Улица Ба́умана (тат. Бауман урамы) — главная и частично пешеходная улица в Казани, расположенная в историческом центре города, в Вахитовском районе. Является ядром Казанского посада.

улица Баумана
тат. Бауман урамы
Общая информация
Страна
Город Казань
Район Вахитовский
Прежние названия Ногайская дорога, Проломная, Большая Проломная, Богоявленская
Название в честь Николай Эрнестович Бауман
Почтовый индекс 420111[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Улица Баумана в 1964 году

География править

Улица начинается около Казанского кремля от площади Тысячелетия и продолжается на юго-восток, пересекая улицы Чернышевского, Мусы Джалиля, Кави Наджми, Астрономическая, Университетская, и заканчивается на площади Тукая, где пересекается с улицей Пушкина. Ранее (до начала 2000-х годов) пересекалась с улицами Кремлёвская и Ташаяк.

Административная принадлежность править

В дореволюционное время и первые годы советской власти административно относилась к 1-й части города; после введения в городе административных районов относилась к Бауманскому (до 1994) и Вахитовскому (с 1994 года) районам.[2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13]

История править

 
Улица в начале XX века

Улица Баумана — одна из самых старых улиц Казани. В эпоху Казанского ханства она называлась Ногайской дорогой. В 1552 году, во время штурма Казанского Кремля московскими войсками Ивана Грозного, обе его стены южнее и севернее улицы были проломлены взрывами, а улица была названа сначала Проломной, а затем Большой Проломной. В XVI веке, продолжая уже имевшуюся застройку северной части улицы, в её южной части возникла Новая слобода, получившая позже название Богоявленской по названию сооружённой здесь церкви. В 1930 году, улица была переименована в честь выходца из Казани революционера Баумана. Это название сохранилось до настоящего времени, хотя в постсоветское время предлагалось её переименовать в улицу Шаляпина.

Улица была красиво благоустроена и декорирована в начале 1990-х годов, а первой в городе пешеходной зоной стала в 1996 году. До этого по улице по проложенной в 1948 году первой в городе линии троллейбуса ходили его маршруты № 1,4 (ранее также 7) и несколько маршрутов автобуса, до 1935 года — трамвай, до 1899 года — конка. Транспортная доступность улицы осуществляется с расположенных в её начале и конце двух станций метро, а также с площади Тукая (троллейбус и автобус), с соседних улиц Островского и Кремлёвская (автобус), Право-Булачная (троллейбус и автобус).

На протяжении квартала в северной части улицы сооружена в конструкциях, но пока не отделана и не открыта (ввиду организационно-технических проблем с реконструкцией примыкающего здания гостиницы «Казань») торгово-развлекательная подземная галерея, из которой есть несколько отдельных выходов на улицу, а также предусмотрен выход в южный вестибюль станции метро «Кремлёвская».

Современное состояние править

Улица Баумана является районом торговли и развлечений, на ней находятся множество магазинов, ресторанов и предприятий быстрого питания, а также памятники, фонтаны, скамейки, навесы, фонарные столбы и прочие элементы благоустройства. На улице традиционно проводятся массовые народные гуляния в День республики и города, празднования Дня смеха, музыкальные, танцевальные и театрализованные представления, прочие мероприятия и акции, в том числе неформальных сообществ, а также на улице неизменно предлагают свои услуги уличные художники и играют уличные музыканты. Многолюдная в любое время года до поздней ночи, улица является одной из основных городских достопримечательностей, посещаемых в Казани туристами.

Протяженность улицы составляет 1885 метров.[14]

Примечательные здания и сооружения править

Транспорт править

Трамвай править

В 1875 году по улице была проложена «Проломная» линия конно-железной дороги («Толчок» — «Суконная слобода»).[19] Несмотря на то, что формально конченой остановкой обеих существовавших («Волжской», и «Проломной») на тот момент линий конки был «Толчок», фактически их конечная остановка находилась на углу современных улиц Баумана и Чернышевского.[19] В 1899-1900 годах конка была заменена электрическим трамваем, и к 1905 году по разным участкам улицы проходили Волго-Проломная («Дальнее Устье»«Суконная слобода»), Воскресенская («Кремль» — «земская учительская школа»), Екатерининская («Кремль» — «завод Крестовниковых») и Круговая линии трамвая.[20] В годы Гражданской войны многие из линий перестали работать; в результате в 1922 году по улице ходил лишь один маршрут, получивший № 1.[21] С 1925 года по улице стал ходить и маршрут № 4 («вокзал» — «Суконная слобода», по направлению к вокзалу), а в 1930 году к нему добавился маршрут № 5 («Суконная слобода» — «Ягодная слобода»). Они ходили по улице Баумана до 1933 и 1932 годов соответственно.[21][22] С 1933 года по улице начал ходить безномерной маршрут «Казмашстроя» (позже № 9). В 1935 году трамвайное движение по южной части улицы было прекращено, однако по её северной части (между улицами Чернышевского и мостом) ещё некоторое время ходили трамваи № 7[23] и № 9.

Троллейбус править

Троллейбусное движение на улице открылось в 1948 году, когда через улицу Баумана по маршруту «трамвайное депо № 3» — «площадь Куйбышева» стал ходить троллейбус № 1. В 1960-х годах к нему добавились три маршрута: кольцевые 4а и 4б, и № 6 («вокзал» — «ВДНХ»), который вскоре был укорочен до площади Куйбышева. В 1986 году троллейбусная линия была перенесена с улицы Баумана на улицы Островского и Профсоюзная.[24]

Фотогалерея править

Примечания править

  1. http://index.kodifikant.ru/ru/16000001000012100
  2. План Казани 1914 г. издания Горуправы. ЭтоМесто.ru. Дата обращения: 3 ноября 2020. Архивировано 8 октября 2020 года.
  3. Народный комиссариат внутренних дел Татарской АССР. Приложение: План г. Казани со слободами // Справочник-путеводитель по городу Казани с приложением плана города со слободами / Успенский В. А.. — Казань: типография «Печать», 1926. — 93 с. Архивировано 31 декабря 2022 года.
  4. Сутанбеков Б. Ф.[тат.]. Не навреди: размышления историка: историко-публицистические очерки, новые открытия. — Казань: Татарское книжное издательство, 1999. — 180 с. — ISBN 5298007996.
  5. Постановление Президиума Казанского городского Совета о разукрупнении Бауманского района г. Казани // История Казани в документах и материалах. XX век / Амирханов, Равиль Усманович. — Казань: Магариф, 2004. — С. 426. — 711 с. — ISBN 5-7761-1323-7.
  6. Список посёлков, слобод и улиц, входящих в черту г. Казани // Вся Казань: Справочная книга по городу Казани / Сост.: М. Бубеннов, Н. Козлова, А. Никольский, Р. Левин, И. Ефремова, В. Никольский, В. Берлянд, Н. Соколов, В. Мартынов. — Казань: Редакция газеты «Красная Татария»«Кызыл Татарстан», 1940. — С. 265. — 286 с. — 4250 экз.
  7. Список улиц и переулков Бауманского и Дзержинского районов г. Казани по состоянию на 15 июня 1942 г. (фонд Р1583, опись 4, дело 23). — Государственный архив Республики Татарстан. — 15 с.
  8. Схематическая карта районов Казани 1957 года. www.etomesto.ru. Дата обращения: 20 февраля 2022. Архивировано 4 декабря 2021 года.
  9. Казанский почтамт Министерства связи СССР. Справочник для сортировки входящих почтовых отправлений и печати в городе Казани / Н. П. Буяновский. — Казань, 1965. — 68 с.
  10. Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР; Татарское Транспортное Управление. Справочник для определения расстояний между различными пунктами по гор. Казани / А. М. Камалеев. — Казань: Комбинат печати имени Камиля Якуба, 1970. — 470 с. — 5000 экз.
  11. Справочник по сортировке письменной входящей корреспонденции, периодической печати и телеграмм в городе Казани / В. И. Малышева, Т. В. Невретдинова. — Казань, 1981. — 111 с.
  12. Амиров, Кафиль Фахразеевич. Казань — где эта улица, где этот дом? Справочник улиц города Казани. — Казань: «Казань», 1995. — 320 с. — ISBN 9785859030125. Архивировано 30 июня 2022 года.
  13. Справочник почтово-телеграфных индексов г. Казани. — 1996. — 52 с.
  14. Улица Баумана в Казани. Дата обращения: 5 июля 2017. Архивировано 30 ноября 2021 года.
  15. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 Республика Татарстан: памятники истории и культуры (каталог-справочник) / Ю. И. Смыков, М. З. Закиев, М. М. Таишев[тат.], Р. М. Валеев и др. — Казань: Издательство «Эйдос», 1993. — 453 с. — ISBN 5858760023. Архивировано 5 ноября 2021 года. (рус.)
  16. https://okn.tatarstan.ru/rus/file/pub/pub_1593903.pdf
  17. Решение исполкома Казанского городского Совета народных депутатов № 401 от 10 мая 1989 года «Об итогах выполнения плана капитального строительства г. Казани за 1 квартал 1989 года и задачах по выполнению плана текущего года»
  18. Время и стекло. Пять казанских зданий-аквариумов, которых больше нет. Инде. Дата обращения: 15 июля 2022. Архивировано 6 декабря 2021 года.
  19. 1 2 Алексей Клочков. Глава 1. Конка. Казань из окон трамвая. Сайт Николая Решетникова. Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 24 декабря 2021 года.
  20. Алексей Клочков. На Волге полный ледоход. Казань из окон трамвая. Сайт Николая Решетникова. Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 28 декабря 2021 года.
  21. 1 2 Алексей Клочков. Часть II. Между двумя войнами. Казань из окон трамвая. Сайт Николая Решетникова. Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 24 декабря 2021 года.
  22. Алексей Клочков. Глава 7. В годы первых пятилеток. Казань из окон трамвая. Сайт Николая Решетникова. Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 3 декабря 2021 года.
  23. Карта Казани 1939 года. www.etomesto.ru. Дата обращения: 21 февраля 2022. Архивировано 21 апреля 2021 года.
  24. КАЗАНЬ - ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ - летопись. k-metro.ru. Дата обращения: 21 февраля 2022. Архивировано 17 июля 2019 года.

Источники править

Ссылки править