Сэнсэп[1][2] (тайск. คลองแสนแสบ, [kʰlɔ̄ːŋ.sɛ̌ːn.sɛ̀ːp]) — основной канал (клонг) в Бангкоке, использующийся в качестве транспортной артерии и дренажного коридора. Он соединяется с более чем 100 малыми каналами[3]. Соединяет реку Бангпаконг с каналом Маханак. Длина канала составляет 73 км.

Сэнсэп
тайск. คลองแสนแสบ
E8939-Khlong-Saen-Saeb-diving-for-scrap-metal.jpg
Расположение
Страна
РегионыБангкок, Чаченгсау
Характеристика
Длина канала73 км
Водоток
ГоловаБангпаконг
13°52′27″ с. ш. 101°08′31″ в. д.HGЯO
УстьеМаханак 
13°45′11″ с. ш. 100°31′02″ в. д.HGЯO
Сэнсэп (Таиланд)
Blue 0080ff pog.svg
Blue pog.svg
Blue 0080ff pog.svg — голова, Blue pog.svg — устье
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Происхождение названияПравить

Существует три основных версии о происхождения названия «Сэнсэп»[4]:

  1. название произошло как созвучное комариному писку, или буквальному переводу названия: «сэн» — сто тысяч, «сэп» — жалить; эта версия восходит к путешествию британского исследователя Кинга, который писал, что этот канал населён в основном малайцами, вынужденными при любом занятии оставлять одну руку свободной, чтобы отгонять комаров;
  2. название произошло от кхмерского языка, от слов «море» и «пресное», путем небольшого изменения в процессе заимствования;
  3. название произошло от малайского языка, от слов «канал» и «спокойный», путем небольшого изменения в процессе заимствования.

НазначениеПравить

Искусственные каналы и реки использовались с 17 века для облегчения сельского хозяйства, как транспортные пути, как средство обороны. Первые каналы за пределами стен Бангкока были вырыты в 1771 году. Берега каналов застраивались жилыми домами, так как позволяли находиться рядом с транспортными путями, а также с целью естественного охлаждения здания благодаря близости воды. Также каналы использовались как торговое пространство — товары продавались с маленьких лодочек, курсировавших по каналу.

Вторая половина 20 века характерна уплотнением застройки и использованием канала в качестве транспорта сточных вод многочисленными канализационными системами, ведущими прямо в русло, а не на очистные сооружения[5].

ИсторияПравить

Сообщество Банкхрыа живущее ныне по берегам канала Сэнсэп на территории кхетов Ратчатхеви, Патхумван, Ваттхана было сформировано тямами из Камбоджи. Земля им была выдана за поддержку Сиама в «войне девяти армий»[en] в 1785 году. Именно жители этого исламского сообщества вырыли канал Сэнсэп в 1837 году таким образом, чтобы обогнуть свои мечети и кладбища. По мере расширения города на восток, строились новые каналы. До сих пор традиции ислама сильны и по берегам канала выращивается домашний скот в непривычной городской среде[5]. Канал Сэнсэп был первым каналом, построенным при правлении короля Рамы 3. Основной причиной для постройки канала послужила необходимость подвоза военных грузов во время длительного конфликта между Сиамом и Вьетнамом за территорию Камбоджи. Значение канала повысилось после подписания мирных договоров, так как возросли объёмы внутренней и внешней торговли. Увеличение объёмов земледелия привело к увеличению экспорта риса и сахарного тростника. Земли по берегам канала стали местом работы для многих военнопленных — лао, малайцев, монов, кхмеров, а также китайских наемных рабочих, которые осели в Таиланде. Эти этнические группы жили в своих сообществах, вели привычный образ жизни и мирно сосуществовали вдоль канала[6]. Канал был достроен всего за 3 года на протяжении 52 километров, достигнув текущей длины в 73,8 км. Для строительства канала также использовались китайские наемные рабочие, а срочность строительства объясняется в том числе и необходимостью незаметной и быстрой транспортировки собранных денежных средств от внедряемой в стране системы налогообложения. Таким образом, канал Сэнсэп становится магистральным транспортным коридором в Таиланде 19 века[7].

ЗагрязнениеПравить

Источники загрязненияПравить

Вода в канале сильно загрязнена продуктами жизнедеятельности человека. На протяжении канала располагаются 631 известный источник загрязнения (по данным на 2015 год) — госпитали, рестораны, рынки, отели, кондоминиумы, торговые центры, жилые здания.[3]

Характиристика загрязненияПравить

За исключением сообщений о присутствии колиморфных бактерий, данных национальным статистическим обществом, до 2013 года не было произведено других анализов присутствия микроорганизмов в канале Сэнсэп. В 2013—2014 годах проводились замеры на всех 26 пирсах по маршруту водного автобуса, действующего на канале Сэнсэп. В результате были получены результаты, свидетельствующие о высокой концентрации бактерий группы кишечной палочки (от 1000 до 91200 единиц на 100 мл), особенно патогенных, в воде и окружающем воздухе, таких как шигеллы, вызывающие дизентерию, сальмонеллы. Также были обнаружены колифаги. Также распространены грибы отделов аскомицеты и зигомицеты[8].

Последствия загрязненияПравить

Воду из канала до сих пор используют для полива растений местные жители, однако, по сравнению с использованием питьевой воды, применение воды из канала Сэнсэп для полива растений приводит (на примере растения Каи-лан[en] и дендробиума) к замедлению их роста[9].

Водный автобус по каналу СэнсэпПравить

 
Водный автобус

По каналу Маха Нак и Сэнсэп с запада на восток (и обратно) регулярное движение совершают пассажирские лодки компании «Family Transport». Продажа билета осуществляется кондукторами и, в зависимости от расстояния, составляет от 10 до 20 бат[10]. Движение начинается в 5:30 утра и заканчивается в 20:30 по будним дням и в 19:00 по выходным. В день данным видом транспорта пользуются около 60 тыс. человек. Данный вид транспорта пользуется неоднозначной репутацией из-за очень грязной воды в канале, но является наиболее быстрым транспортом, соединяющим район Бангкапи и центр города.

ПримечанияПравить

  1. Лист карты D-47-82 Бангкок. Масштаб: 1 : 100 000. Состояние местности на 1976 год. Издание 1978 г.
  2. Лист карты D-47-XXIII. Масштаб: 1 : 200 000. Указать дату выпуска/состояния местности.
  3. 1 2 Limited, Bangkok Post Public Company Pollution fee high on canal clean-up list. www.bangkokpost.com. Дата обращения: 21 ноября 2018.
  4. nutep. คลองแสนแสบมีมาตั้งแต่เมื่อไหร่ (тайск.). ข่าวสด (10 октября 2559). Дата обращения: 21 ноября 2018.
  5. 1 2 BANGKOK: WATER AND URBANISM. www.kerriemistry.com. Дата обращения: 21 ноября 2018.
  6. วราภรณ์ จิวชัยศักดิ์. คลองแสนแสบ : ความเป็นมาและการเปลี่ยนแปลง (тайск.) // Journal of Thai Studies. — 2012. — Vol. 8, iss. 2. — P. 1–23. — ISSN 1686-7459.
  7. Historical geography of the canal system in the chao phraya rive. www.siamese-heritage.org. Дата обращения: 15 марта 2019.
  8. Assessment of indicator microorganisms and fungi: Health risk in the Saen Saeb canal, Thailand | Request PDF (англ.). ResearchGate. Дата обращения: 21 ноября 2018.
  9. Siriruk Sarawaneeyaruk. The effect of domestic wastewater from Thailand’s Saen Saeb canal on plant growth and rhizosphere microorganisms. www.researchgate.net (December 2014).
  10. Khlong Saen Saep Express Boat (англ.). khlongsaensaep.com. Дата обращения: 19 января 2017.