Сухарь (техника)

Суха́рь — вспомогательная фиксирующая деталь в сопряжённых узлах механизмов и машин, предохраняющая сопряжённые узлы от относительного смещения. Сухари являются сборочными единицами в виде брусков, дисков или стержней, могут иметь отверстия и другие конструктивные элементы, сопряжённые с предохраняемыми деталями[1].

Конструкция

править

Известное применение сухарей — фиксация клапанов газораспределительного механизма двигателей внутреннего сгорания.

  Внешние изображения
  Сухари клапанов ГРМ

Внешняя поверхность сухарей в клапанном узле газораспределительного механизма коническая и воспринимает осевое усилие от клапанной пружины. Возникает прижимная сила. Поэтому сухари прочно удерживаются в зацеплении с кольцевым пазом[2]. Существуют несколько видов сухарей в ГБЦ: с подвижным соединением, когда клапан проворачивается внутри сухаря, и неподвижным соединением, где клапан неподвижно соединён с тарелкой и сухарем.

Материалы и технология изготовления

править

Материалом сухарей служат среднеуглеродистые или легированные стали. Сухари получают токарной обработкой как целое с последующим разрезанием. В настоящее время внедрена высокопроизводительная технология точной штамповки.

  Внешние изображения
  Съёмник клапанов (рассухариватель)

Обслуживание и ремонт

править

Разборка клапанов ГРМ требует демонтажа сухарей, эта операция получила название рассухаривание. Она может выполнятся специальным съёмником (рассухаривателем).

См. также

править

Примечания

править
  1. Определитель наименований сборочных единиц общемашиностроительных класса 30 Классификатора ЕСКД. Р 50.1.042-2002. Дата введения 2003—07—01. М.: Госстандарт, 2004.
  2. Газораспределительный механизм. Клапаны. Системы современного автомобиля. Дата обращения: 8 января 2019. Архивировано 14 января 2019 года.