Баракка, Франческо

(перенаправлено с «Франческо Баракка»)

Франческо Бара́кка (итал. Francesco Baracca; 9 мая 1888 — 19 июня 1918) — итальянский лётчик, участник Первой мировой войны. Имея 34 победы на своём счету, был лучшим итальянским асом Первой мировой. Большую часть побед он одержал на SPAD S.VII.

Франческо Баракка
итал. Francesco Baracca
Дата рождения 9 мая 1888(1888-05-09)
Место рождения Луго, Италия
Дата смерти 19 июня 1918(1918-06-19) (30 лет)
Место смерти Монтелло, Италия
Принадлежность  Италия
Род войск авиация
Годы службы 1907-1918
Звание майор
Часть 1-я эскадрилья, 70-я эскадрилья, 91-я эскадрилья
Сражения/войны Первая мировая война
Награды и премии
Кавалер ордена Короны Италии Золотая медаль «За воинскую доблесть» Серебряная медаль «За воинскую доблесть»
Серебряная медаль «За воинскую доблесть» Бронзовая медаль «За воинскую доблесть» Медаль «В память итало-австрийской войны 1915-1918 годов»
Офицер ордена Короны (Бельгия)
Военный крест 1914—1918 (Франция)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Биография править

Франческо Баракка родился 9 мая 1888 года в городке Луго (Италия), неподалёку от Болоньи. В 1910 году он поступил на службу в кавалерию. Баракка учился летать в Реймсе, 9 июля 1912 года он получил лицензию пилота[1] и начал службу в итальянских ВВС.

В мае 1915 года, после вступления Италии в войну на стороне союзников, Баракку направили во Францию для ознакомления с двухместными самолётами Nieuport. Вернувшись на родину, Баракка был зачислен в 8-ю эскадрилью. Летая на одноместном Nieuport 11, он одержал свою первую победу, ставшую также первой итальянской воздушной победой, 7 апреля 1916 года[2][3]. В этой битве Баракка применил свой излюбленный в дальнейшем манёвр: он приблизился к противнику незамеченным с хвоста и на более низкой высоте, затем обстрелял его из пулемёта[1].

 
Герб рода Баракка

В 1917 году Баракка выбрал в качестве личной эмблемы вставшую на дыбы чёрную лошадь — в память о своей предыдущей службе в кавалерии[1].

В марте 1917 года в Италию были поставлены первые истребители SPAD S.VII, на которых Баракка одержал большую часть своих побед. Ко времени, когда на его счету было восемь побед, Баракка был назначен командиром сформированной 1 мая 91-й эскадрильи, оснащённой четырьмя новыми истребителями и тремя Nieuport[4].

13 мая Баракка одержал свою первую победу на SPAD, сбив Brandenburg C.I. Неделю спустя он одержал 12-ю победу, уничтожив Brandenburg D.I.

В июне 1917 года друг Баракки Фулко Руффо ди Калабрия едва не лишил его жизни. Руффо ди Калабрия вылетел из облака, обстреливая вражеский самолёт, и едва не попал в Баракку. Позже, на земле, Баракка обратился к своему сослуживцу: «Дорогой Фулко, в следующий раз, если ты захочешь меня застрелить, целься на пару метров правее. Теперь давай выпьем и больше не будем говорить об этом!»[1]

В октябре 1917 года, когда итальянская армия и народ были деморализованы поражением под Капоретто, дух нации подняло сообщение, что за короткий период, с 20 по 26 октября, пилоты 91-й эскадрильи сбили 14 вражеских самолётов. Сам Баракка уничтожил в одном бою, завязавшемся 21 октября, два немецких двухместных аэроплана, летая на новом SPAD S.XIII[4].

К концу 1917 года Баракка довёл число своих побед до 30[1]. Вместе с другими асами он вошёл в состав комиссии, проводившей испытания прототипа истребителя-разведчика Ansaldo A-1 Balilla.

Он вернулся на фронт в марте 1918 года и, хотя летал относительно мало, одержал ещё четыре победы, доведя их число до 34.

19 июня Баракка был убит выстрелом с земли, когда на своём SPAD S.XIII вёл штурмовку неподалёку от Монтелло. Смертельный выстрел, как сообщается, пришёлся в голову. Его пистолет был вынут из кобуры, что привело к подозрениям, якобы он решил наложить на себя руки, а не умирать в катастрофе или в плену[5]. Позже на месте битвы был построен памятник в его честь. Сослуживцы перевезли тело Баракки в его родной город, где и состоялись похороны[1].

Примечания править

  1. 1 2 3 4 5 6 Varriale, Paolo. Italian Aces Of World war 1. Osprey Publishing, Oxford, UK, 2009. ISBN 978-1-84603-426-8, p. 18-22
  2. Franks, Norman; Guest, Russell; Alegi, Gregory. Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces, and the Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914—1918: Volume 4 of Fighting Airmen of WWI Series: Volume 4 of Air Aces of WWI. Grub Street, 1997. ISBN 1-898697-56-6, ISBN 978-1-898697-56-5.
  3. Nieuport Aces of World War 1. Norman Franks. Osprey Publishing, 2000. ISBN 1-85532-961-1, ISBN 978-1-85532-961-4, p. 76
  4. 1 2 Франческо Баракка // Мировая авиация : журнал. — 2011. — ISSN 2071-1131.
  5. Биография Архивная копия от 7 ноября 2017 на Wayback Machine на сайте firstworldwar.com