Открыть главное меню

Университет (станция метро, Харьков)

Университе́т (укр. Університе́т) — 15-я станция Харьковского метрополитена, расположена под площадью Свободы на Салтовской линии между станциями Исторический музей и Пушкинская. Соединена переходом со станцией «Госпром» Алексеевской линии. Выходы к улице Сумской, проспекту Независимости и площади Свободы. Одна из трёх станций в Харьковском метрополитене, имеющих два этажа. Как и на станции «Научная», второй этаж в настоящее время закрыт для входа (первоначально один из балконов служил подземным переходом под площадью). Пассажиропоток 37,5 тыс. человек в сутки.

«Университет»
Університет
Салтовская линия
Харьковский метрополитен
Район Шевченковский
Дата открытия 11 августа 1984
Проектное название «Площадь Дзержинского»
Прежние названия «Дзержинская» (до 1991 года)
Тип Колонная трехпролетная мелкого заложения
Тип платформ островная
Форма платформ прямая
Ширина платформ, м 13
Архитекторы В. А. Спивачук, П. Г. Чечельницкий, И. Т. Карпенко
Инженеры‑конструкторы В. Д. Пашков,
А. В. Варич,
Т. Е. Бишоф; художники: А. М. Новоселова-Хмельницкая, А. А. Хмельницкий, Г. Д. Чернова, В. А. Гутник, В. А. Литвинов, Р. Р. Литвинова
Переходы на станции Госпром
Выход к улицам ул. Сумская, пр. Независимости, пл. Свободы
Наземный транспорт Тб: 2, 18; Тм: 12
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

ИсторияПравить

  Внешние видеофайлы
  Строительная площадка станции "Дзержинская" ("Университет"), 1979 год. на YouTube

Станция колонного типа, мелкого заложения. Введена в эксплуатацию 11 августа 1984 года[1] как «Дзержинская» — по названию площади Дзержинского, под которой она располагалась. Своё новое название станция получила 27 августа 1991 года благодаря расположенному рядом Харьковскому государственному университету, а также была демонтирована металлическая композиция с бюстом Ф. Э. Дзержинского (в честь первоначального названия), которая располагалась на стене над эскалаторами при входе на платформу.

Памятники на станцииПравить

Памятник метростроевцуПравить

В начале августа 2009 года в вестибюле станции «Университет» к 24-летию окончания её строительства был открыт Памятник метростроевцу, сразу прозванный «железным дровосеком»[2]. Памятник представляет собой сделанного из обрезков металла и рессор пронзённого рельсом постконструктивистского «рабочего» в оранжевой строительной каске. По мнению Сергея Мусеева (тогда — Начальника метрополитена), скульптура «символизирует тяжкий труд метрополитеновцев, которые годами трудятся под землёй»[2]. По мнению же некоторых пассажиров, этим персонажем «только детей пугать»[2]. Демонтирован 3 февраля 2010 года, а с ноября 2010 года располагается на ул. Рождественской, 29, возле Управления Харьковского метрополитена.

Памятник к 2011 годуПравить

На станции был установлен символ 2011 года по китайскому календарю кролик/заяц высотой в три метра и диаметром в полтора. Простоял до рождественских праздников[3], его можно было потрогать и сфотографироваться на его фоне. Во избежание вандализма охранялся одним человеком. После демонтажа зайца передали в детский дом[4].

Памятник Святой ТатьянеПравить

25 января 2011 года, по инициативе депутата Харковского городского совета Максима Мусеева (сына погибшего генерального директора метрополитена)[5][6], в вестибюле станции был установлен бронзовый лик Св. Татьяны, покровительницы студентов[7].

ГалереяПравить

ПримечанияПравить

  1. «Университет» на сайте «Харьков транспортный»
  2. 1 2 3 «Дровосек» в метро. // Газета «Сегодня» № 171 (3304), 11 августа 2009, раздел «Харьков», стр.8
  3. «Трёхметрового кролика на станции метро в Харькове собирали по частям» // Городской Дозор, 23 декабря 2010 года
  4. «Заяц из метро „ушёл“ в детский дом» // «МедиаПорт», 04 января 2011 года
  5. «В харьковской подземке появится лик Святой Татьяны» // Сегодня.ua, 14 октября 2010 года
  6. «На станции метро „Университет“ появится бронзовый образ Святой Татьяны» // Медиа Группа «Объектив», 14 октября 2010 года
  7. «В харьковском метро поселилась Святая Татьяна» // Сегодня.ua, 25 января 2011 года
  8. Люстры этой станции — одни из красивейших в Харьковском метрополитене. Они имеют сложную и неординарную конструкцию. Спроектированы и изготовлены на Харьковском авиазаводе (как и многое другое светотехническое оборудование Харьковского метрополитена).

ЛитератураПравить

  • Харьков: Архитектура, памятники, новостройки. Путеводитель / [Сост. А. Ю. Лейбфрейд, В. А. Реусов, А. А. Тиц].- Х.: Прапор, 1985. — 151 с, ил.

СсылкиПравить