,5 %
2016/2017	&&&&&&&&02440792.&&&&&02 440 792	▲ 5,5 %	&&&&&&&&&&019023.&&&&&019 023	▲ 4,8 %
2017/2018	&&&&&&&&02596096.&&&&&02 596 096	▲ 6,4 %	&&&&&&&&&&019186.&&&&&019 186	▲ 0,9 %
2018/2019	&&&&&&&&02725559.&&&&&02 725 559	▲ 5,0 %	&&&&&&&&&&019867.&&&&&019 867	▲ 3,5 %
2019/2020	&&&&&&&&02073863.&&&&&02 073 863	▼ 31,4 %	&&&&&&&&&&015554.&&&&&015 554	▼ 27,7 %
2020/2021	&&&&&&&&01040037.&&&&&01 040 037	▼ 99,4 %	&&&&&&&&&&010933.&&&&&010 933	▼ 42,3 %

См. также править

Примечания править

↑ ¹ ² Airport Traffic Statistics (англ.). Department of Infrastructure, Transport, Regional Development and Communications. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 3 марта 2022 года.
↑ 1 июля по 30 июня
↑ Wilkins Ice Runway - Australian Antarctic Territory (англ.). Airport Technology. Дата обращения: 14 октября 2011. Архивировано 30 марта 2012 года.
↑ Jetstar boosts flights (неопр.). The Mercury — www.themercury.com.au (5 октября 2010). Дата обращения: 17 августа 2011. Архивировано из оригинала 3 апреля 2012 года.
↑ Airport Traffic Data 1985-86 to 2009-10 (неопр.). Bureau of Infrastructure, Transport and Regional Economics (BITRE) (июнь 2010). Дата обращения: 29 июля 2011. Архивировано из оригинала 22 июля 2008 года.
↑ Airport proposed for Hobart (неопр.). The Canberra Times (2 июня 1948). Дата обращения: 17 августа 2011. Архивировано 25 августа 2012 года.
↑ ¹ ² ³ ⁴ 2004 Master Plan (неопр.). Hobart International Airport (2004). Дата обращения: 17 августа 2011. Архивировано 21 июня 2006 года.
↑ Air Transport (неопр.). University of Tasmania (2006). Дата обращения: 17 августа 2010. Архивировано 25 августа 2012 года.
↑ Avline 13 (неопр.). Australian Government (December 2008). Дата обращения: 17 августа 2011. Архивировано из оригинала 19 мая 2009 года.
↑ Hobart Airport (неопр.). International Airport Guide (2004). Дата обращения: 17 августа 2011. Архивировано 25 августа 2012 года.
↑ Jetstar offers direct Coast to Hobart link Local Gold Coast News (неопр.). goldcoast.com.au , Gold Coast, Queensland, Australia (16 ноября 2010). Дата обращения: 17 августа 2011. Архивировано из оригинала 6 апреля 2012 года.
↑ New Hobart-Brisbane flights (неопр.). The Mercury — www.themercury.com.au (20 октября 2010). Дата обращения: 17 августа 2011. Архивировано из оригинала 3 апреля 2012 года.

[stats-1] ¹ ² Airport Traffic Statistics (англ.). Department of Infrastructure, Transport, Regional Development and Communications. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 3 марта 2022 года.

[2] 1 июля по 30 июня

[tech-3] Wilkins Ice Runway - Australian Antarctic Territory (англ.). Airport Technology. Дата обращения: 14 октября 2011. Архивировано 30 марта 2012 года.

[jetstar-4] Jetstar boosts flights (неопр.). The Mercury — www.themercury.com.au (5 октября 2010). Дата обращения: 17 августа 2011. Архивировано из оригинала 3 апреля 2012 года.

[BITRE-5] Airport Traffic Data 1985-86 to 2009-10 (неопр.). Bureau of Infrastructure, Transport and Regional Economics (BITRE) (июнь 2010). Дата обращения: 29 июля 2011. Архивировано из оригинала 22 июля 2008 года.

[chifley-6] Airport proposed for Hobart (неопр.). The Canberra Times (2 июня 1948). Дата обращения: 17 августа 2011. Архивировано 25 августа 2012 года.

[Master-7] ¹ ² ³ ⁴ 2004 Master Plan (неопр.). Hobart International Airport (2004). Дата обращения: 17 августа 2011. Архивировано 21 июня 2006 года.

[uni-8] Air Transport (неопр.). University of Tasmania (2006). Дата обращения: 17 августа 2010. Архивировано 25 августа 2012 года.

[avline-9] Avline 13 (неопр.). Australian Government (December 2008). Дата обращения: 17 августа 2011. Архивировано из оригинала 19 мая 2009 года.

[10] Hobart Airport (неопр.). International Airport Guide (2004). Дата обращения: 17 августа 2011. Архивировано 25 августа 2012 года.

[gold_coast-11] Jetstar offers direct Coast to Hobart link Local Gold Coast News (неопр.). goldcoast.com.au , Gold Coast, Queensland, Australia (16 ноября 2010). Дата обращения: 17 августа 2011. Архивировано из оригинала 6 апреля 2012 года.

[brisbane-12] New Hobart-Brisbane flights (неопр.). The Mercury — www.themercury.com.au (20 октября 2010). Дата обращения: 17 августа 2011. Архивировано из оригинала 3 апреля 2012 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]