Исходный файл(2048 × 145 пкс, размер файла: 125 КБ, MIME-тип: image/jpeg)

Краткое описание

Описание Diagram of the layout of the 3 car M-10000. The RPO and baggage areas were combined with the power car. There was one coach car and an observation car which also held a buffet kitchen. Meals were served at seats, as is common with today's airline meal service.
Дата Brochure is undated. The UP received the train in February 1934, set out with it on some "goodwill" tours across the country where people could tour the new streamliner, then placed it into revenue service as the "City of Salina" in the same year. The train went to scrap in 1942 for a WWII aluminum drive.
Источник

eBay item

inner brochure
Автор Union Pacific Railroad
Другие версии =
процесс извлечения
Этот файл был извлечён из другого файла
: Union Pacific M-10000 brochure 1934.JPG
оригинальный файл
  • There are no copyright markings on it as can be seen in the links above.
  • United States Copyright Office page 2 "Visually Perceptible Copies The notice for visually perceptible copies should contain all three elements described below. They should appear together or in close proximity on the copies.
1 The symbol © (letter C in a circle); the word “Copyright”; or the abbreviation “Copr.”
2 The year of first publication. If the work is a derivative work or a compilation incorporating previously published material, the year date of first publication of the derivative work or compilation is sufficient. Examples of derivative works are translations or dramatizations; an example of a compilation is an anthology. The year may be omitted when a pictorial, graphic, or sculptural work, with accompanying textual matter, if any, is reproduced in or on greeting cards, postcards, stationery, jewelry, dolls, toys, or useful articles.
3 The name of the copyright owner, an abbreviation by which the name can be recognized, or a generally known alternative designation of owner.1 Example © 2007 Jane Doe.")

Лицензирование

Это произведение находится в общественном достоянии, поскольку оно было опубликовано в США между 1929 и 1977 годами без уведомления об авторских правах. Если автор не умер определённое количество лет назад, то это произведение защищено авторским правом в юрисдикциях, не применяющих правило более короткого срока для произведений из США, например, в Канаде (50 p.m.a.), Континентальном Китае (50 p.m.a., не в Гонконге и Макао), Германии (70 p.m.a.), Мексике (100 p.m.a.), Швейцарии (70 p.m.a.), а также в других странах в соответствии с индивидуальными соглашениями. См. эту страницу для дополнительных пояснений.

العربية  беларуская (тарашкевіца)  čeština  Deutsch  Ελληνικά  English  español  français  Bahasa Indonesia  italiano  日本語  한국어  македонски  Nederlands  português  русский  sicilianu  slovenščina  ไทย  Tiếng Việt  中文(简体)  中文(繁體)  +/−

Flag of the United States
Flag of the United States

История файла

Нажмите на дату/время, чтобы посмотреть файл, который был загружен в тот момент.

Дата/времяМиниатюраРазмерыУчастникПримечание
текущий18:38, 8 июля 2012Миниатюра для версии от 18:38, 8 июля 20122048 × 145 (125 КБ)Renamed user 995577823Xyn{{Information |Description=Diagram of the layout of the 3 car M-10000. The RPO and baggage areas were combined with the power car. There was one coach car and an observation car which also held a buffet kitchen. Meals were served at seats, as is commo...

Нет страниц, использующих этот файл.