Википедия

Стадион «Васил Левски» (станция метро)

(перенаправлено с «Стадион Васил Левски (станция метро)»)

Стадион имени Васила Левского (болг. Стадион «Васил Левски») — станция Софийского метрополитена, открыта 8 мая 2009 года. Названа по расположенному рядом стадиону «Васил Левски»

«Стадион им. Васила Левского»
Линия M1
Линия M4
Софийский метрополитен
Дата открытия 8 мая 2009
Проектное название Стадион Юнак
Глубина заложения, м 22
Количество платформ 2
Тип платформ боковые
Форма платформ в повороте
Длина платформ, м 102
Ширина платформ, м 2 х 4,5
Архитекторы Кр. Андреев
Выход к улицам Пересечение бул. Драган Цанков и бул. Евлоги Георгиев
Наземный транспорт ТМ 10, 12, 18
А 72, 76, 94, 204, 604
Режим работы 05:00—00:05
Код станции 3017 и 3018
Соседние станции Софийский университет имени Святого Климента Охридского, Жолио Кюри, Софийский университет имени Святого Климента Охридского и Жолио Кюри
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Описание править

Станция расположена на пересечении бул. «Драган Цанков» и бул. «Евлоги Георгиев» , возле Национального стадиона «Васил Левски».

Станция подземная, с боковыми платформами, каждая платформа имеет 3 эскалатора и лифты для людей с ограниченными возможностями. На станции установлены подъёмные барьеры.[1][2][3]

Станция имеет один вестибюль, с двумя выходами. Первый из них, который имеет выход на бул. «Евлоги Георгиев», используется для входа и выхода пассажиров, а второй, имеющий выход на бул. «Драган Цанков», используется только для выхода. Над станцией сооружены три этажа подземных паркингов.

Глубина заложения станции - 22 метра. Длина платформы - 102 м.

Архитектурная компоновка править

Архитекторы станции - Красен Андреев и Детелин Мушев. Станция выполнена в коричневом, бежевом и белом цветах. Освещение встроено в ряды вогнутых кругов над двумя фартуками в двух продольных информационных трубах, окрашенных в темно-красный цвет. Выход выполнен в виде павильона, в котором находится кассовый зал. Станция расположена на глубине 22 м и имеет 5 подземных уровней: два уровня офисных помещений и подземный тамбур и один подплатформенный уровень. Станция метро подземная, с боковыми платформами, на каждой платформе по три эскалатора и лифт для маломобильных групп населения и мам с детьми. В крыше павильона есть 4 купола, через которые проникает солнечный свет.

Отдельно построен трехэтажный подземный паркинг на более чем 200 машиномест над частью станции и соединительным тоннелем под бульваром Драган Цанков. Парковка имеет собственный выход, находится на Борисовой градине, южнее выхода из метро.

Фотогалерея править

  •  
    «Стадион Васил Левски» наземный вестибюль

Примечания править

  1. ↑ Возим се аванта в първия ден на Лъч 3 на метрото - Общество - Стандарт Нюз
  2. ↑ Тестват автоматични перонни преградни врати по първия лъч на метрото (СНИМКИ) - Труд
  3. ↑ Тестват автоматичните перонни преградни врати на с... - Столица.bg. Дата обращения: 26 августа 2020. Архивировано 26 сентября 2020 года.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Стадион_«Васил_Левски»_(станция_метро)&oldid=133916199