Удельная (станция метро)

«Уде́льная» — временно (по 2025 год) закрытая станция Петербургского метрополитена. Расположена на Московско-Петроградской линии между станциями «Пионерская» и «Озерки».

«Удельная»
Московско-Петроградская линия
Московско-Петроградская линия
Петербургский метрополитен
Район Выборгский
Округ Светлановское
Предполагаемая дата открытия май 2025 года (повторное открытие)[1]
Дата открытия 4 ноября 1982 года[2]
Дата закрытия 1 июня 2024 года[1]
Тип односводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м ≈ 64
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы А. С. Гецкин
В. Г. Хильченко
В. Н. Выдрин
Архитекторы вестибюлей В. Н. Выдрин
Станцию возводит Ленметрострой
Переходы на станции Удельная
Выход к улицам Удельный проспект, Енотаевская улица, Елецкая улица
Наземный транспорт 38, 40, 85, 86, 112, 208, 219, 279
9, 20, 21
Режим работы 5:43—0:38
Код станции УД
Соседние станции Озерки и Пионерская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Станция открыта 4 ноября 1982 года в составе участка «Петроградская» — «Удельная». Наименование своё получила, как и одноимённая железнодорожная станция, из-за расположения в историческом районе Удельная.

Капитальный ремонт станции

править

С 1 июня 2024 года станция закрыта на капитальный ремонт. Станция откроется заново в апреле-мае 2025 года[1][3][4][5][6][7].

Наземные сооружения

править

Павильон выполнен по проекту архитектора В. Н. Выдрина и располагается в сквере между Елецкой и Енотаевской улицами, вблизи одноимённой железнодорожной станции. В 2016 году освещение в вестибюле заменено на светодиодное, люстра оригинальной конструкции демонтирована.

Подземные сооружения

править

«Удельная» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 64 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. Г. Хильченко и В. Н. Выдрина. Главный инженер проекта — Г. П. Конончук (ЛМГТ).

Торцевую стену подземного зала украшает барельеф В. И. Ленина, под которым помещён текст:

В начале августа 1917 года В. И. Ленин, скрываясь от преследования Временного буржуазного правительства, нелегально уехал на паровозе № 293 с железнодорожной станции Удельная в Финляндию. В начале октября 1917 года возвратился в Петроград для руководства подготовкой вооружённого восстания.

Лампы освещения, смонтированные в нишах свода перронного зала, закрыты декоративными решётками.

В 2000 году освещение станции было заменено с ртутных ламп на натриевые, а в 2016 году — на светодиодные.

Наклонный ход, содержащий четыре эскалатора, расположен в южном торце станции.

На станции планируются работы по капитальному ремонту вестибюля и наклонного хода: в октябре 2019 года подведены итоги тендера на разработку документации для предстоящей реконструкции[8].

Путевое развитие

править

Севернее станции изначально был расположен 3-стрелочный оборотный тупик, в конце которого (на 5-м станционном пути) котором до 2006 года размещался ПТО со смотровой канавой, способный вместить 2 шестивагонных состава. Съезды в ПТО впервые в Ленинграде были выполнены под общим со станцией сводом.

Примечательным является то, что в окончании ПТО находится шлагбаум, а через несколько метров за поворотом закрытая металлоконструкция (гермозатвор) 226-А, отделяющая действующий метрополитен от замороженного на данный момент строительства объекта жизнеобеспечения, строительством которого занималось СМУ-20 Ленметростроя[9]. Этот объект представляет собой односводчатую станцию в черновой отделке. Строительство объекта велось с 1987 года, продление тупика станции к спецобъекту было выполнено в 1994 году, однако в 1995 году строительство было остановлено. Вместе с этим, изначальными планами предусматривался ввод объекта в эксплуатацию в 1990 году.

Проектами развития метрополитена 1980-х годов к 1996 году предусматривалось строительство как минимум ещё одного подобного объекта, в частности, предположительно, в ответвлении от тупикового пути станции «Старая Деревня»[10].

На станции «Удельная» имеется линейный пункт для машинистов 2-й линии.

Наземный городской транспорт

править

Автобусы

править
Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
38   Пионерская
  Шувалово
  Озерки
  Удельная
АО «ОДК-Климов» Репищева улица
40   Академическая
  Площадь Мужества
  Удельная
проспект Культуры Автобусный парк № 2
85   Комендантский Проспект
  Озерки
  Удельная
  Озерки
  Удельная
улица Шаврова
86   Озерки
  Удельная
  Ланская
  Выборгская
улица Жени Егоровой   Площадь Ленина
  Финляндский вокзал
112   Комендантский Проспект
  Старая Деревня
  Старая Деревня
  Беговая
  Лахта
  Ольгино
  Удельная
  Удельная
ЖК «Юнтолово»
208   Удельная
  Озерки
Репищева улица   Гражданский проспект
219   Удельная
  Удельная
ЖК «Новоорловский»
279   Пионерская
  Комендантский Проспект
  Удельная
  Удельная
  Старая Деревня
  Старая Деревня

Трамваи

править
Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
9   Озерки
  Академическая
  Ручьи
  Удельная
  Удельная
  Пискарёвка
20   Озерки
  Удельная
  Ланская
  Лесная
  Выборгская
Проспект Культуры   Площадь Ленина
  Финляндский вокзал
21   Проспект Просвещения
  Озерки
  Удельная
  Ланская
  Чёрная Речка
Придорожная аллея Приморский проспект

См. также

править

Примечания

править
  1. 1 2 3 Стало известно, когда станцию метро «Удельная» закроют на ремонт и как ее будут «вывозить». ФОНТАНКА.ру - новости Санкт-Петербурга (27 марта 2024). Дата обращения: 27 марта 2024. Архивировано 27 марта 2024 года.
  2. Начало эпохи ленинградских односводов (1977—1991) | Мир метро. Дата обращения: 31 января 2022. Архивировано 31 января 2022 года.
  3. Кудин, Николай. Станцию метро «Удельная» в Петербурге закроют на капремонт за 1,9 млрд. ФОНТАНКА.ру - новости Санкт-Петербурга (10 января 2024). Дата обращения: 14 февраля 2024.
  4. Кудин, Николай. Это будут интересные 7 лет. Стало известно, какие станции метро будут закрывать и открывать в Петербурге. ФОНТАНКА.ру - новости Санкт-Петербурга (21 июля 2023). Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 14 февраля 2024 года.
  5. Капремонт станции петербургского метро «Удельная» обойдется в 1,93 млрд руб. Ведомости. Северо-Запад (10 января 2024). Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 1 марта 2024 года.
  6. Выполнение работ по капитальному ремонту вестибюля и наклонного хода ст. "Удельная": процедура 32313153460. Росэлторг. Дата обращения: 14 февраля 2024.
  7. Выполнение работ по капитальному ремонту эскалаторов №№ 1, 2, 3, 4 станции "Удельная" в части замены облицовочных щитов балюстрады, включая листы примыкания к зонтам наклона: процедура 32313153478. Росэлторг. Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 15 января 2024 года.
  8. Станцию метро «Удельная» ждёт капитальный ремонт. PITER.TV (29 сентября 2019). Дата обращения: 30 сентября 2019. Архивировано 30 сентября 2019 года.
  9. ЗАО «Управление 20 Метрострой». www.smu-20.ru. — «Был построен и введён в эксплуатацию пункт технического обслуживания станции «Удельная» и выполнен большой объём горно-капитальных работ на спецобъекте МЧС России 61-25.» Дата обращения: 3 октября 2016. Архивировано из оригинала 29 сентября 2016 года.
  10. Документ с пометкой «секретно» «Задание на строительство объектов Ленинградского метрополитена на 1986—1990 годы и на тринадцатую пятилетку» с указанием объектов 61-25 и 61-16 (предположительно, за станцией «Старая Деревня»). После рассекречивания размещён в экспозиции ретропоезда ТЧ-1 «Автово».

Литература

править
  • Метрополитен Северной Столицы (1955-1995) / Под ред. Гарюгина В. А.. — СПб.: Лики России, 1995. — 240 с. — ISBN 5-87417-020-0.
  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.

Ссылки

править