Сторожевые корабли проекта 1159 типа «Дельфин» — по классификации НАТО — Koni I, II, III — советские сторожевые корабли, проект спроектирован в 1970-х годах Зеленодольским проектно-конструкторским бюро и состоявшие во флоте некоторых стран (в нескольких странах они всё ещё числятся в списках флота). Головной корабль — «Дельфин».
Сторожевые корабли проекта 1159 типа «Дельфин» | |
---|---|
Сторожевой корабль ГДР «Росток» проекта 1159 |
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Операторы |
|
Годы постройки | 1975-1987 |
Построено | 14 |
В строю | несколько кораблей |
Отправлено на слом | 5 |
Потери | 1 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 1760 т |
Длина | 96,51 м |
Ширина | 12,56 м |
Осадка | 4,08 м |
Двигатели |
трёхвальная ГЭУ типа CODAG: 1 ГТД М-8В ДН59Л4 4 среднеоборотных дизеля 68Б |
Мощность |
1×18000 л.с. 2×9000 л.с. |
Движитель | 3 гребных винта |
Скорость хода |
29,5 узлов (максимальная) 14-14,5 узлов (экономическая) |
Дальность плавания | 2000 миль (при скорости 14 узлов) |
Автономность плавания | 10 суток |
Экипаж |
96-110 человек (в том числе 9-10 офицеров) |
Вооружение | |
Навигационное вооружение | навигационный комплекс «Горизонт-Э» |
Радиолокационное вооружение |
РЛСО: МР-352 «Позитив-МЭ» РЛС УО: МР-105 «Турель» МР-123.2 «Вымпел» |
Радиоэлектронное вооружение |
средства РЭБ: «Бизань-4» МГК-335МЭ МГС-407К |
Артиллерия | 2×2-76мм АУ АК-726 |
Зенитная артиллерия | 2×2-30мм АУ АК-230 |
Ракетное вооружение |
1× ПУ ЗРК 8Э10 Оса-М (20 ЗУР 9М33)[1] 2 счетверённых ПУ МТ-4УС ЗРК «Стрела-3»[2] (16 ЗУР 9М32М)[3] |
Противолодочное вооружение |
2× РБУ-6000 «Смерч-2» (120 РГБ-60) |
Минно-торпедное вооружение | 14 мин на верхней палубе |
![]() |
|
Относятся к кораблям 3-го ранга (корветам), но на Кубе и в Бундесмарине считались малыми фрегатами, а в ГДР обозначались KSS (Küstenwachschiff, Корабль береговой обороны).
История разработки
правитьВ 1960 годах экспорт из СССР сторожевых кораблей малого водоизмещения значительно расширился, что вынудило начать разработку специального экспортного сторожевого корабля. Создание его началось в 1968 в Зеленодольском проектно-конструкторском бюро. Проект получил кодовый номер 1159 по выданному ВМФ тактико-техническому заданию. Главным конструктором проекта был назначен Ю. А. Никольский, главным наблюдающим от ВМФ — капитан 2 ранга А. П. Демешкевич. При проектировании разработчики учли опыт создания сторожевых кораблей проекта 159 и малых противолодочных кораблей проекта 1124.
История строительства
правитьГоловной корабль проекта 1159, получивший наименование «Дельфин», был построен в 1975 году на заводе имени А. М. Горького в Зеленодольске (ССЗ № 340), а всего с 1975 по 1987 годы было построено 14 кораблей: 6 проекта 1159, 6 проекта 1159-Т и два судна по проекту 1159-ТР. Изначально они входили в состав ВМФ СССР, но затем стали передаваться на экспорт.
Конструкция
правитьКорпус и надстройка
правитьПолное водоизмещение корабля достигало 1760 тонн.
Этот раздел не завершён. |
Вооружение
правитьОсновное противовоздушное вооружение включало два ЗРК самообороны:
- спаренная пусковая установка ЗИФ-122 для ЗРК 8Э10 (он же «Оса-М») с 20 ЗУР 9М33.
- две счетверённых пусковых установки МТ-4УС для ЗРК «Стрела-3» с 16 ЗУР 9М32М
Также в состав вооружения входили две спаренные артустановки АК-726 калибра 76,2 мм (по одной в носу и корме), два спаренных зенитных автомата АК-230 калибра 30 мм, тактический ударный ПКРК П-20 (на пяти кораблях) с четырьмя ракетами П-20 и две реактивные бомбомётные установки РБУ-6000 (боезапас — 120 РГБ-60). Имелись бомбосбрасыватели и рельсы для приёма морских мин заграждения.
Силовая установка
правитьГлавная энергетическая установка — трёхвальная — полностью повторяла установку малых противолодочных кораблей проекта 1124, однако её быстроходные дизели на бортовых валах были заменены на менее мощные среднеооборотные. На средний вал работала форсажная газовая турбина М-8В мощностью 18 тысяч лошадиных сил. Максимальная скорость корабля достигала 29 узлов, поисковая лежала в пределах 20-24 узлов, а экономической была скорость в 14 узлов. При скорости 14 узлов дальность плавания составляла 2000 миль.
Мореходность и обитаемость
правитьПо условиям безопасности плавания мореходность оценивалась в 8-9 баллов, по использованию оружия всего в 5 баллов. Экипаж корабля насчитывал 110 человек, автономность плавания по запасам провизии составляла 10 суток.
Модификации
правитьПомимо базового проекта, был создан специальный вариант проекта 1159-Т специально для некоторых стран: 6 кораблей были построены для Алжира и Кубы (кодовое название НАТО — Koni-II). Также были построены пять сторожевиков для флота СФРЮ и Алжира, вооружённые четырьмя одноконтейнерными пусковыми установками ПКР П-20, направленными в корму. Ещё некоторые корабли получили на вооружение по две аналогичные счетверённые пусковые установки МТ-4УС для запуска ракет ЗРК «Стрела-3». Ещё два корабля были построены для Ливии по проекту 1159-ТР (кодовое название НАТО — Koni-III): корабли отличались повышенным водоизмещением, изменённой конструкцией надстроек и наличием двух спаренных пусковых установок для противокорабельных ракет П-20М, расположенных побортно у носовой надстройки.[4]
История службы
правитьВ ходе войны в Хорватии в ноябре 1991 года югославский фрегат «Split» принял участие в битве в далматинских проливах, в ходе которой обстрелял город Сплит, в честь которого и был назван.
В мае 1997 года алжирский фрегат «Rais Korfou» прибыл в Кронштадт на КМОЛЗ, где проходил ремонт и модернизацию, завершившуюся в 2000 году.
Один из двух ливийских кораблей («Al Ghardabia») был потоплен британскими ВВС в 2011 году в ходе интервенции в Ливии.[4]
-
Split
-
Rais Korfou
-
Al Ghardabia
Представители проекта
правитьСтрана | Проект | Имя корабля[5] | Год продажи | Состояние |
---|---|---|---|---|
ГДР | 1159 | Rostock | 1978 | Продолжил службу в Бундесмарине, позже разрезан на металл |
ГДР | 1159 | Berlin - Haupstadt | 1979 | Разрезан на металл после 1990. |
ГДР | 1159 | Halle | 1985 | Продолжил службу в Бундесмарине, позже разрезан на металл |
Югославия | 1159 | Split[6] | 1980 | Разрезан на металл в 2013.[7] |
Югославия | 1159 | Kopar[8] | 1982 | Разрезан на металл в 1998. |
Болгария | 1159 | Смели[9] | 1991 | В строю. |
Алжир | 1159-Т | Mourad Rais | 1980 | В строю. Прошёл ремонт и модернизацию в 2011-м. |
Алжир | 1159-Т | Rais Kellich | 1982 | В строю. Прошёл ремонт и модернизацию в 2013-м. |
Алжир | 1159-Т | Rais Korfou | 1985 | В строю. Прошёл ремонт и модернизацию в 2000-м. |
Куба | 1159-Т | Mariel | 1981 | Выведен из состава флота. |
Куба | 1159-Т | без имени[10] | 1984 | Выведен из состава флота. |
Куба | 1159-Т | Monkada | 1988 | Выведен из состава флота. |
Ливия | 1159-ТР | Al Hani | 1986 | В строю. |
Ливия | 1159-ТР | Al Ghardabia | 1987 | Потоплен британскими ВВС в 2011-м. |
Примечания
править- ↑ SA-N-4 «Gecko» по классификации НАТО
- ↑ На некоторых кораблях
- ↑ SA-N-5 «Grail» по классификации НАТО
- ↑ 1 2 Зеленодольский фрегат затоплен в Триполи . Дата обращения: 17 января 2012. Архивировано 16 января 2012 года.
- ↑ Имена давались в странах, закупивших корабли.
- ↑ В 1993 году переименован в VPBR-31 «Beograd».
- ↑ Posljednja plovidba «Splita» . Дата обращения: 20 августа 2015. Архивировано 6 марта 2016 года.
- ↑ В 1993 году переименован в VPBR-32 «Podgorica».
- ↑ Изначально головной корабль проекта «Дельфин». В СССР использовался как учебный.
- ↑ Заводской номер 356.