Узкоколейная железная дорога Пищальского торфопредприятия

Узкоколейная железная дорога Пищальского т/прторфовозная узкоколейка колея 750 мм. Максимальная длина 35 км, эксплуатируется в настоящее время 35 км. Год открытия: 1963 год. Грузовое движение и пассажирское движение.

Узкоколейная железная дорога Пищальского торфопредприятия
Railway-osm-pishalskoye-uzd.png
Годы работы с 1963 год
Страна Флаг России Россия
Город управления Мирный
Состояние Грузовое движение
Подчинение ЗАО ВяткаТорф
Протяжённость 35 км
Сайт vyatkatorf.ru
Карта
Railway-osm-pishalskoye-uzd-start.png
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Пищальское торфопредприятие было создано в 1963 году,[1] когда в Оричевском районе Кировской области была начата добыча торфа. Узкоколейная железная дорога строилась для вывозки торфа и перевозки пассажиров, для подвоза рабочих к торфяникам. Пищальское торфопредприятие сумело пережить лихие времена и сохраниться, узкоколейная железная дорога действует, перспективы работы есть.[2] Работает круглосуточно и ежедневно, выполняя по 3-4 грузовых рейса в день с двух торфоучастков. Торф - перегружают на широкую колею и вывозят в Киров и Шарью на ТЭЦ. Пассажирское движение есть, перевозка рабочих к торфяникам.[3]

По состоянию на 08.2020, интенсивность работы значительно снизилась. Вывоз торфа осуществляется только в зимний период. Рабочий поезд курсирует ежедневно.

Подвижной составПравить

ЛокомотивыПравить

  • ТУ4 - № 2170, 2620, 3076, 2129, 2273
  • ТУ6А - № 2172
  • ТУ6Д - № 0159
  • ЭСУ2А - № 786, 434, 921, 102

ВагоныПравить

Путевые машиныПравить

ФотогалереяПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить