Тихвинский вагоностроительный завод

Ти́хвинский ваго́нострои́тельный заво́д (АО «ТВСЗ») — крупное предприятие железнодорожного машиностроения России, один из крупнейших производителей грузовых вагонов в России.

АО «Тихвинский вагонострои́тельный завод»
Изображение логотипа
Линия сварки боковой стены вагона. «Тихвинский вагоностроительный завод».jpg
Тип Акционерное общество
Основание 2011
Расположение  Россия: Тихвин
Ключевые фигуры

Тимофей Хряпов (генеральный директор ПАО «НПК ОВК» – управляющей организации АО «ТВСЗ»)

Геннадий Веселов (управляющий директор АО «ТВСЗ»)
Отрасль Транспортное машиностроение
Продукция Железнодорожные грузовые вагоны
Число сотрудников 9 000 (2019 год)
Сайт tvsz.ru
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

АО «Тихвинский вагоностроительный завод» является производственным центром железнодорожного холдинга Объединённая вагонная компания.[1]

Официальный запуск производства состоялся в январе 2012 года.[2][3]

ИсторияПравить

Завод был построен по проекту greenfield (с нуля) на территории одного из советских индустриальных гигантов Северо-Запада — тихвинского завода «Трансмаш», ранее филиала производственного объединения «Кировский завод»[4].

Cтроительство завода началось в январе 2008 года[5]. В этом же году наблюдательный совет «Внешэкономбанка» (ВЭБ) под председательством премьер-министра РФ Владимира Путина одобрил участие банка в финансировании проекта строительства[6].

В создании производства и продукции использованы инженерно-технические, конструкторские и технологические решения от международных компаний из Германии, Австрии, Великобритании, Словении, Канады, Испании, США, Чехии, Бельгии, Финляндии. Проектированием завода, его технологическим вооружением, управлением строительными работами, а также сдачей в эксплуатацию занималась инжиниринговая компания ЗАО «ИСМ» (совместное предприятие Группы ИСТ и израильской компании Baran Group)[7].

Планированием оборудования литейного корпуса и разработкой технологии занималась немецкая консалтинговая компания — Krapohl-Wirth Foundry Consulting Group GmbH.

В июле 2008 года был введено в эксплуатацию опытно-экспериментальное производство мощностью 100 вагонов в год[8].

Поставка на завод первого промышленного оборудования началась в апреле 2010 года[9]. В июле этого же года произведен запуск первой очереди литейного производства ТВСЗ мощностью 6 000 тонн железнодорожного литья в год[10].

Ключевой компонент продукции завода — вагонная тележка Barber, которая разработана российскими инжиниринговыми центрами совместно с американской компанией Standard Car Truck. В 2010 году на заводе был испытан первый опытный образец[11], изготовленный в России.

 
Владимир Путин посещает ТВСЗ, 2012 год

В марте 2011 года Тихвинский вагоностроительный завод направил первую партию грузовых вагонов-хопперов для проведения опытной подконтрольной эксплуатации[12].

Официальное открытие завода состоялось 30 января 2012 года[13]. По словам Владимира Путина, «именно такие, высокотехнологичные проекты — шаг за шагом — меняют структуру отечественной экономики, возрождают российскую промышленность, формируют другое качество занятости — эффективные, интересные рабочие места для инженеров и квалифицированных рабочих»[3].

В мае 2012 года для управления деятельностью ТВСЗ была учреждена ООО «Объединенная Вагонная Компания»[14].

В июне 2013 года ТВСЗ получил «Премию развития» Внешэкономбанка в номинации «Лучший проект в отраслях промышленности»[15].

В сентябре 2013 года Сибирская угольная энергетическая компания (СУЭК) и Объединенная Вагонная Компания подписали договор о поставке до 6 000 вагонов производства Тихвинского вагоностроительного завода[16]. В 2015 году СУЭК объявила о покупке еще 7 000 вагонов[17][18].

В июле 2014 года на заводе выпущен 10 000-й грузовой вагон[19].

В июне 2016 года Тихвинский вагоностроительный завод стал лауреатом премии Екатерины Дашковой в номинации «Меценат» за реализацию проекта библиотеки-социокультурного центра «Тэффи»[20].

В августе 2016 года ТВСЗ стал лауреатом премии «Предприятие года-2016»[21].

В октябре 2016 года на мощностях Тихвинского вагоностроительного завода стартовал выпуск комплектующих из высокопрочного чугуна с изотермической закалкой. Мощность производства — 30 000 вагонокомплектов в год[22].

В июне 2017 года на Тихвинский вагоностроительный завод выпустил юбилейный 50 000 вагон.

В августе 2017 года полувагон с разгрузочными люками модели 12-9853 производства ТВСЗ стал победителем конкурса ОАО «РЖД» на лучшее качество подвижного состава и сложных технических систем[23].

В сентябре 2017 года ТВСЗ получил сертификат качества AAR (Association of American Railroads, Ассоциация американских железных дорог)[24][25]. В том же месяце завод приступил к экспортной отгрузке крупного вагонного литья в страны Северной Америки[26][27].

В декабре 2017 года Тихвинский вагоностроительный завод получил сертификат на соответствие международному стандарту ISO/TS 22163:2017[28].

В августе 2018 года ТВСЗ получил статус поставщика Deutsche Bahn, крупнейшего железнодорожного оператора Европейского союза, а также прошел сертификацию по европейскому стандарту EN 15085 «Сварка железнодорожных транспортных средств и их элементов»[29][30].

В декабре 2019 года на Тихвинской промышленной площадке был выпущен 100 000-й вагон со дня запуска Тихвинского вагоностроительного завода в январе 2012 года[31].

Производство и продукцияПравить

Предприятие выпускает грузовые вагоны нового (пятого) поколения на тележках с увеличенной осевой нагрузкой 25 тс. Производственные мощности ТВСЗ — 18 400 грузовых вагонов, 67 000 колёсных пар и 30 000 вагонокомплектов литья в год[32]. В 2017 году завод изготовил первую партию грузовых вагонов с осевой нагрузкой 27 тс для прохождения комплекса испытаний на ОАО «РЖД»[33][34].

Кадровая и социальная политикаПравить

По состоянию на октябрь 2020 года численность персонала ТВСЗ составляет 11 000 человек, более 70 % из них — местные жители.

Кадровая политика ТВСЗ включает социальный пакет, компенсации и льготы, обучение и повышение квалификации сотрудников[35].

Тихвинский вагоностроительный завод при поддержке местной администрации реализует программу развития города Тихвина[36]

УправлениеПравить

Тихвинский вагоностроительный завод входит в состав Научно-производственной корпорации «Объединенная Вагонная Компания». Управляющий директор АО «ТВСЗ» Геннадий Веселов.

СсылкиПравить

ПримечанияПравить

  1. Бухгалтерская отчетность и фин. анализ ТИХВИНСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД за 2012-2016 гг. (ИНН 4715019631) — Audit-it.ru. www.audit-it.ru. Дата обращения: 9 марта 2018.
  2. Путин запустил машину российской модернизации.
  3. 1 2 Владимир Путин провел заседание правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям.
  4. Место здесь намоленное
  5. Владимир Путин дал старт новому тихвинскому заводу
  6. В Тихвине построят вагоностроительный завод.
  7. Большая стройка, большая роскошь и большая головная боль
  8. Тихвинский вагоностроительный завод: История
  9. ЗАО «Тихвинский Вагоностроительный завод»
  10. В Тихвине запустили первую очередь литейного производства вагоностроительного завода
  11. ТВСЗ выпустил первые опытные образцы тележки осевой нагрузкой 25 тс
  12. «Тихвинский вагоностроительный завод» направил в адрес ПГК первую партию грузовых вагонов (недоступная ссылка). Дата обращения: 15 апреля 2015. Архивировано 15 апреля 2015 года.
  13. Владимир Путин открыл новое производство на Тихвинском вагоностроительном заводе
  14. Группа ИСТ создала управляющую компанию по производству и сбыту вагонов
  15. Руководитель администрации президента Сергей Иванов вручил Премию развития Внешэкономбанка
  16. ТВСЗ поставит СУЭК 6 тыс. инновационных вагонов
  17. СУЭК направит около 20 млрд рублей на покупку вагонов в 2015—2017 годах
  18. СУЭК продолжит покупать вагоны
  19. ТВСЗ выпустил 10 000-й грузовой вагон.
  20. Тихвинский вагоностроительный завод стал лауреатом премии Екатерины Дашковой.
  21. «Тихвинский вагоностроительный завод» стал лауреатом премии «Предприятие года-2016».
  22. ОВК запустила производство комплектующих из высокопрочного чугуна.
  23. ОАО «РЖД» определило победителей конкурса на лучшее качество подвижного состава и сложных технических систем.
  24. Через тернии к звёздам.
  25. Тихвинский вагоностроительный завод получил сертификат качества Ассоциации американских железных дорог.
  26. Тихвинский вагонзавод получил сертификат качества Ассоциации американских железных дорог.
  27. Предприятие НПК «ОВК» получило сертификат качества Ассоциации американских железных дорог.
  28. Вагоностроительные предприятия НПК ОВК первыми прошли сертификацию по ISO/TS 22163.
  29. Российскую ОВК допустили к тендерам немецкой Deutsche Bahn.
  30. Завод меняет колею.
  31. «Объединённая вагонная компания» выпустила 100-тысячный грузовой вагон.
  32. Мощности ТВСЗ.
  33. Инновации набирают вес.
  34. Грузовые вагоны повышенной грузоподъемности успешно отработали второй этап испытаний.
  35. Тихвин активно участвует в жилищных программах.
  36. Тихвин хочет стать комфортным для горожан и привлекательным для туристов.