Открыть главное меню

Броневи́к «Това́рищ Артём» (с 12 (25) июня 1919 года — «Полко́вник Туце́вич»[1]:23) — бронеавтомобиль марки «Фиат»[1]:23 периода Гражданской войны в России, в составе Рабоче-крестьянской Красной армии (РККА). Получил известность в результате боев за Харьков 11 (24) июня 1919 года между Добровольческой армией и РККА, когда оказал ожесточенное сопротивление вступающим в город войскам Белого движения. Командир — Юзеф Станкевич.

Захвачен 11 (24) июня 1919 года в центре города Харькова на Николаевской площади. Экипаж броневика пойман и расстрелян на площади, а сам бронеавтомобиль переименован в «Полковник Туцевич» и зачислен в состав дроздовских частей. Память экипажа броневика «Товарищ Артём» в советский период была увековечена мемориальной доской на здании Харьковского городского совета.

Содержание

ИсторияПравить

Броневик в первой половине 1919 годаПравить

 
Бронеавтомобиль «Фиат». К данному типу принадлежал бронеавтомобиль «Товарищ Артём»
 
Алексей Селявкин, командир Автоброневого дивизиона особого назначения при СНК УССР, в составе которого состоял броневик «Товарищ Артём»

Как пишет один из родоначальников советских бронетанковых войск Алексей Селявкин, в феврале 1919 года по инициативе секретаря ЦК КП(б)У Станислава Косиора, заместителя председателя Совнаркома УССР Артёма и заместителя Народного комиссара по военным делам Валерия Межлаука на базе автоброневого отряда Южного фронта был сформирован «Автоброневой дивизион особого назначения при Совете Народных Комиссаров Украины», в состав которого вошел броневик с названием «Товарищ Артём»[2]:82. В состав дивизиона кроме него вошли машины «Валерий Межлаук», «Владимир Ленин», «Яков Свердлов», «Климент Ворошилов», «Стрибок», «Вся власть Советам» и другие[2]:88.

В марте 1919 года «Товарищ Артём» в составе дивизиона принимал участие в подавлении восстания пехотного полка в Белгороде, в мае 1919 года — подавлял восстание 6-й украинской советской дивизии под руководством её командира атамана Никифора Григорьева. В начале июня 1919 года броневик участвовал в боях с махновскими отрядами[3].

3 (16) июня 1919 года дивизион был передан в оперативное подчинение командарма Климента Ворошилова для усиления 14-й армии, которая в этот период вела оборонительные бои против Добровольческой армии в Донецком бассейне. 6 (19) июня 1919 года дивизион прибыл в Екатеринослав и вступил в бои под Новомосковском. При этом броневику «Товарищ Артём» была поставлена другая задача — согласно распоряжению харьковского коменданта Павла Кина, он был направлен в Харьков для прикрытия города[4]:108.

Во время боя в ХарьковеПравить

11 (24) июня 1919 года броневик находился на Чугуевском шоссе, выполняя задачу прикрытия юго-восточной части Харькова от наступающих казачьих частей и отходил в сторону центра города через Конную площадь, планируя соединиться с частями РККА в районе Холодной горы[4]:108. В центре города около 5 часов вечера он встретил крупные подразделения Белого движения, вступающие в город со стороны Харьковской электрической станции и Кузнечной улицы.

Алексей Селявкин, командир дивизиона, в состав которого входил броневик «Товарищ Артём», пишет об этом эпизоде следующее:[3]

После выполнения боевого задания броневик возвращался в Харьков, который уже был занят противником. Пробиваясь с пулеметным огнём по улицам Харькова, бронемашина была подвергнута пулеметному и артиллерийскому обстрелу противника. На углу Московской улицы и Петровского переулка (ныне — пер. Короленко) бронемашина врезалась в гущу противника и вела уничтожающий пулеметный огонь… Осталось много убитых деникинцев.

Селявкин в 1971 году писал, что броневик остановился «по независимым от команды причинам, из-за повреждения двигателя», а в 1966 году он свидетельствовал, что бронеавтомабиль остановился из-за того, что «на подъеме остатки топлива слились в задние отсеки бака, подача бензина прекратилась»[3].

Представитель противоположной стороны, командир дроздовцев, полковник Антон Туркул указывает другую причину остановки броневика:[3]

На заднем ходу «Товарищ Артем» уперся в столб электрического фонаря. Он растерялся и толкал и гнул железный столб. Потом его закрыло пылью и дымом, он перестал стрелять. Тогда я приказал прекратить огонь. Дым медленно расходился. Броневик застрял внизу, посреди улицы, у погнутого фонарного столба. Он молчал.

Арест и расстрел экипажаПравить

 
Полковник Антон Туркул, командир дроздовцев, подчинённые которого 11 (24) июня 1919 года в Харькове захватили броневик «Товарищ Артём» и его экипаж

Информация о завершении боя кардинально отличается в свидетельствах представителей противоборствующих сторон. Селявкин пишет:[3]

Захватив экипаж бронемашины, белогвардейцы зверски издевались над ними, кололи штыками, били шомполами, а приведя на Николаевскую площадь (теперь — Конституции), расстреляли.

При этом Туркул пишет, что захваченных членов экипажа броневика после взятия в плен дроздовцы пытались оградить от расправы толпы, встречавшей вступающие белогвардейские части:

Толпа уже ходила ходуном вокруг кучки пленных. Я впервые увидел здесь ярость толпы, ужасную и отвратительную. В давке мы повели команду броневика. Их били палками, зонтиками, на них плевали, женщины кидались на них, царапали им лица. Конвоиры оттаскивали одних, кидались другие. Нас совершенно затеснили. С жадной яростью толпа кричала нам, чтобы мы прикончили матросню на месте, что мы не смеем уводить их, зверей, чекистов, мучителей. Какой-то старик тряс мне руки с рыданием: "Куда вы их ведете, расстреливайте на месте, как они расстреляли моего сына, дочь. Они не солдаты, они палачи…[5] Проверка и допрос установили, что эти отчаянные ребята действительно все до одного были чекистами, все зверствовали в Харькове. Их расстреляли[3]

Последующие событияПравить

 
Полковник Вячеслав Туцевич, чьим именем был назван броневик «Товарищ Артём» в составе дроздовских частей

Броневик после захвата дроздовцами получил название «Полковник Туцевич», в честь погибшего 2 или 3 июня 1919 года в бою под Лозовой командира 1-й дроздовской батареи полковника Вячеслава Туцевича.

ПамятьПравить

5 ноября 1957 года, в честь 40-летия Октябрьской революции в Харькове на месте расстрела экипажа (в тот период — Площади Советской Украины), на фасаде здания Харьковского городского совета (в то время — Харьковского исполнительного комитета Совета народных депутатов) была установлена мемориальная доска в память о погибшем экипаже[4]:109. В начале 2010-х годов доска была обновлена.

ЛитератураПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Бронеавтомобили «Фиат» // Танкомастер : приложение к журналу "Техника Молодежи". — Москва, 1997. — Вып. 4. — С. 22-24. Архивировано 21 июня 2012 года.
  2. 1 2 Селявкин А. И. Автоброневой дивизион особого назначения // В трех войнах на броневиках и танках. — Харьков: Прапор, 1981. — 183 с. — 15 000 экз.
  3. 1 2 3 4 5 6 Черкасский Г. Броня крепка. А с остальным — неясно… (рус.) // Пятница : еженедельник. — Харьков, 2009, 26 июня. Архивировано 2 декабря 2018 года.
  4. 1 2 3 Селявкин А. И. Броневик имени Артема // В трех войнах на броневиках и танках. — Харьков: Прапор, 1981. — 183 с. — 15 000 экз.
  5. Левченко А. Шли дроздовцы твёрдым шагом... Генерал "Харьков" и генерал "Дроздов" (рус.) // Вечерний Харьков : газета. — Харьков, 2006, 9 сентября. — № 98 (9044). — С. 15.