Флагманский перевозчик

Флагманский перевозчик (англ. Flag carrier) — транспортный термин, обозначающий судоходную или авиакомпанию, которая, пользуется особыми правами или привилегиями, предоставляемыми правительством страны, в которой она зарегистрирована.

Concorde авиакомпании British Airways, флагманского перевозчика Великобритании

Исторически этот термин использовался для обозначения авиакомпаний, принадлежащих государству и связанных с национальной идентичностью страны[1]. Такие авиакомпании также называют национальной авиакомпанией или национальным перевозчиком, хотя в некоторых странах это может иметь другое юридическое значение. Сегодня под этим термином подразумевается любая международная авиакомпания, тесно связанная со своей страной или представляющая её на международном уровне, независимо от того, принадлежит ли она государству[2][3].

Флагманские перевозчики также известны как перевозчики флага из-за законов, требующих, чтобы воздушные и морские суда несли государственный флаг страны их регистрации[4]. Например, в соответствии с законодательством Соединенных Штатов авиаперевозчиком под флагом США является любая авиакомпания, имеющая сертификат в соответствии с разделом 401 Федерального закона об авиации 1958 года (т. е. любая базирующаяся в США авиакомпания, работающая на международном уровне)[5], и любое воздушное судно, зарегистрированное в США, является судном под флагом США[6].

ИсторияПравить

 
Douglas DC-4 авиакомпании El Al — флагманского перевозчика Израиля, 1948 год.

Термин «флагманский авиаперевозчик» является наследием того времени, когда страны создавали государственные авиакомпании. Компании создавались правительством из-за высоких затрат на их создание и эксплуатацию. Однако не все такие авиакомпании принадлежали государству; Pan Am, TWA, Cathay Pacific, Union de Transports Aériens, Canadian Pacific Airlines и Olympic Airlines находились в частной собственности. Большинство из них считались флагманскими авиаперевозчиками[7], поскольку они были «главной национальной авиакомпанией»[8] и часто являлись признаком присутствия их страны за границей[9][10].

Жестко регулируемая авиационная отрасль также означает, что права на авиаперевозки часто обсуждаются между правительствами, что лишает частные авиакомпании доступа к рынку. Эти двусторонние соглашения о воздушном транспорте определяют права, предоставляемые только местным авиакомпаниям, что вынуждает некоторые правительства запускать авиакомпании, чтобы не оказаться в невыгодном положении перед лицом иностранной конкуренции. Некоторые страны также создают флагманских авиаперевозчиков, таких как израильская El Al[11] или ливанская Middle East Airlines[12] по националистическим причинам или для помощи экономике страны, особенно в сфере туризма[13].

Во многих случаях правительства напрямую способствуют росту своих флагманских перевозчиков, как правило, посредством субсидий и других фискальных стимулов. Создание других местных авиакомпаний может быть запрещено или жестко регулироваться во избежание прямой конкуренции[14]. Даже в тех случаях, когда оно может быть разрешено, флагманские перевозчики могут по-прежнему иметь приоритет, особенно при распределении прав на авиаперевозки на местных или международных маршрутах[15].

Однако к концу двадцатого века многие из этих авиакомпаний были преобразованы в публичные компании или государственные предприятия, в то время как другие были полностью приватизированы[16]. Авиационная отрасль также была постепенно дерегулирована и либерализована[17], что позволило обеспечить большую свободу полетов, особенно в Соединенных Штатах и Европейском Союзе, с подписанием соглашения об открытом небе[18]. Одной из особенностей таких соглашений является право страны назначать несколько авиакомпаний для обслуживания международных маршрутов, в результате чего не существует единого «флагманского перевозчика»[19].

Список флагманских авиакомпанийПравить

В приведенной ниже таблице перечислены авиакомпании, считающиеся «флагманскими авиаперевозчиками» на основании текущего или бывшего государственного владения или другого поддающегося проверке обозначения национальной авиакомпании.

Страна Авиакомпания Доля правительства (%) Примечания
  Австралия Qantas[20] 0 Приватизирована в 1992 году.[21]
Virgin Australia[22] Небольшой[23]
  Австрия Austrian Airlines[24] 0 Приватизирована 5 декабря 2008.[25]
  Азербайджан Azerbaijan Airlines[26]
  Албания Air Albania[27]
  Алжир Air Algérie[28] 100[29]
  Ангола TAAG Angola Airlines[30] Контрольный пакет[31]
  Аргентина Aerolíneas Argentinas[32] 100[32]
  Армения Fly Arna
  Афганистан Ariana Afghan Airlines[33] Контрольный пакет[34]
  Багамские Острова Bahamasair[35] 100
  Бангладеш Biman Bangladesh Airlines[36] 0 Приватизирована 23 июля 2007.
  Бахрейн Gulf Air[37] 100[38]
  Белоруссия Belavia[39] 100[40]
  Бельгия Brussels Airlines[41] 0[42]
  Болгария Bulgaria Air[43] 0.01[44]
  Боливия Boliviana de Aviación[45] 100[46]
  Ботсвана Air Botswana[47] 100[47]
  Бразилия LATAM Brasil[48]
  Бруней Royal Brunei Airlines[49] 100[49]
  Бутан Druk Air[50] 0
  Буркина-Фасо Air Burkina 100[51]
  Вануату Air Vanuatu[52]
  Великобритания British Airways[53] 0 Приватизирована в 1987 году.[54]
  Венесуэла Conviasa[55]
  Вьетнам Vietnam Airlines[56] 86.2[56]
  Гайана Caribbean Airlines[57][58][59] 0
  Ямайка 16%
  Тринидад и Тобаго 84%[60]
  Германия Lufthansa[61] 20.05[62][63] Приватизирована в 1994 году;[64][65]
  Гернси Aurigny[66] 100[67]
  Гонконг Cathay Pacific[68] 6.08 (Правительство Гонконга)[69]
16.03 (Правительство КНР)[70][71]
  Гренландия Air Greenland[72]
  Греция Aegean Airlines[73]
  Грузия Georgian Airways 0
  Дания Scandinavian Airlines[74] Совместное владение[nb 1]  
  Норвегия
  Швеция
  ДРК Congo Airways[77] 100[77]
  Джибути Air Djibouti[78] Совместсное владение
  Египет Egyptair[79] 100[80]
  Зимбабве Air Zimbabwe[81] 100[81]
  Йемен Yemenia[82] Контрольный пакет
  Израиль El Al[83] ~1.1[84] Приватизирована в июне 2004.
  Индия Air India[85] 0 (принадлежит Tata Group)[86] Приватизирована в ноябре 2021 года[85][87][88]
  Индонезия Garuda Indonesia[89] 60.536[90] Частично приватизирована в феврале 2011.[91]
  Ирак Iraqi Airways[92]
  Иран Iran Air[93] 100[94]
  Ирландия Aer Lingus[95][96] 0 Приватизирована в сентябре 2006.[97]
  Исландия Icelandair[98] 0[99]
  Испания Iberia[100] 5%[101]
  Италия ITA Airways[102] 100, приемник Alitalia с 15 октября 2021 года[103][104][105]
  Иордания Royal Jordanian[106]
  Кабо-Верде TACV[107]
  Острова Кайман Cayman Airways 100[108]
  Казахстан Air Astana[109] 51[110]
  Камбоджа Cambodia Angkor Air[111] 51[112]
  Камерун Camair-Co[113] 100[114]
  Канада Air Canada[115] 6.4[116] Частично выкуплена после приватизации в 1989 году.[117]
  Катар Qatar Airways[118] 100
  Кения Kenya Airways[119] 29.8[120]
  Кипр Cyprus Airways [121] 0 — 40% принадлежит мальтийской SJC Group[122]
  Кирибати Air Kiribati[123]
  Китай Air China[124] 51.7[125]:10 Частично выкуплена в 2004 году.[126]
  КНДР Air Koryo[127] 100[128]
  Колумбия Avianca[129] 0
  Республика Корея Korean Air[130] 0[131] Приватизирована в 1969 году.[132][133][134]
  Кот-д’Ивуар Air Côte d'Ivoire[135] 49
  Куба Cubana de Aviación[136]
  Кувейт Kuwait Airways[137] 100[138]
  Лаос Lao Airlines[139] 100[140]
  Латвия airBaltic[141] 80.05[142]
  Ливан Middle East Airlines[143] 99[143]
  Ливия Afriqiyah Airways[144] 100[145]
Libyan Airlines[146] 100[146]
  Люксембург Luxair[147] 73.86[148]
  Мадагаскар Air Madagascar[149] Контрольный пакет
  Мавритания Mauritania Airlines[150]
  Маврикий Air Mauritius[151]
  Макао Air Macau[152] 5
  Малави Malawi Airlines[153] 51[153]
  Малайзия Malaysia Airlines[154] 100[155]
  Мальдивы Maldivian
  Мальта Air Malta[156] Контрольный пакет[157]
  Марокко Royal Air Maroc[158] 100[159]
  Маршалловы Острова Air Marshall Islands
  Мексика Aeroméxico[160] 0 Приватизирована в 2007.
  Мозамбик LAM Mozambique Airlines[161] 100
  Молдавия Air Moldova[162]
  Монголия MIAT Mongolian Airlines[163] 100[164]
  Мьянма Myanmar National Airlines[165] 100[166]
  Науру Nauru Airlines[167] 100[167]
  Непал Nepal Airlines[168] 100
  Нидерланды KLM[169] 14[170]
  Новая Каледония Aircalin 99[171]
  Новая Зеландия Air New Zealand[172] 53[173] Приватизирована в 1989, частично национализирована в 2001.[174][175][176]
  Оман Oman Air[177] Контрольный пакет[178]
  ОАЭ Etihad Airways[179] 100[180][181]
Emirates[182] 100[183]
  Пакистан Pakistan International Airlines[184] 100[185]
  Панама Copa Airlines[186] 0
  Папуа — Новая Гвинея Air Niugini[187]
  Польша LOT Polish Airlines[188] 100[189]
  Португалия TAP Air Portugal[190] 72[191]
  Реюньон Air Austral[192]
  Россия Aeroflot[193] 51[194]
  Руанда RwandAir[195] 100[195]
  Румыния TAROM[196] 95[197]
  Самоа Samoa Airways[198] 100[199]
  Сан-Томе и Принсипи STP Airways 0
  Саудовская Аравия Saudia[200] Контрольный пакет
  Сейшельские Острова Air Seychelles[201] 100[202]
  Сенегал Air Senegal[203]
  Сент-Винсент и Гренадины SVG Air
  Сербия Air Serbia[204] 51[205]
  Сингапур Singapore Airlines[206] 54.5 [207])
  Сирия Syrian Air[208] 100
  Соломоновы Острова Solomon Airlines[209] 100[210]
  Судан Sudan Airways 100[211]
  Суринам Surinam Airways[212] 100[213]
  Китайская Республика China Airlines[214] 0 Приватизирована в 1991 году.[215]
  Таиланд Thai Airways International[216] 47.86[217]
  Танзания Air Tanzania 100
  Тунис Tunisair[218] 100[218]
  Туркменистан Turkmenistan Airlines[219] 100
  Турция Turkish Airlines[220] 49
  Уганда Uganda Airlines[221]
  Узбекистан Uzbekistan Airways[222] 100
  Украина Ukraine International Airlines[223]  
  Фарерские острова Atlantic Airways[224]
  Фиджи Fiji Airways[225] 51[226]
  Филиппины Philippine Airlines[227]
  Финляндия Finnair[228] 55.8[229]
  Франция Air France[230] 18[231]
  Французская Полинезия Air Tahiti Nui[232] Контрольный пакет[233]
  Хорватия Croatia Airlines[234] 98[235]
  Чад Chadian Airlines[236] 51[237]
  Черногория Air Montenegro[238] 100[239]
  Чехия Czech Airlines[240] 0[240]
  Чили LATAM Chile[241][242] 0 Приватизирована в сентябре 1989 года.[243]
  Швейцария Swiss International Air Lines[244] 0[245]
  Шри-Ланка SriLankan Airlines[246] 100[247]
  Экваториальная Гвинея CEIBA Intercontinental[248]
  Эритрея Eritrean Airlines 100
  Эсватини Eswatini Airlink Совместное владение
  Эстония Nordica[249] 100[250]
  Эфиопия Ethiopian Airlines[237] 100[251]
  ЮАР South African Airways[252] 100[253]
  Япония Japan Airlines[254] 0 Приватизирована в 1987 году.[255][256]

См. такжеПравить

КомментарииПравить

  1. SAS принадлежит правительства Дании и Швеции, а с июня 2018 также правительству Норвегии. SAS является флагманским перевозчиком всех трех стран.[74][75][76]

ПримечанияПравить

  1. Morris, Hugh. The slow death of the flag carrier: Could state-owned airlines become a thing of the past? (англ.), The Telegraph (17 March 2019). Архивировано 8 мая 2018 года. Дата обращения: 25 января 2022. «Malaysia is the latest nation to see its flag carrier – a label that in times gone by indicated a government-owned airline, and one that embodied a country’s national identity – teeter on the brink.».
  2. McMurtry, Ian Palestinian Airlines: The Homeless Flag Carrier (англ.). AirlineGeeks.com (25 May 2018). Дата обращения: 12 июня 2019. Архивировано 25 мая 2018 года.
  3. Moores, Victoria Interview: CEO aims to make Virgin Atlantic UK's second flag carrier (англ.). atwonline.com (24 May 2019). Дата обращения: 12 июня 2019. Архивировано 18 декабря 2019 года.
  4. flag carrier definition (англ.). Businessdictionary.com. Дата обращения: 22 мая 2009. Архивировано 23 октября 2013 года.
  5. List of U.S. Flag Air Carriers. www.dartmouth.edu. Дата обращения: 12 июня 2019. Архивировано 6 июля 2019 года.
  6. USOcean.com – U.S. Flag Carrier (англ.). Дата обращения: 12 июня 2019. Архивировано 25 января 2022 года.
  7. Paul Stephen Dempsey. Airline Management; Strategies for the 21st Century, Coast Aire Publication, С. 299.
  8. flag airline definition. [MacMillan Dictionary]. Дата обращения: 9 декабря 2012. Архивировано 7 июля 2012 года.
  9. Henry Ladd Smith. Airways Abroad; The Story of American World Air Routes, Smithsonian History of Aviation Series.
  10. Sampson, Anthony. Empires of the Sky; The Politics, Contests and Cartels of World Airlines, Hodder and Stoughton.
  11. Sherman, Arnold. To the Skies: The El Al Story, Bantam Books.
  12. Sampson, Anthony. Empires of the Sky; The Politics, Contests and Cartels of World Airlines, Hodder and Stoughton, С. 82.
  13. Tim Pat Coogan. Wherever Green Is Worn: The Story of the Irish Diaspora, Palgrave Macmillan, С. 265.
  14. David Warnock-Smith and Peter Morrel. Air transport liberalisation and traffic growth in tourism-dependent economies: A case-history of some US-Caribbean markets, Journal of Air Transport Management 14, С. 230.
  15. R.E.G. Davies. Rebels and Reformers of the Airways, Airlife England, С. 250–254.
  16. M. Staniland. Government birds: air transport and the state in Western Europe, Rowman & Littlefield Publishers, С. 68.
  17. Tai Hoon Oum and A.J. Taylor. Emerging Patterns in Intercontinental Air Linkages and Implications for International Route Allocation Policy, Transportation Journal, Vol. 34, No. 4 (SUMMER 1995), С. 5–27.
  18. Open Skies Partners. [U.S. State Department]. Дата обращения: 6 декабря 2012. Архивировано 25 января 2022 года.
  19. Mastalerek, Joanna. The Future of the Open Skies Agreements after the ECJ judgements – Legal and Economic Aspects, GRIN Verlag, С. 12.
  20. Dron, Alan. Brisbane named second Qantas 787-9 base, Air Transport World (1 September 2017). Архивировано 2 сентября 2017 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  21. Accelerating Change in the 1990s. Qantas (31 March 2002). Дата обращения: 16 августа 2013. Архивировано 22 января 2014 года.
  22. National carrier: it's a matter of definition (англ.). Australian Financial Review (4 марта 2014). Архивировано 31 июля 2020 года.
  23. Baird, Lucas. Queensland taxpayers to get 7pc on $200m Virgin play, Australian Financial Review (5 October 2020). Архивировано 11 ноября 2021 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  24. Hofmann, Kurt. Austrian Airlines completes Embraer E195 deliveries, Air Transport World (8 August 2017). Архивировано 8 августа 2017 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  25. AUA-Verkauf besiegelt: Kranich soll Flügel verleihen. Diepresse.com (31 March 2010). Дата обращения: 16 августа 2013. Архивировано 16 декабря 2008 года.
  26. New national carrier for Albania launched, Air Transport World (18 September 2018). Архивировано 19 сентября 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  27. Air Algerie Eyeing African Tie-Ups – CEO, Airwise News (29 April 2008). Архивировано 24 мая 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Algeria's national airline Air Algerie is considering tie-ups...».
  28. Air Algerie to spend $762 million upgrading its fleet, Middle East Online (14 December 2013). Архивировано 25 июня 2014 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  29. TAAG Angola Airways boosts capacity, justifying Angola's investment in airport infrastructure, CAPA Centre for Aviation (22 July 2013). Архивировано 6 октября 2014 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The investment is beginning to pay dividends with flag carrier TAAG Angola Airlines increasing capacity by nearly 40% in the past year.». 
  30. Hofmann, Kurt. TAAG Angola Airlines' new 777-300ER to fly on Portugal route, Air Transport World (6 May 2016). Архивировано 6 мая 2016 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The Angolan government is the majority shareholder in TAAG.». 
  31. 1 2 Argentina: Aerolineas Argentinas faces a tough turnaround with government's new liberal mindset, CAPA Centre for Aviation (19 September 2016). Архивировано 22 сентября 2016 года. Дата обращения: 26 января 2022. «At the same time, Argentina’s state-owned flag carrier Aerolineas Argentinas is attempting to transition to a more commercially minded airline after years of bleeding cash and being propped by the former Argentinian government.».
  32. EU To Impose Ban On Afghan Planes, Airwise News (22 November 2010). Архивировано 24 мая 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Kabul-based Safi is the country's No. 2 airline after national carrier Ariana Afghan Airlines.».
  33. [1] Архивировано 28 января 2012 года.
  34. Bahamasair orders five ATR -600 aircraft, Air Transport World (17 June 2015). Архивировано 17 июня 2015 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Bahamasair, the national flag carrier of Bahamas, has placed a firm order for two 70- seat ATR 72-600s and three 50-seat ATR 42-600s.». 
  35. Dron, Alan. UK restores Bangladesh cargo link, with caveats, Air Transport World (23 February 2018). Архивировано 2 марта 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Bangladesh Biman, the national carrier, was the sole airline that handled direct cargo flights to the UK.».
  36. Dron, Alan. Gulf Air reveals new branding, prepares for first 787, Air Transport World (6 April 2018). Архивировано 13 апреля 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  37. Gulf Air (англ.). Mumtalakat. Дата обращения: 7 декабря 2019. Архивировано 9 июля 2019 года.
  38. Borodina, Polina. Belavia orders three Boeing 737-800s, Air Transport World (26 June 2014). Архивировано 27 июня 2014 года. Дата обращения: 26 января 2022. «This is the first direct purchase of Boeing aircraft for the Belarus flag carrier.».
  39. Belarus aims to privatise Belavia in 2013, with Russian carriers the most likely suitors, Centre for Aviation (10 May 2012). Архивировано 12 мая 2012 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  40. Moores, Victoria. Brussels Airlines to buy seven Airbus A330ceos, Air Transport World (22 May 2017). Архивировано 22 мая 2017 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Belgian flag carrier Brussels Airlines has decided to replace seven of its 10 Airbus A330s, but is sticking with A330ceos for its fleet renewal and long-haul expansion.».
  41. Pilot strike forces Brussels Airlines to cancel 75% of flights, Air Transport World (15 May 2018). Архивировано 16 мая 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Lufthansa took full control of Brussels Airlines through its parent SN Airholding in late 2016 and replaced top management Feb. 5, as the group revamps the airline to be more closely integrated with Lufthansa Group’s Eurowings low-fare division.».
  42. Bulgaria Air strengthens its European network with new E-Jets, but cost reduction is also essential (4 June 2012). Архивировано 18 июня 2012 года. Дата обращения: 26 января 2022. «As the national carrier of Bulgaria, Bulgaria Air is based at Sofia Airport and operates scheduled services, ad hoc charter services and business jet transportation.».
  43. Archived copy. Дата обращения: 22 декабря 2015. Архивировано 23 декабря 2015 года.
  44. ROUTES: Air Nostrum still keen on Latin American growth post-Sol, Kraków: Flightglobal (24 April 2016). Архивировано 21 августа 2016 года. Дата обращения: 26 января 2022. «BoA Regional, a new joint venture in Paraguay with Bolivia's national carrier Boliviana de Aviacion, is "going well" and the airline is busy "developing new routes and working on new traffic rights to Brazil", says Oliver.».
  45. Boliviana de Aviacion set to expand as re-launch of Aerosur is unlikely due to government roadblocks, Centre for Aviation (30 June 2012). Архивировано 9 июля 2012 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Even though BoA now has a monopoly on domestic trunk routes, it is unlikely the government owned carrier will abuse its new dominant position.».
  46. 1 2 Air Botswana receives first of two Embraer E170s, Air Transport World (3 January 2019). Архивировано 8 января 2019 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  47. LATAM Brasil. Routesonline. Дата обращения: 3 октября 2020. Архивировано 11 ноября 2021 года.
  48. 1 2 Royal Brunei Airlines takes another step forward as it becomes first 787 operator in Southeast Asia, Centre for Aviation (19 June 2013). Архивировано 24 июня 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  49. Blachly, Linda. Aircraft Briefs-20 April 2018, Air Transport World (20 April 2018). Архивировано 24 апреля 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  50. Air Burkina prend son envol avec le gouvernement burkinabè (фр.). VOA. Дата обращения: 19 января 2021. Архивировано 1 июня 2017 года.
  51. All About Air Vanuatu. Архивировано 1 ноября 2013 года.
  52. Flottau, Jens. IAG reports strong 1Q as passenger revenues improve, Air Transport World (4 May 2018). Архивировано 5 мая 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022. «UK flag carrier British Airways (BA) continued to be the most profitable unit, with a 9.9% operating margin, followed by Iberia (1%).».
  53. Profile: British Airways, BBC News (20 September 2001). Архивировано 1 ноября 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022. «In May the airline reported a sharp rise in profits and revealed that it was making more money from each customer than it has done since it was privatised in 1987.».
  54. Conviasa - El Placer de Volar. www.conviasa.aero. Дата обращения: 25 января 2022. Архивировано 31 июля 2020 года.
  55. 1 2 Schofield, Adrian. Vietnam Airlines continues to dominate international market, Air Transport World (13 April 2018). Архивировано 19 апреля 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  56. Chabrol, Denis Republic Bank, Caribbean Airlines involved in Guyana's jubilee celebration. demerarawaves.com (16 January 2016). Дата обращения: 26 января 2022. Архивировано 19 января 2016 года.
  57. Macquarie AirFinance Delivers 737-800 to Caribbean Airlines. Дата обращения: 26 января 2022. Архивировано 7 августа 2020 года.
  58. Status quo for Caribbean Airlines – chaos surrounds the would-be flag carrier of the region, Centre for Aviation (21 April 2014). Архивировано 21 апреля 2014 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The board of beleaguered carrier Caribbean Airlines, the national airline of Trinidad and Tobago, has reportedly undertaken an evaluation of the airline’s routes as its long-haul operation to London continues to underperform.».
  59. Caribbean Airlines: News/PR. Архивировано 11 января 2012 года.
  60. Kaminski-Morrow, David. Lufthansa cuts back A380 order (4 October 2013). Архивировано 29 июня 2014 года. Дата обращения: 26 января 2022. «German flag-carrier Lufthansa appears to have cancelled orders for three Airbus A380s.».
  61. Shareholder structure of Lufthansa Group. Дата обращения: 19 декабря 2020. Архивировано 5 ноября 2021 года.
  62. Lufthansa-Aktionäre stimmen Staatseinstieg zu (нем.), Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) (25 June 2020). Архивировано 7 февраля 2022 года. Дата обращения: 25 января 2022.
  63. Blüthmann, Heinz (13 May 1994). “Neue Freiheit”. Die Zeit [нем.]. Архивировано из оригинала 21 October 2013. Дата обращения 21 October 2013.
  64. German Cabinet Backs Selling Lufthansa, The New York Times (15 January 1997). Архивировано 13 ноября 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  65. Hahn Air (8 October 2014). Hahn Air's new partner Aurigny now available in 190 markets. Пресс-релиз. Архивировано из первоисточника 18 октября 2014. Проверено 2022-01-26. 
  66. Guernsey States' ownership of Aurigny 'essential', BBC News (20 November 2012). Архивировано 18 октября 2014 года. Дата обращения: 26 января 2022. 
  67. Thisdell, Dan. Shrinking Jumbos: Top Ten 747-400 fleets still in service, Flightglobal (6 February 2015). Архивировано 7 февраля 2015 года. Дата обращения: 26 января 2022. «For the Hong Kong flag carrier, retiring 747-400s are being replaced largely by 777-300ERs.». 
  68. 【國泰資本重組】香港政府斥273億元救國泰 若實行認股權變第四大股東 - 香港經濟日報 - 即時新聞頻道 - 金融經濟 (кит.). inews.hket.com. Дата обращения: 9 июня 2020. Архивировано 9 июня 2020 года.
  69. Swire Pacific Limited – About Us > Aviation Division. www.swirepacific.com. Дата обращения: 18 сентября 2019. Архивировано 28 января 2015 года.
  70. Cathay Pacific's special privileges cost Hong Kong dearly (англ.). South China Morning Post (10 июля 2017). Дата обращения: 7 декабря 2019. Архивировано 10 июля 2017 года.
  71. Airline News-1 May 2015, Air Transport World (1 May 2015). Архивировано 1 мая 2015 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Air Greenland has joined the European Regions Airline Association (ERA), bringing the number of airlines in membership to 53. The flag carrier of Greenland is the third airline to join ERA this year.». 
  72. Aegean 1Q losses widen as it invests in capacity, Air Transport World (27 May 2016). Архивировано 28 мая 2016 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Greek flag carrier Aegean Airlines recorded a net loss of €21.5 million ($24 million) for 1Q 2016, widened from a €8.3 million net loss for the year-ago quarter.». 
  73. 1 2 SAS aims to capture a larger share of the thriving Scandinavian leisure market, Centre for Aviation (27 August 2012). Архивировано 2 сентября 2012 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  74. Sweden, Norway sell 7% of SAS Scandinavian Airlines, Air Transport World (18 October 2016). Архивировано 22 октября 2016 года. Дата обращения: 26 января 2022. «This reduces Sweden’s stake to 57 million shares, or around 17% of SAS, down from 21%.».
  75. Norska staten har sålt sitt innehav i SAS (швед.), TT (27 June 2018). Архивировано 4 июля 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  76. 1 2 Congo Airways to make international debut in mid-4Q, ch-aviation GmbH (5 August 2016). Архивировано 3 сентября 2016 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Effective November 1, the state-owned national carrier of the Democratic Republic of Congo (DRC) plans to operate a multiple-weekly service between Kinshasa N'Djili and Johannesburg O.R. Tambo, South Africa using A320-200 equipment.».
  77. Africa's Air Djibouti continues re-fleeting, Air Transport World (11 August 2016). Архивировано 13 августа 2016 года. Дата обращения: 26 января 2022. «African flag carrier Air Djibouti has taken delivery of its first Boeing 737 as it prepares to launch commercial operations.».
  78. Egyptair plans further restructuring as losses mount. But outlook may brighten as Egypt stabilises. Centre for Aviation (15 June 2014). Архивировано 24 июня 2014 года.
  79. Egyptair contracts Sabre to help implement transformation plan, Air Transport World (19 December 2014). Архивировано 20 декабря 2014 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The state-owned carrier is initiating a major transformation strategy to increase revenues, develop new revenue streams by June 2016 and improve efficiencies.». 
  80. 1 2 flyafrica.com and fastjet give Zimbabwe its first taste of LCCs with local start-up, Centre for Aviation (2 July 2014). Архивировано 2 июля 2014 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Government-owned flag carrier Air Zimbabwe currently operates only two international routes although it has been trying for some time to resume more international services.».
  81. Yemenia suspends services, Air Transport World (30 March 2015). Архивировано 31 марта 2015 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The Yemen national carrier said it was suspending flight operations "until further notice due to the prevalent unfavorable operational situation and restriction imposed on Yemen airspace".». 
  82. Aircraft & Engines-13 March 2015, Air Transport World (13 March 2015). Архивировано 14 марта 2015 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Israeli flag carrier El Al received its 50th aircraft, a Next-Generation 737-900ER.». 
  83. EL AL Israel Airlines - Customers message. Дата обращения: 26 января 2022. Архивировано 18 января 2018 года.
  84. 1 2 Plane paint: Top 10 Indian liveries, London: Flightglobal (14 August 2015). Архивировано 15 августа 2015 года. Дата обращения: 26 января 2022. «With 102 aircraft in service, the state-owned flag carrier is still a big beast, but with just 11 on order it looks set to slip down the fleet size table.». 
  85. Tata Sons Wins Air India Bid For Rs 18,000 Crore. NDTV.com. Дата обращения: 11 октября 2021. Архивировано 11 октября 2021 года.
  86. Air India: Struggling national carrier sold to Tata Sons, BBC News (8 октября 2021). Архивировано 2 февраля 2022 года. Дата обращения: 25 января 2022.
  87. Sentiments and business: What Air India acquisition means for Tatas - Times of India (англ.). The Times of India (8 октября 2021). Дата обращения: 11 октября 2021. Архивировано 8 октября 2021 года.
  88. Garuda Indonesia may be forced to change Amsterdam service, Air Transport World (2 June 2015). Архивировано 5 июня 2015 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Indonesian flag carrier Garuda Indonesia may be forced to add a stopover to its recently introduced Jakarta-Amsterdam nonstop service as a result of runway certification problems at Soekarno-Hatta International Airport in Jakarta.». 
  89. Indonesia Stock Exchange (англ.). Indonesia Stock Exchange. Дата обращения: 21 декабря 2019. Архивировано 16 апреля 2008 года.
  90. BeritaSatu.com Mengapa IPO Garuda buntung? (индон.). beritasatu.com. Дата обращения: 21 декабря 2019. Архивировано 21 декабря 2019 года.
  91. Kuwait Airways and Iraqi Airways face brighter future following settlement of long-running dispute, Centre for Aviation (1 November 2012). Архивировано 23 февраля 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  92. Dron, Alan. Iran Air takes first Airbus widebody from major order, Air Transport World (10 March 2017). Архивировано 10 марта 2017 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The aircraft was handed over to the Iranian flag carrier at Airbus’s final assembly line site at Toulouse, France on March 10.».
  93. Iran Air Seeks Share Sale to Grow Amid Sanctions, Chairman Says (29 July 2010). Архивировано 6 ноября 2012 года.
  94. Reals, Kerry. Aer Lingus to bring back short-haul premium service with A321neo LR, Air Transport World (18 December 2018). Архивировано 2 января 2019 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  95. AER LINGUS GRP Share Price Chart. Yahoo! Finance UK & Ireland. Дата обращения: 2 ноября 2015. Архивировано 15 марта 2012 года.
  96. Irish Independent: Key dates in Aer Lingus history. Дата обращения: 2 ноября 2015. Архивировано 27 января 2015 года.
  97. Dron, Alan. Icelandair faces indefinite strike action, Air Transport World (6 June 2014). Архивировано 6 июня 2014 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The threat of a potentially lengthy strike hung over Iceland’s national airline, Icelandair, on Friday after the company’s mechanics announced plans for industrial action.».
  98. 20 largest shareholders as of 08.09.2021. Icelandair Group. Дата обращения: 9 сентября 2021. Архивировано 26 сентября 2021 года.
  99. Hofmann, Kurt. Iberia increases frequencies to six Latin American destinations, Air Transport World (24 August 2018). Архивировано 25 августа 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  100. Participaciones significativas – Iberia. Grupo.iberia.es. Дата обращения: 22 мая 2009. Архивировано 29 сентября 2011 года.
  101. Источник. Дата обращения: 25 января 2022. Архивировано 25 ноября 2021 года.
  102. Alitalia, ultimo volo: Ora tocca a Ita. Tutti i dossier aperti dal marchio a MilleMiglia (итал.). Corriere della Sera (13 October 2021). Дата обращения: 25 января 2022. Архивировано 28 октября 2021 года.
  103. 'Old' Alitalia set for last flight after 75 years - English (англ.) (14 October 2021). Дата обращения: 25 января 2022. Архивировано 30 октября 2021 года.
  104. Julia Buckley. What to know about Europe's newest airline (англ.). CNN Travel (8 October 2021). Дата обращения: 25 января 2022. Архивировано 1 января 2022 года.
  105. Dron, Alan. Middle Eastern carriers drop routes, Air Transport World (28 July 2014). Архивировано 29 июля 2014 года. Дата обращения: 26 января 2022. 
  106. Loftleidir Icelandic to manage TACV Cabo Verde, Air Transport World (11 August 2017). Архивировано 12 августа 2017 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  107. Cayman Airways – Our History. Дата обращения: 4 августа 2012. Архивировано 27 марта 2014 года.
  108. Hofmann, Kurt. Air Astana reports strong 1H traffic on 8% capacity increase, Air Transport World (28 August 2018). Архивировано 13 сентября 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  109. Hofmann, Kurt. Air Astana eyes Paris and Prague services after EU lifts safety ban, Air Transport World (11 April 2014). Архивировано 11 апреля 2014 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Air Astana is a joint venture between Kazakhstan’s national wealth fund Samruk Kazyna and BAE Systems, with respective shares of 51% and 49%.».
  110. Cambodia poised for more double-digit growth as Cambodia Angkor Air expands and Qatar Airways enters, Centre for Aviation (18 January 2013). Архивировано 5 марта 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  111. Cambodia launches national carrier with Vietnam's help, Manila Bulletin (28 July 2009). Архивировано 3 апреля 2012 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  112. New Cameroon national carrier Camair-Co fails to reach first year targets, but continues to grow, Centre for Aviation (30 April 2012). Архивировано 2 мая 2012 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  113. À propos de la companie (french). Camair-co. Архивировано 27 ноября 2017 года.
  114. Aircraft News-31 July 2015, Air Transport World (31 July 2015). Архивировано 1 августа 2015 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The Canadian flag carrier took delivery of its first Dreamliner in May 2014 and will receive a total of 29 new 787-9s by 2019, in addition to eight 787-8 aircraft already in operation.». 
  115. Canadian Taxpayers Now Own Part of Air Canada. TravelPulse. Дата обращения: 12 октября 2021. Архивировано 24 октября 2021 года.
  116. Air Canada Timeline, CBC News (20 June 2005). Архивировано 19 мая 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  117. Qatar Airways to increase service to Iran, Air Transport World (29 November 2018). Архивировано 20 декабря 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  118. Rivers, Martin. Kenya Airways adds flights to Livingstone, Zambia, London: Flightglobal (12 March 2013). Архивировано 24 марта 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Livingstone will become the Kenyan flag carrier's second Zambian destination, alongside capital city Lusaka.».
  119. Government now largest shareholder of Kenya Airways, Sunday Nation (7 June 2012). Архивировано 8 июня 2012 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  120. Cyprus Airways opens partner office in the UK. Travel Daily News (29 September 2021). Дата обращения: 28 февраля 2022. Архивировано 28 февраля 2022 года.
  121. Cyprus Airways confirms acquisition by SJC Group. Centre for Aviation (1 July 2021). Дата обращения: 28 февраля 2022. Архивировано 16 мая 2022 года.
  122. Air Kiribati to boost fleet, connectivity with Embraer E-Jets order, Air Transport World (19 December 2018). Архивировано 3 января 2019 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  123. Kaminski-Morrow, David. Air China to take six more 777-300ERs, Flightglobal (7 January 2016). Архивировано 4 марта 2016 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Chinese flag-carrier Air China has reached an agreement to acquire six Boeing 777-300ERs.». 
  124. Air China Interim Report 2017. Air China (15 September 2017). Архивировано 7 октября 2017 года.
  125. Air China Transfers Ownership from State-owned to Shareholding. Beijing:Sino-Cast, 7 October 2004, reprinted in Highbeam Business. Retrieved on 1 July 2011. Архивировано 31 октября 2013 года.
  126. Morrison, Murdo. SOLDIERING ON: 10 veteran airliner types still in service, Flightglobal (28 November 2014). Архивировано 30 ноября 2014 года. Дата обращения: 26 января 2022. «If sightings of the Ilyushin Il-18, a Cold War era Russian large turboprop that first flew in 1957 and had its heyday in the 1960s, are fairly scarce these days – with 11 examples in service – ticking off the one example flown by Air Koryo must rank high on any planespotter’s wishlist. North Korean travel agencies offer trips to enthusiasts to fly on aircraft belonging to the flag-carrier, described by one unkind journalist as the "world’s only one-star airline".». 
  127. Air Koryo. Дата обращения: 31 августа 2011. Архивировано 15 октября 2009 года.
  128. Blachly, Linda. Aircraft Briefs-4 Jan. 2017, Air Transport World (4 January 2017). Архивировано 7 января 2017 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Boeing delivered the 500th 787 Dreamliner, a 787-8 to Colombia flag carrier Avianca, during the week of Dec. 22, 2016.».
  129. Schofield, Adrian. Cho: Korean Air deciding on new widebody orders, Air Transport World (19 October 2018). Архивировано 1 ноября 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  130. Member Airline Korean Air. SkyTeam. Дата обращения: 16 августа 2013. Архивировано 4 июня 2014 года.
  131. Jin, Min-ji. Korean Air turns 50 with eye on growth, Korea JoongAng Daily (5 March 2019). Архивировано 22 июня 2020 года. Дата обращения: 25 января 2022.
  132. Источник. Дата обращения: 25 января 2022. Архивировано 31 июля 2020 года.
  133. Источник. Дата обращения: 25 января 2022. Архивировано 26 августа 2020 года.
  134. Bombardier to sell eight Q400 NextGen aircraft to Palma Holding, Reuters (18 November 2013). Архивировано 26 января 2022 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Bombardier also said Ivory Coast's national airline, Air Cote d'Ivoire, has agreed to buy two Q400 NextGen aircraft.».
  135. First direct Brazil flight to take off in July, Cuba Standard (29 June 2013). Архивировано 18 января 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Flag carrier Cubana de Aviación is resuming direct flights to Brazil with a Havana-São Paulo route on July 10, the tourism ministry said in a press release.».
  136. Dron, Alan. Kuwait Airways prepares for Amadeus switchover, Air Transport World (7 April 2017). Архивировано 8 апреля 2017 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Kuwaiti national carrier Kuwait Airways is to complete switching over its booking, ticketing and reservations system to the Amadeus Altéa Suite of products within the next six months.».
  137. Kuwait Airways names new CEO, Air Transport World (16 May 2017). Архивировано 17 мая 2017 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The state-owned carrier, which had been in the doldrums for much of the 1990s and 2000s, is undergoing a major re-fleeting exercise.».
  138. Torr, Jeremy. Lao Airlines plans route expansion, Air Transport World (9 January 2015). Архивировано 10 января 2015 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Lao Airlines, the national carrier of Laos, will add a new route to its 19-destination network across the landlocked Southeast Asian country.». 
  139. Laos aviation market poised for more rapid growth after doubling in size in only 15 months, Centre for Aviation (8 January 2013). Архивировано 12 февраля 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  140. Dubai Air Show: airBaltic takes lead on Bombardier CS300, Air Transport World (8 November 2015). Архивировано 10 ноября 2015 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Latvian national carrier airBaltic will be the launch customer for the CS300 version of Bombardier’s CSeries, the manufacturer announced at the Dubai Air Show Nov. 8.». 
  141. New investor completes airBaltic buy-in. Дата обращения: 24 мая 2016. Архивировано 4 мая 2016 года.
  142. 1 2 Kaminski-Morrow, David. MEA advances Airbus deliveries schedule, Flightglobal (21 October 2019). Архивировано 21 мая 2020 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  143. Rivers, Martin. PICTURE: Afriqiyah Airways unveils new livery, London: Flightglobal (20 December 2012). Архивировано 30 декабря 2012 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Libyan flag carrier Afriqiyah Airways unveiled its new livery at an event in the Rixos Al Nasr Hotel, Tripoli on 19 December.».
  144. Libya's economy recovers as airlines restore networks post-revolution, Centre for Aviation (10 December 2012). Архивировано 18 февраля 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The country’s two state-owned airlines, Libyan Air and Afriqiyah Airlines, which both suffered extensive damage to aircraft, resumed operations late 2011 and are gradually reestablishing their pre-war networks as aircraft return to service.».
  145. 1 2 Libyan Airlines Takes Delivery of its First Airbus A330, The Tripoli Post (29 June 2013). Архивировано 20 июля 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Libya’s national carrier and state-owned Libyan Airlines has taken delivery of its first Airbus A330-200, a 259-seater plane that will be used on the carrier's longer-haul routes.».
  146. Dron, Alan. Luxair to increase frequencies and destinations, Air Transport World (3 August 2018). Архивировано 2 сентября 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  147. About Luxair Group – Shareholders. luxairgroup.lu. Luxair Group. Дата обращения: 31 января 2016. Архивировано 3 апреля 2015 года.
  148. More ATRs for Madagascar, Flightglobal (16 June 2005). Архивировано 31 октября 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  149. Mauritania Airlines finalizes Boeing 737-800 order, Air Transport World (9 August 2016). Архивировано 13 августа 2016 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The Mauritanian flag carrier operates a fleet that includes one Boeing 737-700NG and two 737-500s.».
  150. Mauritius bids for key Asia-Africa transit hub status, Air Transport World (27 April 2016). Архивировано 30 апреля 2016 года. Дата обращения: 26 января 2022. «In March 2016, the island’s flag carrier Air Mauritius said it would move its Southeast Asian hub from Kuala Lumpur, Malaysia to Singapore’s Changi.».
  151. Air Macau takes encouraging steps to support the Macau market as "resort" tourism balloons, Centre for Aviation (3 January 2013). Архивировано 6 января 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  152. 1 2 Mkandawire, Lucky. Passengers express pride as Malawian Airlines inaugurates J'burg flight (19 February 2014). Архивировано 23 февраля 2014 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  153. Malaysia Airlines pursues rapid expansion but yields and profits are under pressure, Centre for Aviation (21 November 2013). Архивировано 31 декабря 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The flag carrier hopes it can eventually improve yields across both cabins, leveraging the improvements in its product and new membership in oneworld.».
  154. Selected Portfolio of Companies (недоступная ссылка). Khazanah Nasional. Дата обращения: 11 февраля 2018. Архивировано 18 декабря 2019 года.
  155. Dron, Alan. Air Malta expands route network, Air Transport World (26 February 2018). Архивировано 28 февраля 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  156. Flights to Malta | Book your flights to Malta with Air Malta. Airmalta.com. Дата обращения: 16 августа 2013. Архивировано 25 июня 2014 года.
  157. Hofmann, Kurt. Royal Air Maroc, pilot union reach agreement to end dispute, Air Transport World (20 August 2018). Архивировано 20 августа 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  158. Royal Air Maroc sees fleet, hub growth ahead of oneworld membership, Air Transport World (1 February 2019). Архивировано 4 февраля 2019 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  159. Aeromexico set to put first MAX into service, Air Transport World (7 March 2018). Архивировано 7 марта 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  160. Kaminski-Morrow, David. Mozambique is latest state to face EU blacklist ban, London: Flightglobal (19 April 2011). Архивировано 28 июля 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022. «All carriers from Mozambique, including flag-carrier LAM, are being placed on the European Union's blacklist of airlines, in addition to a pair of Boeing 767s operating for Air Madagascar.».
  161. Government puts Air Moldova up for sale, Air Transport World (3 August 2018). Архивировано 5 августа 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  162. Blachly, Linda. MIAT Mongolian Airlines to lease two Boeing 737 MAXs, Air Transport World (3 April 2017). Архивировано 13 апреля 2017 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The Mongolian flag carrier is expected to operate the 737 MAX aircraft on existing routes to South Korea, China, Japan, Russia, Germany and future new routes.».
  163. MIAT Mongolian Airlines. Miat.com. Дата обращения: 16 августа 2013. Архивировано 25 июня 2014 года.
  164. Myanmar Airlines continues fleet upgrade, Air Transport World (5 August 2015). Архивировано 7 августа 2015 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Myanmar flag carrier Myanmar National Airlines has taken delivery of the first of six ATR 72-600s as part of a $296 million order for the regional turboprop aircraft.». 
  165. Blachly, Linda. Myanmar Airways inks deal for up to 12 ATR 72-600s, Air Transport World (16 July 2014). Архивировано 16 июля 2014 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  166. 1 2 Nauru Airlines begins new chapter with new brand & rapid growth despite world's smallest home market, CAPA Centre for Aviation. Архивировано 10 сентября 2014 года. Дата обращения: 26 января 2022. 
  167. Hofmann, Kurt. Nepal Airlines' first A330 will expand international network, Air Transport World (13 April 2018). Архивировано 19 апреля 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  168. KLM expands long-haul network, Air Transport World (13 May 2016). Архивировано 14 мая 2016 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The Dutch flag carrier also added a twice-weekly Amsterdam-Salt Lake City service on May 5, becoming 3X-weekly from July 4.». 
  169. Nederlandse staat vergroot belang in Air France-KLM. Дата обращения: 11 июня 2019. Архивировано 18 декабря 2019 года.
  170. New Caledonia's Aircalin to end A330-200 ops in late 3Q19. ch-aviation. Дата обращения: 25 января 2022. Архивировано 25 января 2022 года.
  171. Schofield, Adrian. Air New Zealand boosts network to replace Virgin Australia alliance, Air Transport World (9 April 2018). Архивировано 30 апреля 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The New Zealand flag carrier will launch two new routes to Australia and will add frequencies elsewhere, boosting capacity by 15% in the Australia-New Zealand market.».
  172. Paylor, Anne. New Zealand government cuts stake in Air New Zealand to 53%, Air Transport World (25 November 2013). Архивировано 9 декабря 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  173. Government bailout of Air NZ complete (англ.), NZ Herald (18 January 2002). Архивировано 22 августа 2011 года. Дата обращения: 25 января 2022.
  174. History - About Air New Zealand (англ.). www.airnewzealand.com.sg. Air New Zealand Singapore. Дата обращения: 10 декабря 2017. Архивировано 10 декабря 2017 года.
  175. Air New Zealand History. Air New Zealand. Дата обращения: 28 февраля 2007. Архивировано 21 июня 2007 года.
  176. Dron, Alan. Omani flag carrier names new CCO, Air Transport World (10 April 2018). Архивировано 13 апреля 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  177. Oman Air reports record passengers, but also record losses, Centre for Aviation (19 April 2012). Архивировано 4 октября 2012 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Since the Oman Government took majority ownership in early 2007, the airline has lost a staggering OMR295 million (USD766.9 million).».
  178. Etihad, Avianca Brasil ink new codeshare, Air Transport World (17 June 2016). Архивировано 17 июня 2016 года. Дата обращения: 26 января 2022. «United Arab Emirates (UAE) flag carrier Etihad Airways has signed a codeshare agreement with Avianca Brasil in the Abu Dhabi-based carrier’s latest move to increase its penetration in the South American market.». 
  179. Etihad Holds Roadshows To Finance Aircraft, Airwise News (23 February 2012). Архивировано 24 мая 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  180. Shaw-Smith, Peter Etihad 'Slightly Ahead' in Plan to Return to Profitability (англ.). Aviation International News. Дата обращения: 7 декабря 2019. Архивировано 6 декабря 2019 года.
  181. Etihad Suspends Flights To Damascus, Airwise News (30 August 2012). Архивировано 3 сентября 2012 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The website of the UAE's other flag carrier, Emirates, says flights to Damascus remain operational.».
  182. Emirates and Dnata now under ICD | GulfNews.com. archive.ph (3 января 2013). Дата обращения: 7 декабря 2019. Архивировано 3 января 2013 года.
  183. CEO: Pakistan International Airlines wet-leases three SriLankan A330s, Air Transport World (29 July 2016). Архивировано 1 августа 2016 года. Дата обращения: 26 января 2022. «According to the Pakistan flag carrier, the A330s will be used primarily for a 6X-weekly premier service to London Heathrow, which is being launched Aug. 14.». 
  184. Pakistan International Airlines privatization plans delayed to 2016, Air Transport World (7 August 2015). Архивировано 7 августа 2015 года. Дата обращения: 26 января 2022. 
  185. United, Avianca and Copa consider joint business agreement, Air Transport World (9 August 2018). Архивировано 30 августа 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  186. Blachly, Linda. Aircraft, Engine & Leasing Briefs-25 April 2018, Air Transport World (25 April 2018). Архивировано 29 апреля 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Avmax leased one Bombardier Dash 8-Q315 to Air Niugini, the National Airline of Papua New Guinea.».
  187. Moores, Victoria. First seats from Boeing partner LIFT enter service, Air Transport World (20 December 2017). Архивировано 2 января 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022. «LOT Polish Airlines has become the launch customer for aircraft seating newcomer LIFT by EnCore, with the company’s first product entering service on the Polish flag carrier’s Boeing 737 MAXs.».
  188. Hofmann, Kurt. LOT cancels flights, fires workers as week-long crew strike continues, Air Transport World (25 October 2018). Архивировано 12 ноября 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  189. Hofmann, Kurt. TAP reports 11.3% traffic growth on African routes in 2018, Air Transport World (4 February 2019). Архивировано 5 февраля 2019 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  190. Siza, Ana Brito, Ana Sá Lopes, São José Almeida, Rita Estado fica com 72,5% da TAP e assume controlo (порт.). PÚBLICO. Дата обращения: 11 июля 2020. Архивировано 11 июля 2020 года.
  191. Vanilla Islands carriers Air Seychelles and Air Austral make capacity cuts, Centre for Aviation (20 December 2011). Архивировано 5 мая 2012 года. Дата обращения: 26 января 2022. «...La Reunion’s national carrier, Air Austral, is planning to take a similar approach to some destinations in its long-haul network.».
  192. Aeroflot commits to another 20 Superjets, Flightglobal (15 January 2015). Архивировано 15 января 2015 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Russian flag-carrier Aeroflot has agreed to take another 20 Sukhoi Superjet 100s, under a tentative agreement with the airframer.».
  193. Aeroflot profits up on regional airlines turnaround, Reuters (2 December 2013). Архивировано 26 января 2022 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  194. 1 2 Ethiopian Airlines, RwandAir eye strategic partnership, Air Transport World (7 March 2016). Архивировано 12 марта 2016 года. Дата обращения: 26 января 2022. 
  195. Hofmann, Kurt. Romania's Tarom issues RFP to dry lease 13 regional jets, Air Transport World (6 July 2018). Архивировано 13 июля 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  196. Mission and people. tarom.ro. Дата обращения: 28 октября 2011. Архивировано 9 ноября 2011 года.
  197. Air of confidence about Samoa's new flag carrier, Samoa Observer (21 November 2017). Архивировано 29 ноября 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022. 
  198. Samoan government says state airline must be self-sufficient, Air Transport World (14 November 2017). Архивировано 5 марта 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The government of Samoa said the South Pacific country's state-owned airline must remain financially self-sufficient, as it relaunches international services. Samoa Airways began scheduled services with a flight to Auckland, New Zealand, on Nov. 14, and also will offer service to Australia.». 
  199. Hofmann, Kurt. Air Partner remarkets 15 Saudia Boeing 777-200ERs, Air Transport World (26 July 2017). Архивировано 27 июля 2017 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  200. Air Seychelles looks to ride Chinese boom & grow in tandem with part-owner Etihad – Australia next?, Centre for Aviation (29 March 2013). Архивировано 11 ноября 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  201. Etihad divests full stake in Air Seychelles (англ.). The National (1 мая 2021). Дата обращения: 1 июня 2021. Архивировано 20 мая 2021 года.
  202. Air Senegal signs for two ATR 72-600s, Air Transport World (20 June 2017). Архивировано 24 июня 2017 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Air Senegal, the new Senegalese national airline, has signed a firm contract for two ATR 72-600s at the Paris Air Show.».
  203. Air Serbia's 2015 net profit up 44%, Air Transport World (5 May 2016). Архивировано 6 мая 2016 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The Serbia flag carrier said the full-year results were achieved on the back of "significant growth" in passenger numbers, which increased 11% to 2.55 million year-over-year (YOY).». 
  204. Air Serbia records first full-year profit in 2014, Air Transport World (3 March 2015). Архивировано 3 марта 2015 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The government of Serbia retains a 51% majority stake.». 
  205. Singapore Airlines in $20 million government-led tourism push, Air Transport World (2 July 2015). Архивировано 1 августа 2015 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Singapore flag carrier Singapore Airlines (SIA) plans to participate in a $20 million government-led initiative to promote inbound travel to Singapore.». 
  206. UPDATE 2-Singapore Air Q1 net profit beats f'cast, Reuters (26 July 2010). Архивировано 2 августа 2010 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  207. Syrian Arab Airlines. Архивировано 4 декабря 2013 года.
  208. Solomon Airlines to resume services following grounding (9 June 2016). Архивировано 12 июня 2016 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Pacific island flag carrier Solomon Airlines will resume services following a grounding of its fleet over a payment dispute with its main funding partner, the Solomon Islands government.». 
  209. Corporate Profile. Архивировано 20 мая 2013 года.
  210. Sudan Dreams Big With New Airports, Airwise News (31 October 2012). Архивировано 6 января 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022. «State-owned carrier Sudan Airways, known for its delays, has lost out to new carriers offering better service.».
  211. Pilling, Mark. Putting Surinam on the map, Flightglobal.com (24 December 2008). Архивировано 9 октября 2012 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The country’s flag carrier is Surinam Airways, a small airline with ambitions to carve out a profitable niche connecting this former Dutch colony with the world.».
  212. Kuipers, Ank. Suriname state oil company considers share offering, Reuters (20 July 2012). Архивировано 18 декабря 2019 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Suriname is also considering selling shares in telecommunications firm Telesur and Surinam Airways, which are state owned, and bank Hakrinbank, which is partly owned by the government.».
  213. Blachly, Linda Taiwan's China Airlines takes delivery of first Boeing 777-300ER. Air Transport World (6 October 2014). — «Taiwanese flag carrier China Airlines has taken delivery of its first of 10 Boeing 777-300ERs.». Архивировано 6 октября 2014 года. 
  214. zh:公司治理成效. Архивировано 11 февраля 2013 года.
  215. Montag-Girmes, Polina. International airlines increase capacity, frequencies to Russia, Air Transport World (16 November 2016). Архивировано 17 декабря 2016 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The Thailand flag carrier ceased Moscow operations in March 2015 because of weak demand.».
  216. Thai Airways submits bankruptcy request court says (англ.). Yahoo! Finance (26 мая 2020). Дата обращения: 28 мая 2020. Архивировано 11 июня 2020 года.
  217. 1 2 Tunisair's sluggish attitude towards change makes it ill-prepared for Open Skies, Centre for Aviation (21 August 2012). Архивировано 4 октября 2012 года. Дата обращения: 26 января 2022. «As a majority state-owned airline in North Africa, Tunisair has retained most of the flag carrier privileges that are cemented in the 1944 Chicago Convention, but those protectionist practices run counter to the present realities of passengers wanting choice and low fares.».
  218. Borodina, Polina. Turkmenistan Airlines receives first Boeing 777-200LR, Air Transport World (26 March 2014). Архивировано 26 марта 2014 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The flag carrier of Turkmenistan operates scheduled flights on 15 routes in 11 European and Asian countries including Frankfurt, London, Moscow, Beijing and Istanbul.».
  219. Turkish Airlines swings to net profit in 1Q, Air Transport World (12 May 2015). Архивировано 13 мая 2015 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The Istanbul-based flag carrier flies to 45 domestic and 226 international destinations in 109 countries and operates 274 aircraft, comprising 62 widebody, 202 narrowbody and 10 cargo aircraft.». 
  220. Revived Uganda flag carrier orders CRJ900s, A330neos, Air Transport World (18 July 2018). Архивировано 18 июля 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  221. Uzbekistan Airways takes first Boeing 787, Air Transport World (31 August 2016). Архивировано 3 сентября 2016 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The flag carrier of the Republic of Uzbekistan has trained 18 pilots and two pilot-instructors for the new aircraft type.».
  222. Ukraine International to double international network as Aerosvit restructures, Centre for Aviation (14 January 2013). Архивировано 22 января 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022. «While a relatively large country (both in land mass and population – it has about 45 million people), the Ukrainian market (like many other markets in Eastern Europe) cannot easily sustain two large flag carriers, particularly as low-cost competition continues to increase.».
  223. Dron, Alan. Island carrier Atlantic Airways seeks new revenue stream, Air Transport World (30 March 2017). Архивировано 31 марта 2017 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Faroese national carrier Atlantic Airways anticipates a move into the ACMI market as it attempts to offset the effect of new competition on its primary route.».
  224. Torr, Jeremy Fiji Airways introduces additional Hong Kong route. Air Transport World (16 September 2015). — «Flag carrier Fiji Airways will increase flight frequencies on its Fiji (Nadi International)-Hong Kong International route from Oct. 25.». Архивировано 17 сентября 2015 года. 
  225. Fiji Airways' new MD Stefan Pichler sets his sights on the next five years for the rebranded airline, Centre for Aviation (19 September 2013). Архивировано 1 ноября 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  226. Philippine Airlines to open new LAX service, Air Transport World (11 August 2015). Архивировано 15 августа 2015 года. Дата обращения: 26 января 2022. «Filipino flag carrier Philippine Airlines (PAL) plans to launch Cebu-Los Angeles (LAX) service from March 2016.». 
  227. Dron, Alan. Finnair brings in capacity support, Air Transport World (29 March 2018). Архивировано 7 апреля 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  228. Finnair. Finnairgroup.com. Дата обращения: 16 августа 2013. Архивировано 22 октября 2013 года.
  229. Buyck, Cathy. Air France KLM Group CEO resigns; Spinetta and Van Wijk return, Air Transport World (18 October 2011). Архивировано 16 июня 2012 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The two men masterminded Europe’s first merger between two flag carriers in 2004.».
  230. Meichtry, Stacy; Landauro, Inti French Government Seeks Shareholder Power at Air France-KLM. The Wall Street Journal (8 May 2015). — «...the government announced it had begun raising its stake in Air France-KLM to nearly 18% from 16%...». Дата обращения: 14 августа 2015. Архивировано 14 мая 2015 года.
  231. Air Tahiti Nui plans metal neutral alliance with Air France and partners as losses continue to mount, Centre for Aviation (31 May 2013). Архивировано 17 июня 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022. «But most of all the flag carrier will need to get its financial situation under control.».
  232. Air Tahiti Nui – Corporal Profile. Архивировано 31 октября 2013 года.
  233. Dron, Alan. Croatia again seeks airline partner, Air Transport World (30 April 2018). Архивировано 30 апреля 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022. «This is the third time in the past five years that the small central European state has tried to find a way of divesting itself of a controlling interest in the national carrier.».
  234. Croatia Airlines: could its network attract a bidder?, Centre for Aviation (29 August 2013). Архивировано 18 сентября 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  235. New Chadian national carrier set to launch operations, Air Transport World (8 August 2018). Архивировано 10 августа 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  236. 1 2 Ethiopian Airlines finalizes deal for new Chad JV carrier, Air Transport World (29 August 2018). Архивировано 13 сентября 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  237. Air Montenegro prvi let. Air Montenegro (1 июня 2021). Дата обращения: 29 ноября 2021. Архивировано 29 ноября 2021 года.
  238. Predstavljeno rukovodstvo, ciljevi i planovi "ToMontenegro" (серб.). Vlada Crne Gore. Government of Montenegro (2 марта 2021). Дата обращения: 29 ноября 2021. Архивировано 29 ноября 2021 года.
  239. 1 2 Hofmann, Kurt. Leisure carrier Travel Service is CSA Czech Airlines new owner, Air Transport World (9 October 2017). Архивировано 11 октября 2017 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  240. BOC Aviation to lease one new A320-200 to LAN, Air Transport World (3 December 2010). Дата обращения: 14 февраля 2012. «This deal marks the second time that BOC has worked with Chile’s flag carrier.».
  241. LATAM Kicks Off Regular Flights, Announces Johannesburg, Airways News (5 May 2016). Архивировано 9 мая 2016 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  242. History. LAN Cargo. Дата обращения: 1 июня 2014. Архивировано 11 марта 2013 года.
  243. Blachly, Linda. Lufthansa Group orders 15 A320neos for SWISS subsidiary, Air Transport World (17 September 2014). Архивировано 17 сентября 2014 года. Дата обращения: 26 января 2022. «SWISS, the national airline of Switzerland, has a fleet of A319s, A320s, A321s, A330s and A340s.». 
  244. Lufthansa Group Corporate Structure. Lufthansa AG. Дата обращения: 8 сентября 2014. Архивировано 8 сентября 2014 года.
  245. Dron, Alan. New SriLankan board to push through restructuring, Air Transport World (4 April 2018). Архивировано 6 апреля 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  246. SriLankan Airlines buys back 43.6 pc stake from Emirates, The Economic Times (7 June 2010). Архивировано 4 декабря 2013 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  247. Guinea, Republic of Equatorial Equatorial Guinea Airline Inaugurates Service To Europe. www.prnewswire.com. Дата обращения: 25 января 2022. Архивировано 31 июля 2020 года.
  248. Dron, Alan. Nordica 1Q passenger traffic up 17%, forecasts strong growth, Air Transport World (6 April 2018). Архивировано 7 апреля 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  249. Nordica launches services from Tallinn to Vienna, Berlin, Air Transport World (4 April 2016). Архивировано 11 апреля 2016 года. Дата обращения: 26 января 2022. 
  250. Ethiopian Airlines Fact Sheet. Ethiopian Airlines (March 2017). Архивировано 9 апреля 2017 года.
  251. Dron, Alan. South African Airways to receive financial support, Air Transport World (27 October 2017). Архивировано 27 октября 2017 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  252. South African Airways clarifies recovery plan funding, Air Transport World (5 December 2018). Архивировано 7 декабря 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022.
  253. Schofield, Adrian. JAL reports 17.5% net profit drop on deferred taxes, Air Transport World (27 April 2018). Архивировано 5 мая 2018 года. Дата обращения: 26 января 2022. «The Japan flag carrier expects its net profit to slip to ¥110 billion in the fiscal year through March 2019.».
  254. Japan Airlines Company, Ltd.. fundinguniverse.com. Дата обращения: 6 сентября 2009. Архивировано 19 апреля 2012 года.
  255. History of JAL 1981–1990. Japan Airlines. Дата обращения: 6 сентября 2009. Архивировано 3 марта 2016 года.