Спортивно-технический комплекс имени Анатолия Степанова

Спортивно-технический комплекс имени Анатолия Степанова («стадион Строитель») — спидвейный трек мотоклуба «Мега-Лада».[1]. Расположен на территории Центрального района города Тольятти, Самарской области. Юридическое название ГБУДОСО «Спортивная техническая школа».[2]

СТК имени Анатолия Степанова
ГБУДОСО «Спортивная техническая школа»
Город Тольятти
Страна  Россия
Построен 1963
Вместимость 15 000
Длина трека 353 м
Ширина прямых 11 м
Ширина виражей 16 м
Клуб-хозяин Мега-Лада
Рекорд трека 62,4 с
Рекордсмен Артём Лагута
Дата рекорда 2 августа 2012

История

править

Построен в 1963 году и был назван «Строитель». С 1967 года является домашним треком команды «Жигули» (ныне «Мега-Лада»).

 
Трибуны стадиона «Строитель»
(Сентябрь 2007 — реконструкция ещё не закончена)

Первой реконструкции стадион подвергся в конце 1980-х, дорожки были приведены в соответствие европейским требованиям.

После второй реконструкции трека, начавшейся в 2006 году, предполагается, что будет построен гостиничный комплекс для команд-гостей. Планируется установка сборно-разборной сцены, позволяющей проводить концерты. Появится специальный пресс-центр для журналистов. Над трибунами будет установлен навес, защищающий зрителей от осадков. Общий бюджет реконструкции составляет примерно 750 миллионов рублей[3].

 
Подготовка мотоциклов между заездами. 1986 год

В 2005 году стадион впервые в России принимал финал Кубка европейских чемпионов.

23 августа 2009 года стадион принимал финал Личного Чемпионата Европы по спидвею.

В 2010 году стадиону не официально присвоено наименование «Спортивно-технический комплекс имени Анатолия Степанова» в честь погибшего президента клуба Мега-Лада, депутата Самарской губернской думы.

Трековая комиссия Международной мотоциклетной федерации, подводя итоги сезона 2010 года, присвоила Спортивно-техническому комплексу имени Анатолия Степанова наивысшую оценку по системе классификации треков — класс «А». Подобный рейтинг получило всего 4 трека в мире.[4]

 
Старт спидвейного заезда. 1986 год.

СТК им. А. Степанова является одним из кандидатов на проведение этапа спидвейного Гран-При (Личного чемпионата мира по спидвею). Проведению препятствует относительно низкая, по мнению организаторов и владельцев прав на Гран-При, популярность спидвея в России и, как следствие, отсутствие серьёзных спонсоров, способных профинансировать соревнование мирового уровня.

Характеристики

править
 
Гонки на выживание

Собственник трека «Государственное бюджетное учреждение дополнительного образования Самарской области ГБУДОСО «Спортивная техническая школа» — учредитель министерство спорта Самарской области и министерство имущественных отношений Самарской области.[2]

Дорожки трека покрыты гранитной крошкой слоем в 30 см. Общая длина дорожки составляет 353 метра, ширина прямых — 11 метров, поворотов — 16 метров, что позволяет безопасно выставлять в заезд только четырёх гонщиков.

Внутренний радиус поворота составляет 31 метр, внешний — 42 метра.

В центре трека проложена единственная в России специальная детская дорожка длиной 130 метров.

Номинальная вместимость стадиона после реконструкции 15 000 зрителей. На заново отстроенных трибунах установлены пластиковые кресла. Имеются помещение повышенной комфортности, а также VIP-трибуна.

На территории стадиона построен спортивно-технический комплекс с 28 закрытыми боксами, тренажёрным залом, раздевалками, душевыми, а также мастерскими для подготовки к заездам. Закрытый парк комплекса соединён с стадионом двумя пандусами: пандус для выезда гонщиков на трек и пандус для перехода на смотровую площадку стадиона.

Примечания

править
  1. Тольяттинский стадион «Строитель» переименовали в «СТК имени Степанова». Дата обращения: 6 декабря 2015. Архивировано 5 сентября 2017 года.
  2. 1 2 ИНН: 6323086976. ГБУДОСО «Спортивная техническая школа». Дата обращения: 6 мая 2024. Архивировано 6 мая 2024 года.
  3. Замминистра проверил ход реконструкции «Строителя». Дата обращения: 11 сентября 2007. Архивировано 28 сентября 2007 года.
  4. Спидвей-Пресс. Новости. Дата обращения: 5 ноября 2010. Архивировано 6 ноября 2011 года.

Ссылки

править