Удельная (станция метро)
«Уде́льная» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Московско-Петроградской линии между станциями «Пионерская» и «Озерки».
«Удельная» | |
---|---|
![]() Московско-Петроградская линия | |
Петербургский метрополитен | |
![]() | |
Район | Выборгский |
Округ | Светлановское |
Дата открытия | 4 ноября 1982 года[1] |
Тип | односводчатая глубокого заложения |
Глубина заложения, м | ≈ 64 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы |
А. С. Гецкин В. Г. Хильченко В. Н. Выдрин |
Архитекторы вестибюлей | В. Н. Выдрин |
Станцию возвело | Ленметрострой |
Переходы на станции |
![]() |
Выход к улицам | Удельный проспект, Енотаевская улица, Елецкая улица |
Наземный транспорт |
![]() ![]() |
Режим работы | 5:43—0:38 |
Код станции | УД |
Соседние станции | Озерки и Пионерская |
![]() |
Станция открыта 4 ноября 1982 года в составе участка «Петроградская» — «Удельная». Наименование своё получила, как и одноимённая железнодорожная станция, из-за расположения в историческом районе Удельная[источник не указан 26 дней].
Наземные сооружения
правитьПавильон выполнен по проекту архитектора В. Н. Выдрина и располагается в сквере между Елецкой и Енотаевской улицами, вблизи одноимённой железнодорожной станции. В 2016 году освещение в вестибюле заменено на светодиодное, люстра оригинальной конструкции демонтирована.
-
Павильон станции
-
Вестибюль
-
Вестибюль до проведения капитального ремонта и ликвидации центральной световой композиции
Подземные сооружения
править«Удельная» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 64 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. Г. Хильченко и В. Н. Выдрина. Главный инженер проекта — Г. П. Конончук (ЛМГТ).
Торцевую стену подземного зала украшает барельеф В. И. Ленина, под которым помещён текст:
В начале августа 1917 года В. И. Ленин, скрываясь от преследования Временного буржуазного правительства, нелегально уехал на паровозе № 293 с железнодорожной станции Удельная в Финляндию. В начале октября 1917 года возвратился в Петроград для руководства подготовкой вооружённого восстания.
Лампы освещения, смонтированные в нишах свода перронного зала, закрыты декоративными решётками.
В 2000 году освещение станции было заменено с ртутных ламп на натриевые, а в 2016 году — на светодиодные.
Наклонный ход, содержащий четыре эскалатора, расположен в южном торце станции. Во время капитального ремонта светильники наклонного хода были заменены со столбиков на шары.
На станции планируются работы по капитальному ремонту вестибюля и наклонного хода: в октябре 2019 года подведены итоги тендера на разработку документации для предстоящей реконструкции[2].
Путевое развитие
правитьСевернее станции расположен трёхстрелочный оборотный тупик, в конце которого (на пятом станционном пути) до 2006 года размещался пункт технического обслуживания (ПТО) со смотровой канавой, способный вместить 2 шестивагонных состава. Съезды в ПТО впервые в Ленинграде были выполнены под общим со станцией сводом.
Примечательным является то, что в окончании ПТО находится шлагбаум, а через несколько метров за поворотом закрытая металлоконструкция (гермозатвор) 226-А, отделяющая действующий метрополитен от замороженного на данный момент строительства объекта жизнеобеспечения, строительством которого занималось СМУ-20 Ленметростроя[3]. Этот объект представляет собой односводчатую станцию в черновой отделке. Строительство объекта велось с 1987 года, продление тупика станции к спецобъекту было выполнено в 1994 году, однако в 1995 году строительство было остановлено. Вместе с этим, изначальными планами предусматривался ввод объекта в эксплуатацию в 1990 году.
Проектами развития метрополитена 1980-х годов к 1996 году предусматривалось строительство как минимум ещё одного подобного объекта, в частности, предположительно, в ответвлении от тупикового пути станции «Старая Деревня»[4].
На станции «Удельная» имеется линейный пункт для машинистов второй линии.
Наземный городской транспорт
правитьАвтобусы
править№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
38 | Пионерская Шувалово Озерки Удельная |
АО «ОДК-Климов» | Репищева улица |
40 | Академическая Площадь Мужества Удельная |
проспект Культуры | Автобусный парк № 2 |
85 | Комендантский Проспект Озерки Удельная |
Озерки Удельная |
улица Шаврова |
86 | Озерки Удельная Ланская Выборгская |
улица Жени Егоровой | Площадь Ленина Финляндский вокзал |
112 | Комендантский Проспект Старая Деревня Старая Деревня Беговая Лахта Ольгино |
Удельная Удельная |
ЖК «Юнтолово» |
208 | Удельная Озерки |
Репищева улица | Гражданский проспект |
219 | — | Удельная Удельная |
ЖК «Новоорловский» |
279 | Пионерская Комендантский Проспект |
Удельная Удельная |
Старая Деревня Старая Деревня |
Трамваи
править№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
9 | Озерки Академическая Ручьи |
Удельная Удельная |
Пискарёвка |
20 | Озерки Удельная Ланская Лесная Выборгская |
Проспект Культуры | Площадь Ленина Финляндский вокзал |
21 | Проспект Просвещения Озерки Удельная Ланская Чёрная Речка |
Придорожная аллея | Приморский проспект |
Капитальный ремонт станции
правитьС 1 июня 2024 года станция была закрыта на капитальный ремонт[5][6]. Открытие станции после капремонта состоялось 25 апреля 2025 года в 05:30 утра[7][8].
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Начало эпохи ленинградских односводов (1977—1991) | Мир метро . Дата обращения: 31 января 2022. Архивировано 31 января 2022 года.
- ↑ Станцию метро «Удельная» ждёт капитальный ремонт . PITER.TV (29 сентября 2019). Дата обращения: 30 сентября 2019. Архивировано 30 сентября 2019 года.
- ↑ ЗАО «Управление 20 Метрострой» . www.smu-20.ru. — «Был построен и введён в эксплуатацию пункт технического обслуживания станции «Удельная» и выполнен большой объём горно-капитальных работ на спецобъекте МЧС России 61-25.» Дата обращения: 3 октября 2016. Архивировано из оригинала 29 сентября 2016 года.
- ↑ Документ с пометкой «секретно» «Задание на строительство объектов Ленинградского метрополитена на 1986—1990 годы и на тринадцатую пятилетку» с указанием объектов 61-25 и 61-16 (предположительно, за станцией «Старая Деревня»). После рассекречивания размещён в экспозиции ретропоезда ТЧ-1 «Автово» .
- ↑ Кудин, Николай. Станцию метро «Удельная» в Петербурге закроют на капремонт за 1,9 млрд . ФОНТАНКА.ру (10 января 2024). Дата обращения: 14 февраля 2024.
- ↑ Кудин, Николай. Это будут интересные 7 лет. Стало известно, какие станции метро будут закрывать и открывать в Петербурге . ФОНТАНКА.ру (21 июля 2023). Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 14 февраля 2024 года.
- ↑ Беглов назначил открытие «Удельной» на утро 25 апреля . ФОНТАНКА.ру (24 апреля 2025). Дата обращения: 25 апреля 2025.
- ↑ Утром 25 апреля для петербуржцев открыли станцию метро «Удельная» . Вечерний Санкт-Петербург (25 апреля 2025). Дата обращения: 25 апреля 2025.
Литература
править- Метрополитен Северной Столицы (1955-1995)Гарюгина В. А.. — СПб.: Лики России, 1995. — 240 с. — ISBN 5-87417-020-0. / Под ред.
- Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.