Урал Назибович Султанов (род. 18 ноября 1948, Никифарово, Башкирская АССР) — заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации, космонавт-испытатель в отряде космонавтов для полётов на орбитальном корабле «Буран»[1][2].
| Урал Назибович Султанов | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 18 ноября 1948 (75 лет) |
| Место рождения | с. Никифарово, Альшеевский район, Башкирская АССР |
| Род деятельности | лётчик-испытатель, офицер, космонавт |
| Принадлежность |
 СССР |
| Род войск | ВВС |
| Годы службы | 1967 - 1977 |
| Звание |
 |
| Награды и премии |
 |
| В отставке | лётчик-испытатель ЛИИ им. М.М. Громова |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Биография
правитьРанние годы
правитьОкончил школу в Михайловке (пригород Уфы), в 1967 году окончил также Казанское суворовское военное училище.
Служба в ВВС СССР
правитьНа службе с 1967 года. В 1971 году окончил Харьковское высшее военное авиационное училище летчиков (ХВВАУЛ), получил квалификацию военного летчика-истребителя. С 1971 года служил летчиком-инструктором Харьковского ВВАУЛ. В 1977 году уволен в запас.
Работа в авиационной промышленности
править
В 1978 году окончил Школу лётчиков-испытателей, работал лётчиком-испытателем ЛИИ. Проводил исследования двигателей самолётов МиГ-21 и МиГ-23 на критических режимах и высотах, разрабатывал тактику боевого маневрирования и элементов воздушного боя на самолётах МиГ-21 и МиГ-23. Участвовал в государственных совместных испытаниях по проверке совместимости пилотажно-навигационного комплекса и системы автоматического управления самолёта Су-27.
В 1981—1982 годах проводил испытания лазерной системы фотографирования завихрений воздуха на крыльях на самолёте Су-9 на больших углах атаки. В 1985—1987 годах и в 1990 году проводил прочностные испытания самолётов Су-27, Су-25, МиГ-31 и Су-24, двигателей самолётов МиГ-29 и Су-24.
В 1981 году окончил вечернее отделение факультета самолётостроения Жуковского филиала Московского авиационного института (МАИ) им. Серго Орджоникидзе, получив специальность инженера-механика.
Летом 1992 года проходил подготовку и участвовал в показательных полетах на выставке «Мосаэрошоу-92». Выполнял на самолёте Ту-154 снижение по крутой глиссаде и высший пилотаж на предельно малых высотах на самолёте МиГ-29.
С 16 ноября 1992 по 1997 год работал заместителем начальника Школы лётчиков-испытателей ЛИИ по лётной службе.
С марта 2002 года работал лётчиком в ООО «Авиакомпания имени В. Гризодубовой» в г. Жуковском, выполнял транспортные коммерческие перевозки на самолёте Ил-18.
Султанов имеет общий налёт более 4000 часов на 48 типах самолётов и их модификаций.
Космическая подготовка
правитьВ 1978 году участвовал в отработке системы и принципов управления посадкой «Бурана», снижающегося по крутой глиссаде, на самолёте Ил-18. В 1979—1980 годах участвовал в эксперименте «Иммерсия», который заключался в исследовании воздействия невесомости на технику пилотирования. После недельной гидроневесомости выполнял посадку на Ил-18 (1979) и на Су-7 (1980) по крутой глиссаде.
В феврале 1982 года был отобран для работ по программе 11Ф35 («Буран»). В сентябре 1982 года был направлен на углубленные медицинские обследования в Институт медико-биологических проблем (ИМБП). 29 декабря 1982 года прошёл врачебно-экспертную комиссию, а 25 января 1983 года получил окончательное заключение о годности к спецподготовке и приказом МАП № 213 от 25 апреля 1983 года был зачислен кандидатом в отряд космонавтов-испытателей.
С 13 ноября 1985 года по 22 мая 1987 года проходил общекосмическую подготовку в ЦПК им. Ю. А. Гагарина. После сдачи зачетов 5 июня 1987 года ему была присвоена квалификация «космонавт-испытатель».
С 1987 года проходил подготовку по программе «Буран», в ходе которой отрабатывал системы ручного управления и автоматической посадки на самолёте-лаборатории Ту-154, оснащенном системой управления «Бурана», и самолётах МиГ-25 и Су-7У, по аэродинамике приближенных к МТКК «Буран».
С 1988 года планировался в МАП в качестве второго пилота дублирующего экипажа «Бурана» для первого пилотируемого полета.
В 1988 году готовился к пилотированию МиГ-25 при встрече «Бурана» после первого орбитального полета и был дублером Магомеда Толбоева.
В 1991—1992 годах участвовал в летной подготовке французских космонавтов и летчиков по программе пилотирования воздушно-космических самолётов. В 1991 был инструктором Жан-Лу Кретьена, в 1992 году — Жан-Пьера Эньере и летчика Ги Мито.
Семья
правитьЖенат, двое дочерей.
Награды и звания
править- Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации (18.12.1997)
- Лётчик-испытатель первого класса (1986)
- Почётный член Союза ветеранов кораблей измерительного комплекса имени адмирала Ю. И. Максюты
Признание
править- В Давлекановском районе Республики Башкортостан с 2012 года работает Международная летняя аэрокосмическая школа имени Урала Султанова (создана Башкортостанским региональным отделением Федерации космонавтики России, Уфимским государственным авиационным техническим университетом и спортивным клубом охотников «Рада»)
Примечания
править- ↑ XX век. Авиастроение России в лицах / Под ред. Ю.А. Остапенко. — М.: МОО «Общество авиастроителей», 2005. — С. [426] (стб. 1, 2). — 552 с. — 1700 экз. — ISBN 5-901262-01-2. Архивировано 9 октября 2021 года.
- ↑ Урал Назибович Султанов. Дата обращения: 21 февраля 2021. Архивировано 7 мая 2021 года.
Литература
править- СУЛТАНОВ Урал Назибович (р. 1948) // XX век. Авиастроение России в лицах / Под ред. Ю.А. Остапенко. — М.: МОО «Общество авиастроителей», 2005. — С. [426] (стб. 1, 2). — 552 с. — 1700 экз. — ISBN 5-901262-01-2.
- Авиационная энциклопедия в лицах. — Москва: Барс, 2007. — С. 582. — 712 с. — ISBN 978-5-85914-075-6.
Ссылки
править- Султанов У. Н. Дата обращения: 14 октября 2024.