Хуалампхонг, Хуа Лампхонг (тайск. หัวลำโพง) или станция Бангкок (тайск. สถานีรถไฟกรุงเทพ) — главный железнодорожный вокзал Таиланда. Управляется компанией «Государственные железные дороги Таиланда». Расположен в центральной части Бангкока.

Хуалампхонг
หัวลำโพง
Государственные железные дороги Таиланда
13°44′20″ с. ш. 100°31′00″ в. д.HGЯO
Дата открытия 25 июня 1916
Характер работы пассажирская
Количество платформ 14
Архитекторы Марио Таманьо
Расположение
Пересадка на  MRT 
Код станции 1001
Соседние о. п. Urupong railway halt[d], Urupong railway halt[d], Ёммарат, Ёммарат и Ёммарат
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История править

Вокзал был построен в период с 1910 по 1916 годы, и открыт 25 июня 1916 года. До этого на месте вокзала располагался обслуживающий центр железной дороги, перенесённый в июне 1910 года в Маккасан[en]. Рядом, на месте бывшего вокзала расположен монумент, посвященный открытию первой тайской железной дороги в 1897 году.

Здание вокзала построено в стиле итальянского неоренессанса, с декорированными деревянными крышами и окрашенными стеклянными окнами. Прототипом послужил вокзал Франкфурта-на-Майне. Проект фасада принадлежит туринскому архитектору Марио Томаньо[d].[1]

Вокзал имеет 14 платформ, 26 билетных касс и два электронных табло. Хуалампхонг обслуживает более 130 поездов и примерно 60 000 пассажиров в день. С 2004 года станция связана подземным переходом с одноименной станцией метрополитена MRT.

Вокзал также является конечной станцией поезда "Eastern and Oriental Express[d]".[2]

25 июня 2019 103-я годовщина вокзала Хуалампхонг была отмечена Google Doodle.[3]

Закрытие править

 
Схема линий Бангкока подведомственных SRT

После окончания строительства нового центрального вокзала Бангкока запланировано закрытие вокзала и открытие в нём железнодорожного музея. Государственные железные дороги Таиланда планируют сделать центральным вокзал Бангсы.[4][5] Министерство транспорта планирует освободившиеся площади вокруг вокзала использовать для коммерческой деятельности, а само здание превратить в музей[6].

 
Вокзал Бангкока до 1970 года

Ссылки править

Примечания править

  1. Pattramon Sukprasert (2016-06-20). "Happy 100th birthday Hua Lamphong". The Bangkok Post.
  2. Perkins, Ed (2013-08-01). "10 iconic train excursions". USA Today. Архивировано из оригинала 1 октября 2019. Дата обращения: 16 августа 2013.
  3. 103rd Anniversary of Hua Lamphong. Google (25 июня 2019). Дата обращения: 29 августа 2020. Архивировано 30 июня 2019 года.
  4. Charoenkiatpakul, Wichan (2017-05-08). "Hua Lamphong enters its last 2 years". Bangkok Post. Дата обращения: 25 декабря 2017.
  5. Clark, James (2016-11-03). "These rail projects will transform travel in Southeast Asia". Asia Times. Архивировано из оригинала 4 февраля 2019. Дата обращения: 26 ноября 2016. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= (справка)
  6. Limited, Bangkok Post Public Company. "Commuters face railway woes". Bangkok Post. Дата обращения: 3 февраля 2023.