Открыть главное меню

Тораносу́кэ Така́ги (яп. 高木虎之介 Такаги Тораносукэ, родился 12 февраля 1974 года в Сидзуоке, Япония) — японский автогонщик. Чемпион серии Super GT (2005) в классе GT500, победитель первенства Формулы-Ниппон (2000). Выступал в Формуле-1 в 19981999 годы.

Тораносукэ Такаги
高木虎之介
Toranosuke Takagi 2008 Super GT.jpg
Дата рождения 12 февраля 1974(1974-02-12) (45 лет)
Место рождения СидзуокаЯпония
Страна
Род деятельности Автогонщик
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

Общая информацияПравить

Тора — потомственный автогонщик; его отец в своё время активно участвовал в разного рода японских кузовных гонках, а позже привил любовь к автоспорту сыну.

Спортивная карьераПравить

Младший Такаги впервые попробовал себя за рулём в 1986 году, когда попробовал участвовать в местных картинговых соревнованиях. За несколько лет он привык к технике и условиям борьбы в подобных гонках и вскоре стал выигрывает заезд за заездом, собирая титулы чемпиона Японии в различных классах. Подающего надежды пилота заметили руководители автоспортивных программ крупных производителей и вскоре его взял под опеку концерн Toyota.

В 1992 году Тора дебютировал в гонках формульного типа, проведя сезон в полулюбительском первенстве национальной Формулы-Toyota (где сходу смог выиграть две гонки); затем он перебрался в национальную Формулу-3 где в 1993-94 годах провел два десятка гонок, постепенно шлифуя своё мастерство и учась работать с инженерами. В конце 1994 года менеджер Такаги, довольный прогрессом своего подопечного, перевёл его в национальную Формулу-3000 — в коллектив Сатору Накадзимы. Здесь Тора, до того не сильно блиставший стабильностью результатов, смог проявить себя как один из быстрейших пилотов чемпионата, регулярно борясь за лучшее время на тренировках и периодически побеждая в гонках. В 1995 году он смог стать вице-чемпионом этого первенства, выиграв три из девяти гонок сезона и уступив лишь куда более опытному Тосио Судзуки.

Стабильность Такаги заставила его менеджмент искать варианты продолжения его карьеры в более престижных формульных чемпионатах. В 1997 году Тора провёл несколько тестовых сессий за Tyrrell F1, а на следующий год подписал с британской командой контракт полноценного пилота в чемпионате мира. В рамках подготовки к дебюту японец проехал несколько гонок в Суперкубке Porsche, изучая особенности европейских трасс. Доживавший свои последние месяцы коллектив не смог предоставить Такаги в сезоне-1998 хоть сколько-нибудь конкурентоспособную технику, из-за чего японец весь сезон провёл в борьбе за места во втором десятке и лишь изредка, из массовых проблем у лидеров, пробираясь к финишу на места в первой десятке. В межсезонье британская команда сменила владельцев, решивших перестраивать команду с самых низов, в том числе сменив обоих боевых пилотов.

Накадзима, к тому моменту сам занявшийся карьерой Торы, в межсезонье смог найти Такаги новое место в Формуле-1, подписав контракт с командой Arrows. Коллектив Тома Уокиншоу располагал в сезоне-1999 ещё более слабой машиной, чем Tyrrell годом ранее: Тора лишь изредка квалифицировался не на последних рядах, а в гонках лишь четырежды смог добраться до финиша. Промучавшись до конца года и не найдя более благоприятных вариантов продолжения карьеры на сезон-2000, Накадзима и Такаги приняли решение покинуть чемпионат.[1]

Уйдя из Формулы-1 Тора в 2000 году в перебрался Формуле-Ниппон, где получив конкурентоспособную технику сходу смог стать чемпионом, выиграв восемь из десяти гонок сезона. Через год Накадзима смог найти для Такаги место в Северной Америке, договорившись с коллективом Walker Racing серии CART, сменив в их кокпите соотечественника Синдзи Накано. Команда Деррика Уокера предоставила Торе сравнительно быстрый и надёжный болид и он время от времени смог показывать в гонках неплохие результаты: время от времени финишируя в Top10 как на хорошо знакомых дорожных трассах, так и на новых для себя овальных кольцах.

В 2003 году, вместе с покровительствующим ему концерном Toyota, Такаги перебрался в IRL IndyCar, где провёл ещё пару сезонов в составе Mo Nunn Racing. Увеличение числа гонок по трассам овального типа никак не сказалось на результатах японца: он регулярно был быстр везде, в том числе и на центральном этапе сезона — в Индианаполисе, где с первой попытки он смог квалифицироваться седьмым, а финишировать пятым. Регулярно финишируя в Top10 в гонках, Тора смог и по итогам года оказаться в числе десяти сильнейших пилотов личного зачёта. Японец строил планы по дальнейшему прогрессу в сезоне-2004, но в итоге не смог даже защитить свои прошлогодние позиции: Такаги сбавил в стабильности, а также стал регулярно попадать в достаточно серьёзные аварии. Потеряв часть спонсоров в межсезонье японец покинул серию.

Покинув Северную Америку Тора ещё несколько лет продолжал гоняться на родине: возвращение в Формулу-Ниппон принесло лишь несколько финишей в очковой зоне, а вот в Super GT Такаги смог сходу же не только получить быструю и надёжную технику, но и в год дебюта стать победителем старшего класса, деля Toyota Supra с Юдзи Татикавой. Впрочем закрепиться в числе лидеров серии не удалось: Тора несколько раз менял команду, а после сезона-2008 принял решение завершить гоночную карьеру.

Статистика результатов в моторных видах спортаПравить

Сводная таблицаПравить

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
1992 Японская Формула-Toyota Serizawa Racing н/д н/д н/д н/д н/д н/д
1993 Японская Формула-3 Itoham Racing with TOM’S 11 0 0 0 5 10-й
1994 Японская Формула-3 Itoham Racing Team 10 0 1 0 15 6-й
1994 Японская Формула-3000 Nakajima Racing 3 0 0 0 0 НК
1995 Японская Формула-3000 Nakajima Racing 9 2 1 3 29 2-й
1996 Формула-Ниппон Nakajima Racing 10 4 1 2 25 4-й
1997 Формула-Ниппон Nakajima Racing 9 4 0 1 18 6-й
1997 Суперкубок Porsche Kadach Tuning н/д 0 0 0 40 11-й
1998 Формула-1 Tyrrell F1 16 0 0 0 0 НК
1999 Формула-1 Arrows F1 16 0 0 0 0 НК
2000 Формула-Ниппон Nakajima Racing 10 6 3 8 86 1-й
2001 CART Walker Motorsport 20 0 0 0 29 21-й
2002 CART Walker Racing 18 0 0 0 53 15-й
2003 IRL IndyCar Mo Nunn Racing 16 0 0 0 318 10-й
2004 IRL IndyCar Mo Nunn Racing 16 0 0 0 263 15-й
2005 Формула-Ниппон Team Cerumo 9 0 0 0 0 НК
2005 Super GT (класс GT500) 8 0 0 3 67 1-й
2006 Формула-Ниппон Team Le Mans 9 0 0 0 0 НК
2006 Super GT (класс GT500) Team Cerumo 9 0 0 1 71 5-й
2007 Формула-Ниппон Team Le Mans 9 0 0 0 3 16-й
2007 Super GT (класс GT500) Team Cerumo 9 0 1 1 53 7-й
2008 Super GT (класс GT500) Team SARD 9 0 0 0 11 21-й

Гонки формульного типаПравить

Формула-1Править

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1998 Тиррелл АВС
Сход
БРА
Сход
АРГ
12
САН
Сход
ИСП
13
МОН
11
КАН
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
9
АВТ
Сход
ГЕР
13
ВЕН
14
БЕЛ
Сход
ИТА
9
ЛЮК
16
ЯПО
Сход
- 0
1999 Эрроуз АВС
7
БРА
8
САН
Сход
МОН
Сход
ИСП
12
КАН
Сход
ФРА
ДСК
ВЕЛ
16
АВТ
Сход
ГЕР
Сход
ВЕН
Сход
БЕЛ
Сход
ИТА
Сход
ЕВР
Сход
МАЗ
Сход
ЯПО
Сход
- 0

CARTПравить

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Очки Поз.
2001 Walker  
MTY
10
 
LBH
20
 
NAZ
14
 
MOT
20
 
MIL
ДК
 
DET
20
 
POR
18
 
CLE
14
 
TOR
22
 
MIS
13
 
CHI
11
 
MDO
21
 
ROA
22
 
VAN
7
 
LAU
6
 
ROC
26
 
HOU
4
 
LAG
13
 
SRF
16
 
FON
15
29 21-й
2002 Walker  
MTY
14
 
LBH
6
 
MOT
8
 
MIL
14
 
LAG
16
 
POR
18
 
CHI
4
 
TOR
8
 
CLE
7
 
VAN
15
 
MDO
12
 
ROA
15
 
MTL
14
 
DEN
15
 
ROC
6
 
MIA
15
 
SRF
НС
 
FON
18
 
MXC
6
53 15-й

IRL IndyCarПравить

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Очки Поз.
2003 Nunn  
HMS
12
 
PHX
22
 
MOT
8
 
IND
5
 
TX1
3
 
PPI
6
 
RIR
13
 
KAN
18
 
NSH
7
 
MIS
6
 
STL
7
 
KTY
18
 
NZR
14
 
CHI
9
 
FON
18
 
TX2
7
317 10-й
2004 Nunn  
HMS
4
 
PHX
8
 
MOT
10
 
IND
19
 
TX1
10
 
RIR
19
 
KAN
21
 
NSH
11
 
MIL
20
 
MIS
20
 
KTY
20
 
PPI
19
 
NZR
17
 
CHI
13
 
FON
14
 
TX2
12
263 15-й

Результаты в Indy 500Править

Год Шасси Мотор СП ФП Команда
2003 G-Force Toyota 7 5 Nunn
2004 Dallara Toyota 26 19 Nunn

Сводная статистика в гонках «чампкаров»Править

Сезоны Команды Старты ПП Победы Подиумы Top10 Победы в Indy 500 Титулы
4 2 70 0 0 1 23 0 0

ПримечанияПравить

  1. Бухаров, Дмитрий. Биографическая справка о Тораносукэ Такаги. f1news.ru (3 января 2007). Дата обращения 26 августа 2013. Архивировано 14 сентября 2013 года.

СсылкиПравить

Награды и достижения
Предшественник:
Алекс Баррон
Томас Шектер
Новичок года
(Indy 500)

2003
Преемник:
Косукэ Мацуура