Тормозная позиция

Тормозная позиция — участок пути сортировочной горки, на котором осуществляется регулировочное торможение отцепов с избыточной скоростью движения.

Механизированная парковая тормозная позиция с семью вагонными замедлителями и вышкой управления (справа)

КлассификацияПравить

Различают следующие тормозные позиции:

На сортировочных горках применяется трёхпозиционное регулирование скорости отцепов. Первая (верхняя) и вторая (пучковая) тормозные позиции устраиваются на спускной части горки, третья (парковая) — в начале сортировочных путей.

НазначениеПравить

 
Регулировщик скорости на вышке управления. (Чикаго. 1943 год)

Тормозная позиция осуществляет интервальное регулирование между скатывающимися отцепами для разделения их на стрелках и нижележащей тормозной позиции и прицельное регулирование, обеспечивающее соединение скатывающихся отцепов с накопленными на парковых путях группами вагонов со скоростью не более 5 км/ч. Верхняя и пучковая тормозные позиции обеспечивают интервальное регулирование. При наличии интервала между движущимися отцепами в регулируемой зоне с помощью пучковой тормозной позиции осуществляется прицельное регулирование. Парковая тормозная позиция осуществляет только прицельное регулирование.

ХарактеристикиПравить

Основные характеристики тормозной позиции определяются её длиной, временем срабатывания вагонных замедлителей, расчётной энергетической высотой, погашаемой при торможении вагонов. На верхней и пучковой тормозных позициях устанавливаются по два замедлителя для обеспечения работы при ремонте одного из них.

ЛитератураПравить