Туристский маршрут
Тури́стский маршру́т[1] — путь следования туристов, имеющих целью посещение исторических и культурных памятников, природных ландшафтов, объектов в культурно-познавательных, оздоровительных, спортивных целях. Примером может служить «Романтическая дорога», разработанная в ФРГ в 1950-е годы.
Туристский маршрут может разрабатываться как турклубом, турфирмой, так и самостоятельно туристами. В случае прохождения по маршруту, организованному турфирмой, участники обеспечиваются услугами гидов, инструкторов-проводников, экскурсоводов, а также транспортными услугами.
Классификация править
Туристские маршруты, в зависимости от направления движения-перемещения, разделяют на линейные, кольцевые, радиальные и комбинированные[1][2]:
- Линейные — маршруты, начало и конец следования по которым имеет разную географическую локацию
- Кольцевые — маршруты, начало и окончание следования по которым имеет одну географическую локацию (базу, гостиницу), но при этом путь возвращения отличается от пути начала маршрута
- Радиальные — маршруты, начало и окончание следования по которым имеет одну географическую локацию (базу, гостиницу), но при этом путь возвращения совпадает с началом маршрута
- Комбинированные — включают в себя элементы линейного, кольцевого и радиального маршрутов в той или иной комбинации
Способ передвижения по маршрутам может быть любым (пешим, конным, вело, авто, водным).
Также по времени доступности маршруты могут быть круглогодичными и сезонными.
Число туристов, выходящих на маршрут, строго не регламентировано, это может быть как группа туристов, так и 1 участник.
Если в ходе прохождения туристского маршрута предполагается преодоление локальных препятствий (горных перевалов, речных порогов, переправ через реки), то такие маршруты могут быть классифицированы по степени сложности (трудности). Сложность (трудность) туристских маршрутов, в частности в России, определена «Единой всероссийской спортивной классификацией туристских маршрутов (ЕВСКТМ)». Этот документ определяет общие принципы классификации маршрутов по всем видам спортивного туризма, методику их категорирования, перечень классифицированных и эталонных спортивных туристских маршрутов и препятствий по видам[3]. Перечни категорированных локальных препятствий (перевалов, вершин, пещер, порогов) определяются отдельными классификаторами по видам спорта[4][5][6].
Туристские маршруты в СССР править
По состоянию на 1975 год в СССР имелось свыше 350 всесоюзных[7] и свыше 6 тысяч плановых местных маршрутов. Маршруты союзного значения разрабатывались ВЦСПС, местные — республиканскими, краевыми и областными советами. Пожалуй, самым известным и популярным был маршрут «Золотое кольцо России», созданный в 1967 году.
Также существовала отдельная категория маршрутов — транспортные, на которых перемещение происходило различными видами транспорта (железнодорожным, автобусным, морским, авиационным, а также комбинированные). Суммарно на всех маршрутах в 1976 было обслужено около 30 миллионов туристов.
Требование совершить туристские маршруты для всех возрастных групп населения (от 10 лет и старше) входило в комплекс нормативов ГТО.
- № 1 — «Москва»[8]
- № 2 — «Подмосковный» (Бородино — Звенигород)[8]
- № 3 — «Подмосковный», пешеходный (Сходня — Аладьино — Конаково — Лисицкий Бор)[8]
- № 4 — «Бородино»[8]
- № 5 — «Озеро Селигер»[8]
- № 5 — «Селигерский зимний»
- № 6 — «Лисицкий Бор»[8]
- № 7 — «Звенигород»[8]
- № 8 — «Подмосковный», автомобильный (Сходня — Загорск — Дмитров — Клин — Подсолнечное — Можайск — Бородино — Звенигород)[8]
- № 8 — «По Валдаю»
- № 8 — «По Валдаю зимний»
- № 9 — «Волжский», пароходный (Москва — Астрахань — Москва)[8]
- № 10 — «Волго-донской судоходный канал имени В. И. Ленина» (Ростов — Сталинград — Ростов)[8]
- № 10 — «Ленинград — Москва»
- № 87 — «Горький»[8]
- № 99 — «По пяти рекам» (Москва-река — Ока — Волга — Кама — Белая)[8]
- № 104 — «Подмосковный» (лыжный) (Бородино — Звенигород — Бородино)[8]
- № 190 — «По дельте Волги» (Астрахань)
- № 197 — «От Москвы до Новгорода» (Москва — Калинин — Боровичи — Новгород) встречный № 198
- № 198 — «От Новгорода до Москвы» (Новгород — Боровичи — Калинин — Москва) встречный № 197
- № 225 — «По Мещере»
- № 226 — «По Мещере»
- № 233 — «По Мещерскому краю»
- № 227 — «Жигулевская кругосветка»
- № 211 — «Огненная дуга» (Орёл — Курск — Белгород — Харьков)
- № 219 — «Огненная дуга» (Харьков — Белгород — Курск — Орёл)
- № 383 — «Волжско-Сурский»
- № 391 — «По Суре на лодках»
- № 387 — «Костромские дали»
- № 388 — «Сосновый бор»
- № 396 — «Верхневолжский»
- № 397 — «По реке Клязьме на лодках»
- № 398 — «По историческим местам Центральной России»
- № 399 — «По историческим местам Центральной России»
- № 401 — «Золотое кольцо» (Москва — Ярославль — Кострома — Иваново — Владимир — Москва)
- № 402 — «По местам боевой славы» (Москва — Смоленск — Минск — Брест)
- № 404 — «По городам Золотого кольца» (Москва — Кострома — Ростов — Москва)
- № 537 — «По левитановским местам»
- № 509 — «От Москвы до Вологды»
- № 510 — «От Вологды до Москвы»
- № 11 — «Ленинград»[8]
- № 12 — «К Онежскому озеру» (Ленинград — Новая Ладога — Поневец)[8]
- № 12 — «Ленинград — Кижи» (Ленинград — Петрозаводск — Кижи — о. Валаам — Ленинград)
- № 13 — «Озеро Череменецкое»[8]
- № 14 — «Пушкинский заповедник»[8]
- № 15 — «Репино»[8]
- № 15 — «Белые ночи на Вуоксе» (Лосево — Лосево)
- № 16 — «Приозёрский»[8]
- № 16 — «По Вуоксе на лодках»
- № 17 — «По Карельскому перешейку» (Репино — Ильичёво — Суонтакский спуск — Лосево — река Вирта-Вуокса — озеро Тархон-Ярви — река Вуокса — озеро Вуокса — Приозёрская турбаза) (обратный маршруту № 18)[8]
- № 17 — «По Карельскому перешейку» (Выборг — по реке Вуоксе — Приозёрск) (обратный маршруту № 18)
- № 18 — «По Карельскому перешейку» (Приозёрск — озеро Вуокса — река Вуокса — озеро Тархон-Ярви — река Вирта-Вуокса — Лосево — Суонтакский спуск — Ильичёво — Репино) (обратный маршруту № 17)[8]
- № 18 — «По Карельскому перешейку» (Приозёрск — по реке Вуоксе — Выборг) (обратный маршруту № 17)
- № 20 — «По псковской земле»
- № 101 — «По Карельскому перешейку» (лыжный)[8]
- № 107 — «Череменецкий» (лыжный)[8]
- № 156 — «Рига — Сигулда — Пушкинский заповедник»
- № 162 — «Рига — Пушкинский заповедник»
- № 170 — «Пушкинский заповедник — Сигулда — Рига»
- № 170 — «Пушкинский заповедник — Рига»
- № 194 — «По ленинским местам Карельского перешейка и Ленинграда»
- № 195 — «По древнерусским городам и Ленинграду»
- № 196 — «По пушкинским местам»
- № 334 — «По городам Кольского полуострова»
- № 335 — «По городам Кольского полуострова»
- № 343 — «Заполярный водный»
- № 348 — «Заполярный лыжный»
- № 354 — «По озерам Карелии»
- № 355 — «Карельский зимний»
- № 356 — «Валдайский лыжный»
- № 357 — «В край белых ночей», (Ярославль — Вологда — Вытегра — Кириллов — Белозёрск — Петрозаводск — Репино и Ленинград)
- № 371 — «В край белых ночей», (такой же, как № 357)
- № 392 — «По озерам Валдая»
- № 511 — «По вологодской земле»
- № 195 — «По древнерусским городам и Ленинграду»
- № 259 — «По новгородской земле»
- № 260 — «По новгородской земле»
- № 627 — «По Лапландии»
- № 629 — «Мончегорский горнолыжный»
- № 628 — «По Хибинам»
- № 770 — «По Западной Вуоксе»
- № 772 — «По ленинским местам Ленинграда и Карельского перешейка»
- № 790 — «Ленинград — Прибалтика»
- № 800 — «Ленинград — Нахимовское озеро»
- № 55 — «По Южному Уралу» (т/б «Ильменская» — Челябинск)[8]
- № 56 — «По Среднему Уралу»[8]
- № 57 — «Свердловск»[8]
- № 57 — «По реке Сим на плотах»
- № 58 — «По реке Чусовой»
- № 59 — «По реке Белой па плотах» (Кага — р. Белая — Юмагузино — Уфа)
- № 70 — «Красноярский заповедник»[8]
- № 70 — «От Саян до Байкала» (Шушенское — Красноярск — Братск — т/б «Прибалтийская»)
- № 71 — «По Красноярскому краю»
- № 72 — «По великим стройкам Сибири» (Шушенское — Красноярск — Братск — Иркутск — озеро Байкал)
- № 73 — «Путешествие по реке Енисей»
- № 75 — «Алтайский» (Бийск — Горно-Алтайск — Чемал — Каракольские озёра — Артыбаш — р. Бия — Бийск)[8]
- № 75 — «Алтайский южный» (Бийск — Балыктуюль — приют «Чулымшан» — Артыбаш — приют «Озеро Куреево» — Бийск)
- № 76 — «Телецкое озеро»[8]
- № 76 — «По Телецкому озеру и Алтайской тайге» (Бийск — приют «Озеро Куреево» — Артыбаш — приют «Чулымшан» — Артыбаш — приют «Озеро Куреево» — Бийск)
- № 77 — «Алтайский горно-таёжный»
- № 78 — «Телецкое озеро»
- № 86 — «По Чуйскому тракту»
- № 102 — «Ильменский заповедник», лыжный[8]
- № 103 — «Уральский», зимний[8]
- № 133 — «По Сылве»
- № 135 — «По долине реки Сысерти» (пешеходный)
- № 135-А — «По долине реки Сысерти» (лыжный)
- № 136 — «По местам бажовских сказов»
- № 145 — «По югу Сахалина»
- № 204 — «Сказка алтайских гор и озер», пеший
- № 207 — «Эдиганский» конно-водный
- № 210 — «Золотое кольцо Алтая. Осень и весна»
- № 210 — «Золотое кольцо Алтая. Лето» (классический)
- № 210(З) — «Золотое кольцо Алтая» (зима)
- № 264 — «Долина гейзеров на Камчатке»
- № 201 — «К Каракольским озёрам» (Алтай)
- № 371 — «По озёрному краю южного Урала»
- № 412 — «Телецкое озеро»
- № 413 — «Телецкое озеро»
- № 421 — «Поднебесные зубья»
- № 6 — «По Туркмении и Таджикистану» (Ашхабад — Душанбе — Ленинабад — турбаза «Таджикское море»)
- № 7 — «По Туркмении и Таджикистану» (Ашхабад — Душанбе — Ленинабад — турбаза «Таджикское море»)
- № 66 — «Горельник»[8]
- № 67 — «Иссык»[8]
- № 68 — «По Казахстану и Киргизии» (Алма-Ата — приют «Кегень» — т/б «Казахстан» — Фрунзе) (встречный № 69)
- № 69 — «По Киргизии и Казахстану» (встречный № 68)
- № 186 — «Фирюза»
- № 191 — «По Северному Тянь-Шаню»
- № 192 — «По Северному Тянь-Шаню»
- № 211 — «По столицам республик Средней Азии и Казахстана» (Ашхабад — Душанбе — Ташкент — Фрунзе — Алма-Ата)
- № 212 — «По столицам республик Средней Азии» (Фрунзе — Ташкент — Самарканд — Душанбе — Ашхабад) (встречный № 214)
- № 214 — «По столицам республик Средней Азии» (Ашхабад — Душанбе — Самарканд — Ташкент — Фрунзе) (встречный № 212)
- № 232 — «К озеру Иссык-Куль»
- № 235 — «По Туркмении и Узбекистану» (Ашхабад — Бухара — Самарканд — Ташкент)
- № 241 — «По солнечному Узбекистану» (Ташкент — Янгиабад — Хива — Бухара — Самарканд) (встречный № 242)
- № 242 — «По солнечному Узбекистану» (встречный № 241)
- № 244 — «Путешествие в сказку» (Ашхабад — Ташауз — Ургенч — Бухара — Самарканд)
- № 245 — «Путешествие в сказку» (Ашхабад — Ташауз — Ургенч — Бухара — Самарканд)
- № 250 — «Пайронские озера — Таджикское море»
- № 315 — «Фрунзе — Ташкент — Ашхабад»
- № 408 — «По Туркмении и Узбекистану» (Ашхабад — Бухара — Самарканд — Ташкент)
- № 423 — «По Таджикистану и Узбекистану» (обратный маршруту № 428)
- № 424 — «По древним городам Узбекистана» (Ташкент — Самарканд — Бухара — Ургенч) (встречный № 426)
- № 426 — «По древним городам Узбекистана» (Ургенч — Бухара — Самарканд — Ташкент) (встречный № 424)
- № 428 — «По Узбекистану и Таджикистану» (обратный маршруту № 423)
- № 429 — «По Гиссарскому хребту» (Самарканд — озеро Гушор — озеро Искандеркуль — Душанбе) (встречный № 435)
- № 433 — «По Гиссарскому хребту» (Самарканд — озеро Гушор — озеро Искандеркуль — Душанбе) (встречный № 434)
- № 434 — «По Гиссарскому хребту» (встречный № 433)
- № 435 — «По Гиссарскому хребту» (Душанбе — озеро Искандеркуль — озеро Гушор — Самарканд) (встречный № 429)
- № 435 — «По Таджикистану» (Душанбе — Ленинабад) (встречный № 436)
- № 436 — «По Таджикистану» (Ленинабад — Душанбе) (встречный № 435)
- № 437 — «Из Казахстана в Среднюю Азию» (Алма-Ата — Фрунзе — Джамбул — Чимкент — Ташкент) (встречный № 438)
- № 438 — «Из Средней Азии в Казахстан» (Ташкент — Чимкент — Джамбул — Фрунзе — Алма-Ата) (встречный № 437)
- № 439 — «К Ферганской долине»
- № 440 — «По Таджикистану и Узбекистану» (Душанбе — Бухара — Самарканд — Ташкент) (встречный № 441)
- № 441 — «По Узбекистану и Таджикистану» (Ташкент — Самарканд — Бухара — Душанбе) (встречный № 440)
- № 21 — «Крымский», автомобильный (Симферополь — Алушта — Ялта)[8]
- № 22 — «Крымский горный» (Симферополь — Бахчисарай — Соколиное — Ай-Петри — Алупка — Ялта)[8]
- № 22 — «Крымский горный пешеходный» (Симферополь, Бахчисарай, Соколиное, Ай-Петри, Ялта, Алушта)
- № 23 «Ялта»[8]
- № 23 — «Ялтинский (радиальный)» (Ялта, Дом-музей А. П. Чехова, Никитский ботанический сад, Гурзуф, Алупка, водопад Учан-Су, вершина Ай-Петри, Большой каньон)
- № 24 — «По Крымскому заповеднику»[8]
- № 24 — «По Крымскому заповеднику» (Симферополь — Бахчисарай — Соколиное — Ялта)
- № 25 — «Крымский горный» (Симферополь — Ангарский перевал — Зуя — Белогорск — Старый Крым — Феодосия)
- № 26 — «По Юго-Западному Крыму» (Симферополь — Бахчисарай — Соколиное — Севастополь)
- № 27 — «По рубежам обороны Севастополя» (Симферополь — Соколиное — Севастополь)
- № 34 — «По средневековому Крыму» (Бахчисарай — Севастополь)
- № 91 — «Алушта»[8]
- № 91 — «Алуштинский (радиальный)»
- № 110 — «По вершинам горного Крыма, пешеходный»
- № 111 — «По партизанским тропам горного Крыма» (Симферополь — Зуя — Ангарский перевал — Алушта)
- № 164 — «Севастополь (радиальный)»
- № 182 — «По Восточному Крыму» (Симферополь — Ангарский перевал — Судак — Планёрское)
- № 183 — «По пещерным городам Крыма» (Симферополь — Бахчисарай — Соколиное — Ялта)
- № 323 — «Крымский автомобильный»
- № 451 — «Феодосия»
- № 452 — «Крымский, автобусный» (Симферополь — Севастополь)
- № 543 — «По Восточному Крыму» (Симферополь — Феодосия — Планёрское — Алушта)
- № 25 — «К озеру Рица» (Хоста — озеро Рица — Ахукдарский первал — перевал Аишхо II — Пслух — Красная Поляна — Сочи) (обратный маршруту № 26)[8]
- № 26 — «Краснополянский» (Красная Поляна — Пслух — перевал Аишхо II — Ахукдарский первал — озеро Рица — Хоста — Сочи) (обратный маршруту № 25)[8]
- № 27 — «Черноморское побережье Кавказа» (Сочи — Гагра — Пицунда — Новый Афон — Сухуми) (обратный маршруту № 28)[8]
- № 28 — «Черноморское побережье Кавказа» (Сухуми — Новый Афон — Пицунда — Гагра — Сочи) (обратный маршруту № 27)[8]
- № 29 — «Черноморское побережье Кавказа» (Аше — Сочи)[8]
- № 29 — «По горным тропам Кубани»[9]
- № 30 — «По Западному Кавказу» (Хаджох — Блокгаузная — Гузерипль — Белореченский перевал — Дагомыс — Аше)[8]
- № 30 — «По Западному Кавказу» (Через горы к Чёрному морю)
- № 31 — «Аше»[8]
- № 32 — «Сочи»[8]
- № 33 — «Хоста»[8]
- № 34 — «Геленджик»[8]
- № 35 — «По Кавказскому заповеднику» (Хаджох — Гузерипль — Кавказский заповедник — Красная Поляна — Адлер)[8]
- № 36 — «Сухуми»[8]
- № 37 — «Зелёный Мыс»[8]
- № 38 — «Кисловодск»[8]
- № 39 — «Пятигорск»[8]
- № 39 — «Нальчик»[8]
- № 41 — «Военно-грузинская дорога» (Орджоникидзе — Казбеги — Пасанаури — Мцхета — Тбилиси — Гори — Батуми — Зелёный Мыс)[8]
- № 42 — «Военно-осетинская дорога» (Орджоникидзе — Цей — Заромаг — Калаки — Шови — Кутаиси — Батуми — Зелёный Мыс)[8]
- № 42 — «По Военно-Осетинской дороге»
- № 43 — «Военно-Сухумская дорога» (Теберда — Домбай — Северный Приют — Клухорский перевал — Южный Приют — Ажары — Сухуми)[8]
- № 43 — «Военно-Сухумская дорога» (Теберда — Домбай — Северный Приют — Клухорский перевал — Южный Приют — Сухуми)
- № 44 — «Через Рокский перевал» (Алагир — Цей — Заромаг — Рокский перевал — Гори — Мцхета — Новый Афон)[8]
- № 44 — «Через Рокский перевал на Кавказе»
- № 45 — «Закавказский» (Баку — Ереван — Тбилиси — Гори — Батуми — Зелёный Мыс)[8]
- № 46 — «Кабардино-Сванский»[8]
- № 47 — «По Северному Кавказу» (Нальчик — Пятигорск — Кисловодск)[8]
- № 47 — «По Северному Кавказу» (Кисловодск — Пятигорск — Нальчик — Орджоникидзе)
- № 48 — «Минеральные воды» (Кисловодск — Пятигорск)[8]
- № 48 — «Минеральные воды — Каспийское море» (Пятигорск — Кисловодск — Яламинское Взморье)
- № 49 — «Минеральные воды — Черноморское побережье» (Кисловодск — Пятигорск — Сочи — Аше)[8]
- № 61 — «По Армении и Грузии» (Ереван — Севан — Кировакан — Туманян — Тбилиси — Гори — Гагра)[8]
- № 80 — «По Юго-Западной Грузии» (Боржоми — Бакуриани — Вардзия — Зекарский перевал — курорт Саирме — с. Маяковски — Кутаиси — Зелёный Мыс)[8]
- № 81 — «Краснодарский»[8]
- № 82 — «Черноморское побережье Кавказа» (Сочи — Аше — Новомихайловское — Архипо-Осиповка — Геленджик)[8]
- № 83 — «Черноморское побережье Кавказа» (Гагра — Сухуми)[8]
- № 85 — «По Северному Кавказу» (Пятигорск — Нальчик)[8]
- № 85 — «Предгорья Кавказа» «По Северному Кавказу» (Нальчик — Долина Нарзанов — Кисловодск)
- № 86 — «Долина нарзанов»[8]
- № 88 — «Шови»[8]
- № 93 — «Новый Афон»[8]
- № 94 — «Батуми»[8]
- № 251 — «По Северному Кавказу» (Орджоникидзе — Голубые озёра — Кисловодск)
- № 262 — «По Северному Кавказу» (зимний) (Орджоникидзе — Голубые озёра — Кисловодск)
- № 273 — «Теберда — Солнечная Долина» (Тиберда — долина р. Джемагат — Солнечная Долина)
- № 280 — «Предгорья Кавказа»
- № 285 — «Теберда»
- № 295 — «Архызский» (Кисловодск — Архызск — Красная Поляна — Адлер)
- № 307 — «По черноморскому побережью Кавказа» (Гудаута — турбаза «Золотой берег» — Сочи)
- № 309 — «По черноморскому побережью Кавказа» (Хоста — турбаза «Золотой берег» — Сухуми)
- № 310 — «По курортам Северного Кавказа»
- № 311 — «По курортам Северного Кавказа»
- № 321 — «Карабахский (радиальный)»
- № 327 — «Домбай — Ставрополь — Адлер»
- № 344 — «Приэльбрусье — Домбай» (Приэльбрусье — Кисловодск — Теберда — Домбай)
- № 345 — «Домбай — Приэльбрусье» (Домбай — Теберда — Кисловодск — Приэльбрусье)
- № 346 — «По Северному Кавказу» («К подножью Эльбруса») (Кисловодск — турбаза «Эльбрус» — Нальчик) (обратный маршруту № 347)
- № 347 — «По Северному Кавказу» («К подножью Эльбруса») (Нальчик — турбаза «Иткол» — Кисловодск) (обратный маршруту № 346)
- № 359 — «По Северному Кавказу» (зимний) (Орджоникидзе — Нальчик — Пятигорск — Кисловодск)
- № 366 — «По Тебердинскому заповеднику» (Архыз — Теберда — Домбай)
- № 330 — «Черноморское побережье — Северный Кавказ»
- № 331 — «Северный Кавказ — Черноморское побережье»
- № 822 — «К озеру Рица и Чёрному морю» (Пятигорск — Архыз — Дамхурц — Авадхара — Рица — Адлер)[10]
- № 19 — «Аэгвийду-Нелиярве»[8]
- № 20 — «Прибалтийский» (Рига — Сигулда — Таллин — Аэгвийду-Нелиярве)[8]
- № 50 — «Закарпатский», автомобильный (Львов — Ясиня — Рахов — Хуст — Мукачево — Ужгород)[8]
- № 51 — «Киев»[8]
- № 53 — «По лесным Карпатам» (Ясиня — полонина Свидовец — Усть-Чёрное — Синевирское озеро — Воловец — Мукачево)[8]
- № 54 — «Днепровско-черноморский», пароходный (Киев — Канев — Днепропетровск — Запорожье — Новая Каховка — Херсон — Одесса)[8]
- № 80 — «По реке Ворскла на лодках»
- № 84 — «По Эстонии», автомобильный[8]
- № 89 — «Рахов»[8]
- № 90 — «Мукачево»[8]
- № 95 — «Сигулда»[8]
- № 95 — «По Латвии»
- № 105 — «Закарпатский» (лыжный)[8]
- № 107 — «По Буковине и Гуцульщине»
- № 109 — «По Буковине и Гуцульщине»
- № 185 — «Прикарпатский»
- № 186 — «Прикарпатский»
- № 301 — «По Украине и Молдавии» (Киев — Кишинёв — Вадул-луй-Водэ — Тирасполь — Одесса)
- № 302 — «От Подолья до Чёрного моря» (Каменец-Подольский — Черновцы — Кишинёв — Дубоссары — Одесса)
- № 352(207-99-02) — «По закарпатскому Черногорью» (Рахов — Ясиня — Усть-Чорна — Рахов)
- № 368 — «Брест»
- № 369 — «По Белоруссии и Литве» (Брест — Минск — озеро Нарочь — Вильнюс) (обратный к маршруту № 370)
- № 370 — «По Белоруссии и Литве» (Вильнюс — озеро Нарочь — Минск — Брест) (обратный к маршруту № 369)
- № 526 — «Гуцульщина»
- № 527 — «Гуцульщина»
- № 600 — «По Гуцульщине» (лыжный)
- № 619 — «Яблоницкий перевал» (лыжный)
- № 627 — «Серебристые водопады»
- № 636 — «Карпатские зори»
- № 660 — «Горная Косовщина»
- № 679 — «Гуцульщина»
- № 714 — «Северное Закарпатье»
- № 731 — «Прикарпатские водопады»
- № 750 — «Зимнее Прикарпатье»
- № 760 — «Прикарпатский» (лыжный)
Национальные туристские маршруты Российской Федерации править
В рамках реализации стратегии Российской Федерации по развитию внутреннего туризма федеральным законом от 20 апреля 2021 г. № 93-ФЗ были внесены изменения в федеральный закон от 24 ноября 1996 г. № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации», среди которых, в частности, ростуризмом был введён термин «национальный туристский маршрут» — маршрут, который имеет особое значение для развития внутреннего и въездного туризма. Указанные поправки начали действовать с 1 июля 2022 года. 5 июля 2022 года приказом ростуризма N 299-Пр-22 определена форма заявки на определение туристского маршрута в качестве национального, а также порядок расчёта критериев национальных туристских маршрутов[11][12].
Также с 1 июля 2022 года вступило в силу распоряжение правительства РФ от 5 апреля 2022 г. № 744-р «О перечне видов туристских маршрутов, требующих сопровождения инструктором-проводником, и категориях их сложности, а также о критериях отнесения туристского маршрута к соответствующей категории сложности, в том числе с учётом обеспечения безопасности туристов»[13][14][15].
Винные маршруты править
Первым маршрутом винного туризма был Германский винный путь, торжественно открытый Йозефом Бюркелем в 1935 году. Через 2 года французы ответили на это начинание созданием «винной дороги Бургундии »[16]. Однако наибольший успех у туристов обрела «винная дорога Эльзаса», открытая в 1953 году. Ежегодно по этому маршруту путешествуют около 1,5 млн ценителей белых вин. Для тех, кто предпочитает крепкие алкогольные напитки, обустроены отдельные маршруты, например, шотландская «Тропа солодового виски ».
Примечания править
- ↑ 1 2 Штюрмер Ю. А. Туристский маршрут // Большая советская энциклопедия. — М.:Советская энциклопедия. 1969
- ↑ Гресь Р. А. Классификация туристических маршрутов // Институт наук о Земле. Архивировано 3 декабря 2022 года.
- ↑ Единая всероссийская спортивная классификация туристских маршрутов (ЕВСКТМ) . Российская комиссия велосипедного туризма. Дата обращения: 18 апреля 2020. Архивировано 15 апреля 2018 года.
- ↑ Туристско-спортивный союз России. ПЕРЕЧЕНЬ КЛАССИФИЦИРОВАННЫХ И ЭТАЛОННЫХ ТУРИСТСКИХ СПОРТИВНЫХ МАРШРУТОВ И ПРЕПЯТСТВИЙ / Панов С.Н., Говор В.В.. — Москва, 2008. — 144 с.
- ↑ [http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=4783 Единая всеросиийская спортивная классификация туристских маршрутов (ЕВСКТМ) (категорирование маршута и его определяющих препятствий (факторов))] . Mountain.Ru. Дата обращения: 7 марта 2020. Архивировано 24 февраля 2020 года.
- ↑ Классификация категорийных туристских маршрутов. Правила организации и проведения горных спортивных походов. StudFiles. Дата обращения: 14 марта 2020. Архивировано 11 апреля 2020 года.
- ↑ На 1982 год порядка 800:
Всесоюзные туристские маршруты // Курорты. Энциклопедический словарь / Гл. ред. Е. И. Чазов. — М.: Советская энциклопедия, 1983. — с. 420—433. — 592 стр. - ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 «Туристские маршруты по СССР», Профиздат, 1956
- ↑ Туристский маршрут № 29 . Дата обращения: 15 ноября 2014. Архивировано 29 ноября 2014 года.
- ↑ Всесоюзный туристский маршрут "К озеру Рица и Черному морю" 160-99-02 (№ 822) (рус.) // Главное управление геодезии и картографии при совете министров СССР, Москва, ГУГК. — 1976.
- ↑ Наталья Ключевская. Национальные туристские маршруты: проект порядка определения и критерии отбора . Гарант.РУ. ООО «Гарант-Сервис-Университет» (4 октября 2021). Дата обращения: 6 декабря 2022. Архивировано 5 декабря 2022 года.
- ↑ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТУРИЗМУ ПРИКАЗ от 5 июля 2022 г. N 299-Пр-22 . КонсультантПлюс. Издательская группа «Юрист». Дата обращения: 6 декабря 2022. Архивировано 5 декабря 2022 года.
- ↑ Ростуризм разработал виды туристских маршрутов, требующих сопровождения инструктором-проводником . Официальный сайт Ассоциации “Безопасность туризма”. Дата обращения: 06.12.22. Архивировано 5 декабря 2022 года.
- ↑ Гиды, инструкторы-проводники и экскурсоводы: теперь все по закону . Официальный сайт Ассоциации “Безопасность туризма”. Дата обращения: 06.12.22. Архивировано 5 декабря 2022 года.
- ↑ Распоряжение Правительства РФ от 5 апреля 2022 г. № 744-р О перечне видов туристских маршрутов, требующих сопровождения инструктором-проводником, и категориях их сложности, а также о критериях отнесения туристского маршрута к соответствующей категории сложности, в том числе с учетом обеспечения безопасности туристов . Гарант.РУ. Гарант.РУ (7 апреля 2022). Дата обращения: 06.12.22. Архивировано 5 декабря 2022 года.
- ↑ Sur la route des grands crus de Bourgogne . Дата обращения: 21 февраля 2023. Архивировано 21 февраля 2023 года.
Ссылки править
- 1.9. Классификация и категорирование туристских маршрутов и препятствий . «Судебные и нормативные акты РФ». «Судебные и нормативные акты РФ». Дата обращения: 6 декабря 2022.
- Маркировка туристских маршрутов: методические рекомендации. М, Центральный совет по туризму и экскурсиям, Центральное рекламно-информационное бюро «Турист», 1975