Открыть главное меню

Улица Дыбенко (станция метро)

«Улица Дыбе́нко» — конечная станция Правобережной линии Петербургского метрополитена. Открыта 1 октября 1987 года в составе участка «Проспект Большевиков» — «Улица Дыбенко». Наименование получила по расположению на одноимённой улице. Единственная в городе станция названная по имени проезда, в названии которой присутствует слово «улица»[2]. Самая восточная станция метро на правобережье Невы: ещё более восточной является станция метро «Рыбацкое» в том же Невском районе на левом берегу Невы, расположенная на 1 минуту восточнее «Улицы Дыбенко».

«Улица Дыбенко»
Spb metro line4.svg
Правобережная линия
Петербургский метрополитен
Metro SPB Line4 Ulitsa Dybenko.jpg
Район Невский
Округ Оккервиль
Дата открытия 1 октября 1987
Проектное название Красных комиссаров[1]
Весёлый посёлок
Проекты переименования Весёлый посёлок
Тип колонно-стеновая трехсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м ≈ 65
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы
Архитекторы вестибюлей
  • В. Г. Хильченко
  • К. Г. Леонтьева
Выход к улицам проспект Большевиков, Дыбенко
Наземный транспорт
  • Bus icon SPB.svg 4, 97, 140, 191
    Tram icon SPB.svg 7, 23, А
  • Trolley icon SPB.svg 14, 27, 28
  • Share taxi icon SPB.svg 83, 97, 137, 153, 155а/155б, 215, 218, 239, 254, 264, 269, 365, 385, 388, 401, 409
Режим работы 5:35—0:05
Код станции ДБ
Соседние станции Проспект Большевиков
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

Название станцииПравить

В проекте станция носила названия «Красных комиссаров» (это название было отражено в официальном карманном календарике со схемой метро) и «Весёлый посёлок».

В 2007 году и Метрополитен, и Топонимическая комиссия Петербурга подтвердили, что в 2006 году было подготовлено решение о переименовании станции в «Весёлый посёлок». Решение могло вступить в силу только при условии подписи губернатора[3].

В конце лета 2007 года Топонимическая комиссия приняла решение рекомендовать правительству города это переименование, и если бы правительство города приняло утвердительное решение по этому вопросу, то после ввода в эксплуатацию Фрунзенского радиуса, при изменении всей системы оповещения были бы изменены и названия станций[4]. В Топонимической комиссии оценивали возможность переименования как 50 на 50[5] и в итоге переименование не состоялось[6].

Наземные сооруженияПравить

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, К. Г. Леонтьевой и располагается на пересечении проспекта Большевиков и улицы Дыбенко. Выполнен в форме четырёхугольника, с высоким гранитным порталом, устроенным на скошенном углу, который ориентирован к перекрёстку. Витражная плоскость портала несколько заглублена в объём павильона. К проспекту и улице павильон обращён глухими, облицованными известняком стенами, «обогащенными» одним элементом — нишами.

Эскалаторный зал перекрыт железобетонным куполом. Уходящий вверх шатёр подсвечивается массивным «фартуком», опоясывающим зал по кругу.

Подземные сооруженияПравить

 
Общий вид станции со стороны улицы Дыбенко

«Улица Дыбенко» — колонно-стеновая станция глубокого заложения (глубина ≈ 61 м). Сооружена по проекту архитекторов О. Г. Кравцова, М. П. Антонова и Г. А. Васильева.

Тематика художественного оформления станции — революционная борьба за светлые идеалы. Порталы перронного зала, формирующие двухрядную колоннаду станции, облицованы тёмно-серым гранитом. Путевые стены выложены бело-жёлтым мрамором. Белый свод подземного зала подсвечивается закарнизными лампами.

Ряды колонн прерываются короткими стенками в начале, середине и конце зала. Они украшены шестью мозаичными композициями, выполненными из камня. На художественно оформленных мозаиках-пиктограммах изображены: сноп пшеницы; строй штыков; серп; молот; пламя; развевающийся флаг.

Торец центрального зала украшает большое мозаичное панно, также сделанное из камня. На панно изображена молодая, одетая в кожанку женщина, с винтовкой в одной руке и книгой с лозунгом «СВОБОДА МИР БРАТСТВО РАВЕНСТВО ТРУД» в другой, олицетворяющая молодую Советскую Республику (художники И. Г. Уралов, С. Н. Репин, Н. П. Фомин и В. В. Сухов).

Наклонный ход, содержащий четыре эскалатора, расположен в южном торце станции.

СобытияПравить

14 ноября 2011 года на станции метро «Улица Дыбенко» скончался от сердечного приступа легендарный российский диджей MC Вспышкин, переживший ленинградскую блокаду[7].

Путевое развитиеПравить

За станцией расположен 5-стрелочный оборотный тупик.

Отстойный тупик 1-го пути продолжается законсервированным тоннелем без рельс в сторону Кудрово, построенном в конце 1980-х и законсервированном в 1996 году. Он идёт 1,5 километра и заканчивается под супермаркетом «Перекресток».

ОсобенностиПравить

За вестибюлем станции находится не вентиляционная шахта, как обычно, а шахтный ствол № 534 ОАО «Метрострой». Их обычно убирают при окончании строительства и преобразовывают в вентшахты. Однако, в связи с тем, что планируется продолжение строительства линии в Кудрово, шахтный ствол был оставлен. Однако на его шкивах отсутствуют лебёдочные тросы, так как подъёмное оборудование демонтировано. Сама шахта существует ещё с 1982 года и таким образом является старейшей рабочей шахтой метростроя в Ленинграде-Петербурге.

Наземный общественный транспортПравить

Автобусные маршрутыПравить

ГородскиеПравить

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
4 - река Оккервиль Уткина Заводь
97   Пролетарская
  Ломоносовская
Троицкое поле Улица Коллонтай, 47
140   Ломоносовская
  Проспект Большевиков
  Сортировочная Улица Коллонтай, 47
191   Проспект Большевиков
  Новочеркасская
  Площадь Александра Невского
  Площадь Александра Невского
  Московский вокзал
  Площадь Восстания
  Маяковская
  Гостиный Двор
  Невский Проспект
  Адмиралтейская
  Спортивная
  Чкаловская
река Оккервиль   Петроградская

ПригородныеПравить

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
467 - река Оккервиль 53-й километр Мурманского шоссе
469 - река Оккервиль Садоводство «Восход-1»
485   Колтуши река Оккервиль Садоводство «Северная Самарка»
492а -   Улица Дыбенко Заневка, Ладожская улица
511   Черная Речка   Улица Дыбенко имени Морозова, улица Хесина
565 -   Улица Дыбенко Кировск, автостанция
575 -   Улица Дыбенко Шлиссельбург, Красная площадь
579 -   Улица Дыбенко Приладожский
692 -   Улица Дыбенко Кудрово, ТК «Лента»
692а -   Улица Дыбенко Большие Пороги

Трамвайные маршрутыПравить

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
7   Ломоносовская

  Площадь Александра Невского

  Площадь Александра Невского

проспект Солидарности Перекупной переулок[8]
23   Новочеркасская проспект Солидарности   Площадь Ленина
  Финляндский вокзал
А   Проспект Большевиков река Оккервиль река Оккервиль

Троллейбусные маршрутыПравить

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
14   Ломоносовская река Оккервиль   Пл. Александра Невского

 Пл. Александра Невского

27   Ломоносовская
  Сортировочная
  Московская
река Оккервиль площадь Конституции
28   Проспект Большевиков
  Ломоносовская
проспект Солидарности   Ломоносовская
43   Проспект Большевиков река Оккервиль   Финляндский вокзал

  Площадь Ленина

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Схема Ленинградского метрополитена, 1986 (недоступная ссылка)
  2. В городе встречаются другие станции, обозначающие проезды, например «Проспект Большевиков», «Невский проспект»
  3. Следующая станция «Оккервиль» // Санкт-Петербургские ведомости. — № 126 от 12.07.2007
  4. «Петербургский метрополитен станет длиннее как минимум на 5 станций» «Эхо Москвы в Петербурге» со ссылкой на вице-губернатора Александра Вахмистрова. 29 августа 2007 года
  5. Станет ли Дыбенко Веселым? // Санкт-Петербургские ведомости. — 29 июля 2008
  6. Смольный отказался от идеи переименования станций метро «Улица Дыбенко» и «Проспект Большевиков»
  7. В Петербурге скончался легендарный МС Вспышкин // Фонтанка.ру, 14.11.2011
  8. Изменения маршрутов | СПб ГУП "Горэлектротранс". electrotrans.spb.ru. Дата обращения 9 февраля 2019.

ЛитератураПравить

  • Береславский В. Н. Станция «Улица Дыбенко» // Ленинградская панорама. — 1988. — № 1. — С. 10—11. — ISSN 0233—7010.

СсылкиПравить