Чанчжэн-6
«Чанчжэн-6» или Chang Zheng-6 (CZ-6) или Long March-6 (LM-6) (буквально «Великий поход-6») — китайская трёхступенчатая жидкостная ракета-носитель лёгкого класса семейства «Чанчжэн». Первая ракета-носитель из новой линейки китайских ракет, работающих на экологически чистом топливе: смеси керосина (горючее) и жидкого кислорода (окислитель).
| Чанчжэн-6 | |
|---|---|
 Модель Чанчжэн-6 на международном конгрессе астронавтики 2018 года. | |
| Общие сведения | |
| Страна |
 Китай |
| Семейство | Чанчжэн |
| Назначение |
ракета-носитель лёгкого класса |
| Разработчик |
 SAST CAST |
| Основные характеристики | |
| Количество ступеней | 3 |
| Длина (с ГЧ) | 29,24 м |
| Диаметр | 3,35 м |
| Сухая масса | 9020 кг |
| Стартовая масса | 103 217 кг |
| Масса полезной нагрузки | |
| • на НОО | 1500 кг |
| • на ССО | 1080 кг |
| История запусков | |
| Состояние | действующая |
| Места запуска | Тайюань |
| Число запусков | 2 |
| • успешных | 2 |
| Первый запуск | 20 сентября 2015 |
| Последний запуск | 21 ноября 2017 |
| Первая ступень | |
| Диаметр | 3,35 м |
| Маршевый двигатель | YF-100 |
| Тяга |
1177 кН (уровень моря) 1340 кН (вакуум) |
| Удельный импульс |
300 с (уровень моря) 335 с (вакуум) |
| Время работы | 155 с |
| Горючее | керосин RP-1 |
| Окислитель | жидкий кислород |
| Вторая ступень | |
| Диаметр | 2,25 м |
| Маршевый двигатель | YF-115 |
| Тяга | 176,5 кН (вакуум) |
| Удельный импульс | 342 с |
| Горючее | керосин RP-1 |
| Окислитель | жидкий кислород |
| Третья ступень | |
| Диаметр | 2,25 м |
| Маршевые двигатели | 4 × YF-85 |
| Тяга | 4 кН |
| Удельный импульс | 285 с |
| Горючее | керосин RP-1 |
| Окислитель | пероксид водорода |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Разработана Шанхайской академией технологии космических полётов (англ. Shanghai Academy of Spaceflight Technology (SAST)) совместно с Китайской корпорацией аэрокосмических наук и технологий (англ. China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC)).
«Чанчжэн-6» позволяет выводить на солнечно-синхронную орбиту высотой 700 км космические аппараты весом до 1 тонны.
Первый запуск осуществлён 20 сентября 2015 года[1].
Предпосылки создания править
Необходимость в новых ракетах-носителях у Китая возникла в конце 90-х — начале 2000-х годов. Развитие космической программы требовало вывода компонентов орбитальных станций, регулярных грузовых и пилотируемых миссий на низкую опорную орбиту, вывода тяжёлых спутников на геостационарную орбиту, а также запуска исследовательских аппаратов Солнечной системы. Целью было создание линейки безопасных, надёжных и экономичных ракет-носителей, покрывающих полный спектр полезных нагрузок, от лёгких до тяжёлых, которые впоследствии смогли бы полностью заменить действующие ракеты серий Чанчжэн-2, 3 и 4. Важным шагом стало решение перейти с высокотоксичной и дорогостоящей топливной пары гидразин и тетраоксид диазота на более безопасные, производительные и экономически выгодные керосин, жидкий кислород и жидкий водород[2].
Проект анонсировали в 2001 году, однако серьёзные работы по его развитию начались только в 2007. Изначальные планы включали в себя создание семейства модульных ракет «Чанчжэн-5», разные модификации которых могли бы доставлять на низкую опорную орбиту грузы от 1,5 до 25 т. Впоследствии, было проведено разделение на отдельные серии по выводимой полезной нагрузке: легкого класса — «Чанчжэн-6», среднего класса — «Чанчжэн-7» и тяжёлого класса — «Чанчжэн-5». Вся новая линейка ракет-носителей использует общие структурные компоненты, в том числе ракетные двигатели, что позволило существенно снизить как время, так и стоимость разработки и производства[3].
История править
В сентябре 2009 года программа разработки ракеты-носителя «Чанчжэн-6» была утверждена для выполнения[4], главным разработчиком назначена Shanghai Academy of Spaceflight Technology (SAST)[5].
Конструкция править
Первая ступень править
Первая ступень являет собой укороченный вариант бокового ускорителя CZ-5-300, используемого на ракете-носителе «Чанчжэн-5», с одним двигателем YF-100 вместо двух. Такой же двигатель используется для первой ступени и боковых ускорителей ракеты-носителя «Чанчжэн-7»[3].
Ступень 3,35 м в диаметре, около 15 метров в длину и вмещает 76 т компонентов топлива (керосин и жидкий кислород). Выполнена из алюминиевого сплава, топливные баки с отдельными переборками, бак для окислителя располагается над баком для горючего, трубопровод для жидкого кислорода проходит по центру сквозь бак для керосина, к двигателю.
Двигатель YF-100 развивает тягу 1177 кН на уровне моря и 1340 кН в вакууме. Удельный импульс — 300 с на уровне моря и 335 с в вакууме.
Для контроля вращения ступень оборудована четырьмя двигателями с тягой 1 кН каждый, работающими на смеси керосина и пероксида водорода. Контроль рысканья и тангажа осуществляется за счёт движения главного двигателя по двум осям направления.
Наверху ступени расположена конусовидная промежуточная структура длиной около 3,7 м, которая уменьшает диаметр до 2,25 м для соединения со второй ступенью.
Вторая ступень править
Диаметр второй ступени составляет 2,25 м, высота — 7,3 м. Топливные баки выполнены из алюминиевого сплава и вмещают 15 150 кг керосина и жидкого кислорода. Стабилизация содержимого баков осуществляется сжатым гелием[3].
Ступень оборудована одним двигателем YF-115, производящим 175 кН тяги с удельным импульсом 336 с. 4 таких двигателя используются на второй ступени ракеты-носителя Чанчжэн-7.
Контроль рысканья и тангажа осуществляется за счёт движения главного двигателя по двум осям направления. Контроль вращения ступени осуществляется 4 двигателями с тягой 25 Н каждый, использующими для работы керосин и пероксид водорода.
Третья ступень править
Третья ступень оборудована 4 двигателями YF-85, использующими в качестве топлива керосин и пероксид водорода. Cуммарная тяга двигателей — 4 кН. Двигатели способны запускаться повторно, обеспечивая возможность вывода полезной нагрузки на различные орбиты с высокой точностью[3].
Высота ступени составляет около 1,8 м, диаметр — 2,25 м. В верхней части находится адаптер, к которому закрепляется полезная нагрузка.
Контроль положения ступени обеспечивают 8 двигателей, с тягой по 100 Н каждый.
Головной обтекатель править
Используется композитный обтекатель длиной 5,7 м и диаметром 2,6 м, который вмещает в себя третью ступень и полезную нагрузку[3].
Чанчжэн-6A править
Более производительную версию ракеты-носителя планируют представить в 2016—2021 годах. Она будет иметь удлинённую первую ступень, вторую ступень с тем же диаметром, что и первая (3,35 м), четыре боковых ускорителя диаметром 1 м и сможет выводить до 4 т на солнечно-синхронную орбиту[6].
История запусков править
| № | Дата/Время (UTC) |
Космодром | Полезная нагрузка | Орбита | Результат |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 сентября 2015, 23:01 |
Тайюань, LA-16 | ZDPS-2A, 2В · NS-2 · ZJ-1, 2 · Tiantuo 3 · NUDT-Phone-Sat · Xingchen 1, 2, 3, 4 · LilacSat 2 · XY-2 · DCBB · Xiwang-2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F | ССО | Успех[5] |
| Первый запуск ракеты-носителя. На орбиту выведено 20 микроспутников. | |||||
| 2 | 21 ноября 2017, 04:50 |
Тайюань, LA-16 | Jilin 1-04, 05, 06 | ССО | Успех[7] |
См. также править
Примечания править
- ↑ Ъ-Новости — Китай провел запуск ракеты-носителя «Чанчжэн-6». Дата обращения: 20 сентября 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
- ↑ Long March 5 Launch Vehicle (англ.). Spaceflight101. Дата обращения: 13 июля 2016. Архивировано 8 ноября 2016 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 Long March 6 Launch Vehicle (англ.). Spaceflight101. Дата обращения: 13 июля 2016. Архивировано 10 ноября 2016 года.
- ↑ Development of China's new "Changzheng 6" carrier rocket commences (англ.). People (4 сентября 2009). Дата обращения: 13 июля 2016. Архивировано 7 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 Rui C. Barbosa. China conducts debut launch of Long March 6 (англ.). NASAspaceflight.com (20 сентября 2015). Дата обращения: 20 сентября 2015. Архивировано 17 августа 2016 года.
- ↑ CZ-6 (Chang Zheng-6) (англ.). Gunter's Space Page. Дата обращения: 13 июля 2016. Архивировано 26 января 2021 года.
- ↑ Second Long March 6 Launches Jilin-1 Video Satellite Trio (англ.). Spaceflight101 (21 ноября 2017). Дата обращения: 22 ноября 2017. Архивировано 25 ноября 2017 года.
Ссылки править
- Exactly what is Changzheng 6? (англ.). SinoDefence (20 декабря 2010). Архивировано из оригинала 18 января 2014 года.