Открыть главное меню

Сезон Формулы-1 1950 года — первый чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1, устраиваемый FIA. Чемпионат начался 13 мая и закончился 3 сентября, продлившись 113 дней. В чемпионате участвовали 16 команд, из которых 5 были заводскими и 11 независимыми. Соревнования состояли из шести европейских Гран-при и одной американской гонки «Индианаполис 500», которая была включена в зачёт чемпионата мира несмотря на то, что проводилась по другому техническому регламенту, и в ней участвовали только американские команды, конструкторы и пилоты. Также по ходу сезона по регламенту Формулы-1 было проведено множество незачётных гран-при.

1-й Чемпионат мира Формулы-1
 нет   Сезон 1950   1951 
 
NinoFarina.jpg
Чемпион мира
Италия Нино Фарина (SA Alfa Romeo)
Кубок конструкторов
не разыгрывался
Портал:Формула-1

Содержание

Общие сведения о регламенте чемпионатаПравить

По результатам каждой гонки пятеро первых финишировавших гонщиков получали соответственно 8, 6, 4, 3 и 2 очка. Дополнительно одно очко присуждалось обладателю быстрейшего круга в гонке. Из показанных каждым пилотом результатов в зачёт чемпионата шли только 4 лучших результата. Правила допускали замену пилота по ходу гонки, в таком случае набранные данным болидом очки делились поровну между этими пилотами. Кубок конструкторов не разыгрывался. В чемпионате принимали участие болиды определённой мощности. На машинах был установлен двигатель объёмом 1,5 литра с наддувом, либо 4,5 литра без наддува.

Расписание сезонаПравить

Гран-при Официальное название Место Трасса Дата
1   Гран-при Великобритании IIIrd RAC British Grand Prix Великобритания, Сильверстоун Сильверстоун 13 мая
2   Гран-при Монако XIe Grand Prix Automobile de Monaco Монако, Монте-Карло Монте-Карло 21 мая
3   500 миль Индианаполиса XXXIVth Indianapolis International Motor Sweepstakes США, Индианаполис Индианаполис 30 мая
4   Гран-при Швейцарии X Grosser Preis der Schweiz Швейцария, Бремгартен Бремгартен 4 июня
5   Гран-при Бельгии XII Grote Prijs van Belgiё Бельгия, Спа Спа-Франкоршам 18 июня
6   Гран-при Франции 37e Grand Prix de l’ACF Франция, Реймс Реймс-Гу 2 июля
7   Гран-при Италии 21o Gran Premio d’Italia Италия, Монца Монца 3 сентября

Список командПравить

Команда Шасси Двигатель Ш Пилот Этапы
SA Alfa Romeo Alfa Romeo
158
Alfa Romeo
158 1,5 L8С
P   Редж Парнелл 1
  Консальво Санези 7
  Пьеро Таруффи 7
  Луиджи Фаджиоли 1-2, 4-7
  Хуан Мануэль Фанхио 1-2, 4-7
  Нино Фарина 1-2, 4-7
Automobiles
Talbot-Darracq SA
Talbot-Lago
T26C
,
T26C-DA,
T26C-GS
Talbot 4,5 L6 D   Ив Жиро-Кабанту 1-2, 4-6
  Эжен Мартен 1, 4
  Луи Розье 4, 5, 6
  Раймон Соммер 6
  Филипп Этанселен 5
Equipe Gordini Simca-Gordini
T15
Gordini 1,5 L4С Е   Робер Манзон 2, 6, 7
  Морис Трентиньян 2, 7
  Андре Симон 2
Scuderia Ferrari Ferrari 125,
125/275,
166, 375
Ferrari
125 1,5 V12С,
275 3,3 V12,
375 4,5 V12
P   Альберто Аскари 2, 4-7
  Джованни Бракко 7
  Луиджи Виллорези 2, 4-6
  Дорино Серафини 7
  Раймон Соммер 2, 4
  Питер Уайтхед 4
Officine Alfieri
Maserati
Maserati
4CLT/48
Maserati
4CLT 1,5 L4С
P   Франко Роль 2, 4, 6-7
  Луи Широн 1-2, 4, 6-7
Scuderia
Ambrosiana
Maserati
4CLT/48
Maserati
4CLT 1,5 L4С
D   Дэвид Марри 1, 7
  Редж Парнелл 4, 6, 7
  Дэвид Хэмпшир 1, 6
T.A.S.O.
Mathieson
ERA E ERA 1,5 L6С D   Лесли Джонсон 1
Ecurie Rosier Talbot-Lago
T26C
, T26C-GS
Talbot 4,5 L6 D   Анри Луво 7
  Шарль Поцци 2
  Луи Розье 1, 2, 7
Ecurie Belge Talbot-Lago
T26C
Talbot 4,5 L6 D   Джонни Клэз 1-2, 4-7
Enrico Platé Maserati
4CLT/48
Maserati
4CLT 1,5 L4С
P   Принц Бира 1-2, 4, 7
  Туло де Граффенрид 1-2, 4, 7
Talbot-Darracq 700 Talbot L8 D   Луиджи Плате 7
  Франко Бордони 7
Scuderia Milano Maserati Milano
4CLT/50

Milano 1
Maserati Milano
4CLT 1,5 L4С
Speluzzi 1,5 L4С
P   Феличе Бонетто 1, 4, 6-7
  Клементе Бьондетти 2
  Джанфранко Комотти 7
Scuderia
Achille Varzi
Maserati
4CLT/48
Maserati
4CLT 1,5 L4С
P   Хосе Фройлан Гонсалес 2, 4, 6
  Джанфранко Комотти 6
  Нелло Пагани 4
  Альфредо Пиан 2
Ecurie Lutetia Talbot-Lago
T26C
Talbot 4,5 L6 D   Эжен Шабу 5, 6
Ecurie Bleue Talbot-Lago
T26C
Talbot 4,5 L6 D   Харри Шелл 4
Ecurie Espadon SVA Fiat 1,5 L4С P   Руди Фишер 4
Horschell Racing
Corporation
Cooper T12 JAP 1,1 V2 D   Харри Шелл 2
Частные заявки Ferrari 125 Ferrari 125
1,5 V12С
D   Джованни Бракко 7
Maserati
4CL
Maserati
4CL 1,5 L4С
P   Тони Бранка 4, 5
Ferrari 166S Jaguar
XK 3,4 L6
P   Клементе Бьондетти 7
ERA A, B/C ERA 1,5 L6С D   Боб Джерард 1, 2
Alta GP Alta 1,5 L4С D   Джо Келли 1
Alta GP Alta 1,5 L4С D   Джефф Кроссли 1, 5
Talbot-Lago
T26C
Talbot 4,5 L6 D   Пьер Левег 2, 5-7
ERA D ERA 1,5 L6С D   Раймонд Мэйс 1
Talbot-Lago
T26C
Talbot 4,5 L6 D   Ги Мэресс 7
Maserati
4CLT/50
Maserati
4CLT 1,5 L4С
P   Пауль Пич 7
Talbot-Lago
T26C
Talbot 4,5 L6 D   Шарль Поцци 6
ERA E ERA 1,5 L6С D   Тони Ролт 1
Talbot-Lago
T26C
Talbot 4,5 L6 D   Раймон Соммер 5, 7
Ferrari 125 Ferrari 125
1,5 V12С
D   Питер Уайтхед 2, 6-7
ERA E ERA 1,5 L6С D   Питер Уокер 1
Maserati
4CLT/48
Maserati
4CLT 1,5 L4С
P   Луиджи де Филиппис 7
Maserati
4CL
Maserati
4CL 1,5 L4С
D   Джо Фрай 1
ERA B ERA 1,5 L6С D   Кат Харрисон 1, 2, 7
Talbot-Lago
T26C-DA
Talbot 4,5 L6 D   Эжен Шабу 6
Maserati
4CL
Maserati
4CL 1,5 L4С
D   Брайан Шоуи-Тэйлор 1
Talbot-Lago
T26C
, T26C-DA
Talbot 4,5 L6 D   Филипп Этанселен 1-2, 4, 6-7
  • Курсивом обозначены частные команды, не имеющие прямой заводской поддержки.
  • Номера болидов менялись от гонки к гонке.
  • В список не включены команды и пилоты, участвовавшие только в Инди 500.

Обзор чемпионатаПравить

Европейские гонки чемпионата прошли при полном доминировании команды Alfa Romeo. За исключением американской гонки в Индианаполисе, её пилоты завоевали все победы, поул-позиции и быстрые круги, а также 12 из 18 позиций на подиуме.

Гран-при ВеликобританииПравить

Гонка прошла при подавляющем преимуществе Нино Фарины, который завоевал почти все возможные достижения: поул-позицию, быстрый круг и победу, а лидерство уступал лишь партнёрам по команде и всего дважды — на 6 кругов Фаджиоли и на один круг — Фанхио. Подиум оказался также полностью занят пилотами «Альфы» — вторым и третьим стали соответственно Фаджиоли и Парнелл, приглашённый на одну гонку четвёртым пилотом.

Гран-при МонакоПравить

Основным событием гонки стал массовый завал в конце первого круга в районе поворота Bureau de Tabac. Жертвами его стали более половины участвующих пилотов, в том числе два из трёх пилотов «Альфа-Ромео». Третий же — Фанхио — не только избежал завала, но и быстрее прочих гонщиков объехал его на втором круге, и в результате обошёл пришедшего вторым Альберто Аскари на целый круг, а третьего призёра Луи Широна — на целых два. Всего финишировать смогли всего семь пилотов.

Индианаполис 500Править

Гонка, проводимая по собственным правилам, всё же была включена в зачёт чемпионата мира. Она стала первой гонкой в чемпионатах, прекращённой досрочно — на 138-м круге из 200 случился ливень, и гонка была остановлена. Победа и очко за быстрейший круг были присуждены занимавшему на тот момент первое место американскому гонщику Джонни Парсонсу, вторым стал Билл Холланд, третьим — Мори Роуз. Четвёртое место занял Сесил Грин. Очки за пятое место разделили поровну Джоуи Читвуд и Тони Беттенхаузен, управлявшие одним болидом по очереди. Стартовавший с поула Уолт Фолкнер финишировал только седьмым.

Гран-при ШвейцарииПравить

В данной гонке вновь доминировали пилоты «Альфа-Ромео», гонщикам же заводской команды «Феррари», при всём старании, навязать борьбу не удалось. Победа, как и на первом этапе сезона, досталась Фарине, вторым стал Фаджиоли, а на третье место приехал Розье, оправдав тем самым своё приглашение в заводскую команду «Тальбо-Лаго». Фанхио долго лидировал, затем уверенно держался в лидирующей группе, но сошёл из-за отказа мотора.

Гран-при БельгииПравить

В этой гонке во внутренние разборки пилотов «Альфы» вмешались не только пилоты «Феррари», но также и гонщики на «Тальбо-Лаго». Победа досталась Фанхио, вторым стал Фаджиоли, а вот Фарина из-за проблем с трансмиссией стал только четвёртым, позволив Розье второй раз подряд попасть на подиум. Аскари смог добраться только до пятого места.

Гран-при ФранцииПравить

Фанхио победил, установив также быстрый круг и завоевав поул-позицию. Фаджиоли стал вторым после того, как Фарина откатился назад из-за проблем с топливным насосом. Заводские пилоты «Феррари», разочарованные слабыми результатами в тренировках, отказались от старта. В их отсутствие марку представлял только одинокий частник Уайтхед, который и занял оставшееся место на подиуме (отстав, правда, от «Альфетт» аж на три круга). Четвёртым стал единственный пилот «Гордини» Манзон, для которого эти очки стали единственными в сезоне. Два очка за пятое места поделили между собой Этанселен и Шабу, отставшие ещё на два круга. Никто из пилотов «Мазерати» до финиша не добрался, а у «Тальбо» финишировали только два из семи автомобилей.

Гран-при ИталииПравить

К данному этапу теоретический шанс стать чемпионом остался у троих пилотов «Альфа-Ромео» — Фанхио, Фарина и Фаджиоли, при этом шансы последнего были чисто теоретическими — ему непременно нужно было побеждать, чтобы увеличить свой очковый запас, тогда как для его партнёров любой результат пошёл бы в зачёт. В конце концов Фанхио сошёл, сменив по ходу гонки две машины, и в его отсутствие Фарина легко победил, став первым чемпионом мира в гонках Формулы-1. Также в этой гонке, впервые в сезоне, Аскари смог вмешаться в борьбу пилотов «Альфы» между собой — в квалификации он занял второе место, а в гонке стал вторым совместно с Дорино Серафини. Третье место досталось Фаджиоли, а оставшиеся места в очковой зоне завоевали Розье и Этанселен на «Тальбо-Лаго». Последний установил рекорд, не побитый до сих пор — он стал самым пожилым гонщиком, заработавшим очки. Всего в гонке смогли финишировать лишь семь пилотов.

Результаты гран-приПравить

Гран-при Поул-позиция Быстрый круг Победитель Конструктор Ш Отчёт
1   Гран-при Великобритании   Нино Фарина   Нино Фарина   Нино Фарина Alfa Romeo P Отчёт
2   Гран-при Монако   Хуан Мануэль Фанхио   Хуан Мануэль Фанхио   Хуан Мануэль Фанхио Alfa Romeo P Отчёт
3   500 миль Индианаполиса   Уолт Фолкнер   Джонни Парсонс   Джонни Парсонс Kurtis Kraft-Offenhauser F Отчёт
4   Гран-при Швейцарии   Хуан Мануэль Фанхио   Нино Фарина   Нино Фарина Alfa Romeo P Отчёт
5   Гран-при Бельгии   Нино Фарина   Нино Фарина   Хуан Мануэль Фанхио Alfa Romeo P Отчёт
6   Гран-при Франции   Хуан Мануэль Фанхио   Хуан Мануэль Фанхио   Хуан Мануэль Фанхио Alfa Romeo P Отчёт
7   Гран-при Италии   Хуан Мануэль Фанхио   Хуан Мануэль Фанхио   Нино Фарина Alfa Romeo P Отчёт

Личный зачётПравить

Место Пилот ВЕЛ
 
МОН
 
500
 
ШВА
 
БЕЛ
 
ФРА
 
ИТА
 
Очки[1]
1   Нино Фарина 1[2] Сход 1 4 7 1 30
2   Хуан Мануэль Фанхио Сход 1[3] Сход 1 1[2] С[4] 27
С[4]
3   Луиджи Фаджиоли 2 Сход 2 2 2 3 24 (28)
4   Луи Розье 5 Сход 3 3 Сход 4 13
6[5]
5   Альберто Аскари 2 Сход 5 ОТК С[6] 11
2[6]
6   Джонни Парсонс 1 9
7   Билл Холланд 2 6
8   Принц Бира Сход 5 4 Сход 5
9   Питер Уайтхед НС НПР 3 7 4
9   Луи Широн Сход 3 9 Сход Сход 4
9   Редж Парнелл 3 НПР Сход НПР 4
9   Мори Роуз 3 4
13   Дорино Серафини 2[6] 3
14   Ив Жиро-Кабанту 4 НПР Сход Сход 8 3
14   Раймон Соммер 4 Сход Сход Сход Сход 3
14   Робер Манзон Сход 4 Сход 3
14   Сесил Грин 4 3
18   Филипп Этанселен 8 Сход Сход Сход 5[7] 5 3
19   Феличе Бонетто НПР 5 Сход ОТК 2
20   Тони Беттенхаузен 31[8] 1
5[8]
20   Эжен Шабу Сход НС 1
5[7]
20   Джоуи Читвуд 5[8] 1
  Туло де Граффенрид Сход Сход 6 6 0
  Боб Джерард 6 6 0
  Луиджи Виллорези Сход Сход 6 ОТК 0
  Шарль Поцци НПР 6[5] 0
  Ли Уоллард 6 0
  Джонни Клэз 11 7 10 8 Сход Сход 0
  Кат Харрисон 7 Сход Сход 0
  Пьер Левег НПР 7 Сход Сход 0
  Уолт Фолкнер 7 0
  Нелло Пагани 7 0
  Харри Шелл Сход 8 0
  Джордж Коннор 8 0
  Джефф Кроссли Сход 9 0
  Дэвид Хэмпшир 9 Сход 0
  Пол Руссо 9 0
  Тони Бранка 11 10 0
  Джо Фрай 10[9] 0
  Брайан Шоуи-Тэйлор 10[9] 0
  Пэт Флаерти 10 0
  Майрон Фор 11 0
  Дуэйн Картер 12 0
  Мак Хеллингс 13 0
  Джек Макграт 14 0
  Трой Раттмен 15 0
  Джин Хартли 16 0
  Джимми Дэвис 17 0
  Джонни Макдауэлл 18 0
  Уолт Браун 19 0
  Спайдер Уэбб 20 0
  Джерри Хойт 21 0
  Уолт Эйдер 22 0
  Джеки Холмс 23 0
  Джим Ратманн 24 0
  Фред Агабашьян 28[10] 0
25[10]
  Генри Бэнкс 25[10] 0
  Билл Шиндлер 26 0
  Бейлис Левретт 27[11] 0
  Билл Кантрелл 0
27[11]
  Джимми Джексон 29 0
  Сэм Хэнкс 30 0
  Дик Ратманн 32 0
  Дюк Динсмор 33 0
  Джо Келли НКЛ 0
  Франко Роль Сход Т Сход Сход 0
  Дэвид Марри Сход НС Сход 0
  Эжен Мартен Сход Сход 0
  Хосе Фройлан Гонсалес Сход Сход 0
  Морис Трентиньян Сход Сход 0
  Лесли Джонсон Сход 0
  Питер Уокер С[12] 0
  Тони Ролт С[12] 0
  Клементе Бьондетти НПР Сход 0
  Джанфранко Комотти НПР Сход 0
  Ги Мэресс Сход 0
  Пауль Пич Сход 0
  Анри Луво Сход 0
  Консальво Санези Сход 0
  Пьеро Таруффи С[4] 0
  Райомнд Мэйс ОТК 0
  Альфредо Пиан НС 0
  Андре Симон ОТК 0
  Руди Фишер НПР 0
  Джованни Бракко (итал.) НПР 0
  Луиджи Плате НПР 0
  Луиджи де Филиппис НПР 0
  Франко Бордони НПР 0
Место Пилот ВЕЛ
 
МОН
 
500
 
ШВА
 
БЕЛ
 
ФРА
 
ИТА
 
Очки

СтатистикаПравить

Пилоты

Победы

Пилот Конструктор Побед
  Хуан Мануэль Фанхио Alfa Romeo 3
  Нино Фарина Alfa Romeo 3
  Джонни Парсонс Kurtis Kraft-Offenhauser 1

Поул-позиции

Пилот Конструктор Поулов
  Хуан Мануэль Фанхио Alfa Romeo 4
  Нино Фарина Alfa Romeo 2
  Уолт Фолкнер Kurtis Kraft-Offenhauser 1

Быстрые круги

Пилот Конструктор Б. кругов
  Хуан Мануэль Фанхио Alfa Romeo 3
  Нино Фарина Alfa Romeo 3
  Джонни Парсонс Kurtis Kraft-Offenhauser 1

Подиумы

Пилот Конструктор Подиумов
  Луиджи Фаджиоли Alfa Romeo 5
  Хуан Мануэль Фанхио Alfa Romeo 3
  Нино Фарина Alfa Romeo 3
  Луи Розье Talbot-Lago 2
  Альберто Аскари Ferrari 2
  Редж Парнелл Alfa Romeo
Maserati
1
  Луи Широн Maserati 1
  Джонни Парсонс Kurtis Kraft-Offenhauser 1
  Билл Холланд Deidt-Offenhauser 1
  Мори Роуз Deidt-Offenhauser 1
  Питер Уайтхед Ferrari 1
  Дорино Серафини Ferrari 1
Конструкторы

Победы

Конструктор Побед
Alfa Romeo 6
Kurtis Kraft-Offenhauser 1

Поул-позиции

Конструктор Поулов
Alfa Romeo 6
Kurtis Kraft-Offenhauser 1

Быстрые круги

Конструктор Б. кругов
Alfa Romeo 6
Kurtis Kraft-Offenhauser 1

Подиумы

Конструктор Подиумов
Alfa Romeo 12
Ferrari 3
Talbot-Lago 2
Deidt-Offenhauser 2
Maserati 1
Kurtis Kraft-Offenhauser 1


ПримечанияПравить

  1. В зачёте чемпионата пилотов учитывались не все очки, а только четыре лучших результата.
  2. 1 2 Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрейший круг в гонке и победил.
  3. Завоевал «Большой шлем»: занял поул-позицию, лидировал от старта до финиша и победил, показав быстрейший круг.
  4. 1 2 3 Пьеро Таруффи отдал автомобиль Фанхио, который в результате оказался указан в протоколе дважды, оба раза сошедшим: после 23-го круга и после 34-го. Фанхио всё же получил одно очко за быстрейший круг в гонке.
  5. 1 2 Поцци отдал автомобиль Розье, который также указан в протоколе сошедшим после 10-ти кругов.
  6. 1 2 3 Аскари сошёл на 21-м круге, после чего пересел в болид Серафини и привёл его на второе место. В итоговом протоколе Аскари указан сошедшим, а также (вместе с Серафини) финишировавшим на втором месте. Очки за второе место поделены поровну между гонщиками.
  7. 1 2 Шабу не стартовал на собственном автомобиле, заменил Этанселена в гонке после 33-х кругов, поделив с ним очки за 5-е место
  8. 1 2 3 Читвуд отдал автомобиль Беттенхаузену, который также классифицирован 31-м (сход).
  9. 1 2 Шоуи-Тэйлор заменил Фрая после 45-ти кругов.
  10. 1 2 3 Агабашьян сошёл (классифицирован 28-м), после чего взял автомобиль Бэнкса.
  11. 1 2 3 Кантрелл не прошёл квалификацию, в гонке взял автомобиль Левретта после 105-ти кругов, однако сошёл уже через три круга.
  12. 1 2 Ролт заменил Уокера за рулём после трёх кругов, однако сошёл уже через два круга.

СсылкиПравить