Тихоре́цкий проспект — магистраль на севере Санкт-Петербурга. Проходит от улицы Гидротехников до пересечения с Северным проспектом, продолжаясь проспектом Культуры на север и Политехнической улицей на юг. Является границей Выборгского (чётная сторона) и Калиниского районов (нечётная сторона)

Тихорецкий проспект
Общая информация
Страна Россия
Город Санкт-Петербург
Район Калининский, Выборгский
Протяжённость 2,4 км
Метро  Политехническая
Прежние названия проспект Бенуа,
Полевая дорога
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История править

В 1900-е годы участок от начала улицы до Светлановского проспекта (дальше проспект не продолжался) назывался проспектом Бенуа по владельцу находящейся здесь лесной молочной фермы и дачи архитектору Ю. Ю. Бенуа. Это название проспект носил до 1952 года. В 1910-е годы отрезок от Светлановского до Северного проспекта носил название Полевая дорога. С декабря 1952 года и поныне проспект называется Тихорецким в память об освобождении города Тихорецка в январе 1943 года. Само название было дано без привязки к местности.

Достопримечательности править

К северо-западной части проспекта от Светлановского до Северного, на всей протяженности бывшей Полевой дороги примыкает лесопарк Сосновка. Основная застройка проспекта относится к советскому времени: имеются здания как 30-х, так и 80-х годов XX века. Однако сохранилась и дача Бенуа (Тихорецкий, 17), которая была отремонтирована, преобразована в арт-центр и открыта для посетителей в 2015 году.

 
Трамвайные пути и лесопарк Сосновка (слева)
 
Разрушающийся корпус военного городка Военной академии связи им. С. М. Будённого, выходящий на проспект (корпус № 103)
 
Вид на проспект из Сосновки

На участке дома 3 находится здание Военной академии связи им. С. М. Будённого (ранее Военно-электротехническая академия связи имени С. М. Будённого. Перед зданием академии 4 ноября 1968 года был установлен бронзовый памятник В. И. Чапаеву.

В 1930-х годах на территории между Военной академией связи им. С. М. Буденного и проспектом Бенуа было построено шесть типовых пятиэтажных жилых зданий (именовавшихся корпусами 102, 103, 104, 105, 106 и 107), образовавших закрытый «военный городок». В 106-м корпусе (коридорного типа) жили в основном слушатели академии с семьями. В остальных домах жили преподавательский состав и сотрудники академии (их называли вольнонаёмными). Квартиры в этих домах были смешанного типа: коммунальные, коридорного типа и отдельные квартиры. В 1950-х годах были построены еще 3 корпуса (получившие номера 108, 109 и 110), предназначавшиеся только для командования академии и профессорско-преподавательского состава. Часть этих домов и в настоящее время функционирует в режиме «проживания», некоторые разрушаются, как, например, 103-й.

В 1980-е годы на участке дома 4 по проекту Д. Х. Еникеева было построено новое здание Института цитологии АН СССР (ныне Институт цитологии РАН).

Участок дома 21 на углу со Светлановским проспектом занимает башня «Белый тюльпан», — построенное в 19731986 годах здание ЦНИИ робототехники и технической кибернетики.

Транспорт править

Ближайшая станция метро — «Политехническая».

Маршруты автобуса:

  • 69 (в одном направлении — от улицы Гидротехников до Светлановского проспекта)
  • 78 (в одном направлении — от улицы Веденеева до улицы Академика Байкова)
  • 93, 202, 293 (от проспекта Науки до Светлановского проспекта)
  • 94, 294 (от улицы Гидротехников до проспекта Науки)
  • 143 (в одном направлении — от Светлановского проспекта до улицы Гидротехников)
  • 271 (от улицы Гидротехников до Светлановского проспекта)
  • 275, 399 (весь проспект)

Маршруты троллейбуса:

  • 4, 21 (весь проспект)
  • 13 (от улицы Гидротехников до Светлановского проспекта)
  • 34, 50 (кольцо в начале проспекта)

Маршруты трамвая:

  • 9 (от проспекта Науки до Северного проспекта)
  • 38 (от улицы Гидротехников до Светлановского проспекта)
  • 40 (кольцо в начале проспекта)
  • 55, 61 (весь проспект)
  • 57 (от кольца в начале проспекта до проспекта Науки)

Пересечения править

С юга на север (по увеличению нумерации домов) Тихорецкий проспект пересекают следующие магистрали:

Литература править

  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 377. — 511 с.
  • Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 123, 171. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  • Зодчие Санкт-Петербурга. XX век / сост. В. Г. Исаченко; ред. Ю. Артемьева, С. Прохватилова. — СПб.: Лениздат, 2000. — 720 с. — ISBN 5-289-01928-6.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 5-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.

Ссылки править