Список линий Нью-Йоркского метрополитена

Нью-Йоркский метрополитен представляет собой сеть линий с большим количеством развилок и рельсовых соединений. Движение поездов организовано по маршрутам, в связи с чем понятие «линии» — «классическое» следование поезда строго по одному отрезку пути в одном направлении до смены направления движения — в Нью-Йоркском метрополитене как таковое отсутствует — линией является отрезок пути со станциями. По каждой линии может проходить несколько разных маршрутов, которые, в свою очередь, могут переходить с одной линии на другую и менять свой режим — с локального (следующего со всеми остановками) на экспресс (останавливающийся не везде).

Терминология

править
 
Эстакада, входящая в состав линии Флашинг

Стволовые линии (англ. trunk lines) — основные линии, в отличие от «веток» (англ. branches). Стволовыми линиями считаются:

  • Линии, имеющие на большей части своего протяжения по четыре пути, два для локальных маршрутов и два для экспрессов. Все они проходят по Манхэттену в направлении север-юг (вне Манхэттена тоже есть 4-путные линии, однако они не считаются стволовыми). Каждую из них обслуживают по 3 или 4 маршрута, которые ближе к концам линий расходятся по разным веткам (перечисление маршрутов дано для дневных часов рабочего дня):
  • Линии, имеющие по два пути:
    • Нассо-стрит — север-юг, короткая линия на Манхэттене, у которой оба конца поворачивают на восток и соединяются с другими линиями, продолжающимися в Бруклине; используется только соединение с северного конца; обслуживается маршрутом   и его вариантом  ;
    • Канарси — запад-восток; обслуживается маршрутом  ;
    • Флашинг — запад-восток; обслуживается маршрутом   (вариант   ходит экспрессом в пиковом направлении после появления третьего пути на востоке в Куинсе);
    • Кросстаун — единственная из стволовых линий, не проходящая через Манхэттен; она проходит в направлении север-юг через Куинс и Бруклин; обслуживается маршрутом  ;
    • Второй авеню — строящаяся линия на Манхэттене, север-юг; она частично введена в строй, но пока не относится к стволовым; станет таковой, когда после ввода в эксплуатацию третьей очереди по ней будет пущен маршрут  .

Дивизион (англ. division) — часть метрополитена, характеризующаяся определённой шириной вагона, что диктует ширину тоннелей и положение платформ относительно путей. Всего существуют два дивизиона, каждая линия принадлежит к одному из них:

  • A — бывшие линии компании IRT, ширина вагона 2,67 м, маршруты носят обозначения в виде цифр;
  • B — бывшие линии компаний BMT и IND, ширина вагона 3,05 м, маршруты носят обозначения в виде букв.
Карта линий
   
Оранжевым обозначены
подземные, а синим
надземные и наземные
Количество путей
на каждом участке

Цвета на схемах Нью-Йоркского метро применяются следующим образом:

  • свой цвет имеет каждая из стволовых линий;
  • маршруты, проходящие по этим линиям, наследуют их цвета на всём своём протяжении, в том числе и за пределами этих линий (для маршрута, проходящего по двум стволовым линиям, цвет задаёт одна из них);
  • все остальные маршруты (а это только челночные) обозначаются буквой   и тёмно-серым цветом;
  • на картах цветом обозначаются маршруты, а не линии, поэтому некоторые участки линий обозначаются 2-3 цветами, идущими параллельно.

Список линий

править

Данная статья содержит список линий Нью-Йоркского метрополитена. Он разделён по принадлежности линий к бывшим обслуживающим компаниям: IRT, BMT, IND. Отдельно выделены соединительные линии между линиями разных компаний.

Цветными квадратиками отмечены линии, которые задают цвета маршрутам, проходящим по ним. Тёмно-серый цвет здесь фигурирует дважды, поскольку им обозначаются все челночные маршруты, а свою линию имеют два из них.

Линия Арчер-авеню и линия 63-й улицы даны и в списке BMT, и в списке IND, потому что каждая из них представляет собой фактически две линии, почти совпадающих по трассе, из которых одна входит в сеть BMT, а другая в сеть IND.

Цвет Название линии Маршруты Боро
IRT
     Челнок 42-й улицы, Ай-ар-ти   Манхэттен
     Линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти     Бронкс/Манхэттен/Бруклин
Линия Дайр-авеню, Ай-ар-ти   Бронкс
Линия Джером-авеню, Ай-ар-ти    Бронкс
Линия Истерн-Паркуэй, Ай-ар-ти      Бруклин
     Линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти      Манхэттен
Линия Ленокс-авеню, Ай-ар-ти    Манхэттен
Линия Ностранд-авеню, Ай-ар-ти    Бруклин
Линия Нью-Лотс, Ай-ар-ти   Бруклин
Линия Пелем, Ай-ар-ти    Бронкс
Линия Уайт-Плейнс-роуд, Ай-ар-ти    Бронкс
     Линия Флашинг, Ай-ар-ти    Манхэттен/Куинс
BMT
Линия 63-й улицы, Би-эм-ти   Манхэттен
Линия Арчер-авеню, Би-эм-ти    Куинс
Линия Астория, Би-эм-ти    Куинс
Линия Брайтон, Би-эм-ти    Бруклин
     Линия Бродвея, Би-эм-ти      Манхэттен
Линия Джамейка, Би-эм-ти     Бруклин/Куинс
     Линия Канарси, Би-эм-ти   Манхэттен/Бруклин
Линия Мертл-авеню, Би-эм-ти   Бруклин/Куинс
     Линия Нассо-стрит, Би-эм-ти     Манхэттен
Линия Си-Бич, Би-эм-ти   Бруклин
Линия Уэст-Энд, Би-эм-ти   Бруклин
     Линия Франклин-авеню, Би-эм-ти   Бруклин
Линия Четвёртой авеню, Би-эм-ти     Бруклин
IND
Линия 63-й улицы, Ай-эн-ди    Манхэттен/Куинс
Линия Арчер-авеню, Ай-эн-ди   Куинс
     Линия Восьмой авеню, Ай-эн-ди       Манхэттен/Бруклин
Линия Второй авеню, Ай-эн-ди   Манхэттен
Линия Калвер, Ай-эн-ди     Бруклин
Линия Конкорс, Ай-эн-ди    Бронкс
     Линия Кросстаун, Ай-эн-ди   Бруклин/Куинс
Линия Куинс-бульвара, Ай-эн-ди       Куинс
Линия Рокавей, Ай-эн-ди    Куинс
Линия Фултон-стрит, Ай-эн-ди    Бруклин/Куинс
     Линия Шестой авеню, Ай-эн-ди       Манхэттен

Соединительные линии между бывшими сетями BMT и IND

править

Демонтированные линии

править

В прошлом в сеть Нью-Йоркского метрополитена (или в три сети, составившие его, до их объединения в 1940 году) входили и другие линии. Здесь перечислены эстакадные линии, которые были полностью (или почти полностью) закрыты и демонтированы. Кроме них, имеются отдельные станции и целые участки линий, которые также были закрыты, но находились на линиях, существующих и сегодня.

Примечания

править

См. также

править