Сове́тско-по́льская грани́ца — государственная граница между Союзом Советских Социалистических Республик и Польской Республикой, существовавшая с 1922 по 1991 годы (за исключением периода 1939—1944 годов).
| Советско-польская граница | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
 | |||||
_rus.png) | |||||
| Время существования |
1922—1939 годы 1944—1991 годы |
||||
| Протяжённость |
1407 км. (1938 год)[1] 1321 км. (1944 год)[2] 1241 км. (1951 год)[2] |
||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||
Граница 1922—1939 годов править
В 1921 году, после завершения советско-польской войны, рижским договором была установлена граница между советскими республиками РСФСР (также от имени БССР и УССР) и Польшей. Советско-польская граница стала второй (после немецкой, 1912 км.) по протяжённости границей Польши. Охрана границы была поручена Корпусу охраны пограничья (КОП).
Граница де-факто перестала существовать после вступления советских войск на территорию Польши 17 сентября 1939 года и подписания в Москве 28 сентября Договора о дружбе и границе между СССР и Германией. Де-юре, граница была передвинута 6 февраля 1946 года на основании Договора между СССР и ПНР о Советско-Польской государственной границе, подписанного 16 августа 1945 года.
Описание править
Граница начиналась в точке пересечения границ Латвии, Польши и Советского Союза, расположенной на реке Двина и шла на запад от Минска, по дуге расположенной между реками Березина и Припять. Затем проходила по участку между Микашевичами (ПР) и Звягелем (УССР). Здесь граница начинала идти на юго-запад через Остёр до реки Збруч и дальше до его впадения в Днестр, где находился перекресток границ СССР, Польши и Румынии.
Прохождение границы регулировалось в Приложении № 1 (Полный окончательный протокол прохождения государственной границы между СССР и ПР) к договору между СССР и Польшей, подписанному в Москве 10 апреля 1932 года.
Граница 1944—1991 годов править
Новая граница СССР с Польшей была первоначально определена договорённостью между Правительством СССР и Польским комитетом национального освобождения (ПКНО), подписанной в Москве 27 июля 1944 года Вячеславом Михайловичем Молотовым и Эдвардом Осубкой-Моравским. По ряду причин эта договорённость не имела юридической силы. Тема будущей советско-польской границы обсуждалась также и на Ялтинской конференции в феврале 1945 года. Линия будущей границы была подтверждена в итоговом протоколе, подписанном членами «Большой тройки». Формальное утверждение содержится в Договора между СССР и ПНР о Советско-Польской государственной границе, подписанном 16 августа 1945 года и вступившем в силу 6 февраля 1946 года[3], на основе которой юридически подтверждено присоединение Восточных Кресов к СССР. Охрана границы осуществлялась силами частей Войск охраны пограничья (ВОП).
После распада Советского Союза, бывшая советско-польская граница разделилась на границы между Польшей и странами, возникшими на месте СССР — Россией, Украиной, Белоруссией и Литвой.
Коррекции границы в 1944—1990 годах править
- 20 сентября 1944 года — город Белосток и ещё 17 районов переданы Польше, где снова образовали Белостокское воеводство[4].
- В октябре 1944 года в соответствии с решениями Тегеранской конференции к Польше перешли районы Львовской области западнее линии Керзона: Горинецкий, Любачевский, Ляшковский, Сенявский, Угневский.
- 1945 год — Перемышльский, Лисковский и Бирчанский районы УССР отошли к Польше.
- 1948 год — коррекция границы на Подляшье и в Галиции. К Польше отошло несколько населённых пунктов. На севере — Новодзель, Толче, Шимаки и Климувка, теперь входящие в гмину Кузница, а на юге — Медыка, Седлиска, Яксманице и Серакосьце.
- 15 февраля 1951 года — произведён обмен территориями площадью 480 км². В обмен на участок в районе реки Буг около Сокаля, Польша получила район Устшик-Дольных.
- 5 марта 1957 года — произведено уточнение границы на территории бывшей Восточной Пруссии в Калининградском заливе и на Балтийской косе.
- 18 марта 1958 года — произведено разделение территориальных вод в Гданьском заливе.
- 17 июля 1985 года — произведено уточнение разграничения территориальных вод, экономической сферы и континентального шельфа.
- 30 июня 1990 года — установлена точка пересечения морских границ экономической зоны и континентального шельфа между Польшей, СССР и Швецией в точке с координатами 55°52,788’ N и 18°55,545' E.
Описание править
Сухопутная граница начиналась фактически на Балтийской косе возле посёлка Нова Карчма (хотя о разделе косы в первый раз договорились только 5 марта 1957 года), пересекала Калининградский залив и далее шла по прямой линии севернее населённых пунктов Бранёво, Бартошице, Венгожево, Голдап, через Роминтенскую пущу, на северо-восток от Сувалок в окрестностях Вижайн, пересекала долину Чёрной Ганьчи, шла вдоль долины Свислочи, пересекала долину Нарева, Беловежскую пущу, шла по прямой линии на юго-запад, затем вдоль Буга, оставляя на советской стороне приречный Брест, в окрестностях Крылува отходила от Буга и шла практически по прямой линии на юго-запад, пересекая Пшемышльские ворота, долиной реки Стрвяж, восточнее Устшик-Дольных достигала долины Сана, по нему шла до Ужоцкого перевала, сворачивала на восток и через несколько километров достигала скалы Кременец, где пересекалась с границей Чехословакии.
Пограничные переходы править
На основе договорённостей министров внутренних дел, на советско-польской границе действовало 10 пунктов перехода, все 10 железнодорожных, но в двух пунктах было возможно и пересечение границы автотранспортом.
| # | Название | Пограничный пункт СССР | Пограничный пункт Польши | Вид перехода |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Бранево—Мамоново | Мамоново | Бранёво | железнодорожный |
| 2 | Пещатка | Черемха | железнодорожный | |
| 3 | Дорогуск—Ягодин | Ягодин | Дорогуск | железнодорожный |
| 4 | Кузница—Гродно | Гродно | Кузница | железнодорожный |
| 5 | Медыка—Шегини (автомобильный) | Шегини | Медыка | железнодорожный, автотранспортом |
| 6 | Семянувка—Свислочь | Свислочь | Семянувка | железнодорожный |
| 7 | Скандава-Железнодорожный | Железнодорожный | Скандава | железнодорожный |
| 8 | Тересполь—Брест (железнодорожный) Тересполь—Брест (автомобильный) |
Брест | Тересполь | железнодорожный, автотранспортом |
| 9 | Верхрата—Рава-Русская | Рава-Русская | Верхрата | железнодорожный |
| 10 | Зубки—Берестовица | Большая Берестовица | Зубки | железнодорожный |
Примечания править
- ↑ KSZTAŁTOWANIE SIĘ GRANIC POLSKI PO I WOJNIE ŚWIATOWEJ
- ↑ 1 2 Andrzej Jezierski (2003). Historia Gospodarcza Polski. Key Text Wydawnictwo. s. 383. ISBN 978-83-87251-71-0.
- ↑ Dz.U. 1947 nr 35 poz. 167. Дата обращения: 24 июня 2013. Архивировано 3 мая 2015 года.
- ↑ Белостокская область. Большая российская энциклопедия - электронная версия. Дата обращения: 2 сентября 2019. Архивировано 2 сентября 2019 года.