Википедия

Юбилейная площадь (станция метро)

«Юбиле́йная пло́щадь» (белор. Юбілейная плошча) — конечная станция Зеленолужской линии Минского метрополитена. Является пересадочной на станцию «Фрунзенская» Автозаводской линии. Расположена на Юбилейной площади, на пересечении Сухой и Кальварийской улицы. Станция была открыта для пассажиров 7 ноября 2020 года[5]. Самая глубокая станция Минского метрополитена (глубина заложения — 32

«Юбилейная площадь»
Юбілейная плошчаЗеленолужская линия
Зеленолужская линия
Минский метрополитен
Район Центральный
Дата открытия 7 ноября 2020[1]
Проектное название «Юбилейная»
Тип колонная трёхпролётная глубокого заложения с платформенными раздвижными дверьми
Глубина заложения, м 20[2][3]
Тип платформ островная
Форма платформ прямая
Архитекторы Вячеслав Лопато
Скульпторы М. Петруль
Переходы на станции  Фрунзенская
Выход к улицам улицам Сухой, Кальварийской
Наземный транспорт  40,  9, 13, 14
Режим работы 5:33—1:06[4]
Код станции 316
Соседние станции Профсоюзная и Площадь Франтишка Богушевича
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

м[3]). «Юбилейная площадь», как и все остальные станции Зеленолужской линии, оборудована платформенными раздвижными дверьми. То же касается и перспективных станций[6].

Строительство править

Строительство станции началось в конце 2014 года[7][8]. По состоянию на апрель 2017 года при строительстве станции было извлечено 2/3 части необходимого грунта[9]. На февраль 2019 года строительство «Юбилейной площади» находилось в начальной стадии[10]. В мае 2019 года строительство станции только началось[11]. По состоянию на ноябрь 2019 года станция была готова на 50 %. В начале мая 2020 года основные строительные работы были завершены, за исключением пересадочных тоннелей на станцию «Фрунзенская». Готовность отделки — примерно 60 %.

Открытие станции метро было запланировано на 9 сентября 2020 года[12], но в итоге перенесено на ноябрь[13]. 6 ноября станция была торжественно открыта с участием Александра Лукашенко. 7 ноября станция метро была открыта для пассажиров.

Название править

Название станции сохраняет местный топоним — Юбилейная площадь. Площадь в старом Минске (в 1826 году) так назвали в честь важной даты: юбилея, 1500-летия, первого Вселенского собора, на котором утвердили символы христианской веры.

Конструкция править

«Юбилейная площадь» — станция глубокого заложения, оснащённая по краям платформы прозрачными стеклянными автоматическими платформенными дверьми[14] для предотвращения падения пассажиров на пути. Станция является самой глубокой в Минском метрополитене — её глубина составляет 20 метров как перепад высот по вертикали от платформы до поверхности земли и до 30 метров от нижней точки «стены в грунте» до поверхности земли, то есть от самой глубокой точки в конструкциях станции (но это не считается глубиной заложения станции).

Эскалатор, поставленный из Солигорска, имеет высоту ступеней 20 см. Высота подъёма эскалатора — 14,1 м. Чтобы выйти на поверхность в наивысшей точке, нужно подняться на 47 ступеней (стандарт по 12 см).

Строилась открытым способом.

Интерьеры станции «Юбилейная площадь» создают настроение праздника, эмоционального подъёма и торжественности. Этот эффект достигается благодаря использованию контрастных цветов (насыщенный красный и белый) в сочетании с мягким рассеянным светом в конструкции потолка, имеющего отверстия в форме колец разного диаметра. «Кольца света» расположены в вестибюле и над центром платформы, в остальных частях платформенного участка используются встроенные светильники точечного освещения.

На платформе станции установлена скульптура «Солнце», её авторы — скульптор Максим Петруль и архитектор Вячеслав Лопато. Она выполнена из нержавеющей стали, причем с загадкой: это только половина диска, но она так вмонтирована в потолок, что с определенных точек на платформе будет казаться полным солнечным диском[15].

Станция имеет два подземных вестибюля, связанных с платформой эскалаторами и лестницей.

Галерея править

Расположение и выходы править

Станция расположена под улицей Сухая возле её пересечения с улицами Романовская Слобода и Кальварийская, под которой расположена станция «Фрунзенская». Обе станции имеют совмещённые подземные вестибюли с общим подземным переходом с лестничными выходами на перекрёстке. Также имеется лифт.

  •  
    Лестничный вход на станцию
  •  
    Вход на станцию
  •  
    Лестница и лифт

Пересадки править

Переход на станцию «Фрунзенская» через совмещённый вестибюль и пешеходный тоннель.

Путевое развитие править

За платформой станции расположен противошёрстный съезд для оборота составов.

Примечания править

  1. ↑ Председатель Мингорисполкома о строительстве третьей ветки метро: нужно завершить к ноябрю. Дата обращения: 15 сентября 2020. Архивировано 29 сентября 2020 года.
  2. ↑ Эскалаторы, траволаторы, двери, глубина станций Минского метрополитена. Дата обращения: 8 ноября 2020. Архивировано 13 ноября 2020 года.
  3. ↑ 1 2 Названа самая глубокая станция минской подземки. Дата обращения: 3 декабря 2022. Архивировано 3 декабря 2022 года.
  4. ↑ Расписание отправления электропоездов Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine (Зеленолужская линия), metropoliten.by, ГП «Минский метрополитен»
  5. ↑ Лукашенко открыл третью ветку метро. Пассажиров пустят 7 ноября. TUT.BY (6 ноября 2020). Дата обращения: 6 ноября 2020. Архивировано из оригинала 6 ноября 2020 года.
  6. ↑ После ввода в эксплуатацию Зеленолужской линии пассажиропоток Минского метро увеличился на 1,7 млн человек Метро стало любимым видом транспорта минчан. Объясняем, с чем это связано (рус.). 1prof (31 октября 2023). Дата обращения: 1 ноября 2023. Архивировано 1 ноября 2023 года.
  7. ↑ Минский метрополитен Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, racechrodno.by, (6 декабря 2020)
  8. ↑ Зеленолужская линия метрополитена Минска Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, realt.by
  9. ↑ Репортаж со строительства самой глубокой станции метро Архивная копия от 18 июня 2021 на Wayback Machine, minsknews.by, «Минск-Новости»
  10. ↑ Гендиректор «Минскметростроя» рассказал о готовности станций 3-й линии подземки. TUT.BY. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано из оригинала 14 февраля 2019 года.
  11. ↑ Как выглядит изнутри станция «Вокзальная». TUT.BY. Дата обращения: 28 мая 2019. Архивировано из оригинала 28 мая 2019 года.
  12. ↑ Стала известна дата открытия четырёх станций новой линии метро. Дата обращения: 7 ноября 2020. Архивировано 15 ноября 2020 года.
  13. ↑ Инна Корсак. В Минске к 7 ноября откроют сразу несколько объектов городской инфраструктуры. Среди них и третья ветка метро. Комсомольская правда в Беларуси (2 ноября 2020). Дата обращения: 2 января 2020.
  14. ↑ Что делать, если не открываются? В Минском метрополитене объяснили механизм работы автоматических станционных дверей Архивная копия от 25 января 2021 на Wayback Machine, minsknews.by, «Минск-Новости» (2 декабря 2020)
  15. ↑ "Показываем, как изнутри выглядят четыре новые станции минского метро накануне открытия". TUT.BY. Архивировано из оригинала 4 ноября 2020. Дата обращения: 7 ноября 2020.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Юбилейная_площадь_(станция_метро)&oldid=136723889