96-я улица (линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти)
«96-я улица» (англ. 96th Street) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти. На станции останавливаются маршруты: 1 (круглосуточно), 2 (круглосуточно) и 3 (круглосуточно). Экспресс-пути используются маршрутами 2 (круглосуточно, кроме ночи) и 3 (круглосуточно). Локальные пути используются маршрутами 1 (круглосуточно) и 2 (ночью). Она представлена двумя островными платформами, обслуживающими четыре пути.
«96-я улица» 96th Street     | ||||
|---|---|---|---|---|
| Нью-Йоркский метрополитен | ||||
 | ||||
| Расположение платформ | 40°47′38″ с. ш. 73°58′20″ з. д.HGЯO | |||
| Дата открытия | 27 октября 1904 | |||
| Боро | Манхэттен | |||
| Округ | Верхний Вест-Сайд | |||
| Тип (по данным MTA) |
подземная | |||
| Количество платформ | 2 | |||
| Тип платформ |
2 островные 2 боковые (закрыты) |
|||
| Доступность |
 |
|||
| Выход к улицам | Бродвей, 93-я, 94-я, 95-я и 96-я улицы | |||
| Пассажиропоток (2019) |
▼11 628 887 (25 из 424)[1] |
|||
| Код станции | 310 | |||
| Соседние станции |
103-я улица (1  )Сентрал-парк-Норт — 110-я улица (2 3)72-я улица (2  3)86-я улица (1 2 )91-я улица (закрыта)
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||
|
Станция была открыта 27 октября 1904 года в составе первой очереди сети Interborough Rapid Transit Company (IRT). В это время поезда ходили от станции City Hall до 145th Street.
В 1950-х было удлинение станции в южном направлении, до 93-й улицы. Из-за этого была закрыта станция 91-я улица, так как расстояние от нового выхода до данной станции уменьшилось.
Севернее станции, примерно после 100-й улицы, экспресс-пути уходят глубже в грунт, образуя линию Ленокс-авеню, и поворачивают на восток, в сторону Центрального парка, пересекают линию Восьмой авеню в районе станции 103-я улица (не имея пересадки на неё и даже вообще станции в этом месте), а затем на север, в сторону Ленокс-авеню (маршруты 2 и 3). Там же, после 100-й улицы, от идущих прямо на север локальных путей (маршрут 1) отходит другой экспресс-путь, идущий между ними, который почти не используется.[2]
Изначально станция имела не только две островные платформы, но и две боковые, что позволяло ускорить высадку и посадку пассажиров. На боковые платформы вели входы с тротуаров Бродвея. Когда длина поезда в метро была увеличена с 5 до 10 вагонов, только островные платформы были продлены, а боковые были закрыты — они остались только как часть входа на станцию. В 2010 году на станции был построен новый входной павильон, расположенный на разделительной аллее Бродвея, лестницы с него были проведены на островные платформы, а входы, ведшие с обоих южных углов Бродвея и 96-й улицы на боковые платформы, ликвидированы.
Эта станция была одной из трёх станций, на которых снимали сцены для фильма «Воины» 1979 года.
-
Оригинальный картуш с числом 96 -
Современная мозаика -
Новый входной павильон
.jpg)
Примечания править
- ↑ Annual Subway Ridership
- ↑ Схема путевого развития в описываемом районе на сайте nycsubway.org. Используемые пути обозначены красным цветом, неиспользуемый экспресс-путь — чёрным.
Ссылки править
- nycsubway.org — 96th Street (англ.)
- MTA Opens New UWS Subway Entrance. NY1 local news channel. Retrieved April 5, 2010. (англ.)
- Station Reporter — 1 Train (англ.)
- Station Reporter — 2 Train (англ.)
- Station Reporter — 3 Train (англ.)
- Forgotten NY — Original 28 — NYC’s First 28 Subway Stations (англ.)
- MTA’s Facebook Web Page — 96th Street Pictures. Retrieved April 6, 2010.
- MTA’s Arts for Transit — 96th Street (IRT Broadway — Seventh Avenue Line) (англ.)
- 96th Street entrance from Google Maps Street View (англ.)
- 95—96 Streets Head house (at time under construction) in median from Google Maps Street View (англ.)
- 94th Street entrance from Google Maps Street View (англ.)
- Abandoned Stations — Abandoned Stations — 96 St platforms (англ.)