Бёрд, Сэм
Сэм Бёрд (англ. Sam Bird; родился 9 января 1987 года в Рохамптоне, Великобритания) — британский автогонщик, победитель чемпионата мира по автогонкам на выносливость в классе LMP2 (2015)[1], вице-чемпион серии GP2 (2013), бронзовый призёр чемпионата Формулы-Рено 3.5 (2012) и Формулы-E (2017-18). В настоящий момент является пилотом команды Envision Virgin Racing в Формуле Е, за которую он выступает со времён открытия чемпионата, помимо этого Бёрд принимает участие в чемпионате мира по автогонкам на выносливость в составе команды AF Corse.
_pictogram.svg){kind=small} Сэм Бёрд | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Пол | мужской |
| Гражданство |
 Великобритания |
| Дата рождения | 9 января 1987 (37 лет) |
| Место рождения | |
| Формула-Е | |
| Дебют | 2014-15 |
| Текущая команда | Jaguar TCS Racing |
| Персональный номер | 2 |
| Бывшие команды | Envision Virgin Racing |
| Старты | 84 |
| Победы | 11 |
| Поулы | 6 |
| Быстрые круги | 6 |
| Лучшее место в чемпионате | 3-й в 2017-18 |
| Предыдущие серии | |
| 2004-05 2006 2007, 2009 2008-09 2009-11 2012 |
Британская Ф-БМВ Британская Ф-Рено Британская Ф3 Евросерия Ф3 GP2 Asia Формула-Рено 3.5 |
| Награды | |
| 2006 | Британский клубный гонщик года |
| Ссылки | |
| sambird.com (англ.) | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Спортивная карьера править
В десятилетнем возрасте Сэм впервые сел за руль карта чтобы следующие семь лет, с разной степенью успеха, выступать в различных соревнованиях на подобной технике сначала в Великобритании, а затем по всей Европе. В 2004 году Бёрд перебирается в гонки формульного типа, подписав контракт с командой Carlin Motorsport на выступление в национальном чемпионате Формулы-БМВ. В первый год Сэм неплохо выступает в зачёте новичков: одерживает несколько побед и становится вторым в общем зачёте кубка. Через год, уже в составе Fortec Motorsport, британец становится вице-чемпионом уже абсолютного зачёта, попутно выиграв почти половину квалификаций, где он участвовал, и одержав шесть побед в гонках. В конце сезона Бёрд участвует в мировом финале серии, где занимает четвёртое место. Двое из трёх пилотов, обошедших его в том соревновании, вскоре пройдут все ступени молодёжных серий и окажутся в Формуле-1.
В 2006 году Fortec Motorsport переводит Сэма в команду в британской Формуле-Рено. Адаптация к новой технике проходит довольно быстро и как и сезоном ранее Бёрд быстро становится одним из быстрейших и стабильнейших пилотов пелотона. Одержав четыре победы он по итогам года располагается на четвёртом же месте личного зачёта.
В 2007 году Сэм переходит в британскую Ф3, возвращаясь в Carlin Motorsport. Бёрд и в этой серии с первых гонок оказывается весьма конкурентноспособен и уже по ходу дебютного сезона выигрывает несколько гонок и в какой-то момент борется за звание вице-чемпиона, но из-за нескольких неудачных гонок в конце сезона завершает год лишь четвёртым. Успехи британца привлекают внимание нефтяников из BP, подписывающих с ним спонсорский договор[2]. В конце сезона местная автоспортивная федерация выбирает Сэма в числе нескольких молодых пилотов, которым было доверено поучаствовать в аэродинамических тестах Williams F1[3]. Через год Бёрд переходит в евросерию на аналогичной технике. Здесь британец проводит два сезона, но особо ничего не добивается: за четыре десятка стартов он лишь шесть раз финиширует на подиуме и не одерживает ни одной победы.
Несмотря на относительные неуспехи своего подопечного, менеджмент Бёрда в конце 2009 года устраивает ему сначала тесты в GP2, а затем находит ему место в кокпите одной из сильнейших команд серии — французской ART Grand Prix. Сэм оправдывает доверие спонсоров и сравнительно быстро начинает показывать всё более быстрые времена, постепенно начав бороться с лидерами пелотона. Заработав несколько подиумных финишей он во время длинной гонки в Монце одерживает и свою первую победу; всё это позволяет ему по ходу того сезона в какой-то момент вклинивается в группу пилотов ведущих борьбу за третье место в личном зачёте, однако сход в последней гонке соревновательного года оставляет его лишь на пятом месте. Сэм остаётся в серии и на сезон-2011, параллельно налаживая контакты с руководством автоспортивной программы Mercedes. Во второй половине сезона результаты немного отходят на второй план, когда его менеджмент договаривается с немцами об участии Бёрда в их программе в Формуле-1 как пилота-испытателя.
В 2012 году, дабы иметь возможность использовать Бёрда как резервного пилота по ходу уик-эндов гран-при чемпионата мира, Mercedes и менеджмент пилота переводят его в аналог GP2: Формулу-Рено 3.5, куда в том сезоне переходят многие из недавних соперников Сэма. Британец подтверждает свой уровень пилотских возможностей и здесь, одерживая несколько побед и занимая третье место в личном зачёте.
В 2013 году Бёрд предпринял ещё одну попытку покорить основной чемпионат GP2: заручившись поддержкой Mercedes и дебютанта серии — проекта Russian Time — британец вернулся в серию и достаточно быстро смог сделать из команды-дебютанта одного из лидеров чемпионата. Поначалу Сэм значительно уступал в стабильности лидерам серии, но ближе к концу сезона смог настичь их и даже долгое время сохранять реальные шансы на титул, однако неудачно проведя последний этап в Абу-Даби Бёрд стал лишь вторым, уступив два десятка очков швейцарцу Фабио Ляймеру. В 22 гонках того сезона Сэм одержал пять побед и помог коллективу Игоря Мазепы сходу выиграть командный зачёт серии.
С 2014 года выступает в серии Формула-Е за команду DS Virgin Racing.
Статистика результатов в моторных видах спорта править
Сводная таблица править
| Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | ПП | БК | Подиумы | Очки | Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Британская Формула-БМВ | Carlin Motorsport | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 14-й |
| 2005 | Британская Формула-БМВ | Fortec Motorsport | 20 | 6 | 9 | 3 | 12 | 218 | 2 |
| 2005 | Мировой финал Формулы-БМВ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4-й | |
| 2006 | Британская Формула-Рено 2.0 | Fortec Motorsport | 20 | 4 | 7 | 5 | 7 | 373 | 4-й |
| 2007 | Британская Формула-3 | Carlin Motorsport | 22 | 2 | 0 | 1 | 10 | 180 | 4-й |
| 2007 | F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27-й | ||
| 2007 | Гран-при Макао Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6-й | ||
| 2008 | Евросерия Формулы-3 | Manor Motorsport | 20 | 0 | 0 | 0 | 2 | 23 | 11-й |
| 2008 | F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7-й | ||
| 2008 | Гран-при Макао Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НФ | ||
| 2009 | Британская Формула-3 | Fortec Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК[4] |
| 2009 | Евросерия Формулы-3 | Mücke Motorsport | 18 | 0 | 1 | 2 | 4 | 40 | 8-й |
| 2009 | F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8-й | ||
| 2009 | Гран-при Макао Ф3 | ART Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | |
| 2009/10 | GP2 Asia | ART Grand Prix | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 12 | 7-й |
| 2010 | GP2 | ART Grand Prix | 19 | 1 | 1 | 4 | 5 | 48 | 5-й |
| 2011 | GP2 Asia | iSport International | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 12-й |
| 2011 | GP2 | 18 | 0 | 1 | 3 | 3 | 45 | 6-й | |
| 2012 | Формула-Рено 3.5 | ISR | 17 | 2 | 1 | 0 | 7 | 179 | 3 |
| 2012 | Формула-1 | Mercedes F1 | тест-пилот | ||||||
| 2013 | GP2 | Russian Time | 22 | 5 | 2 | 3 | 6 | 181 | 2 |
| 2013 | Формула-1 | Mercedes F1 | тест-пилот | ||||||
| 2014 | FIA WEC GT Cup | AF Corse | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 34-й |
| 2014 | FIA WEC GTE Am. Trophy | 2 | 0 | 2 | 1 | 1 | 17 | 16-й | |
| 2014 | 24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | - | НК | |
| 2014 | United SportsCar Championship PC | Starworks Motorsport | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 29 | 34-й |
| 2014/15 | Формула-E | DS Virgin Racing | 11 | 2 | 0 | 2 | 3 | 103 | 5-й |
| 2015 | FIA WEC LMP2 | G-Drive Racing | 8 | 4 | 4 | 0 | 7 | 178 | 1 |
| 2015 | 24 часа Ле-Мана LMP2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | - | 11-й | |
| 2015-16 | Формула-E | DS Virgin Racing | 10 | 1 | 3 | 0 | 2 | 88 | 4-й |
| 2016 | FIA WEC - LMGTE Pro | AF Corse | 9 | 2 | 2 | 1 | 5 | 134 | 2 |
| 2016 | 24 часа Ле-Мана - LMGTE Pro | AF Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | НФ |
| 2016-17 | Формула-E | DS Virgin Racing | 12 | 2 | 1 | 2 | 4 | 122 | 4-й |
| 2017 | FIA WEC - LMGTE Pro | AF Corse | 8 | 2 | 4 | 1 | 4 | 139 | 5-й |
| 2017 | 24 часа Ле-Мана - LMGTE Pro | AF Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 5-й |
| 2017 | WeatherTech SportsCar Championship - GTD | Scuderia Corsa | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 74-й |
| 2017-18 | Формула-E | DS Virgin Racing | 12 | 2 | 0 | 1 | 6 | 143 | 3 |
| 2018 | WeatherTech SportsCar Championship - GTD | Scuderia Corsa | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 51-й |
| 2018 | 24 часа Ле-Мана - LMGTE Pro | AF Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 9-й |
| 2018-19 | Формула-E | Envision Virgin Racing | 13 | 1 | 1 | 0 | 2 | 85 | 9-й |
| 2018-19 | FIA WEC - LMGTE Pro | AF Corse | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 54.5 | 12-й |
| 2019 | Blancpain GT Series Endurance Cup | AF Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК |
| 2019 | 24 часа Ле-Мана - LMGTE Pro | AF Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | НФ |
| 2019 | Intercontinental GT Challenge | Ferrari | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК |
| 2019-20 | Формула-E | Envision Virgin Racing | 11 | 1 | 0 | 1 | 2 | 63 | 10-й |
| 2019-20 | FIA WEC - LMGTE Pro | AF Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 47-й |
| 2020 | 24 часа Ле-Мана - LMGTE Pro | AF Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | НК |
| 2020-21 | Формула-E | Jaguar Racing | 15 | 2 | 1 | 0 | 3 | 87 | 6-й |
| 2021 | FIA World Endurance Championship - LMGTE Pro | AF Corse | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3 | 25-й |
| 2021 | 24 Hours of Le Mans - LMGTE Pro | AF Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5-й |
| 2021-22 | Формула-E | Jaguar TCS Racing | сезон идёт | ||||||
Гонки на машинах с открытыми колёсами править
Евросерия Формулы-3 править
| Сезон | Команда | Шасси | Мотор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Manor Motorsport | Dallara F308/036 | Mercedes | HOC 1 10 |
HOC 2 6 |
MUG 1 14 |
MUG 2 8 |
PAU 1 Сход |
PAU 2 11 |
NOR 1 14 |
NOR 2 8 |
ZAN 1 4 |
ZAN 2 6 |
NÜR 1 22 |
NÜR 2 19 |
BRH 1 Сход |
BRH 2 19 |
CAT 1 2 |
CAT 2 18 |
BUG 1 2 |
BUG 2 11 |
HOC 1 16 |
HOC 2 Сход |
23 | 11-й |
| 2009 | Mücke Motorsport | Dallara F308/042 | Mercedes | HOC 1 3 |
HOC 2 6 |
LAU 1 5 |
LAU 2 3 |
NOR 1 8 |
NOR 2 Сход |
ZAN 1 8 |
ZAN 2 2 |
OSC 1 12 |
OSC 2 20 |
NÜR 1 4 |
NÜR 2 8 |
BRH 1 6 |
BRH 2 3 |
CAT 1 Сход |
CAT 2 Сход |
DIJ 1 6 |
DIJ 2 5 |
HOC 1 |
HOC 2 |
40 | 8-й |
GP2 править
| Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Очки | Место | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ART |  CAT
|
 MON |
 IST |
VAL
|
.svg){kind=small} SIL
|
 HOC
|
 HUN
|
.svg){kind=small} SPA
|
 MNZ
|
 YMC
|
48 | 5-й | ||||||||||||
| 9 | 4 | 18 | 10 | 3 | 10 | 3 | 10 | 4 | НC | 14 | 5 | 13 | НФ | НФ | 12 | 1 | 3 | 3 | НФ | ||||||
| 2011 | iSport | IST
|
CAT
|
MON
|
VAL
|
SIL
|
NÜR
|
HUN
|
SPA
|
MNZ
|
45 | 6-й | |||||||||||||
| 2 | 3 | 3 | 5 | НФ | 13 | 5 | 12 | 5 | 6 | 8 | 7 | 17 | 5 | 12 | 5 | 4 | 4 | ||||||||
| 2013 | RT |  SEP
|
 BHR
|
CAT
|
MON
|
SIL
|
NÜR
|
HUN
|
SPA
|
MNZ
|
 MRN
|
YMC
|
181 | 2-й | |||||||||||
| 7 | НФ | 6 | 1 | 21 | 12 | 1 | 24 | 1 | 5 | 13 | 8 | 10 | 8 | 1 | 14 | 2 | 4 | 8 | 1 | 10 | 4 | ||||
Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных.
Формула-Рено 3.5 править
| Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | ISR | AR1 9 |
MON 1 |
SP1 3 |
NÜ1 8 |
 MO1 3 |
SI1 НФ |
HU1 10 |
.svg){kind=small} LC1 10 |
CA1 2 |
179 | 3-й |
| AR2 2 |
SP2 5 |
NÜ2 4 |
MO2 НФ |
SI2 1 |
HU2 4 |
LC2 3 |
CA2 7 |
Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных.
Формула-Е править
| Сезон | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014/15 | Virgin Racing | Spark-Renault SRT 01E |  ПЕК 3 |
ПУТ 1 |
 ПДЭ НФ |
 БУЭ 7 |
 МАЙ 8 |
ЛБЧ НФ |
МОН 4 |
БЕР 8 |
МОС НФ |
ЛОН 6 |
ЛОН 1 |
103 | 5-й | |||||
| 2015/16 | DS Virgin Racing | Spark-Virgin DSV-01 | ПЕК 7 |
ПУТ 2 |
ПДЭ НФ |
БУЭ 1 |
 МЕХ 6 |
ЛБЧ 6 |
ПАР 6 |
БЕР 11 |
ЛОН 7 |
ЛОН НФ |
88 | 4-й | ||||||
| 2016/17 | DS Virgin Racing | Spark-Virgin DSV-02 |  ГКГ 13 |
 МАР 2 |
БУЭ НФ |
МЕХ 3 |
МОН НФ |
ПАР 16 |
БЕР 7 |
БЕР 7 |
HЙК 1 |
HЙК 1 |
.svg){kind=small} МРЛ 5 |
МРЛ 4 |
122 | 4-й | ||||
| 2017/18 | DS Virgin Racing | Spark-Virgin DSV-03 | ГКГ 1 |
ГКГ 5 |
МАР 3 |
 САН 5 |
МЕХ 17 |
ПДЭ 3 |
РИМ 1 |
ПАР 3 |
БЕР 7 |
 ЦЮР 2 |
HЙК 9 |
HЙК 10 |
143 | 3-й | ||||
| 2018/19 | Envision Virgin Racing | Spark-Audi e-Tron FE05 |  ДИР 11 |
МАР 3 |
САН 1 |
МЕХ 9 |
ГКГ 6 |
СНЬ Сход |
РИМ 11 |
ПАР 11 |
МОН 16† |
БЕР 9 |
БРН 4 |
НЙК 8 |
НЙК 4 |
85 | 9-й | |||
| 2019/20 | Envision Virgin Racing | Spark SRT05e Audi e-tron FE06 | ДИР 1 |
ДИР Сход |
САН 10 |
МЕХ Сход |
МАР 10 |
БЕР 3 |
БЕР 6 |
БЕР 13 |
БЕР 11 |
БЕР 20 |
БЕР 5 |
63 | 10-й | |||||
| 2020/21 | Jaguar Racing | Spark SRT05e Jaguar I-Type 5 | ДИР Сход |
ДИР 1 |
РИМ 2 |
РИМ Сход |
ВАЛ ДСК |
ВАЛ 14 |
МОН 7 |
ПУЭ Сход |
ПУЭ 12 |
НЙК 9 |
НЙК 1 |
ЛОН Сход |
ЛОН Сход |
БЕР Сход |
БЕР 7 |
87 | 6th | |
| 2021/22 | Jaguar TCS Racing | Spark SRT05e Jaguar I-Type 5 | ДИР 4 |
ДИР 16 |
МЕХ |
РИМ |
РИМ |
МОН |
БЕР |
БЕР |
 ДЖА |
ВАН |
НЙК |
НЙК |
ЛОН |
ЛОН |
 СЕУ |
СЕУ |
Примечания править
- ↑ Уэббер выиграл чемпионат WEC, Русинов — чемпион в LMP2 - Чемпионат. Чемпионат.com (21 ноября 2015). Дата обращения: 21 ноября 2015. Архивировано 21 ноября 2015 года.
- ↑ "BP Ultimate sponsors Sam Bird in Formula 3". Официальный сайт BP. 2007-03-15. Архивировано из оригинала 1 сентября 2007. Дата обращения: 5 апреля 2007.
- ↑ Сэм Берд протестировал Williams, Рамблер
- ↑ Выступал в серии как «гостевой пилот», не борясь за очки в личном зачёте.
Ссылки править
На Викискладе есть медиафайлы по теме Сэм Бёрд
- Официальный сайт Архивная копия от 11 ноября 2012 на Wayback Machine (англ.)
- Профиль (нем.) на сайте журнала Speedsport
- Колонка Архивная копия от 29 ноября 2012 на Wayback Machine (англ.) для сайта ESPN F1