Тральщики типа «Альта»

Тральщики типа «Альта» — норвежские тральщики, состоящие на вооружении военно-морских сил Норвегии. По конструкции близки к тральщикам типа «Оксёй». Строились с 1990 по 1997 годы, в строю с 1996 года. Всего было построено 9 таких кораблей: 5 минных заградителей и 4 минных тральщика. Из девяти кораблей в строю осталось только пять: один корабль сгорел дотла во время пожара, второй сел на мель и был серьёзно повреждён, ещё два были исключены из списков флота.

Тральщики типа «Альта»
Minesveipere Alta-klassen
Минный тральщик «Раума» (M352)
Минный тральщик «Раума» (M352)
Проект
Страна
Операторы
Годы постройки 1990
В строю эксплуатируется
Основные характеристики
Водоизмещение 375 т
Длина 55,2 м
Ширина 13,6 м
Осадка 2,5 м
Двигатели 2 × MTU 12V 396 TE84, 2 водомётных движителя Kvaerner
Мощность 7242 л.с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 20 узлов
Дальность плавания 1500 морских миль
Экипаж 32 человека
Вооружение
Тактическое ударное вооружение ПЗРК «Мистраль»
Артиллерия одно или два 20-мм орудия Rheinmetall
Зенитная артиллерия 2 x 12,7-мм пулемёты
Минно-торпедное вооружение механический трал Oropesa, акустический трал Agate, магнитный трал Elma

О конструкции править

Корпус сделан из стеклопластика с небольшим магнитным полем. Движение судну придают не только основные двигатели, но и два водомётных движителя, позволяющие развивать скорость до 20 узлов. Ватерлиния на каждом тральщике расположена на довольно небольшой высоте, что снижает риск столкновения с минами и размеры повреждений. В состав противоминного вооружения входят тралы Oropesa (механический), Agate (акустический) и Elma (магнитный). Основным оружием каждого тральщика является ПЗРК «Мистраль» и 20-мм автоматическое орудие «Рейнметалл».

Минные заградители править

Имя Номер вымпела Производитель Судьба
Альта (норв. Alta) M350 Kværner Mandal В строю
Отра (норв. Otra) M351 Kværner Mandal В строю
Раума (норв. Rauma) M352 Kværner Mandal В строю
Оркла (норв. Orkla) M353 Kværner Mandal Сгорел в 2002 году
Гломма (норв. Glomma) M354 Kværner Mandal Законсервирован в 1999 году
Продан на слом в 2009 году

Ссылки править