Технопарк (станция метро)

«Технопа́рк» — временно закрытая станция Московского метрополитена на Замоскворецкой линии. Расположена в Даниловском районе (ЮАО) между улицей Мустая Карима и проспектом Андропова. Открыта 28 декабря 2015 года на действующем участке «Автозаводская» — «Коломенская»[1]. Наземная крытая станция с двумя береговыми платформами. С 12 ноября 2022 года закрыта в связи с реконструкцией тоннеля на участке «Царицыно» — «Кантемировская». По причине расположения ближайших между «Царицыно» и «Кантемировской» оборотных тупиков у станций «Автозаводская» и «Орехово» перекрытие движения только на перегоне «Царицыно» — «Кантемировская» невозможно[4]. Помимо основных ремонтных работ в ходе реконструкции по, фактически, замене тоннеля, построенного в 1980-х с нарушением нормативов[5], пути на закрытом участке сделают бесстыковыми[4].

«Технопарк»
Замоскворецкая линия
Замоскворецкая линия
Московский метрополитен
Станция в день открытия
Станция в день открытия
Район Даниловский
Округ Южный
Предполагаемая дата открытия май 2023 года
Дата открытия 28 декабря 2015 года[1]
Дата закрытия 12 ноября 2022 года (реконструкция)
Проектное название «Парк имени 60-летия Октября» (1977), «Нагатинская пойма», «Технопарк „Нагатино“»
Тип наземная крытая
Количество платформ 2
Тип платформ береговые
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 163[2]
Ширина платформ, м 4,5[3] или 6[2]
Переходы на станции Moskwa Metro Line 18.svg Остров Мечты
(планируется)
Выход к улицам проспект Андропова, Мустая Карима, проспект Лихачёва
Наземный транспорт А: е80, 831, с856, 888, 888к, КМ1, КМ2, н13
Режим работы 5:30—1:00
Соседние станции Коломенская и Автозаводская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Задел для сооружения станции в виде прямого горизонтального участка пути был оставлен на перегоне при его строительстве в 1960-е годы для перспективной станции «Парк имени 60-летия Октября», которая так и не была построена в связи с отсутствием в ней необходимости: жилой застройки вокруг не было, организации и предприятия в том месте тоже почти отсутствовали.

Необходимость в станции возникла только в середине 2000-х годов, когда в районе Нагатинской поймы на части бывшей территории завода ЗИЛ началось возведение технопарка «Nagatino i-Land».

Первые планы появились в 2006 году. Тогда предполагалось построить станцию на частные инвестиции[6][7]. В январе 2008 года возведение «Технопарка» оценивалось в 2,28 млрд рублей[8].

Название станции было утверждено 24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена[9][10].

Сроки строительства станции постоянно менялись[11][12][13][14][15][16]. 18 сентября 2013 года было объявлено о начале строительства станции[17]. В феврале 2014 года строители станции приступили к устройству защитных металлических конструкций из профлиста, отделяющих зону производства строительных работ от эксплуатируемой линии, чтобы не мешать работе Замоскворецкой линии[18].

Станция была открыта с участием мэра Москвы Сергея Собянина 28 декабря 2015 года[1], она стала 198-й в Московском метрополитене[19].

Управляющая компания по строительству станции — АО «Мосинжпроект», подрядчик — ООО «Балтметрострой»[20].

8 июля 2019 года открылся надземный пешеходный переход длиной 167 метров, оснащённый траволаторами и проходящий над проспектом Андропова, который связал вестибюль станции, выход к бизнес-парку «Nagatino i-Land» и выход к тематическому парку «Остров мечты»[21].

АрхитектураПравить

Станция «Технопарк» расположена вблизи Нагатинского моста на наземном участке Замоскворецкой линии. Она состоит из двух боковых платформ, которые находятся в едином крытом павильоне. По центру над путями крыша сделана стеклянной. Платформы покрыты серым гранитом, а стены и колонны — вертикальными сайдинговыми панелями цвета металлик. Подвесной потолок над платформами выполнен из серых решётчатых конструкций с крупными фиолетовыми глянцевыми вставками вокруг каждой второй колонны и в районе надземных переходов[22][23]. Данный проект архитектуры станции, соответствующий реальному оформлению, был представлен мэрией Москвы в октябре 2013 года[23], а описание первого проекта внешнего вида было изложено в «Московском комсомольце» в августе 2008 года[22].

Вестибюли и пересадкиПравить

В северной части станции находится надземный вестибюль с выходами на обе стороны улицы Мустая Карима и проспекта Андропова, к которому ведёт переход длиной 167 м. В пешей доступности от него расположен парк развлечений «Остров мечты».

В центре станции есть пешеходный мост для перехода между платформами, который также связан с северным вестибюлем переходом, идущим над путями линии.

Со станции «Технопарк» возможна непрямая уличная пересадка на станцию ЗИЛ Московского центрального кольца без списывания дополнительной поездки в течение 90 минут по ранее использованному для прохода билету[24]. Однако возможность пересадки осложнена тем, что станции удалены друг от друга на расстояние более километра.

Наземный общественный транспортПравить

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[25]:

ПерспективыПравить

В будущем станция «Технопарк» станет пересадочной на проектируемую станцию Бирюлёвской линии[26][27].

Станция в цифрахПравить

  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[28]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Автозаводская»
05:42:00 05:44:00
05:42:00 05:44:00
В сторону станции
«Коломенская»
05:46:00 05:48:00
05:46:00 05:48:00

ГалереяПравить

СтроительствоПравить

СтанцияПравить

Электропоезда 81-717/714 на станции в день открытия

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 C. Собянин открыл новую станцию метро «Технопарк». www.mskagency.ru. Дата обращения: 28 декабря 2015. Архивировано 28 декабря 2015 года.
  2. 1 2 Технопарк. stroi.mos.ru. Дата обращения: 7 марта 2020. Архивировано 9 марта 2020 года.
  3. Мэр Москвы открыл новую станцию метро «Технопарк». Дата обращения: 28 декабря 2015. Архивировано из оригинала 31 декабря 2015 года.
  4. 1 2 Участок зеленой ветки метро закроют на реконструкцию с 12 ноября примерно на полгода. m24.ru. Дата обращения: 25 января 2023.
  5. Работы на закрытом участке Замоскворецкой линии московского метро завершат к 1 мая. tass.ru. Дата обращения: 25 января 2023.
  6. В 2007 году планируется строительство частной станции метро. Российская газета. Дата обращения: 7 марта 2020. Архивировано 27 июля 2021 года.
  7. В московском метро появятся станции "Технопарк" и "Достоевская". ИА REGNUM. Дата обращения: 7 марта 2020. Архивировано 21 октября 2020 года.
  8. Строительство станции "Технопарк" обойдется Москве в 2,28 млрд руб. РИА Новости (25 января 2008). Дата обращения: 7 марта 2020. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  9. Московские власти утвердили названия новых станций метро. РИА Новости (4 июля 2008). Дата обращения: 7 марта 2020. Архивировано 16 апреля 2021 года.
  10. Постановление Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 года «О присвоении наименований новым станциям метрополитена». mosopen.ru. Интернет-портал «MosOpen.ru — Электронная Москва» (24 июня 2008). Дата обращения: 21 апреля 2017. Архивировано 23 марта 2019 года.
  11. Метроблог — «Технопарк» построят через два года? metroblog.ru. Дата обращения: 7 марта 2020. Архивировано 23 января 2021 года.
  12. Комсомольская правда | Сайт «Комсомольской правды». В Москве появится станция в виде саркофага. KP.RU - сайт «Комсомольской правды» (31 августа 2010). Дата обращения: 7 марта 2020. Архивировано 1 августа 2021 года.
  13. Государственная программа города Москвы «Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг.». Официальный сайт Правительства Москвы. Дата обращения: 2 сентября 2011. Архивировано 21 февраля 2012 года.
  14. Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 г. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (4 мая 2012). Дата обращения: 13 мая 2012. Архивировано из оригинала 15 мая 2012 года.
  15. Москва ускорит строительство станций метро «Технопарк» и «Дыбенко». riarealty.ru. Дата обращения: 24 января 2014. Архивировано 3 февраля 2014 года.
  16. Станцию метро «Технопарк» планируется сдать к декабрю 2015 года. stroi.mos.ru. Дата обращения: 7 марта 2020. Архивировано 1 октября 2015 года.
  17. Началось строительство станции метро «Технопарк». www.arendator.ru. Дата обращения: 7 марта 2020. Архивировано 20 октября 2014 года.
  18. Завершаются подготовительные работы на площадке строительства станции метро «Технопарк». stroi.mos.ru. Дата обращения: 7 марта 2020. Архивировано 22 августа 2019 года.
  19. Станция московского метро «Технопарк». Досье. ТАСС. Дата обращения: 28 декабря 2015. Архивировано 7 января 2016 года.
  20. ООО "Балтметрострой". extroy.ru. Дата обращения: 11 ноября 2022.
  21. В Москве открыт переход от метро "Технопарк" к парку развлечений
  22. 1 2 Метроблог — Проект станции «Технопарк». metroblog.ru. Дата обращения: 7 марта 2020. Архивировано 20 сентября 2020 года.
  23. 1 2 Новую станцию метро «Технопарк» украсит стеклянный купол. stroi.mos.ru. Дата обращения: 7 марта 2020. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  24. Московское центральное кольцо на сайте метрополитена. Дата обращения: 26 февраля 2017. Архивировано 8 марта 2021 года.
  25. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
  26. Бирюлевская линия метро. stroi.mos.ru. Дата обращения: 7 марта 2020. Архивировано 25 декабря 2019 года.
  27. Схема перспективного развития метрополитена, 2016 год. Дата обращения: 3 июня 2017. Архивировано 5 июня 2016 года.
  28. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

СсылкиПравить