Открыть главное меню

КлассификацияПравить

 
Современный германский танк-тральщик Keiler, оснащённый бойковым тралом
 
Основной боевой танк M1 Abrams с катковым минным тралом
 
Основной боевой танк M1 Abrams с ножевым минным тралом
 
Схема советского комбинированного катково-ножевого минного трала КМТ-5М (англ.). Ножевая часть поднята

В зависимости от типа рабочего органа танковые тралы подразделяются на бойковые, катковые, ножевые (выпахивающие) и комбинированные, а в зависимости от характера проделываемого прохода — на колейные и создающие сплошные проходы[1].

По характеру проделываемого проходаПравить

Колейный минный тралПравить

Колейные минные тралы (КМТ) за один заход проделывают в минном поле проход, состоящий из двух колей; получили значительное распространение из-за небольшой массы. Операции по расширению прохода и протраливанию межколейной полосы осуществляются путём одновременного использования трёх-четырёх колейных тралов, трёх-четырёхкратным проходом одиночного либо без их использования — вручную или взрывным способом. Для защиты машины от подрыва на штырьевых минах колейные тралы оснащаются специальным устройством, представляющим собой горизонтальную цепь или штангу и вызывающим срабатывание мин данного типа, оказавшихся между колеями траления[1]. Для прохождения по колеям танка-тральщика движущихся за ним машин без предварительного расширения прохода могут использоваться специальные метки светящейся краской, пиросигналы либо указатели[2].

Трал, создающий сплошной проходПравить

Данный тип минных тралов сравнительно малораспространён в силу значительной массы, затрудняющей их использование на танках в силу сопутствующего снижения боевых возможностей. Используется на машинах, предназначенных для расчистки минных полей после завершения боевых действий[1].

По типу рабочего органаПравить

Бойковый минный тралПравить

Бойковый минный трал представляет собой располагающийся над землёй горизонтальный барабан, на котором крепится большое количество оснащенных ударными наконечниками цепей. Во время траления барабан начинает вращаться с большой скоростью, а цепи с силой ударяют по грунту, подрывая либо отбрасывая мины. Бойковые тралы отличаются надёжностью, однако скорость их работы значительно ниже, чем у минных тралов другой конструкции, и дополнительно снижается сопровождающей траление завесой из пыли и частиц грунта[2].

Катковый минный тралПравить

Катковые минные тралы производят расчистку минных заграждений путём передачи давления стальных катков на мины нажимного действия, что приводит к подрыву последних[1]. Для обеспечения большего давления катки делаются максимально тяжёлыми: центр тяжести выносится максимально вперёд, часть веса машины может передаваться на трал через гидропневматические устройства; они могут быть как взрывоустойчивыми, так и невзрывоустойчивыми[2]. Скорость траления — 8—12 км/ч[1].

Ножевой минный тралПравить

Ножевые минные тралы — индивидуальное средство преодоления минных заграждений, представляющее собой отвал с укреплёнными на его нижней кромке специальными ножами. Выпахивают мины перед гусеницами танка при помощи ножей, после чего извлечённые мины отбрасываются за внешнюю границу прохода отвалом[1]. При использовании на мягких и сыпучих грунтах ножевые тралы значительно эффективней катковых, также эффективны на заснеженных почвах — однако не могут применяться на каменистых и плотных грунтах[2]. Скорость траления — 6-12 км/ч[1].

Комбинированный минный тралПравить

В конструкции комбинированных минных тралов одновременно используются несколько принципов расчистки прохода. Широкое распространение получили катково-ножевые минные тралы[1][2].

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Трал танковый // «Ташкент» — Ячейка стрелковая / [под общ. ред. А. А. Гречко]. — М. : Военное изд-во М-ва обороны СССР, 1976. — С. 87—88. — (Советская военная энциклопедия : [в 8 т.] ; 1976—1980, т. 8).
  2. 1 2 3 4 5 Семен Федосеев. Тралы на минных полях // Вокруг света : журнал. — Декабрь 2007. — № №12 (2807).

ЛитератураПравить