Файл:Korail 1000 Series Subway Train - Flickr - skinnylawyer (1).jpg
.jpg){kind=link}
.jpg&action=edit&redlink=1){kind=link}
Размер этого предпросмотра: 800 × 600 пкс. Другие разрешения: 320 × 240 пкс | 640 × 480 пкс | 1000 × 750 пкс.
Исходный файл (1000 × 750 пкс, размер файла: 237 Кб, MIME-тип: image/jpeg)
 | Этот файл находится на Викискладе. Сведения о нём показаны ниже.
Викисклад — централизованное хранилище для свободных файлов, используемых в проектах Викимедиа.
|
.jpg?uselang=ru){kind=link}
Краткое описание
| Описание |
1974 saw the introduction of electric subway and commuter train to Seoul. The initial service, now Seoul Subway Line 1, consisted of a 6-mile underground track under downtown Seoul, with continuing service on through trains on three mainline routes out of Seoul, reaching Incheon and Suwon. The rolling stock was Korail 1000 Series and Seoul Metro 1000 Series, based on similar Japanese subway train designs of the day. This is the interior of Car 1315, part of Consist 115, the first Korean-built subway train, built in 1977. It served Seoul Subway Line 1 until its time-mandated retirement in 2002. The interior's trimming, seat cushions, and even advertisements are more or less as they were at the time of retirement. Velour seats and colored interior panels have since been phased out in favor of more fire-resistant materials, after the 2003 Daegu Subway Fire tragedy. Air conditioning was not added until the 1990s. |
| Дата | |
| Источник | Korail 1000 Series Subway Train |
| Автор | skinnylawyer from Los Angeles, California, USA |
| Местоположение камеры |  | Это и другие изображения по их местоположению на OpenStreetMap |  |
|---|
.jpg¶ms=037.337378_N_0126.957664_E_globe:Earth_type:camera_source:Flickr_&language=ru){kind=link}
Лицензирование
Этот файл доступен по лицензии Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 Generic
- Вы можете свободно:
- делиться произведением – копировать, распространять и передавать данное произведение
- создавать производные – переделывать данное произведение
- При соблюдении следующих условий:
- атрибуция – Вы должны указать авторство, предоставить ссылку на лицензию и указать, внёс ли автор какие-либо изменения. Это можно сделать любым разумным способом, но не создавая впечатление, что лицензиат поддерживает вас или использование вами данного произведения.
- распространение на тех же условиях – Если вы изменяете, преобразуете или создаёте иное произведение на основе данного, то обязаны использовать лицензию исходного произведения или лицензию, совместимую с исходной.
|
Это изображение изначально опубликовано на Flickr участником проекта skinnylawyer по ссылке https://www.flickr.com/photos/56619626@N05/5575797459. Оно было досмотрено 4 января 2012 роботом FlickreviewR, который подтвердил, что изображение лицензировано в соответствии с условиями cc-by-sa-2.0. |
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы посмотреть файл, который был загружен в тот момент.
| Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| текущий | 15:18, 4 января 2012 | | 1000 × 750 (237 Кб) | Kobac | {{Information |Description=1974 saw the introduction of electric subway and commuter train to Seoul. The initial service, now Seoul Subway Line 1, consisted of a 6-mile underground track under downtown Seoul, with continuing service on through trains on t |
Использование файла
Следующая страница использует этот файл:
Глобальное использование файла
Данный файл используется в следующих вики:
- Использование в en.wikipedia.org
- Использование в ja.wikipedia.org
- Использование в zh.wikipedia.org
.jpg){kind=link}