Открыть главное меню

Фотий Крылов (корабль)

«Фотий Крылов» (СБ 135) проект Р-5757 — океанский спасательный буксир в составе Тихоокеанского флота ВМФ России. Назван в честь контр-адмирала Фотия Ивановича Крылова, начальника ЭПРОНа и Аварийно-спасательного управления ВМФ СССР в 1932—1943 годах. Построен на финской верфи «Холлминг Лтд» вместе с судном-близнецом «Николай Чикер» (СБ 131) по заказу ВМФ СССР, спущен на воду в 1989 году.

СБ-135 «Фотий Крылов»
US Navy 120727-N-VD564-1258 RFS Fotiy Krylov.jpg
Служба
 Россия
Класс и тип судна спасательно-буксирное судно
Порт приписки Владивосток
Организация Тихоокеанский флот ВМФ России
Изготовитель Холлминг Лтд. (Финляндия)
Спущен на воду 1989
Введён в эксплуатацию 1989, 2008
Статус В составе флота
Основные характеристики
Водоизмещение 5250 тонн
Длина 98,8 м
Ширина 19,45 м
Осадка 7 м
Двигатели 4 дизельных двигателя «Wartsila»
Мощность 24480 л.с.
Скорость хода 18,2 узла
Дальность плавания 20 000 км
Экипаж 46 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение «Наяда-5» 2 шт.
«BridgeMaster» 1шт.
Авиационная группа Вертолётная площадка

По развиваемой тяговой мощности в 291 тонну некоторое время был занесён в Книгу рекордов Гиннесса как самый большой и мощный буксир в мире. Способен транспортировать суда водоизмещением до 250 тысяч тонн при 8-балльном волнении моря со скоростью 4 узла, что позволяет ему обслуживать суда всех типов в широком погодном диапазоне.

ИсторияПравить

«Фотий Крылов», проектное название СБ 135, был изготовлен на верфи «Холлминг Лтд» (ныне компания STX Europe) в финском городе Раума в 1989 году по заказу ВМФ СССР. Вместе с однотипным буксиром «Николай Чикер» (СБ 131) образует тип судов «Фотий Крылов». Постройка двух судов обошлась Советскому Союзу в 50 миллионов долларов[1].

 
Фотий Крылов и M/V New Flame, Гибралтар, 13 октября 2007 года

В 1993 году «Фотий Крылов» вместе с буксиром СБ 408 (проект 712) были сданы в аренду компании «Интертаг ЛТД» за 1 доллар США и впоследствии несколько раз незаконно перепроданы. Последним обладателем судна стала греческая компания «Цавлирис» (Tsavliris), которая использовала его для выполнения спасательных работ в Атлантическом океане, при ней судно имело название «Tsavliris Giant» и ходило под флагом Азорских островов. После безуспешных попыток разыскать «Фотия Крылова» командование ВМФ обратилось в компанию «Совфрахт», которая нашла судно. Потребовалось несколько судебных процессов, после которых судно было возвращено России и передано компании «Совфрахт-Владивосток» в 2003 году. На оформление документов и техническое обслуживание ушло несколько лет. В 2008 году «Фотий Крылов» вновь заступил на дежурство в составе Тихоокеанского флота России.[2][3][4]

С января по март 2009 года буксир в составе отряда боевых кораблей (ОБК) во главе с большим противолодочным кораблём «Адмирал Виноградов» участвовал в патрулировании Аденского залива для защиты коммерческих судов от нападения пиратов[5]. В июне 2010 года вместе с гвардейским ракетным крейсером «Варяг», флагманом Тихоокеанского флота, и танкером «Борис Бутома» совершил дружественный визит в американский порт Сан-Франциско[6]

С августа по октябрь 2014 года прошёл доковый ремонт и сервисное обслуживание: заменена забортная арматура, очищены и покрашены подводная и надводная части корпуса, отремонтирована винто-рулевая группа[7][8].

По состоянию на май 2015 года — входит в тактическую группу №1 Средиземноморской эскадры ВМФ России (ОпЭСК) с ротационным корабельным и судовым составом. С базированием на Тартус (Сирийская Арабская Республика). Организационно эскадра подчинена командующему Краснознамённым Черноморским флотом.

ОснащениеПравить

Судно оснащено рядом комплексов предназначенных для выполнения спасательных работ, в том числе подводных — барокамера, водолазное снаряжение, дистанционные подводные видео камеры, устройства для размывки грунта, сварки и резки металла под водой, металлоискатели. «Фотий Крылов» оборудован устройствами для тушения пожара на других судах с помощью пламегасящей жидкости. Медицинская служба представлена операционной и тремя больничными палатами. На носовой части судна расположена вертолётная площадка, способная принимать вертолёты с пострадавшими 24 часа в сутки и производить их дозаправку.

Мостик судна оборудован тремя пультами управления, что позволяет управлять им при необходимости с правого и левого бортов или с кормы.

ПримечанияПравить

  1. «Адмирал Виноградов» конвоирует российские танкеры в районе Африканского Рога. Сайт «Оружие России». Дата обращения 11 августа 2010. Архивировано 6 мая 2012 года.
  2. Фёдор Гурко. Легендарный буксир-спасатель ТОФ «Фотий Крылов» вернулся в строй.. Видеорепортаж. Приморское телевидение и радио (филиал ВГТРК) (7 мая 2008). Дата обращения 10 августа 2010. Архивировано 6 мая 2012 года.
  3. Закончен долгосрочный контракт между ОАО «Совфрахт» и ВМФ России по аренде вспомогательных судов
  4. Как отцы-командиры Тихоокеанского флота корабли в аренду сдавали...
  5. «Фотий Крылов» привел датский сухогруз с россиянами в Оман (рус.) // Вести : телеканал. — 2009.
  6. Корабли ТОФ во главе с крейсером «Варяг» отправляются с визитом в США (рус.) // РИА «Новости» : информационное агентство. — 2010.
  7. Буксир-спасатель «Фотий Крылов» отправился на ремонт 01.08.2014
  8. Спасательное судно «Фотий Крылов» отремонтировали на «Дальзаводе» 17.09.2014

СсылкиПравить