Татранская электрифицированная железная дорога

Татранская электрифицированная железная дорога (словацк. Tatranská elektrická železnica) — электрифицированная узкоколейная (1000 мм) железная дорога в Татрах, состоящая из двух частей:

Татранская электрифицированная железная дорога
словацк. Tatranská elektrická železnica
Elektrická jednotka 425.95, Štrbské pleso.jpg
Общая информация
Страна
Обслуживание
Подчинение Železničná spoločnosť Slovensko
Технические данные
Протяжённость
  • 35,06 км
Ширина колеи колея 1000 мм
Тип электрификации 1,5 кВ пост.[d]
Ограничение скорости 60 км/ч
Карта линии
Railways in High Tatras schematic en.svg
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Железнодорожная станция Стары Смоковец в 1980 году

ИсторияПравить

После завершения железной дороги Кошице — Богумин в 1872 году, Попрад — Кежмарок в 1892 году, и Штрбске-Плесо — Штрба в 1896 году, было решено построить электрифицированную узкоколейную железную дорогу от города Попрад до Старого Смоковца. Строительство началось в 1906 году и было завершено в 1908 году. Также была построена линия от Старого Смоковца до Штрбске-Плесо в 1912 году.

В 1948 году была проведена национализация железных дорог, с 1950 по 1992 год дорога находится под управлением компании Чехословацкие государственные железные дороги, а 1993 года под управлением Словацких железных дорог.

Во второй половине 1960-х годов, железная дорога прошла капитальную реконструкцию и с 1970 года занимается только пассажирскими перевозками.

схема сетиПравить

 

СсылкиПравить