У́ксинский оз (Уксинская озовая гряда) — система параллельных двух-трёх озовых гряд высотой 10−20 метров, расположенная преимущественно в Суоярвском и Питкярантском районах Республики Карелия. Является примером деятельности талых ледниковых вод во время таяния последнего ледникового покрова 13 тысяч лет назад[1]. Геоморфологический памятник природы регионального значения[2][3].

Уксинская озовая гряда
Озы в районе озера Калаттоматламмет
Озы в районе озера Калаттоматламмет
Категория МСОПIII (Памятник природы)
Основная информация
Площадь
  • 1245,4 га
Дата основания1984 год 
Расположение
61°36′20″ с. ш. 31°48′15″ в. д.HGЯO
Страна
Субъект РФРеспублика Карелия
РайоныСуоярвский район, Питкярантский район
Ближайший городПиткяранта 
Россия
Точка
Уксинская озовая гряда
Республика Карелия
Точка
Уксинская озовая гряда
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Общее описание

править

На территории современного северо-восточного Приладожья в невскую стадию последнего оледенения был сформирован комплекс морфоскульптур, протягивающийся в северо-западном направлении вдоль берега Ладожского озера. Взаимосвязанные водно-ледниковые аккумулятивные и деструктивные формы рельефа (озы, морены, долины стока, флювиогляциальные дельты и др.), ограниченные узкими полосами, рассматриваются как магистральные водно-ледниковые системы. Уксинская водно-ледниковая магистраль — одна из четырёх магистралей, формирующих геоморфологию северо-восточного Приладожья. Общая длина Уксинской магистрали достигает 150 км[4].

Восточная ветвь этой магистрали прослеживается от границы с Финляндией, а западная ветвь — от урочища Ялонваара. Ветви протягиваются параллельно друг другу на расстоянии от 4 до 6 км. В северной части (севернее озера Лоухиярви) магистраль представлена в основном озовыми грядами, прерывающимися участками флювиогляциальных равнин — возвышенных платообразных массивов, ограниченных трёх-четырёхметровыми уступами. Поверхность равнин усложнена дюнами и термокарстовыми воронками. Такие равнины можно наблюдать в районе озера Сариярви, озера Сяксъярви и в окрестностях посёлка Райконкоски[4].

От озера Лоухиярви до реки Уксунйоки система формирует сложный рельеф. Центральная наиболее высокая озовая гряда сложена валунами, что говорит о сильном размыве озовой системы на последнем этапе её формирования. Кроме центральных озовых гряд, наблюдаются примыкающие более мелкие, веерообразно расходящиеся невысокие озы. В районе реки Уксунйоки наблюдаются поперечные гряды, соединяющие две или даже три продольные гряды. Магистраль протягивается до нижнего течения реки Тулемайоки. Один из озов протяжённостью 6-8 км и высотой до 10−15 м прослеживается вплоть до деревни Ковера. К западу от этого оза примыкает полого-волнистая флювиогляциальная дельта, достигающая ширины 1,5−2 км, — место впадения системы в Балтийское ледниковое озеро[4].

В центральной части озовые гряды сложены исключительно из валунов (габброиды, гранитоиды, сланцы и граниты рапакиви). Флювиогляционная дельта образована в месте слияния двух озовых цепей и состоит из песчаного материала[4].

Условия формирования (история)

править

Размещение Уксинской магистрали связано с серией тектонических нарушений и разломов. В рельефе эти зоны нарушений выражены в виде депрессий шириной до 4−5 км и глубиной в 50−70 м. Когда невский ледник занимал стационарное положение, вдоль зон разломов во льду произошло заложение трещин. Поскольку здесь располагалась краевая часть ледника, мощность льда была небольшой и не превышала 50−60 м. При вытаивании водоразделов талые воды выносили обломочный материал в образовавшиеся трещины. В первую очередь была сформирована центральная озовая гряда. Позднее параллельно ей образовались боковые озовые гряды. Ширина трещин в это время достигала 2−3 км, вдоль центральной гряды происходил наиболее интенсивный сток талых вод, поэтому из этой гряды песчаный материал был вынесен и отложен на периферии. Такой размыв центральной гряды обуславливает сложение её поверхности преимущественно валунами[5].

Флювиогляциальные конусы выноса и дельты (в районе станции Райконкоски, у озёр Луопасъярви, Сяксъярви и южнее реки Уксунйоки) возникли в местах пересечения тектонических депрессий, по которым заложена Уксинская водно-ледниковая магистраль, с разломами субширотного и северо-восточного простирания. На периферии флювиогляциальных равнин при окончательном стаивании льдов образовались уступы высотой 5−6 м[5].

Охрана

править

Центральная, охраняемая часть системы располагается в Питкярантском районе (Кивиойское лесничество, кварталы 7, 8, 24, 25, 46) и в Суоярвском районе (Кяснясельгское лесничество, кварталы 112, 113, 114, 140, 141, 158, 159), в 10 км к юго-востоку от Питкяранты в окрестностях озера Лоухиярви и занимает почти 1500 га[6].

В охраняемой части запрещено проведение горных выработок, строительство капитальных сооружений, рубка леса и разведение костров. Разрешено рекреационное использование территории, научные исследования, организация и проведение экскурсий, радиологические исследования[7].

В 2022 году часть маршрута автомобильных соревнований по преодолению бездорожья «Ладога-Трофи» проходила в непосредственной близости от охраняемой природной территории. На основе жалоб местных жителей работники Кяснясельгского участкового лесничества в Суоярвском районе провели проверку и обнаружили следы внедорожников в прибрежных полосах озёр, зафиксировали уничтожение лесной подстилки, мха и других лесных ресурсов. Минприроды Карелии и природоохранная прокуратура возбудили против организаторов трофи-рейда дело об административном правонарушение и назначили штраф. С организаторов собираются взыскать более 3,5 млн рублей за причиненный ущерб природе[8][9].

Примечания

править
  1. Макарихин, 2006, с. 92.
  2. Постановление Совета Министров Карельской АССР № 276 от 20.07.1984 : [арх. 4 июля 2023] / Совет Министров Карельской АССР. — Петрозаводск, 1984.
  3. Постановление Правительства Республики Карелия № 27-П от 19.03.2004 : [арх. 4 июля 2023] / Правительство Республики Карелия. — Петрозаводск, 2004.
  4. 1 2 3 4 Морфоскульптуры, 1978.
  5. 1 2 Ильин, 1978.
  6. Хохлова, 2000, с. 129—130.
  7. oopt.aari.ru, 2016.
  8. Жителей Карелии возмутил трофи-рейд джиперов на территории памятника природы в Приладожье. ИА «Республика» (9 июня 2022). Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 23 июня 2023 года.
  9. Карельская прокуратура хочет взыскать с организатора гонок на внедорожниках 3,5 млн рублей за нанесенный ущерб природе. ИА «Республика» (4 марта 2023). Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 29 марта 2023 года.

Литература

править
  • Ильин В. А. Морфоскульптуры / Ильин В. А., Лак Г. Ц., Лукашов А. Д. … [и др.] // Ладожское озеро (развитие рельефа и условия формирования четвертичного покрова котловины) / Отв. ред. Г. С. Бискэ. — Петрозаводск : Карелия, 1978. — С. 20—40.
  • Ильин В. А. Условия образования магистральных водно-ледниковых систем // Ладожское озеро (развитие рельефа и условия формирования четвертичного покрова котловины) / Отв. ред. Г. С. Бискэ. — Петрозаводск : Карелия, 1978. — С. 66—68.
  • Хохлова Т. Ю.. Особо охраняемые природные территории Карелии / Хохлова Т. Ю., Антипин В. К., Токарев П. Н.. — Петрозаводск : Карельский научый центр РАН, 2000. — 311 с. — ISBN 5-9274-0003-5.
  • Макарихин В. В.. Геологические памятники природы Карелии / Макарихин В. В., Медведев П. В., Рычанчик Д. В.. — Петрозаводск : Карелия, 2006. — 188 с. — ISBN 5-7545-1541-3.
  • Уксинская озовая гряда [Электронный ресурс] // ООПТ России / ФГБУ "ААНИИ". — 2016.