Таганская (станция метро, Таганско-Краснопресненская линия)

«Тага́нская» — станция на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена, расположена между станциями «Китай-город» и «Пролетарская».

«Таганская»
Таганско-Краснопресненская линия
Таганско-Краснопресненская линия
Московский метрополитен
Зал станции, 1 января 2012 года
Зал станции, 1 января 2012 года
Район Таганский
Округ ЦАО
Дата открытия 31 декабря 1966 года
Проектное название Таганская площадь (1930-е)
Проекты переименования Каменщики (1991)
Тип Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 36
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Н. А. Алёшина, Ю. В. Вдовин
Художники Э. М. Ладыгин
Инженеры‑конструкторы М. В. Головинова, И. Шепихин
Станцию возвело СМУ-6 Мосметростроя (рук. Н. Фёдоров, Ю. Кошелев)
Переходы на станции Moskwa Metro Line 5.svg Таганская
Moskwa Metro Line 8.svg Марксистская
Выход к улицам Таганской площади, Большие Каменщики
Наземный транспорт А: м7, е70, е80, 51, 74, 567, с755, 766, с856, Б, т27, т53, т63, н5, н7, н13, П46
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 116, Тг
Соседние станции Пролетарская и Китай-город
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Таганская» — «Ждановская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 82 станции. Названа по одноимённым площади и улице. Первоначально станцию «Таганская» планировали сделать кросс-платформенной с одноимённой станцией перспективного Калининского радиуса, но впоследствии таковой переместился на станцию дальше — под площадь Ногина для организации пересадки на Калужско-Рижскую линию.

В 1991 году предлагалось переименовать станцию в «Каменщики»[1].

Вестибюли и пересадкиПравить

У станции один подземный вестибюль с выходом на две стороны улицы Большие Каменщики, к которому ведёт эскалатор из восточного торца центрального зала. Спускаясь по эскалатору в западном торце станции, пассажиры попадают в южный торец станции «Таганская» Кольцевой линии, а поднимаясь по лестнице и эскалатору из середины центрального зала — на станцию «Марксистская» Калининской линии.

Станция в цифрахПравить

Глубина заложения составляет 36 метров. Диаметр станционных тоннелей составляет 8,5 метров. Пассажиропоток через вестибюль по данным 2002 года составлял 22 400 человек в сутки, пересадочный пассажиропоток на Кольцевую линию в 1999 году был равен 179 200 человек в сутки, а на Калининскую линию — 128 800 человек в сутки.

  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[2]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Пролетарская»
05:52:00 05:53:00
05:51:00 05:51:00
В сторону станции
«Китай-город»
05:51:00 05:53:00
05:51:00 05:50:00

Техническая характеристикаПравить

Станция сооружена по типовому проекту пилонной трёхсводчатой станции глубокого заложения из сборной чугунной обделки.

ОформлениеПравить

Пилоны станции облицованы белым мрамором и украшены двумя бордюрами из коричневого мрамора. Путевые стены отделаны керамической глазурованной плиткой, белой вверху и чёрной внизу, и украшены узкими металлическими панно на тему освоения космоса работы художника Э. М. Ладыгина. В феврале 2021 года начались работы по замене облицовки путевых стен на аналогичную плитку[3]. Пол на станции выложен красным и серым гранитом. Светильники, освещающие центральный зал и платформы, скрыты в широких карнизах над пилонами.

Наземный общественный транспортПравить

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[4]:

ГалереяПравить

Путевое развитиеПравить

Вблизи станции в сторону центра расположен пошёрстный съезд, использовавшийся для оборота составов, когда станция была конечной (в 1966—1971 годах). От второго пути Таганско-Краснопресненской линии отходит также соединительная ветвь на Кольцевую и Калининскую линии для служебных перевозок.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить