Список потерь Ми-8 и его модификаций (1998 год)


Список потерянных Ми-8 всех модификаций (включая Ми-9, -14, -17, -18, -19, -171 и -172) составлен по данным из открытых источников и учитывает только авиационные происшествия или воздействие внешних сил, приведшие к утрате вертолёта или его списанию вследствие полученных повреждений.

Список не полный и не окончательный.

Список аварий и катастрофПравить

№ п/п Дата Модификация /
Бортовой номер
Место Жертвы /
На борту
Краткое описание
1 6 янв.   Ми-8Т
RA-22723
  Якутия, Бетенкёс 0/5 Ошибка экипажа. При заходе на посадку в условиях плохой видимости вертолёт снизился до опасной высоты и, зацепив несущим винтом деревья, упал в лес в полукилометре от посадочной площадки. Машина получила значительные повреждения, экипаж и пассажир не пострадали[1].
2 15 марта   Ми-8
н.д.
  Атырауская область, Жылыойский район 0/н.д. Во время полёта на высоте около 50 м произошло падение мощности двигателей и вертолёт совершил вынужденную посадку. Экипаж и пассажиры получили незначительные травмы и пошли пешком к месту последнего взлёта. В числе пассажиров были председатель высшего дисциплинарного комитета Казахстана О. А. Абдыкаримов и аким Атырауской области Р. Т. Чердабаев[2].
3 28 апр.   Ми-8Т
RA-24494
  ХМАО, 42 км западнее Нягани 0/7 Ошибка экипажа. При полёте в неблагоприятных метеоусловиях (ливневый дождь со снегом) произошло отключение двигателей из-за попадания в них воды. При выполнении аварийной посадки вертолёт совершил грубое приземление и получил значительные повреждения. Члены экипажа получили травмы различной степени тяжести, пассажиры не пострадали[3].
4 1 июня   Ми-8Т
RA-22927
  85 км от Новолазаревской 5/9 Ночью, после взлёта с посадочной площадки научно-исследовательского судна «Академик Фёдоров» из-за отказа автопилота вертолёт столкнулся с ледовой поверхностью материка и полностью разрушился. Погибли три члена экипажа и два пассажира, остальные пассажиры тяжело травмированы[4].
5 25 июня   Ми-8
н.д.
  близ Каракола 20/20 Вертолёт ФПС России. Совершал облёт линии электропередач, на борту находились 4 члена экипажа и 16 работников ОАО «Востокэлектро»[5].
6 1 июля   Ми-8Т
RA-24646
  Бурятия, Самарта 3/17 Сразу после взлёта вертолёт вошёл в неуправляемый разворот. После двух полных оборотов вертолёт упал на землю, перевернулся на правый борт и сгорел[6].
7 30 июля   Ми-8Т
RA-24746
  Иркутская область, Катангский район, близ Непы 6/16 Ошибка экипажа. При заходе на посадку во время зависания на высоте 15 м над местом посадки вертолёт потерял управление, столкнулся с землёй и загорелся. Погибли 6 пассажиров[7].
8 8 авг.   Ми-8Т
RA-24547
  Якутия, Нюрба 0/3 Ошибка экипажа. Во время облёта вертолёта после замены редуктора экипаж допустил множественные нарушения техники пилотирования, что привело к грубой посадке машины с высокой вертикальной скоростью. Вертолёт получил значительные повреждения, экипаж не пострадал[8].
9 25 авг.   Ми-8Т
RA-06140
  ХМАО, близ Нягани 0/11 Ошибка экипажа. При заходе на посадку в условиях плохой видимости вертолёт снизился до опасной высоты и упал в лес. Машина получила значительные повреждения, экипаж и пассажиры не пострадали[9].
10 25 сент.   Ми-8Т
RA-22388
  Якутия, близ села Оленёк 0/9 Ошибка экипажа. В полёте в условиях обледенения произошла остановка правого двигателя из-за попадания в него льда. При выполнении аварийной посадки машина получила значительные повреждения, экипаж и пассажиры не пострадали. Комиссия, расследовавшая лётное происшествие, установила факт порчи членами экипажа магнитофона записи внутрикабинных переговоров[10].
11 11 дек.   Ми-8Т
RA-22761
  Магаданская область, 252 км северо-восточнее Омсукчана 0/20 При заходе на посадку вертолёт попал в условия, ухудшающие видимость наземных ориентиров, в результате чего экипаж допустил столкновение с землёй в 25 м от посадочной площадки. Вертолёт получил значительные повреждения, бортмеханик и 6 пассажиров, не пристегнутых привязными ремнями, получили травмы различной степени тяжести[11].

ПримечанияПравить

  1. Авария Ми-8Т а/к Саха авиа в пос Бетенкёс, Якутия. AirDisaster.ru. Дата обращения: 12 августа 2014. Архивировано 27 июня 2014 года.
  2. В Атырау потерпел аварию вертолет с высокопоставленными пассажирами // Панорама : газета. — 1998. — № 11. Архивировано 3 апреля 2015 года.
  3. Авария Ми-8Т 2-го Свердловского авиапредприятия близ а/п Нягань. AirDisaster.ru. Дата обращения: 12 августа 2014. Архивировано 28 июня 2014 года.
  4. Катастрофа Ми-8Т а/к ЦАПЭР 'Полюс' в Антарктиде. AirDisaster.ru. Дата обращения: 12 августа 2014. Архивировано 15 марта 2021 года.
  5. ОАО «Востокэлектро»: Сегодня исполняется 14 лет со дня гибели наших товарищей (недоступная ссылка). K-News: Новости Кыргызстана (25 июня 2012). Дата обращения: 25 апреля 2014. Архивировано 26 апреля 2014 года.
  6. Катастрофа Ми-8Т а/к Бурятавиа на руднике Холбинский (Бурятия). AirDisaster.ru. Дата обращения: 12 августа 2014. Архивировано 23 февраля 2020 года.
  7. Катастрофа Ми-8Т Киренского АП в Катангском районе Иркутской области. AirDisaster.ru. Дата обращения: 12 августа 2014. Архивировано 11 мая 2021 года.
  8. Авария Ми-8Т а/к Вилюй на а/д Нюрба. AirDisaster.ru. Дата обращения: 12 августа 2014. Архивировано 27 июня 2014 года.
  9. Авария Ми-8Т 2-го Свердловского авиапредприятия близ а/п Нягань. AirDisaster.ru. Дата обращения: 12 августа 2014. Архивировано 28 июня 2014 года.
  10. Авария Ми-8Т а/к Алроса близ а/д Оленёк. AirDisaster.ru. Дата обращения: 12 августа 2014. Архивировано 28 июня 2014 года.
  11. Авария Ми-8Т а/к Икар в Магаданской области. AirDisaster.ru. Дата обращения: 12 августа 2014. Архивировано 27 июня 2014 года.