София (аэропорт)

Аэропорт София (ИАТАSOF, ИКАОLBSF) (болг. Летище София)— главный аэропорт в Софии, Болгария. Аэропорт является хабом авиакомпаний Bulgaria Air (правопреемник обанкротившейся компании Балканские Авиалинии). Пассажирооборот аэропорта в 2006 году составил 2,2 млн, в 2019 году — 7,1 млн пассажиров.[1]

Аэропорт София
SofiaAirportlogo.png
Sofio, flughaveno, 2010.jpg
ИАТА: SOFИКАО: LBSF
Информация
Вид аэродрома гражданский
Страна Болгария
Расположение София
Дата открытия 1935
Оператор Sofia Airport EAD
Высота НУМ +551 м
Часовой пояс UTC+1
Летом UTC+3
Время работы круглосуточно
Сайт sofia-airport.bg
Карта
Бургасский заливЧёрное мореСеверная МакедонияГрецияТурцияСербияРумынияЛовечская областьГабровская областьТырговиштская областьШуменская областьСливенская областьСтарозагорская областьПловдивская областьПазарджикская областьВидинская областьМонтанская областьВрацкая областьПлевенская областьВеликотырновская областьРусенская областьРазградская областьСилистренская областьДобричская областьВарненская областьБургасская областьЯмболская областьХасковская областьКырджалийская областьСмолянская областьБлагоевградская областьКюстендилская областьПерникская областьСофияСофийская областьSOF (Болгария)
Описание изображения
Airplane silhouette.svg
SOF
Болгария
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
09/27 3600 асфальт
Статистика (2019)
Годовой пассажиропоток 7,107,096 млн
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт был построен в 1930-е годы в предместье тогда относительно небольшой болгарской столицы, однако сегодня аэропорт с трудом справляется с возросшим трафиком. После изучения различных возможностей, в том числе строительства нового аэропорта в 70 км от Софии, было принято решение о расширении существующего аэропорта. Второй терминал аэропорта был официально открыт 27 декабря 2006 года.[2]

Реконструкция аэропортаПравить

 
Модель терминала 2 в холле аэропорта

Новый терминал был построен к востоку от существующего терминала, а новая взлётно-посадочная полоса была построена рядом с существующей. После этого старая взлётно-посадочная полоса была переделана в рулёжную дорожку, параллельную новой взлётно-посадочной полосе. Обе они пересекают реку Искыр по мосту. Новая взлётно-посадочная полоса была открыта в августе 2006 года, новый терминал открылся в декабре 2006 года.

Общая запланированная стоимость проекта составила 200 млн евро. Финансирование поступало в 1997-98 годах от Европейского Инвестиционного Банка (60 млн евро), Фонд Кувейта Арабского Экономического Развития (12,3 млн кувейтских динаров, около 41,5 млн евро), по программе Phare Европейского союза (7,6 млн евро). В августе 2000 года по программе ISPA было предоставлен грант в размере 50 млн евро.

Подрядчиком строительства здания терминала стало немецкое подразделение австрийской компании Strabag[3], подрядчиком строительства взлётно-посадочной полосы стал консорциум кувейтской компании Mohamed Abdulmohsin al-Kharafi & Sons и компании из ОАЭ Admak General Contracting Company.


ТранспортПравить

МетроПравить

В апреле 2015 года открылся участок Цариградско шосеАэропорт София Софийского метрополитена. Станция метро Аэропорт София стала конечной для данного участка, интегрированной с комплексом аэропорта.

АвтобусПравить

Существует 2 автобусных маршрута, которые соединяют Терминалы 1 и 2 с центром города, непосредственно они следуют к Софийскому Университету. Время пути — около 20 минут, но пробки могут увеличить это время.

Из\в Терминала 1: маршрут номер 84

Из\в Терминала 2: маршрут номер 384

Цена на билет за 1 поездку июля 2014 года: BGN 1,60 или 0,8 €, билеты можно купить в киосках или от водителя. При покупке билета от водителя, нужно сделать маршрутное отверстие при помощи компостера

ШаттлПравить

Микроавтобус номер 30 выполняет рейсы между терминалами и в крупнейший район Софии Люлин. Стоимость билета на апрель 2008 года: BGN 1,50 или €0,75

ТаксиПравить

Такси можно воспользоваться в Терминалах 1 и 2. Плата за проезд такси к центру города — от 5 € до 8 € в зависимости от наличия пробок, до центрального ж/д и автобусного вокзала - 10 евро. Средние цены за километр — около 0,35 € с апреля 2008 года.

Средство связиПравить

ТелефонПравить

В зале ожиданий, а так же в транзитных зон установлены таксофоны (телефоны-автоматы). Принимает специальную карточку или обычные болгарские монеты (стотинки и лева).

ИнтернетПравить

Работает бесплатный Wi-Fi.

Терминалы и авиакомпанииПравить

Терминал 1Править

Терминал 2Править

 
Рейс FB408 прибыл из Брюсселя

Новый Терминал 2 был официально открыт 27 декабря 2006 года с символического прибытия самолёта Bulgaria Air рейса FB 408 из Брюсселя. Это был один из самых больших проектов в Болгарии, средства на реализацию её были получены по программе ЕС ISPA. Был построен новый терминал, новый перрон, стоянки самолётов, модернизированы существующие перроны и стоянки самолётов, а также построены соединяющие их рулёжные дорожки. Терминал площадью 50 000 м² имеет 7 телетрапов, 38 стоек регистрации и автостоянку на 820 транспортных средств.

Новый терминал расположен к востоку от Терминала 1 и значительно больше его; Терминал 1 в дальнейшем планируется использовать для обслуживания лоу-кост авиакомпаний.

Новый пассажирский терминал имеет пропускную способность 2 000 пассажиров в час пик и до 2,6 млн пассажиров в год, а также 26 000 тонн груза. Впервые в Болгарии в аэропорту появились телетрапы.

Вблизи аэропорта построен новый Центр Аэропорта Софии, где располагаются офисы и логистические центры.

Была благоустроена территория вокруг терминала: построена автодорога и были проведены ландшафтные работы, включая искусственное озеро и фонтан.

 
Интерьер Терминала 2

Билетные кассы, пункты проката автомобилей, банки, почтовое отделение и кафетерии расположены в Терминале 2. В торговой зоне продаётся болгарское вино и другие алкогольные напитки. Терминал 2 разрабатывался с учётом потребностей пассажиров-инвалидов. Для них доступ к разным уровням терминала и к многоэтажной автостоянке через лифты и эскалаторы значительно упрощён. [5]

Чартерные авиакомпанииПравить

Грузовые авиакомпанииПравить

Статистика аэропортаПравить

Оборот в аэропорту Софии
Год Пассажиры Изменения (%) Груз (тонн) Изменения (%) Рейсы Изменения (%)
1998 1 250 700 10 180 24 726
1999 1 236 610 1,1% 12 378 21,6% 25 178 1,8%
2000 1 127 866 8,8% 11 036 10,8% 24 785 1,6%
2001 1 107 682 1,8% 10 381 5,9% 21 860 11,8%
2002 1 214 198 9,6% 12 482 20,2% 24 211 10,8%
2003 1 356 469 11,7% 13 461 7,8% 25 517 5,4%
2004 1 614 304 19,0% 14 472 7,5% 28 700 12,5%
2005 1 874 000 16,1% 14 725 1,7% 32 188 12,2%
2006 2 209 350 17,9% 15 241 3,5% 38 119 18,4%
2007 2 745 880 24,3% 17 392 14,1% 43 005 12,8%
2008 3 230 696 17,7% 18 294 5,2% 48 626 13,1%
2009 3 134 657 3,0% 15 093 17,5% 45 698 6,0%
2010 3 296 936 5,2% 15 322 1,5% 47 061 3,0%
2011 3 474 933 5,4% 15 887 3,7% 47 153 0,2%
2012 3 467 455 0,2% 16 249 2,3% 40 806 9,0%
2013 3 504 326 1,1% 17 039 4,9% 40 526 7,4%
2014 3 815 158 8,9% 17 741 4,1% 42 120 4%
2015 4 088 943 7,2% 18 727 2,2% 44 416 4,3%
2016 4 980 387 21,8% 21 157 13 0% 51 829 16,7%
2017 6 489 738 30,3% 20 818 0,3% 57 670 11,3%
2018 6 962 040 7,3% 22 251 6,6% 60 771 5,4%
2019 7 107 096[4] 2,1% 23 987[5] 7,8% 61 371[6] 1%

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить