Список потерь Ми-8 и его модификаций (1994 год)


Список потерянных Ми-8 всех модификаций (включая Ми-9, -14, -17, -18, -19, -171 и -172) составлен по данным из открытых источников и учитывает только авиационные происшествия или воздействие внешних сил, приведшие к утрате вертолёта или его списанию вследствие полученных повреждений.

Список не полный и не окончательный.

Список аварий и катастроф править

Зелёным цветом выделены потери при применении в вооружённых конфликтах, в том числе в контртеррористических операциях.

№ п/п Дата Модификация /
Бортовой номер
Место Жертвы /
На борту
Краткое описание
1 5 янв.   Ми-17
н.д.
  провинция Балх, Дехдади н.д./н.д. Вертолёт армии Дустума перевозил группу старших офицеров из Кабула в Хайратон. Машина упала на взлёте, после промежуточной посадки на аэродроме Дехдади. Все находившиеся на борту погибли, в том числе генерал Абдул Момен[1].
2 13 февр.   Ми-8МТ
н.д.
  Хатлонская область, Шурообадский район 11/н.д. Вертолёт группы погранвойск России в Таджикистане потерпел катастрофу. Среди возможных причин — сложные метеоусловия или повреждение от огня с земли[2].
3 29 марта   Ми-8Т
RA-22226
  Республика Коми, Усть-Цилемский район, близ Харъяги 1/19 При заходе на посадку на вертолётную площадку буровой в условиях плохой видимости Ми-8 столкнулся с землёй в 800 м от площадки и разрушился. Один пассажир погиб, а члены экипажа и 9 пассажиров получили травмы различной степени тяжести[3].
4 22 апр.   Ми-8
4L-24203
  Местийский муниципалитет, Чубари 0/н.д. Вертолёт совершил грубую посадку на подобранную с воздуха площадку. Машина опрокинулась на правый борт и частично разрушилась. Находящиеся на борту люди не пострадали[4].
5 22 июня   Ми-8МТВ-1
RA-27076
  Татарстан, близ Нурлата 8/11 При выполнении несанкционированной посадки в незнакомой для экипажа местности находясь над лесом на опасно малой высоте вертолёт задел хвостовой балкой и лопастями несущего винта за деревья и столкнулся с землей. В результате взрыва топливных баков и возникшего пожара все пассажиры погибли, вертолёт сгорел. Экипаж получил травмы различной степени тяжести[5].
6 21 нояб.   Ми-8Т
RA-24102
  ХМАО, Сургут 0/3 Сразу после взлёта и набора высоты до 200 м произошло отключение двигателей. В результате аварийной посадки вертолёт получил значительные повреждения. Вероятная причина происшествия — попадание льда в двигатели[6].
7 14 дек.   Ми-8Т
27
  Чечня, Ачхой-Мартановский район, близ села Новый Шарой 3/3 Вертолёт 325-го овп. В полёте был обстрелян с земли из стрелкового оружия и совершил вынужденную посадку на автодорогу. После экипаж вступил в бой с окружившими машину боевиками, во время которого погибли командир подполновник Н. А. Лесков и второй пилот капитан О. Ю. Шаплыгин. Борттехник лейтенант С. А. Девятков был захвачен в плен и позже был убит[7].
8 20 дек.   Ми-8МТВ-2
н.д.
  Чечня, близ Петропавловской 5/5 После выхода из низкой сплошной облачности на высоте 20-30 м попал под интенсивный обстрел и был поражён выстрелом из РПГ. В результате взрыва гранаты, вертолёт получил повреждения, после чего столкнулся с землей и взорвался. Все находящиеся на борту погибли[7]

Примечания править

  1. Потери ВВС в Афганистане. Потери после вывода ограниченного контингента. Авиация в локальных конфликтах. Дата обращения: 17 июля 2014. Архивировано 9 августа 2014 года.
  2. Повреждения ВВС в Таджикистане. Авиация в локальных конфликтах. Дата обращения: 10 марта 2015. Архивировано 13 ноября 2014 года.
  3. Катастрофа Ми-8 Печорского АО близ Харьяги. AirDisaster.ru. Дата обращения: 26 июля 2014. Архивировано 27 июня 2014 года.
  4. Инциденты в Абхазии. Авиация в локальных конфликтах. Дата обращения: 24 февраля 2015. Архивировано 21 декабря 2014 года.
  5. Катастрофа Ми-8МТВ-1 а/к ТАН близ Нурлата, Татарстан. AirDisaster.ru. Дата обращения: 28 июля 2014. Архивировано 27 июня 2014 года.
  6. Авария Ми-8 а/к Сургутавиа в Сургуте. AirDisaster.ru. Дата обращения: 28 июля 2014. Архивировано 27 июня 2014 года.
  7. 1 2 Страничка Памяти 1994-1996. Авиация в локальных конфликтах. Дата обращения: 25 февраля 2015. Архивировано 23 декабря 2012 года.